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1/35 二戰美國輕戰車 M24 Chaffee 霞飛
細節與配件升級
鋁合金砲管
砲塔&天線重新設計，細膩度增加
包含車長人偶與兩種水貼
包含多樣化的配件，路如 彈藥箱、雜物包等等
長15.5cm
預計11月底發售
美國輕戰車 在 田宮&動靜態模型館 Facebook 的精選貼文
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅moto1hk，也在其Youtube影片中提到，今次Henry測試的新款HONDA CBR600RR，極有可能成為最新，又是最後一代600戰士。這個曾紅極一時的型號快將步入歷史，相信讓不少CBR迷及600迷不勝唏噓。 600大包圍遭冷落已經不是新鮮事，就連DORNA (MotoGP、WSBK持有公司)早前都發表新聞稿，表示將會改革600cc大包...
美國輕戰車 在 moto1hk Youtube 的精選貼文
今次Henry測試的新款HONDA CBR600RR，極有可能成為最新，又是最後一代600戰士。這個曾紅極一時的型號快將步入歷史，相信讓不少CBR迷及600迷不勝唏噓。
600大包圍遭冷落已經不是新鮮事，就連DORNA (MotoGP、WSBK持有公司)早前都發表新聞稿，表示將會改革600cc大包圍世界賽-World Supersport 600，而外界普遍認為TRIUMPH DAYTONA MOTO2 765及DUCATI 959 PANIGALE，將會取代600大包圍戰車；事實上，英國方面已經修改賽例，容許以上兩部跑車參加2021英國Supersport 600比賽，此舉勢必加速淘汰600cc大包圍。
其實揭開600大包圍停產的序幕是YAMAHA YZF-R6，原因除了之前提到600大包圍遭車迷冷落之外，排放標準由歐四提升至歐五成為最大致命傷，要是YAMAHA將現時的歐四R6提升至歐五，很大機會連開發費都蝕掉，因此YAMAHA只會繼續生產現在的R6，但車輛只供賽道使用，故此並非全面停產。
事實上，HONDA曾經在2016年表示過停止發展CBR600RR，該年正值歐三轉歐四，自此維持在歐三標準的CBR600RR在歐盟國禁售，但歐盟以外如美國等繼續出售，而所謂停止發展，大概是廠方停止開發新款，讓市場自然淘汰。
正當大家都以為CBR600RR已步入歷史之際，HONDA卻於2020年8月突襲，公佈新款CBR600RR的消息。有趣的是，新款CBR600RR只達歐四標準，並非歐五，換句話新車不可在全球最大電單車市場—歐盟各國出售，編者不得不佩服HONDA仍然投放資源在式微的600大包圍市場上，根本無錢賺。
究其原因，東南亞市場已成為日本四大車廠的重要收入來源，連帶歷史悠久的亞太公路錦標賽（亞洲區最高水準比賽），其地位及重要性也水漲船高，使得日本車廠投放更多資源參賽，鞏固牌子聲譽，以及培育更多出色的東南亞車手，進軍國際賽，這對車輛銷售都有莫大裨益。
HONDA之所以推出新款CBR600RR，目的就是在亞太公路錦賽重奪失落兩年的冠軍，而HONDA為滿足符合生產性街車定義的參賽條件，因此只生產數百部新款CBR600RR，導致生產成本大增，車價成為歷代之冠。
相比R6的高轉激情個性，歷代CBR600RR予人平易近人形象，她的座姿也相對舒適，「俯伏感」相對輕微，馬力輸出同樣相對地柔順，簡單來說CBR600RR比較易上手，這其實是HONDA的一貫造車作風。最近，HONDA堅持多年的作風開始出現微妙變化，新款HONDA CBR1000RR-R就是例子之一（可按下這裡回顧），新款CBR600RR也不例外，座姿比歷代俯伏，正所謂更賽車化，引擎部件轉用更高強度金屬製造，無非要榨出更多轉數及馬力，與對手在賽道上鬥極速性能。工程師亦針對舊款高速煞車，車身穩定不足弱項改良，因此延長前叉及尾搖臂長度，這樣同時能夠在大油門加速下，車子更穩定地提升車速。至於Henry的試車感受，去片....
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29歲的朱冠甍走了。在蔡英文下令全面備戰下，軍方各單位只能高密度訓練好向「上頭」交代，就算明知道太多裝備不堪負荷，也只能強讓基層軍人上，基層官兵只能服從。
這就如國民黨馬祖立委陳雪生所說，軍人打仗、陣亡都是天職，但老百姓不應跟著送命。那麼，若以現在媒體披露的資訊，蔡英文一旦發布動員令，45萬「軍人」被集結，當中有約26萬的「後備軍人」，平常都是在社會上養家餬口的「老百姓」，他們是被強徵當兵，更被規劃第一波作戰就得上灘頭當炮灰，之後才有最近演練的所謂「戰車開上街」、「坦克隱藏在市集」，此時蓄積實力的現役軍人，才開始負責視情況反攻。
從「決戰境外」敗退到「戰灘頭」，再失守到需要「戰街道」，出身綠營的沈富雄說，若真到這種境地，美國來也回天乏術，他主張舉白旗（其實應該舉紅旗更實在？）投降。然而，藍營的媒體人及女議員們卻說，只要蔡英文沒有宣布法理台獨，就算明知道她是借「中華民國」殼搞務實台獨，甚至把台灣拿來作為美帝國主義分裂中國、侵略中國的基地，他們也要跟解放軍戰到一兵一卒，「就算拿菜刀、掃帚也要跟他拚」。
我不知道要真到那個時候，這些喊打喊殺的年輕藍政客會在哪裡？我只曉得那些搞台獨惹出戰禍的綠獨人，現在已開始露出隨時「跳車」的準備，而你們卻要為虎作倀，慫恿一般人民、尤其是還對青天白日有認同的基層藍營百姓去為台獨賣命。這些出身權貴、背後有各種兩岸黨政關係的藍政客，平時壟斷了絕大部分的兩岸紅利，現在又幫著台獨末路戰車拉壯丁，真是可恥、可惡、可恨！
美國輕戰車 在 黑科技GaMan Youtube 的最讚貼文
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嗯...就是這樣了...
因為疫情的關係，BAE的M8輕坦克12輛測試車延遲交付
(原本規定是2020年6月交付12輛測試車，BAE則是拖到2022年2月才湊齊，
通用動力也有延遲，但是早在2021年初就擠出12輛測試車)
最後美軍沒延後測試計畫直接宣布通用動力得標，
當然有可能疫情的關係，BAE產能受到影響私下放棄競標。
(就算搶下訂單，也有可能生不出來而被罰款，那還不如放棄)
新聞中也提到通用動力對於MPF量產也有一些壓力
(成本上升、晶片不足等等)
MPF，是Mobile Protected Firepower(機動保護火力)縮寫。
意思就是可以移動的火炮，提供步兵直接火力支援。
MPF將部屬在美軍步兵旅，
擁有艾布蘭、布雷德利的裝甲旅看不上這玩意。
史崔克旅也因為車體規格統一的需求不會使用。
但是只有裝甲悍馬、JLTV的步兵旅來說，MPF可以大大提升火力。
步兵旅會擴編一個MPF營，42輛輕坦克，
也就是每個步兵營能得到14輛MPF的火力支援。
通用動力MPF計畫名稱為Griffin II型，
底盤使用Ajax，車體結構為鋁合金。
砲塔則是直接使用M1艾布蘭，只保留部分複合裝甲，
使用105mm戰車砲。
重量約在38噸左右...
由於總產量只有504輛，美國陸軍大概會希望有人一起團購降低成本，
那台灣會參加嗎？那還要看國務院的想法
(例如美國陸軍也想叫台灣團購M109A7，但是國務院直接給你白眼)
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