【H&M History + Movies】用電影回顧那些歷史課不會教的事 09/28 ~ 10/04
每週一次的【影史7日談】單元來囉!我會用七部電影或影集,告訴你這禮拜在歷史上發生過哪些重要的歷史事件,讓你在看這些電影或歷史事件時,有更多不一樣的思考空間唷!
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▶ 551BC-SEP. 28 #孔子 Confucius
《#孔子決戰春秋》Confucius, 2010
後代敬稱「至聖先師」的孔子,是春秋末期的魯國教育家與哲學家,也是儒家的創始人物;19歲時擔任魯國官吏,23歲時開始辦學收徒,55歲為了宣揚自己的政治理念,開始率領眾弟子周遊列國。成效未果,甚至一度受困於楚國;回到魯國後專注教育和古籍整理,直到71歲時逝世。孔子及儒家思想對中國與亞洲地區影響深遠,在台灣則是將孔子的生日定為教師節。
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▶ 1954-SEP. 29 #歐洲核子研究組織 CERN
《#天使與魔鬼》Angels & Demons, 2009
總部設於瑞士日內瓦,創立於1954年9月29日的歐洲核子研究組織,前身為歐洲核子研究理事會,是世界上最大的粒子物理學實驗室,也是現代網路的發源地。組織內有23個會員國,其中以色列是第一個也是目前唯一一個非歐洲的成員國。該組織主要提供粒子加速器為研究基礎,進行多項物理學研究計畫,並設有協助數據分析的強大電腦運算中心。
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▶ 1946-SEP. 30 #紐倫堡大審 Nuremberg Trials
《#紐倫堡大審》Judgment at Nuremberg, 1961
紐倫堡大審全名為歐洲國際軍事法庭,主要在德國紐倫堡進行,主要為針對納粹德國的領導人物進行起訴,並針對其各自犯下的戰爭罪刑進行檢討。自1945年11月20日開始,法庭中審理了包括空軍元帥 赫爾曼戈林在內等納粹德國24名重要人物,並於1946年9月30日宣布審判結果。紐倫堡大審是古典國際法和現代國際法的重要轉折,也為往後聯合國提供重要的法理基礎。
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▶ 1936-OCT. 01 #佛朗哥的崛起 Francisco Franco
《#羊男的迷宮》Pan's Labyrinth, 2006
法蘭西斯科佛朗哥,是出生於軍人世家的西班牙獨裁者;他在1936年7月17日爆發的西班牙內戰不久成為國民軍大元帥,並於1936年10月1日成為新民族主義政權的國家元首。1939年西班牙內戰結束後,他在國內右派人士的支持下實行專制統治長達39年;雖然他在二戰期間主張法西斯主義,但因為二戰後主張反共,與西方陣營友好。
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▶ 1187-OCT. 02 #薩拉丁 收復耶路撒冷 Saladin – Capture of Jerusalem
《#王者天下》Kingdom of Heaven, 2005
薩拉丁是埃及埃宥比王朝的第一個蘇丹,以及敘利亞的第一位蘇丹,於1174至1193年在位期間帶領阿拉伯人對抗西方來犯的十字軍。由於他為人慷慨、不吝惜錢財,卓越的領袖風範和軍事才能,不論是基督還是穆斯林世界,都對他有極高的評價。他在1187年的哈丁戰役中,領導阿拉伯軍隊收復了被十字軍佔領長達88之久的巴勒斯坦,以及耶路撒冷。
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▶ 1993-OCT. 03 #摩加迪休之戰 Battle of Mogadishu
《#黑鷹計畫》Black Hawk Down, 2001
摩加迪休之戰的歷史可回朔至1969年索馬利亞政變,隨後長達20餘年的獨裁政治與內亂;90年代爆發的嚴重飢荒,讓美國為首的聯合國勢力介入。1993年10月3日,美軍在準備不周和情報錯誤的情況下,派出特種部隊180人逮捕獨裁者艾迪德的部屬,卻遭到上千名當地民兵圍攻,受困於市區內。美軍18人陣亡,1人被俘,是美軍自波斯灣戰爭以來損失最慘重的戰鬥。
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▶ 1884-OCT. 04 #東方快車 Orient Express
《#東方快車謀殺案》Murder on the Orient Express, 2017
自1883年開始營運的東方快車,是由比利時人佐治納吉麥克所創立的國際臥鋪車公司設置,於1884年10月1日首發從巴黎至伊斯坦堡,沿途停靠歐洲各大重要城市。東方快車在1930年代達到全盛時期,其提供奢華的服務享受吸引不少王室貴族、企業家等上流人士前來體驗。目前東方快車於1977年暫停服務,但旅客還是能夠從巴黎以分段的方式乘坐火車抵達伊斯坦堡。
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你對這七部電影和七則歷史故事有什麼想法呢?
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#電影 #影評 #movie #history #歷史 #歷史上的今天 #影史7日談
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美國臥鋪火車 在 Facebook 的精選貼文
【西班牙體驗 ~ 蒸氣火車】
大家在西班牙搭過高鐵、臥鋪、豪華火車,但是,有人搭過蒸氣火車嗎?
導遊在此跟大家分享幾個西班牙少數的蒸氣火車,最有名的是草莓列車(Tren de la Fresa)跟紅酒河列車(Tren del Río Tinto)
草莓列車 Tren de la Fresa(Madrid-Aranjuez):
阿蘭胡埃斯行宮(Palacio Real de Aranjuez)在 16 世紀菲利普二世時成為行宮,後來經歷各代國王的經營,成為一個文化景觀,在 2001 年入選世界遺產,包括河流、渠道、河岸樹林、灌溉系統、傳統的液壓結構、菜園、花園、街道、皇宮和 18 世紀小鎮,是西班牙在世界遺產名錄上第一個人文景觀。草莓列車(Tren de la Fresa)是馬德里到阿蘭胡埃斯(Aranjuez)的歷史列車,是少數可以體驗蒸氣火車的機會。
紅酒河列車 Tren del Río Tinto(Parque Minero de Riotinto):
紅酒河(Río Tinto)位於安達魯西亞的韋爾瓦省,河水顏色如瑪瑙紅一般,像極了陳釀美酒,這是因為沿著河流一路都有重金屬礦藏,而含有重金屬硫化物的礦物經過氧化之後, 就成為紅色酸性的河水,水裡卻有各種微生物,以礦物質維生。美國太空總署認為紅酒河的環境條件可能和火星類似,還特 別到紅酒河研究這些生命形式。現在有個紅酒河礦區園(Parque Minero de Riotinto)開放參觀,可以搭乘當年載運礦產的古董蒸氣火車進到礦區,參觀博物館和以前採礦公司主管的房舍,這是西班牙少數可以搭乘蒸氣火車的地方。
除此之外,西班牙另外還有以下幾個蒸氣火車:
Tren de Arganda(Madrid - Alocén)
Tren del Urola(Azpeitia - Lasao)
你搭過嗎?
照片:
Parque Minero de Riotinto
https://parquemineroderiotinto.es
#西班牙 #蒸氣火車
美國臥鋪火車 在 Facebook 的最讚貼文
德國奧斯特維爾博物館之友(Friends of Museum Ostwall)將第八屆MO藝術獎「Follow me Dada and Fluxus」頒給了藝術家李明維,「李明維的作品多以陌生人互動的參與式裝置為特色。這些互動基於日常情境,關注參與者之間的交流,也是藝術家和觀眾之間的對話,以一種親密、關係私人的方式將藝術與生活結合。參與者以自身經歷塑造作品,進而成為藝術過程中的積極參與者。禪學與共食文化等儀式將他的作品與博物館典藏的激浪派藝術家的作品脈絡相結合。」
李明維老得好好看!!!
《一夜情/李明維》
美術館裡搭著木頭亭子,裡頭備有紙筆,供觀眾寫信給掛念的人,美術館將幫忙寄出。心事可以封緘,也可大方袒露:「我和學長上床了,對不起、對不起、對不起」、「爸,在美術館寫信給你,但怎樣寄到天國呢,我好想你。」偷窺陌生人秘密是會上癮的,一封接一封讀下來還不夠,循動線前進,幽暗角落擺兩張床,入夜後,觀眾和藝術家在此共度一夜,無人知曉這一夜發生什麼,我們只能藉由旁邊床頭櫃上眼藥水、香水、水杯,揣測這一晚的輪廓。一個又一個的床頭櫃擺設的隨身小物就是展覽。
藝壇明星
台北美術館正舉辦「李明維和他的關係」,展示他自一九九五年以來,十五件重要作品藝術。五十一歲的他出現在美術館,不斷有觀眾找他合照,聊作品,他笑著傾聽,因長年游泳、衝浪緣故,挺拔身形簡直是個明星了。一九九○年,西方興起所謂「關係藝術」,藝術家憑藉與觀眾的參與和互動,取代實體雕塑或繪畫等實體作品,傳達創作理念,台灣出身的李明維是這一波藝術新浪潮的箇中翹楚,作品屢次受邀在紐約惠特尼美術館、紐約現代美術館展出,去年,他受邀日本森美術館展覽,乃該館開設十年來,台灣第一人。
若非觀眾介入和參與,他的作品是無意義的:觀眾從臨時設置的花壇帶走一朵花,送給陌生人;衣著華美的男人在迴廊四下走動,隨機挑選觀眾獻唱一曲舒伯特當作禮物。李明維執迷陌生人之間偶遇、互動,作品如實記錄陌生人交會時互放的光亮、哀傷,甚至遺憾。他對人充滿好奇,可他並非那種言語熱絡之人。
「晚餐你都煮什麼招待客人啊?」「……沒有耶,就簡單餐點。」「沒有酒?」「沒有,就喝茶。喝水。」「陌生人在旁邊,睡得著嗎?」「看似有睡,但睡不沉耶。」我們對話節奏大概每個話題持續四、五句話,進退有節,點到為止。他臉上掛著靦腆害羞的笑容,對答像詩人,像僧侶,措辭精確、隱晦卻富含詩意,如果我追根究柢,他也會不失風度幽默以對,不至於叫採訪者空手而歸。
醫生世家
那樣溫文儒雅的舉止來自一種世家望族的涵養。他的外祖父是埔里國中、國小創校校長,他之所以取名明維,是台灣老派士紳對日本明治維新的美好想像。外祖母是台灣第一批留日學醫女性,父親李堯堃亦是知名兒內科。他十二歲那年,家裡送姐姐和他出國,多明尼加共和國待一年半,轉進美國加州,大學念生物系,克紹箕裘報考醫學院理所當然。
母親林貴美說他唸生物系功課很好,但他喜歡小動物,上解剖課看到血會暈倒,轉往加州藝術學院改念建築。其時,他對藝術懵懵懂懂的,雖善於抽象概念,但結構製作全然不在行,平面圖曾當眾被老師撕爛,跌跌撞撞四、五年,又改念織品和概念藝術,感覺終於對了。
一九九五年,他申請到耶魯大學藝術研究所,由西岸來到東岸,最初,誰都不認識,心想與人吃飯聊天是認識環境最好方式,於是在校園貼布告,說願意以免費晚餐交換一晚的聊天。活動持續進行了一年,他與兩百多位的參與者在餐桌分享彼的人生,該活動脫胎成《晚餐計畫》,讓他成了剛畢業,旋即受邀在紐約惠特尼美術館展出的幸運兒。
他的作品寧靜舒緩,富有禪意,參展邀約已排至二○一八年,藝評家高千惠解釋:「他是一位生活行為的觀念藝術家,他的生活文化有漢、和、美的元素,臺灣觀眾自然對他有熟悉感。」關於成功,父親僅謙遜地說他是個幸運的孩子--我們來到他父母陽明山上房子做側訪,八十三歲的老父、七十七歲的母親身體都健康,仍可以侃侃談著兒子童年糗事:他小時候吐司塗果醬餵狗吃、跟姊姊搶洋娃娃,搶不到就毀了。大藝術家至今仍被媽媽「阿弟、阿弟」喊著。五十一歲的阿弟趴在地上,逗著家裡的貓玩耍,然後抬起頭說:「媽咪,等一下要不要去爬山,妳今天都沒運動耶。」
親情羈絆
牆上擺滿家族合照一張又一張,影中人有人長大了,有人老去了,唯獨每個人臉上知足笑容不變。母親林貴美是紙風車劇團董事,大姊李逸寧是旅義單簧管演奏家,弟弟李明道是職業高爾夫球選手,一家人住在世界各地,但一年團圓兩次。少小離家,家人卻是創作源頭:外婆過世,感念人生無常,他在百日內飲食起居,隨身帶著一朵水仙花,記錄花開花謝,創作《和水仙花共度一百天》和《魚雁計畫》;母親生病,母子在病房聆聽舒伯特得到慰藉,創作《聲之綻》。他勇於探索陌生人的內心世界,「我對陌生的地方充滿好奇,喜歡接觸新事物,沒有任何懼怕心理。」或者正是因為在愛的環境成長,相信人生全是真善美,才能對陌生的世界一無所懼。
二○○三年,他在威尼斯雙年展《睡寢計畫》,與陌生人共度一餐變成了共度一夜。靈感來自高中有一回從巴黎搭火車去布拉格自助旅行,同寢臥鋪巧遇一猶太老者,兩人夜間閒聊,老人自曝身世,說自己猶太集中營出生,三歲被救出來,家人卻死了。老人淡淡說悲慘身世,講完互道晚安,翻身便睡,他卻徹夜失眠。他說因為陌生人,因為夜晚,生命在那時有了深刻的交集。
一夜之後還是朋友嗎﹖他斬釘截鐵地說不會了。因為是陌生人,因為知道不會再相見了,所以可以毫無顧忌地把心事說出口,那更像日本人說的「一期一會」。對他而言,陌生人互吐心聲對他而言是一種禮物,「禮物並不是你想向人家要,而是你碰到一個有緣人,走進花園,一隻蝴蝶停在你的肩膀上,是一種驚喜。但一剎那也在那個時空中消失了。」
新婚誌喜
禮物是創作中的關鍵字。陌生人的故事是禮物、歌者唱歌獻給聽眾是禮物、觀眾自花壇拿走鮮花,轉贈路人是禮物,然而他卻討厭收禮,笑說自己收到物質上的禮物,往往轉送給別人,數次忘了把禮物裡的卡片拿出來,好糗。周遭若有太多人讓他覺得焦躁,「多少算多?」「三、四人吧。」他需要獨處,規律生活如一僧侶:早上五點半起來,六點半游兩個小時的泳,回家寫EMAIL、看書吃飯,中午弄點簡單的東西,下午繼續讀書,晚上準備晚餐,十點半睡覺。偶爾也邀一兩個朋友到家裡來吃飯。「煮什麼?」「咖哩。我喜歡吃印度菜,辛香料都自己調味。」
為陌生人烹飪的料理,和煮給朋友的晚餐不一樣,當然,他不會讓我們知道私人宴會裡的辛辣。不同於當代藝術家勇於展現個性,他把姿態擺得很低很低,把整給展覽場讓給陌生人。不會像《魚雁計畫》那樣,把心事或秘密訴諸文字,然後封緘?「不會欸……」又問早年有《孕夫計畫》,在網路上虛擬出男性「懷孕」的過程,對自己情慾生活會有影響?「我不知道欸,等我真正懷孕才會知道。但我已經五十一歲了,怎麼可能會懷孕呢?」他的作品是容易親近的,但卻又和我們保持著微妙距離。北美館館長林平解釋,李明維作品距離是必須的,像是進展場前需脫鞋,展覽迂迴動線,有了這些距離,心思才能沉澱下來,才有美感的想像。
藝術家讓我們知道他想讓我們知道的。假使是夜晚,假使是陌生人,我們的對話會得到不同的答案嗎?訪談最後三分鐘,我只能氣餒地詢問未來計畫。「接下來,我跟先生要搬到巴黎,我今天才得到消息,他要去法國工作了。」「先生……是老師?」「不,我去年結婚了。」他淡然笑著:「對方比我小,小三個月。」「藝術家?」「工程師。如果家裡有兩個藝術家那還得了?」「你確定要談這個,我們真的可以寫?」他笑言:「我不忌諱欸,只是要看用什麼角度談,我們的社會把同志議題妖魔化了,但我不是革命家,我只是生活的人,這只是我生命很普通、很普通的一部分,又有什麼好說的呢?」來時躬身問候,去時合掌作別,他優雅趕赴下個會晤,然而臨行時卻把心門推開一點點,讓門縫透出一點光亮,如同禮物。
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美國臥鋪火車 在 [分享] Amtrak California Zephyr 點數臥鋪旅行- 看板points 的必吃
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美國臥鋪火車 在 [閒聊] 美國火車上的餐點- 看板Railway 的必吃
剛結束了三天的美國火車之旅,在上面吃了10餐
和大家分享一下自己吃到的東西.....最後我胖了三公斤(掩面
無音樂好讀網誌版 https://goo.gl/ZM0vHB
Amtrak 點數之旅(2)- 那三天,我在火車上吃的 10 餐
趁著 Chase 轉點 Amtrak 的合作結束,以及 Amtrak 改表之前,腦充血
用 Chase 點數兌換了一趟跨兩區、三天、兩段路線的火車之旅。原先的
計畫是要兌換最受華人歡迎 Denver 到 Emeryville 的一區加州微風號
(California Zephyr),在轉了五萬點過去後,同行的另一間伙伴取消
的行程。再和老婆討論如何在沒有太多假期的狀況下一次性把五萬燒光
光,最後就選擇了從 Los Angels 經 Portland 的海岸星光號(Coast
Starlight)及 Portland 到 Chicago 的帝國建造者號(Empire Builder)
連續火車臥鋪之旅,在本篇文章會提到的部份,是記錄了我在火車上共 75
小時吃了 10 餐,供未來搭乘火車朋友的參考(大誤)。
菜單
基本上可以在 Amtrak 的網站上找到所有的菜單,而內容也會因為行駛方
向有「些許」的調整,不過所有的資料都還是以車上為主,所以也不需要
想太多,反正有什麼吃什麼就是了。
兩台車的菜單,幾乎一樣……
另外一提的是,如果你購買的車票是臥鋪(包含 Bedroom 和 Roomette)
,吃三餐都是不用錢的。你可以點一個主餐(Main Courses),一份副餐
(side),一份軟性飲料和一份甜點。火車上的餐點和飛機餐一樣,都是
預先準備好二次加熱的,但因為火車上的限制較飛機上小,所以 Amtrak
的餐點還算可以接受。當然口味絕對比不上現點現做的,但也都有一定的
水準了。
不過水準再高的餐點,連續吃三天後,還是會覺得可怕……
第一餐:午餐($23.50)
這時候還覺得新鮮,很開心的點了 Angus Steak Burger,老婆點了 Pork Shanks。
如圖片的食物一般,Angus Steak Burger 雖然不能選熟度,不過基本上算
還可以接受。老婆的 Pork Shanks 搭配了 BBQ 醬,還有很明顯是用粉泡
出來的馬鈴薯泥。甜點我選了 Häagen-Dazs 香草冰淇淋,老婆選了草莓
起司。草莓起司不會太甜,不是那種死甜的美國人口味。
第二餐:晚餐($47.50)
和我們共進中餐的阿伯強力推薦火車上的牛排(The Amtrak Signature Steak)
,所以我就不爭氣的點下去了,老婆點的是 Seafood Catch of the Day。
牛排的話呢,推估是用 sous vide 的方式料理,熟度洽到好處,搭配上洋蔥醬
和飯,能在火車上吃到這樣的料理真的很幸福。美中不足的是已經煮到變色的
青菜,口感也是不知所云。
老婆的 Seafood Catch of the Day 基本上就是兩塊 Shrimp Crab Cake,沒什
麼太重的腥味,熟度也是剛好。硬要說缺點,一樣是那個水煮青菜,不過我們
後面還是一直看到它,所以就……
甜點我改選了米布丁,不甜,口感也還不錯,可惜是之後都缺貨到點不到了。
第三餐:早餐($20.25)
第一餐的火車早餐,我選了 Omelet 而太太選了 Special。
早餐很不意外的,和一般連鎖飯店提供的預料理微波早餐口感差不多。可頌也
是蠻硬的,看到圖片後我想大家應該也不用期待太多,這時候的我已經有點難
過了,想到後面還有兩天的早餐要吃……
第四餐:午餐($18.5)
這時已經有點絕望的我們,準備開始亂點菜了。我不知道那根筋壞了,居然點
了平常絕對不會吃的 Gardein Black Bean & Corn Veggie Burger,而老婆跑
去點了兒童餐的 Mac & cheese……
Black Bean & Corn Veggie Burger 基本上不屬於肉食世界的我會吃到的東西
,如果你很喜歡黑豆,或許會喜歡那種鬆軟的口感吧。Mac & cheese 沒什麼
特別的表現,中規中舉。另外一提的是沙拉居然還不錯,大概是我真的餓了吧……
第五餐:晚餐(Priceless)
由於 Empire Builder 是分別從 Seattle 和 Portland 開車,中途會在
Spokane, WA 組合繼續往 Chicago 開,從 Portland 出發的四節車廂裡沒有餐
車,沒有餐車,沒有餐車(因為很驚嚇所以講三次),上車後隨車服務員會發
餐盒。本來有牛、雞、海鮮三種選擇,但是當我去問時只剩下牛和雞,於是這
兩個餐盒就變成了我們的晚餐。
相較於一成不變的火車餐,這樣的餐盒算是讓我們換了口味,但我吃完之後還
是不懂網路上和 Yelp 上的「Outstanding」評語是怎麼來的,只能說文化不同
口味不同啊!
餐盒內部就是水果、沙拉、肉、麵包和一個甜點,我想既然是免費的我就不應
該要求太多了,於是回到房間後就多了下面的東西。
車上當然不會賣這些東西,要感謝之前搭過火車的朋友給的忠告,You save my life.
第六餐:早餐($20.25)
這次變成我選 Special,老婆選 Omelet 了。多了兩顆草莓也是令我意外,另
外是不小心選了 Chicken Sausage,意外的比 Pork Sausage 好吃,但好吃的
東西基本上就是不健康……
第七餐:午餐($23.50)
此時的我們已經有點自暴自棄了,所以點回了第一天的 Angus Steak Burger
,老婆也是點了一樣的 Pork Shanks。
有點難過是車上連 Mountain Dew 都沒了,服務的大媽說要專心吃飯不可以玩
手機,我都要哭了。比較意外的是,這次的漢堡比第一天的好吃,而老婆的
Pork Shanks 也是比第一餐的嫩……
第八餐:晚餐($32.25)
比較另我期待的還是晚餐,我點了車上其他人推薦的 Herb Roasted Half
Chicken,老婆點了 Healthy & Flavor-Forward Specialties,講的很好聽,
其實就只是 Pod Thai。
烤雞還蠻厲害的,厲害的點是我吃的飽。前一次吃牛排,一下子就餓了,而
烤雞的份量還是比較大,搭配上好吃的飯和難吃的青菜。老婆的 Pod Thai
就……對不起,我應該要你點牛排的。
第九餐:早餐($20)
整理照片才發現我居然沒拍這天的早餐,本來是已經打算放棄不吃了,但不
吃還是會餓,只好勉強自己走過去吃了 Omelet,老婆則是點了她平常絕對不
會吃的 Continental Breakfast,根據她的說法,這是她有生以來吃過最好
吃的優格,沒有之一……
感謝老婆在不想吃早餐時,還是願意拍照……
第十餐:午餐($23.50)
剛吃完早餐沒多久,就聽到廣播說中餐只供餐到 12:15,原本也是想放棄不
吃了,但想到到站時間是下午四點,如果不吃東西當神仙的話,一定撐不到
那時。後來決定叫客房服務,請隨車服務員在廚房打佯前把餐送來房間,我
們就可以晚一點再吃飯。
看我笑那麼開心,絕對不是因為漢堡很好吃,是我知道快要到 Chicago 了,
等等就有正常的食物可以吃了。
後話
其實 Amtrak 的食物沒有那麼不堪,但再好吃的食物你連吃三天一定都會膩
,這就是問題所在。在列車經過 Montana 的 Harve 時,我超級想衝去麥當
勞買麥克雞塊吃!對於飲食習慣和美國很不一樣的我們在旅行時,我會建議
攜帶一些習慣的食物來換換口味,如果下次有機會,我可能連電鍋都會考慮
帶上車了,如果能一邊火車旅行一邊吃青葉魯肉飯那該有多爽啊……
另外,搭火車旅行的最大缺點應該就是發胖,這次三天旅行回到家後,我胖
了三公斤……
整路吃吃睡睡,每次放風下去都只有 5-10 分鐘,青菜和水果都明顯攝取不
足,車廂空氣也都不是很好,一邊寫文章一邊回頭看了我吃進那些東西,這
樣難怪有人會說這樣的旅行方式很不健康了。
然後這次我們光吃東西就省了 230 塊(不含甜點、沙拉、飲料、餐盒),
依照 Amtrak 目前改表的計價方式,搭臥鋪也不一定會花比較多錢,還是需
要精算一下的唷!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 4.15.82.115
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1457398241.A.B24.html
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