【躋身組織的前30%關鍵人才】
從小就喜歡深思的杜書伍,腦子裡無時無刻不在轉動思考,成為企業家之後,這更成為他帶領團隊向前走的管理方式。「我認為領導就是要『觀念領導』,」杜書伍說。爲此,2000年之後,他乾脆當起「老師」,每天早上八點到九點召集幹部「上課」。隨著聯強國際規模不斷擴張,杜書伍再進一步把上課內容寫成文章,讓全體員工都能了解他的思維。
大老闆為文創作,想必離不開嚴肅與教條的成分吧?一點也不。這系列後來以「聯強EMBA」為名,隨電子報發送的短文,因為談的是工作中人人會碰到的課題,角度深入淺出,以小窺大,不僅內部幹部受用,連收到的外界客戶、經銷商、合作夥伴都深覺有收穫,無形中爲杜書伍養出一批忠實閱讀的「粉絲」。
大方分享自己的心得,杜書伍笑著說,希望透過文字帶來影響,說不定就此改變某個人的職涯,或讓某家企業從此降低基層運作的成本。「公開這些是帶點理想性,」他說。
問:你對自己的職涯一直都有清楚的想法,是不是少年養成的過程帶給你一些影響?
答:我覺得有兩個因素,第一,是種穩定的力量。我的家庭教育一直教我要踏實,假如沒有這個,人就會浮躁,風一吹就會搖來搖去。第二,我成長的年代,是台灣非常期望走向富裕的年代,對自己有希望成功的強烈企圖心。有了這種企圖心,就會去動腦,想要突破。但有了先前穩定的力量搭配,我不會躁進,或一看到旁邊的機會,就方向搖擺。
問:父母親怎麼教育你這種態度?有特別的方式嗎?
答:這些認知有的是來自父母正面的言教,但也有來自負面的;好的可以學,壞的記取教訓。像我母親是正面教材,我父親的中年危機,則算是負面教材,他本來教書教得很好,收入也很高,但後來他想當校長,就從教育界退休,參加別人的辦學,最後卻沒有成功。這件事對我的影響是,當我要做重大決定時,我會很審慎,會陷入長考。多思考,就會把範疇拉大,把考慮的時間拉長。長考也是另一種穩定的力量。
問:你的職涯中,哪些是你需要長考的時刻?
答:我出來工作大概快四年時,有人用雙倍的薪水來挖角。我那時候負責英特爾的微處理器的推廣,他做電子打卡鐘,當時我的薪水兩萬出頭一點,他用五萬挖我,那時候,這筆錢很大很大。因為他的產品要外銷,他還對我說:「我就給你五十萬,你跟我去國外跑。」我想,天底下從來不會有好康的事掉下來,這個人出手這麼大氣,代表他的行事作風不踏實。這筆錢我能拿六個月還是一年?所以最後我就沒有去。
另外一次,是我大四時在補校教高三數學,服完兵役回來後,校長又來找我,要我晚上再去兼課。我約略算一下,去教書至少一個月有四千五,當時我的薪水差不多是七千塊,等於是兼一份差,薪水增加六成,但我還是拒絕了。因為老師領的是鐘點費,薪水雖然不錯,但增幅有限,又不是我的主業。相反的,我專注投入公司的工作,薪水可能會成長很快,所以我拒絕了,決定專注做我的本業。
問:很多人面對機會難以拒絕的理由,是認為它稍縱即逝,你不擔心這一點?
答:沒有實力,機會都不是你的。機會其實隨時都有。我用公車來譬喻,儘早讓自己站上公車站牌,機會來你就上得去。但有時候你站在那裡,機會還沒來,你也要耐心等。
我在學校時就經常思考自己的未來,我知道我學的是Computer Science(微電子),但我希望未來走管理職、業務職,所以大學時代除了本科之外,我還去修了很多管理課程,為未來作準備。
進入職場後,第一個職務是擔任研發工程師,原本我為自己設定花兩年時間熟練技術實務,之後再轉調業務,但我做了九個月,就被公司要求轉調業務,因為覺得我在技術的磨鍊還不夠,所以當時陷入另一個長考。不過,一方面是配合公司需要,另方面,我想到只要肯花時間,做業務時還是可兼顧研究產品、累積技術含量,這樣不也更會賣。所以我轉換職務時,白天跑業務,晚上K書作研發,兩個兼具。這段過程也讓我思考,怎樣讓兩件衝突的事情協調,能夠一魚雙吃。
問:像個人生活,娛樂這些面向,都不在你的考量內?
答:(笑)我出社會前面十年,只看過一、兩部電影。
問:你從什麼階段開始真正讓自己從「部屬」的思維,提升到「管理者」的思維?
答:在學校時,我就常思考自己的未來出路,因為不是狹隘地讀書,想的時間也比較長遠,所以習慣以比較高的高度看事情。從學校建立這樣的習慣後,這一輩子,我都是拉高高度來看事情。第二,我念了管理,自然而然就有管理的背景,讓我後來在做主管的過程中很自然,沒有任何門檻。
問:在管理端經常要面對人的問題,你都沒有摸索或挫折的過程?
答:(大笑)多了。以我的職涯來說,可以分成幾個階段。我一九七六年出來工作,第一階段大概到一九八五年。這個階段都在打基礎摸索。這九年時間,我cover的範疇很多,這段時間的挫折就很多。
打個比方,我認為任何事都應該節儉。我剛開始做sales,感覺常常跑呀跑,沒有結果,卻要花錢,所以我出去都坐公車,管理下屬也是這樣。但另外有個部門出去就直接招計程車,於是部門間,大家就會比較。我就對部屬說,我們今天這樣節省,紅利會比較好。結果呢?並沒有比較好。最後我拿我自己的紅利出來分給大家,結果他們都不收,而且認為我這個主管有guts(膽識)。在這樣的要求下,第二年,我們的紅利的確就比較好。
問:你碰過最大的難題是什麼?
答:最大的挫折就是部屬被挖角。投注心力去帶他們,後來他要離職。或是覺得某位女性同仁很不錯,她卻說:「抱歉,我要回家生小孩。」爲了這個,我還寫了好幾篇文章,談雙薪家庭的重要,甚至上媒體談怎樣料理家事,教太太給先生一律穿白襯衫、買同樣顏色的襪子,垃圾桶一次套好幾個塑膠袋,更換的時候才方便.......減輕女性同仁的負擔。我甚至還教她們如何準備四菜一湯。
問:說到有員工想回家帶小孩,你一路走來,都被強烈的危機意識跟企圖心引導,你認為現代人對工作仍然需要這樣嗎?
答:關鍵在經濟基礎。這次金融危機就回過頭來告訴大家:未來環境的變化是你沒辦法控制的。你有把握目前的經濟條件一生無虞嗎?每個人對經濟安全的定義不一樣,但長遠來看,門檻還是蠻高的。就像誰會想到現在存款利息幾乎等於零?
問:經過金融海嘯,職場發生很大的變動,也顛覆很多人對生涯的想像。你體會最深的一點是什麼?
答:回過頭去看,我很高興我很多想法是對的,這些現象,終究證明我的價值是對的。
我本來就看金融業是「虛業」,不是「實業」,過度擴張的結果,本來就應該泡沫化。再看很多垮掉的百年老店,很多都是老大不堪,沒有危機意識,長時間下來像是國營事業,怎麼經得起環境變化?
雖然很多人失業,但我認為好的人從來沒失業過。景氣好,人員通常會寬編,企業只淘汰績效最差的3%,但景氣不好時,企業淘汰10%,這才是真正人力精實的編制。所以如果你在這最後的10%中,平常沒事,但是就像人家說:「退潮時,才知道誰沒穿褲子」,碰到考驗,誰沒穿褲子就看得到了。
組織中,70%都是基層員工,30%屬於幹部級;真正屬於中級主管以上,比例可能只有3%。經濟不景氣時企業砍最多的,是基層員工跟不好的幹部;所以你希望自己永遠都很安全的話,就要努力擠進組織的前30%。大家必須有危機意識,也要與對現實有正確的了解,讓自己進入真正安全的範圍;否則在不安全的範圍中,當然會被砍。
不過,整體來看這個世界還是人才不夠的,而且好的人才的價值比過去還要高;如果你是人才,不僅絕對不會失業,還到處搶著要。
問:專業工作者或經理人可以從金融海嘯中學到什麼?
答:要學到未來變化是很大的,絕對不能認為它不變或變化很小。另外,經濟安全與危機意識是必備的。經濟安全還包括能力安全,要讓自己一直跑在前面,不要落在後面。
很多人聽不進去,因為他們根深柢固認為工作是痛苦的,休閒是快樂的。我認為這是絕大的錯誤。你鑽進工作中,那種知識的滿足跟喜悅,完成一件事的成就感,才是真正的快樂。玩就快樂嗎?不見得喔。玩是你要付錢給人家,工作是人家付錢給你,你又很快樂,而且獲得愈多,表現愈好,給我的錢愈多,何樂而不為?
問:你不斷強調思考的重要,你思考時,有特殊的程序嗎?
答:我無時無地不在思考,腦筋不動就渾身不對勁。因為思考是不分場所的,我連走路也在想事情。假如想出東西,那就很高興了。年輕時,我對我的主管,或公司做法,有時不是很認同。但是我心裡會想:「我只有兩年工作經驗,人家是我的三倍,其中必有道理。」我就照做,有時候會問,有時候就持續當作一個議題,隨時找答案,很可能五年以後才找到答案。養成習慣後,現在留在我腦中還有很多懸案(笑)。
我認為領導就是要觀念領導,所以我自己體悟到什麼,我就講給部屬聽。2000年以後,因為幹部太多,我開始正式上課,再把上課內容寫成文章。一個人要觀念正確,才能有效率的工作。金融海嘯發生後,不少企業出狀況,倒是解答我很多懸案。
問:爲什麼?
答:我相信,全世界的事物都是成常態分配,大部份是落在中間,特別好或特別不好的相對少。常態分配跟我們講的中庸之道是契合的。站在穩健的角度,我們只要落在中間就好,不需要在兩邊,因為很outstanding的這邊,畢竟是例外,有時候甚至得靠運氣,所以不要去想這個。就經營企業來講,盡力做就對了,不一定非要第一。為了做第一去冒險,可能會變成第十。我只要持續努力,可以從第三變第二,從第二變第一,不是很穩嗎?想去樹梢摘最漂亮的果子,可能會跌倒,這也是我講的,留得青山在,不怕沒柴燒。
問:不管是穩定或穩健,能不能爲它下個定義?
答:你踏的每一步,把握度都很高。它的風險是你輕易可以承擔的。比方說,我有七成把握,三成會失敗,而且失敗以後不傷筋骨,這樣可以做。
有些事情是你有九成把握,但那10%一旦發生,你承擔不起,這樣不能做。反過來說,這件事情九成會失敗,但承擔得起,就可以做。過去媒體說我很開創、敢突破,表面上看起來我很冒險犯難,其實每一步我都知道企業能不能承擔得起,而且是輕易承擔,不會傷到筋骨。
問:當讀者要吸取你的觀念時,你會建議他們怎麼使用?
答:關於管理的書籍有三類,第一類是教科書,非常理論,都是專有名詞;第二類是管理大師寫的書,很多例子都是國外或大公司的例子,對本地的讀者有距離感;我寫的聯強EMBA文章算第三類,題目都很小,就在每個人的周遭,很貼近職場。所以在自己的工作環境中,它是最接近、最能轉化使用的。這是我當初題目愈寫愈小,愈來愈貼近員工的原因,其實是每個人工作中都會碰到的經驗,只是過去發生時,自己不見得感覺到。因此,要努力思考在工作經驗中相對應的場景,然後去模擬使用看看。那你就會真正把觀念跟實務連結在一起。一方面,這會使你對觀念理解更深入,二方面,它會融入你的腦海,達到內化。這樣,你以後隨手就能應用這些觀念,幫助自己職涯的發展。這是最重要的關鍵。(本文收錄於《打造將才基因》,作者:《Cheers》雜誌總編輯盧智芳)
#連結閱讀
1. 斜槓人生,好嗎?
http://bit.ly/3mZU0Wk
2. 杜書伍:有三大能力才是人才
https://bit.ly/3zDWeSC
3. 杜書伍:你懂得「想」,就成功一半!
https://bit.ly/3CZLOyy
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【#MF投資熱話】今年多間車企受「缺芯」困擾因而減產甚至停產,官媒《央視財經》日前發文指「缺芯不是炒芯的理由」,提到部分經銷商惡意漲價,引致市場價格混亂,對於芯片市場哄抬炒作、價格高企等問題,市場監管總局會「該出手時就出手」,並對涉嫌哄抬價格的汽車芯片經銷企業立案調查,同時呼籲「炒芯者立即收手,懸崖勒馬,應是明智之舉」。
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文章引述有業內人士透露,與去年上半年相比,芯片廠商的漲價幅度介乎20%至60%,但到了部分經銷商手裡,漲幅會多達十倍至二十倍,令汽車企業無奈選擇大量囤貨掃貨,提高芯片庫存,以抵禦未來風險。
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文章續指「炒芯似乎是缺芯的必然產物」,並反問如果更多拿不到芯片的汽車企業捱不住,停產了甚至倒閉,最終傷害的會是誰,更指「蒜你狠」變成「蒜你慘」的例子就會在眼前。為遏制價格違法行為及維護市場價格秩序,文章末指監管部門絕不會手軟,希望所有經營者加強自律,不囤積居奇、不哄抬價格,以誠信經營維護市場價格穩定。
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Text by MarketFocus Editorial
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經銷商例子 在 歐哥 Facebook 的最佳貼文
⟨⟨本篇寫給完全沒概念的新手⟩⟩
身為一個貓奴
光是照顧好平常的飲食就一個頭兩個大了🤦
哪還有空去研究這麼多的寵物保險方案
因此 歐哥希望透過這篇文能快速的讓你對寵物保險有個基本概念
首先 我們保寵物險的目的
最重要的不外乎就是能在貓咪生病時
有保險公司能替我們分擔部分昂貴的醫療費用
因為寵物沒有健保的關係
看診費用自然是比我們人類需要負擔的高出許多
而且也沒有所謂的收費標準
因此即使某些獸醫亂開單據費用
飼主也只能摸摸鼻子付錢
會有一種被開空白支票的感覺(?
(大多數的獸醫都是很有良心的!只是可能少數的...)
保寵物險除了能替我們負擔大部分費用外
也能讓飼主比較不會遇到不正常的診療費用
(有保險理賠,開出來的費用都會正常一點)
說了這麼多,那保寵物險需要注意什麼東西呢
-----------------------
👉保費:每個月飼主需要負擔的固定保費通常都落在兩三百元,當然如果想要百元以下的也有
👉自負額:白話說就是“飼主自己需要負擔的額度”,如果看診費用是1000,自負額為20%,那飼主需要負擔的就是200元,另外800元由保險公司負擔
👉每次醫療費用(門診/住院/手術):每次看診時保險公司會負擔的最高金額以及次數
👉最高賠償限額:保險期間內累積最高的賠償額度,也可以想成是保險公司的停損點
-----------------------
舉個例子更好理解,請搭配國泰方案A(圖二)的內容一起看:
假設小明選擇的是國泰寵物險的方案A,每個月需要負擔的保費是127元。有天貓咪皮膚過敏去看獸醫,最後打針+拿藥共花了2000元,但因為他有保國泰的寵物險,因此他只需要負擔2000×40%,也就是800元,剩下的1200元會由保險公司負擔,並且此時小明已經剩下4次門診費用的保險理賠,保險期間內最高賠償限額也只剩下80000-1200=78800
相信看完上面的例子
應該能理解一些基本名詞的意思了
那到底怎麼判斷哪個方案比較好呢?
再舉一個例子來看更清楚一點
我們拿國泰的方案A(圖二)和東森華南的方案A(圖三)做比較
假設小美的貓咪一共要繳10年的保費,並且這10年內所花費的所有醫療費用為10萬元,如果套在兩個不同的方案會發生什麼事?
搭配第十張圖來看,可以看到如果小美選擇的是國泰方案A,那麼這10年小美需要負擔的保費加上自負額,落在55000元左右,國泰會幫他負擔60000元。
如果他選擇了東森華南方案A,這十年小美需要負擔的保費加上自負額就是23000左右,東森華南會幫他負擔100000元
當然事實不可能完全如此
還有次數限制的問題以及單次費用上限等等的
這只是方便新手理解所做的簡單的假設而已
但我們可以很明顯看到的是
“自負額低有多重要“
即使保費稍微高了些,低自負額能省的更多
另外
每個月保費不用說,當然也是越低越好
每次醫療費用及次數越高越好
最高限額也是越高越好
以上這些就是判斷寵物醫療險的幾個重點
那其實每個保險公司推出的方案也不只有醫療險
很多都會搭配各自不同項目的保險
像是寵物侵權責任保險、寵物喪葬費用保險、寵物協尋廣告費用保險等等等
但是考量到可能會讓新手小白覺得更複雜
所以這篇都是以大家最注重的醫療險為主說明
講了這麼多,有人會問哪家的比較適合啦?
我的回答都是每個方案都有適合的人(被揍)
講真的,每個方案都有它各自的特色和優點
但如果講到我最喜歡哪個
我會首推東森華南以及華南米得寵
他們都有這些優點:
0%自負額、無次數限制、保費低、最高限額比同等級的都高
只考慮醫療險的話保這兩個cp值根本突破天際
至於這兩個該選哪一個
在東森華南方案A和米得寵方案C的醫療險和保費各方面都差不多的情況下
就要看其他理賠的項目大家更喜歡哪個
不過華南米得寵只有米克斯可以保
所以品種貓的話可能就沒得選了
另外其實“無次數限制”也是非常誇張的優點
只是這篇想寫給新手怕太過複雜
就不再特別強調
如果你已經有投保寵物險或是有概念的人
應該能感受到他的強大
如果你開始對保單內容產生更多疑問
像是什麼因素導致的醫療行為可能不理賠等等
可以直接聯繫各保險公司的客服詢問
那如果對歐哥推薦的東森華南寵物保險有興趣
請到以下連結填寫簡單的基本資料
將會有專人與您聯繫
👉 https://oger.tw/new-etlife-pet
連結點進去右下角也有官方line可以加入
都是真人客服能夠回答您所有相關問題
此連結也可以在歐哥IG主頁連結找到
最後要謝謝東森華南乾爹贊助本篇文章
並且允許我把同樣很棒的華南米得寵也寫進來
看到這裡如果覺得是業配文章並對我的推薦有質疑歡迎保持理性思考
多看看各家的保單內容
多爬文大家對各家保單的看法
相信你能慢慢體會到
“歐哥只和好的產品合作“的精髓
---------------------
補充一下,可能有人會問怎麼沒有講到英國凱萊的寵物險
因為英國凱萊跟東森華南的保單其實是同個產品
只是經銷商不一樣
最後理賠的都是華南產險公司
就好像同樣一瓶麥香奶茶在711跟全家都能買到
至於為什麼講東森華南不講英國凱萊
還需要說嗎😊
經銷商例子 在 音樂老師的斜槓生活 Youtube 的精選貼文
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東森有很多團隊,並不是每個人都是同樣的招募以及經營模式,且就算是X族也有很多認真經營電商團購的人。
🔸自由系統都是正派經營,而且我們在網聯通也很多人在消費,沒有大家講的「只會拉人」。
🔸小丑也有說到「不是每個人都是同樣的手段經營」,不管是哪個制度哪個產業都有不同價值觀和經營模式的人存在,他只針對他所遇到的手法做評斷,可以給大眾一個警惕,但因為標題是涵蓋所有的經銷商,所以這部影片重點是提供給大家其他經營模式的參考。(真的有非法或詐騙手段的經銷商,公司也已在著手處理調查,已有公布部分經銷商,有認為「被詐騙」的加盟主記得去與公司檢舉)
🔸我們自由系統主要在發展實習店主,建立消費族群,另外還有部落客團購主課程,幫助許多夥伴部落格從0至破百萬流量,而接到額外廠商業配邀約。目標在幫助夥伴建立不只一種的渠道收入,如電商收入、業配收入、教育收入等。
🔸影片2:30有我們團隊的經營方式,後面也有許多例子和成功案例。
🔸以下有我們團隊的課程資源
✔️自由系統直播團購主課程
https://youtu.be/H3PHi_DDKxE
✔️自由系統後台課程資源
https://youtu.be/H3PHi_DDKxE
所有事情都有一體兩面,希望大家都能清楚判斷、評估後再決定對於一件事、一個人的看法。
影片內容:
0:19 東森的商業模式到底是什麼?
0:41 東森商品明明就比其他平台貴,有什麼競爭力?
1:13 現金回饋PV這麼少,有的才0.1是能幹嘛?
1:34小丑沒提到的其他團隊都是怎麼經營東森的呢?
#東森直銷 #踢爆詐騙內幕 #東森全球新連鎖
更多關於自由系統資訊,歡迎私訊LINE: yun1218
關於我:https://linktr.ee/nancyeckare
instagram:https://www.instagram.com/nancy_5gbusiness/
經銷商例子 在 moto1hk Youtube 的最讚貼文
Znen Cruise 125及Veracruz 125是由總部位於浙江台州的中能汽車集團所製造,該集團早於1987年成立,最初主要是代工生產電單車機器和零件,後期和國內外企業合作,生產自己的電單車品牌產品,到了2018年更收購了義大利老牌高端電單車廠Moto Morini,收購後便積極改良電單車品牌ZNEN的技術質素和外觀設計,同時自行生產電動電單車Modern;所以Znen Cruise 125 & Veracruz 125本身是中國製造,但技術支緩和設計顧問都是來自義大利團隊,說Znen Cruise 125 & Veracruz 125骨子裡擁有濃厚「意大利魂」一點不假。
「勝價比」就是優勢
Znen Cruise 及Veracruz 125 採用典型穩定125cc強制風冷單汽缸雙氣閥機器作為動力核心,配自動無段變速V型皮帶驅動,按照廠方提供的參數而言,最大馬力為5.40kw,而最大扭力是7.50Nm,中規中矩,作為一部代步「平地臺買餸車」來說,不驚喜是自然的事,但爆點在於售價,香港代理以「兩萬有找」心動價強推前後碟煞加CBS連動裝置的全新車就是驚喜所在,作為一部有意大利團隊作質素上的撐腰,又是零手落地全新車,確實是有「勝價比」優勢。如果你是一名優遊玩家或市區上班的實惠一族,可以考慮2019 Znen Cruise & Veracruz 125。
中國很多製造業者都按標準不斷進化,而在汽車和機車行業內更是磨拳擦掌,而今天為大家介紹的2019 Znen Cruise就是近年最受海外市場歡迎的最佳例子。另外中能汽車又和佛山佛斯弟摩托車合作出品Fosti、Motowin和Fuxianda等品牌電單車。
中能汽車基於子公司Moto Morini的百年老牌背景,所以它們在意大利米蘭設有電單車研發中心和生產線。而當中的Moto Morini雙缸1200cc的傾角87度V型機器更是聞名歐洲的設計。優點在於其意大利百年工業DNA做支撐,所以Znen Cruise 125 & Veracruz 125不單有顏值同時也有實力,這些都是用家對Znen品牌的加分項目呢!
另外Znen品牌已取得ISO9000、ISO14001和OHSAS18001國際認證。所以ZNEN能夠在歐洲大陸打開自己的天地,也獲得歐洲用家的價廉物美稱譽。目前Znen產品有50%出口到歐洲、拉丁美洲,中東和北非等100多個國家,在全球擁有400多個經銷商。
兩部綿羊均以廉價作招徠,加上零件及保養費經濟,對預算有限及喜歡復古羊的騎士有一定吸引力。不過要留意一點,兩部羊承傳意式綿羊特質,座椅較高,所以駕駛視線與正宗意大利羊相似,停車雙腳落地也難免有少少吊腳。此外,兩部綿羊仔都好輕,對於未熟練推車的新手來說,最大好處可操練推車技巧,萬一跌車都會因為車價廉宜可減輕心痛感覺。
Znen Veracru 125外觀設計傾向典雅設計,與時尚簡約圓渾Cruise,走另一風格。Veracruz與Cruise兩者同時採用電子噴注efi 125cc引擎,符合歐四廢氣排放的規格,屬入門及代步腳車的級別。
Znen Veracru 125 座位下可放一頂開面頭盔,而駕駛艙下亦有儲物箱及內置USB插頭,方便智能電話或其他電子充電。還有實用的平地台,可提升更大的載物能力。在掣動上,此Veracru 125採用前後碟剎後鼓剎車,前輪胎 110/70-12及後輪胎 120/70-12、前後LED指揮燈、LED尾燈、前六邊型的頭燈等等......。多邊型的咪錶備有指針式轉數錶及電子屏幕速度及油量顯示組合而成,簡潔清晰。
Znen Cruise 125座位下可放一頂開面頭盔,而駕駛艙下亦有儲物箱及內置USB插頭,方便智能電話或其他電子充電。還有實用的平地台,可提升更大的載物能力。在掣動上,此Cruise採用前後碟剎加CBS連動功能,對小綿羊來說,相當不俗。選用前輪胎 110/70-12及後輪胎 120/70-12、前後LED指揮燈、LED尾燈、前大圓復古頭燈等等......。咪錶由圓型指針式速度錶及電子油量錶組合而成,簡潔清晰。
兩部綿羊的車身好輕,對5呎6吋的編者來說她們的車身細小,扭軑好容易,所以轉向十分靈活,在交通擠塞下特別容易攝車罅,這是大部份細cc綿羊仔的共同特質。簡單來說兩部車除了高座姿外,同樣好容易操控。
但由於兩部車都是125cc排氣量,受到引擎容積所限,加速力並非這類綿羊仔的賣點,而我們一般都稱為「識行識走」,大概可應付市區代步的需要,以及給新手操車或日常粗用,隨處擺放亦因為低廉車價才不會造成提心吊膽,生怕車子被偷走。
雖然兩部車的規格大致相同,不過白色的Cruise卻採用平地台設定,運載力較佳,而Veracruz的地台隆起,如果要擺放類似小型行李箱的貨物不及Cruise方便。
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