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旁邊的地主建商投資客，一片哀嚎。還沒蓋好營業的，從來都不算數，你以為一個風聲，就足以炒房跟炒高你投資的房價？
「假的！｣
淡江大橋喊了多少年？
第三航廈喊了多少年？
台大竹北喊了多少年？
汐止捷運喊了多少年？
你不都提前信了嗎？然後眼巴巴等著，錢還被別人賺走，最後還是啥也沒來。烏日倒是變聰明了，燒掉了一個熱銷的，也燒掉了大家亂買的慾望。
棒球場本來就不是啥好投資標的，久久才來比一次賽，旁邊的商圈都要餓死了，有一個桃園的前車之鑑，台中還想賭，那就是腦汁含量的問題。
你堅信？那你就買啊！看似開闊其實就是冷清，半夜喊破喉嚨都沒人理你，倒也是可以盡情地把喉嚨喊破，別人樓下就有好吃好喝的，你可能叫外送都被嫌棄太遠，這哪是人該過的日子，你還花幾千萬置產，花幾千萬是這樣的生活品質？
都是騙人的，你的朋友騙說這裡有發展，實價登錄騙說這裡房價高昂，你騙自己放久房價就會漲回來，可是你也不看看，十年前的台積電或0050，更是便宜。
斷捨離，沒有不好。
等待快20年！沙崙園區要開發啦！
淡海輕軌 #藍海線 才剛啟動營運，其中 #沙崙站(V27)兩側 #文創園區 用地日前也傳出得標的好消息囉🎉，不久以後將規劃 #水樂園 吸引民眾來沙崙休閒遊憩！
偉杰之前在議會也質詢、關心 #沙崙文創園區 的開發進度，如今在年底前 #雙喜臨門，藍海線通車➕沙崙園區即將開發，實在要給 #新北市政府 大大的鼓勵啊！
未來，偉杰也會持續要求周邊配套要同步提升，包括交通動線、行銷策略、其他景點的串連等，讓淡水觀光產業跟藍海線一樣動起來啦💪
🏝偉杰要求加快沙崙園區開發➰質詢紀錄看這邊喔👀
https://www.facebook.com/chenweichieh/posts/2652929128153812
🏝等待多年～沙崙文創園區即將開發🎉相關新聞在這邊！
https://www.ettoday.net/news/20201116/1855416.htm
#沙崙文創園區 #藍海線 #觀光產業起飛
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
#淡水_八里_三芝_石門
#Your_Life_Is_My_Life
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🔎財政經濟質詢 投資臺中興利除弊🔎
https://youtu.be/ddMgH6TdEqo
📌土地債券在學界研究，已被認為是相當有效且可防止官商勾結的政策，臺中市政府應參考相關學術研究，並提早研議相關法規。
桃園與台北都已有相關的自治規範，臺中市政府應趁經濟復甦之前，朝向法制化先邁出第一步，提早布局搶得募集資金的先機。
📁經濟部已經公告施行「特定工廠申請變更編定為特定目的事業用地審查辦法」，業者對於綠帶、太陽能電板設置、繳納回饋金...等等的重要議題，尚未得到經發局的積極輔導。市府「未登記工廠納管輔導金及營運管理金運用作業要點」草案，編組及分工囊括了29局處很具企圖心，但產業發展基金收支保管及運用辦法、產業發展自治條例，還需要一併考量做出全盤規劃。
⁉台開公司開發豐洲二期爭議不斷，資金收支未備查，以及堤南路土地與花博停車場究竟是納入台開公司的開發成本，或是由臺中市政府自行買單，經發局應當積極協調爭取權益，解除雙方歧見，早日完工讓廠商進駐，帶動台中經濟，繁榮潭雅神。
🐖豐原肉品處理廠設備老舊，與王朝坤議員及農業局長視察後，局長允諾會負起責任改善，已保障人民食安。
#質詢實況
#為您發聲改變發生
#臺中市議員徐瑄灃
(工務局)
隨著都市進步，各種管道線路的更新維護在所難免，然而時常封路施工，引發改道或塞車等問題也時有所聞，民眾常常被耽誤行程，導致許多投訴。為因應此等狀況，臺南市工務局推出便民APP「臺南市道路挖掘行動查報系統」，供市民查詢施工路段，以及舉報違法施工。但經過旺詮實測，發現APP問題很多，效果根本不如預期。
我在質詢中指出，首先，APP首頁的公告與活動，不斷顯示讀取，沒有載入任何資訊，一片空白(見圖1)。而其中案件查詢的功能也一片空白(見圖2)。最麻煩的是，重要的通報功能操作非常繁瑣，若民眾點擊「現地通報」會發現，首先必須選取你要通報的管線聯絡人，選擇公司或單位後，出現的是一大串工程師、副總、管理員的名字(見圖三)，民眾根本不知道他們是誰，如何通報。況且有些工程在標示上不清楚，甚至貪圖方便沒有告示牌，民眾通報也只是想擁有安全方便的用路環境，還要花那麼大的功夫了解這是誰的管線? 誰的工程? 該聯絡誰? 如此麻煩還會有人想通報嗎? 不如一通電話打到工務局投訴，那麼這個APP到底有什麼功用? 除了功能上的問題，APP的讀取時間也相當長，需要20秒，有時候使用還會閃退，相當不方便。工務局在工作報告中宣稱，目前也有540萬人次使用這個APP，但看看網路評價Google Play的評價分數為2.8分，APP Store的評價分數為2.7分，所有評論幾乎都是抱怨畫面空白與閃退等問題，顯示該款APP確實需要改進。
在質詢現場，蔡旺詮也請工程企劃科科長林科良當場試用APP，發現問題確有其事，旺詮也統計工務局是否有在關心使用自家開發的APP，結果偌大局處19位官員，居然只有5位同仁有下載使用經驗，令人質疑，自家人都不使用，怎麼知道問題出在哪裡?
工務局長蘇金安表示，APP已經使用多年，會立即檢討改進。工程企劃科科長林科良也回應，會主動上網了解APP的負評部分，並請專人回復，吸收民眾的意見再作改進。
蔡旺詮強調工務局設計查詢APP的立意良好，但必須考慮到APP的實用性，與實際操作的層面。網路是現代人民與市府溝通的橋樑，千萬不要敷衍了事，忽視小地方，民怨就是一點一滴累積出來的。也呼籲若工務局有技術問題，應盡速與APP設計者探討，不要失了E化的美意。
(水利局)
全台水情吃緊，回收再利用的再生水成為熱門焦點。而日前完成再生水交換的台積電與奇美更是全台首例，備受關注。
據了解，台積電將仁德再生水廠1萬噸的額度，轉讓於奇美，而奇美也將自己1萬噸的自來水額度轉讓給台積電，並由台積電補足較高的再生水費差額。交易後，由於奇美距離仁德再生水廠較近，就不用大費周章拉管線到較遠的台積電，奇美就近使用再生水，而台積電使用奇美原本的自來水額度，市府因此次交換而省下18億的管線費用，成為佳話。
但由於是全台首例，目前沒有太多案例可以參照，在制度與法規上還未完善。市議員旺詮在質詢中提出，未來臺南再生水工程完工後，每日可提供6.3萬噸的再生水，可見再生水產量也越來越多，使用者也會增加。如何完美複製台積電與奇美的交換經驗，使更多業者交換成功，將是市府努力的目標。蔡旺詮指出，這次交換是市府在長年協商下促成的，也肯定市府的用心與努力。然而再生水的交換不能只靠協商，政策上的輔導也很重要。他表示因為奇美與台積電都是大廠，承受能力高，所以最終答應交換，但未來可能出現小廠與小廠交換的案例，該如何吸引業者，必須有相應的配套措施。
旺詮分析，再生水雖與自來水品質相當，但還是略差，尤其是某些製程嚴格的產業，要設計什麼誘因使廠商願意使用再生水，這是必須考慮的。其次，本來就願意使用再生水的廠商，為何要特意去交換成自來水，他們與市府簽約使用再生水，只要坐等市府將管線拉好即可使用，似乎沒有理由替市府省下管線費用，而多此一舉刻意交換。想使用再生水的業者距離遠，不想使用的業者距離近，導致拉管線的經費負擔加大，所以交換勢在必行，如何分配協調減少費用，並配對業者研議換水，政策上的補助與優惠設計，將是未來的關鍵。
同時旺詮也關心近來載水車頻繁使用的問題，上週新市區的產業道路因載水車頻繁路過，導致路面塌陷龜裂，他指出水利局與工務局必須見微知著，去了解是否有其他載水車行駛的路線也有路況問題，他提到現在水資源緊缺，如果這些路段因路況問題引發載水車車禍，那將是巨大的損失，甚至現在連火警救災用水也使用載水車運送再生水，如果因為車禍耽誤救災，豈非罔顧人命。水利局長韓榮華表示，將與工務局、經發局加強合作，對運水路線做詳細檢查。
呼籲加強跨局處合作，請水利局與經發局將公務及民間載水車常使用的路線地圖，彙整後轉發給工務局，由工務局進行路況的檢查。以維護水資源與市民安全。
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這期間新北市政府經發局在短短2年內，打造出「好智慧」、「好地點、「好視野」、「好便利」等四個好的產業園區，提供72個廠房、5個研發中心及育成中心，年產值將達128億元，可創造超過9,200個工作機會，讓新店成為北台灣高科技產業聚落，帶動新北市經濟發展。
在此誠摯邀請各家企業進駐新店寶高智慧產業園區，新北市會提供最完善的協助與服務，公告招商只到4/30，下方有官方網頁提供各位參考，讓我們一起邁向下一個里程碑。
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