【#過去24小時 9.03 美國🇺🇸】
「這是『明天過後』的暴雨洪災版...。」以紐約、紐澤西為災情軸心的美國東岸各州,目前正遭大西洋颶風「艾達」(Ida)所帶來的風暴殘餘威力強襲,自1日晚間開始各地突遭極端暴雨,突襲而來的破紀錄降水,瞬間在紐約市區造成大面積洪水,並在紐澤西州造成大量交通死傷,紐華克自由國際機場(EWR)更因淹水癱瘓。雖然災區各地目前都已各自進入最高戒備的緊急狀況,但艾達的風暴餘威卻仍持續破壞足跡,截至當地時間9月2日晚間11點為止,美國東北地區已知至少45死——其中在23死的紐澤西,大多數人是在行車中被沖走;至少13死的紐約市,則是因為多起「地下室公寓淹水」多人滅頂至死。
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根據紐約市政府的救災說法:艾達所帶來的強降雨,直到9月2日晚間10點為止,一共為中央公園氣象站帶來了183mm累積降雨,但其中最強的1小時80mm數據,卻發生在1日晚間8~9點之間,過度「大量」的瞬間強降雨讓紐約市區的排水系統完全無法負荷,繁華的大街無預警地開始淹水成了運河,地表上的淹水也如同瀑布一樣直接灌入了還沒關閉的紐約地鐵站。
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雖然紐約市中心的一小時瞬間雨量「只有80mm」,但對於終年有雨、四面環水的紐約卻已是過於極端的駭人數據——因為紐約市9月全月的月均雨量也只有89mm左右——換句話說,中央公園所測得的暴雨紀錄,幾乎是在1小時內下光了整個月的雨量總和。
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艾達所帶來的短時強降雨雖然非常可觀,但真正讓美國東北陷入汪洋破壞的關鍵原因,其實是連續幾個星期的「風暴侵襲」——在艾達強襲紐約之前,美國東岸已經連續兩周遭遇了熱帶風暴佛雷德(Fred)與亨利(Henri)的先後肆虐,雖然兩者的氣候強度都沒有艾達危險,但累積的大量降水卻已經讓各地的河床、土石與城市排水系統吸水飽和,因此艾達的瞬間強降雨,才會造成末日光景一般的「紐約大淹水」。
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#美國 #紐約 #紐澤西 #HurricaneIda #極端氣候 #氣候變遷 #ClimateChange #淹水 #洪災
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紐約機場到市區 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳貼文
0825紐約時報
*【拜登稱美國將按計劃完成從阿富汗撤離】
拜登總統表示,美國將在8月31日的最後期限前,結束在阿富汗長達20年的駐軍。但他也表示,已與軍方領導人進行了交談,以便他們準備“在必要時調整時間表”。目前美軍仍夜以繼日地協助首都喀布爾的美國人及阿富汗盟友撤離。拜登提供有關喀布爾機場加速疏散的情形,稱到目前為止已有70,700人搭機離開了。
https://www.nytimes.com/2021/08/24/world/asia/afghanistan-g7-us-withdrawal.html
*【塔利班統治下,喀布爾的生活再次改變】
美國人走了,加尼政府垮臺,一夜之間,數百萬喀布爾居民經歷了巨變。塔利班重新掌權九天之後,喀布爾政務服務仍基本停滯;銀行關閉、物價飆升,居民手中現金也越來越少。與機場的混亂相比,市區的氛圍是一種恐懼下的平靜,許多居民都在謹慎觀察,新統治者治下的生活將會如何。
https://www.nytimes.com/2021/08/24/world/asia/kabul-life-taliban-rule.html
*【阿富汗有多少人需要救援?人數仍然難以捉摸】
截至週二晚上,已有70 700多人從阿富汗撤離。近6000名美軍正在保護首都喀布爾的國際機場。每45分鐘就有更多的美國航班起飛。自8月14日塔利班包圍喀布爾以來,拜登政府提供了一系列有關其空運美國人、阿富汗人和其他人的最新情況。然而,美國官員給不出一個最重要的數字:最終需要救援的人數。
https://www.nytimes.com/2021/08/24/us/politics/afghanistan-evacuations-kabul-airport.html
*【中央情報局局長訪問喀布爾與塔利班進行秘密會談】
美國官員表示,伯恩斯前往喀布爾,並與阿富汗新的實際領導人進行了迄今為止最高級別的親自會談。伯恩斯曾長期擔任外交官,是拜登政府最有經驗的幕後談判代表。週一會見了塔利班領導人巴拉達爾,巴拉達爾曾在川普政府執政期間,在卡達與美國政府進行外交談判。雖然美國官員不願提供這次短暫訪問的細節,但他們說,伯恩斯並不是為了談判延長拜登總統8月31日的撤軍計畫。事實上,在伯恩斯先生離開後,塔利班宣佈他們將拒絕任何推遲美軍撤離的決定。
https://www.nytimes.com/2021/08/24/world/asia/cia-taliban-william-burns-afghanistan.html
*【兩名眾議院議員秘密飛往喀布爾,執行未經授權的監督任務】
兩名國會議員未經授權秘密飛往喀布爾,目睹了美國人和阿富汗人的瘋狂撤離,這激怒了拜登政府官員,並促使議長裴洛西要求其他立法者不要效仿。兩位成員是麻州民主黨眾議員Seth Moulton和密西根州共和黨人Peter Meijer,都是退伍軍人,他們在一份聲明中表示,此行的目的是“對行政部門進行監督”。
https://www.nytimes.com/2021/08/24/world/asia/moulton-meijer-kabul-trip.html
*【美軍加大從喀布爾撤離的力度,但仍有瓶頸】
美國國防部官員表示,隨著8月31日美國從阿富汗撤軍的最後期限逼近,已加快從喀布爾機場撤離的速度,在24小時內要將21600人撤離。但仍有難題,因為在與時間賽跑的情況下,這意味著,喀布爾國際機場的5800名海軍陸戰隊和士兵必須設法撤離數千名美國人和阿富汗盟友,並以某種方式在未來7天內,處去在阿富汗20年戰爭的基地。但數百名總部、維修和其他支援部隊已經離開該國,國防部官員一直不願公開表示,似乎越來越清楚的是:一些人將被拋在後面。
https://www.nytimes.com/2021/08/24/us/politics/us-military-evacuations-kabul.html
*【塔利班發言人敦促婦女待在家裡,因為民兵沒有被教育要尊重女性】
塔利班過去對待阿富汗婦女,要求在某種必要情況下,一般是不允許出門的,如果違反,即遭毆打、酷刑或處決。在塔利班捲土重來後的九天裡,巷領導人堅持這次將有所不同。他們說,婦女將被允許工作。女孩可以自由上學。至少,在他們對伊斯蘭教的理解範圍內。但早期的跡象並不樂觀,塔利班發言人週二發表聲明稱,女性目前最好還是待在家裡,他解釋說,因為一些武裝分子還沒有接受過不傷害她們的訓練。發言人Zabihullah Mujahid稱這是一項“臨時”政策,旨在保護婦女,直到塔利班能夠確保她們的安全。
https://www.nytimes.com/2021/08/24/world/asia/taliban-women-afghanistan.html
*【以色列新領導人支持在伊朗問題上採取強硬立場,但美國態度轉為溫和】
在會見拜登總統之前接受採訪時,以色列總理貝內特表示,他反對美國與伊朗恢復核協議的努力,並排除了與巴勒斯坦進行和平談判的可能性。在美國混亂地從阿富汗撤軍以及伊朗新的強硬總統上任的背景下,貝內特的魅力攻勢可能給拜登帶來一個小小的外交政策桂冠,與重要盟友恢復關係,但它也可能為摩擦提供火種。
https://www.nytimes.com/2021/08/24/world/middleeast/israel-bennett-biden-iran.html
*【眾議院通過了3.5兆美元預算計畫】
眾議院以 220 票對 212 票的微弱投票通過了3.5兆美元的預算藍圖,允許民主黨開始起草立法,涵蓋該黨的許多首要任務,包括擴大社會安全網和應對氣候變化的資金。民主黨領導人不得不討價還價,向溫和派承諾,將在9月27日之前就1兆美元的兩黨基礎設施計畫進行投票。
https://www.nytimes.com/2021/08/24/us/politics/house-budget-social-safety-net.html
*【田納西州正努力應對失去的一切,並積極尋找失蹤者】
田納西州中部遭受猛烈洪水侵襲後,尋找失蹤民眾的緊迫感繼續推進,儘管當局承認希望越來越渺茫。在災難性的山洪爆發後,至少有18人死亡,另外3人下落不明。官員們將這次破壞歸咎於危險條件的“完美風暴”。
https://www.nytimes.com/live/2021/08/24/us/climate-change
*【美國副總統訪問東南亞猛批中國,阿富汗局勢為其行程蒙上陰影】
在新加坡的訪問致詞中,賀錦麗表示,“北京繼續在南中國海進行脅迫、恐嚇”,其“非法主張”威脅了各國主權。自美國從阿富汗無序撤軍以來,人們對華盛頓作為國際合作夥伴的可靠性提出越來越多質疑。賀錦麗此行被視為對美國信譽的一次考驗,盟友是否仍然相信他們可以依靠白宮?
https://www.nytimes.com/2021/08/24/world/asia/kamala-harris-singapore-vietnam.html
*【Covid-19實時更新】
#由於德州的病例激增,全國步槍協會取消了其年度會議。該組織表示,原定於 9 月 3 日至 5 日舉行的會議通常有數千人參加,但在全國步槍協會領導人與醫療專業人士、地方官員和讚助商協商後被取消。
#俄亥俄州立大學宣佈為學生和員工接種疫苗。成為首批發布超出學生範圍的疫苗授權的大型州立大學之一。
#紐約州州長呼籲強制要求學校戴口罩,並要求教師面對疫苗規定。
#奧勒岡州為接種疫苗和未接種疫苗的人恢復了戶外口罩的強制要求。
#輝瑞-BioNTech 冠狀病毒疫苗已獲得聯邦政府的完全批准,可用於 16 歲及以上的人群,注意力正在轉向由 Moderna 和嬌生疫苗。Moderna在6月份申請了全面批准,比輝瑞晚了一個月,嬌生預計很快就會申請。但何時會被批准尚不清楚。
#費城學校董事會周二批准了一項決議,要求其所有學區員工接種 Covid-19 疫苗。
#麻州正準備宣布該州的公立學校戴口罩的規定,這與曾公開主張地方控制學校戴口罩政策的州長查理貝克相反。
#根據聯邦衛生官員周二發表的一項研究,冠狀病毒疫苗在今年早些時候為基本工作人員提供了強大的感染保護,但由於具有高度傳染性的 Delta 變體成為該病毒的主要形式,因此效果較差。目前尚不清楚保護性下降是由於 Delta 變體的出現,還是自接種開始後的時間延長所致。
#幾個月來,由於缺乏疫苗供應,巴勒斯坦權力機構一直在努力為西岸的居民接種疫苗。
#美國情報機構向拜登提交了一份關於病毒起源的報告。該報告目前仍處於機密狀態,官員們不會討論其調查結果。但官員們表示,國家情報總監Avril D. Haines辦公室可能會在本週晚些時候解密一些信息。
https://www.nytimes.com/live/2021/08/24/world/covid-delta-variant-vaccine
*【第16屆夏季殘奧會在東京開幕】
運動員入場儀式上第一個入場的的隊伍是難民代表隊,這是他們第二次參加殘奧會。在奧運會上,希臘通常最先入場,該國是這項賽事的發源地。疫情限制使參加開幕式的運動員人數有所減少。由於喀布爾的混亂,原定代表阿富汗參賽的運動員退出了本屆殘奧會。
https://www.nytimes.com/2021/08/24/sports/refugees-parade-of-athletes.html
*【蘋果和谷歌在韓國遭遇反壟斷立法挑戰】
韓國正在推進一項旨在限制應用商店的立法,如果本周獲得通過,它將成為世界上首個要求應用商店平臺允許使用者使用各種支付系統進行購買的法律,這將實際上禁止蘋果和谷歌向開發者抽傭。數月以來,兩家公司一直在與這項法案做鬥爭,並試圖在華盛頓尋求盟友。在國內致力於削弱科技巨頭的拜登政府會幫助它們嗎?
https://www.nytimes.com/2021/08/23/technology/apple-google-south-korea-app-store.html
*【美國亞裔人口30年增加近兩倍,公民多元性顯著】
人口普查結果顯示,亞裔是美國四大族裔中增長最快的群體,認同為亞裔的人數幾乎是三十年前的三倍。除了整體上升趨勢之外,亞裔的地理分佈、收入、公民身份和政治傾向存在很大差異。
https://cn.nytimes.com/usa/20210824/asians-census-us/
紐約機場到市區 在 Facebook 的最讚貼文
“千里”尋夫/小孩的真實寫照!
都什麼年代了,“千里”尋夫竟然也發生在我身上,我不是孟姜女,卻也開車開了1100公里去把老公和小孩接回家,到底是逼不得已還是為了愛?!🤔
故事是這樣的,家裡雙J 這次回美是飛到全美最大的機場-紐約甘迺迪機場,一開始完全被興奮沖昏頭的我只想趕快看到我家的男人們,於是我自告奮勇的說要開車去機場接他們,結果我家的男人竟然說...
中年大叔說: 我本來想說自己租車開回去說;
J說:蛤?可是我想坐國內線飛機飛回去耶...
這兩個臭男人竟然一點都沒有感動我要開車開一千多公里去接他們的苦心😤
後來跟以前在紐約市當過警察的朋友談論,他說紐約市交通非常糟糕,那邊的人開車非常凶...很不建議我開這麼遠的路(6個小時/單趟)去而且還要進城...
於是想說還是讓中年大叔自己租車看回家好了,結果萬萬沒想到現在美國國旅大爆發,機場租車公司完全沒有車可以租,實在無法想像😱
好吧~竟然沒車租,朋友介紹機場包車接人,一洽詢價錢真是嚇死寶寶我了,機場接人一大一小竟然要$600美金😱 (這價錢都可以買單趟機票還有找了,拜託😲)
於是乎~只好硬著頭皮開車下去千里尋夫了😣
一早天還沒亮就準備出發,一次要開這麼遠的路加上又要進紐約市已經讓我壓力很大了,結果聽到外面滂沱大雨聲心裡更是緊張了😵, 迅速做個禱告,設定好GPS就出發~
聽從朋友的開車經驗,車子保持在右線、車速不要超過112公里/小時,警察就不會找你麻煩~就這樣開從紐約州開經過賓州再到紐澤西州再到紐約市,試著喝咖啡保持清醒,但開了三小時後還是明顯感覺自己注意力變弱加上膀胱拉警報,還是得下高速公路找個加油站加油順便解決膀胱警報,下車走動一下稍微讓精神回神一下繼續上路~
美國高速公路其實比台灣好開,只要搞清楚方向即可,例如是往北或往南?往東或往西? 通常GPS會報“路的號碼”,比如它會說:I-95 N,就是95號公路往北,GPS也會顯示幾號出口下交流道,所以其實高速公路不難開;
但難的是進紐約市,在市區開車除了路小車多和市區人開車都很凶外,GPS 在市區會因高樓大廈而瞬間失去訊號,很容易出現鬼打牆狀況...😣
還有在市區出口有時在右邊有時在左邊,而且GPS報出口時通常跟實際出口距離已經很近而導致錯過出口,得到下個出口出去再繞回原來的出口通常這樣一個錯誤基本上又是半個小時過去...🤷
開著開著,當那高聳的George Washington bridge 佇立在眼前時真的有感動,我真的辦到了!要進紐約市了!但就如朋友說的這邊會是這段行程最挑戰的地方,果真如此!我真的邊開邊手心冒汗加手抖😓.
在隧道時gps果不其然瞬間失去訊號、周遭的車子都開很快超越你或切你的車道等等,總之就是後著臉皮慢慢開,不要管別人按你喇叭或切你車道,就這樣我真的開到了全美最大的機場了!( 掌聲請鼓勵鼓勵🎉)
呼~~開車經驗值瞬間爆滿!但沒事還是別開車去紐約市🤭
紐約機場到市區 在 楊雯雯(黑鬼兒) Youtube 的最佳解答
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#楊雯雯
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