中文大學來自中國大陸的女助理教授，年僅 39 歲，因冒用長者咭省錢，不幸被地鐵職員揭破身份，即時發揮大媽本性，在地鐵月台喧嘩大鬧，大罵地鐵職員是「資本主義走狗」，大有豬籠城寨元秋式風格。
若是一般自由行人員，無論在香港還是外國，機場商場到司空見慣。但是如此知識背景並配上「中文大學政治與行政系助理教授」的知識份子頭銜，此事就可以提升到社會科學和政治的層次，予以學術評析。
首先，香港中文大學自七十年代末以來一直是對紅色中國最有幻想憧憬、對於中國大陸學者最寬容的學府。其中因由， 相當明顯。
中文大學或許持有中華文化包容教化的慈悲使命，有人或曾希望以崇基新亞精神，感化改變「文革」一代的「內地學者」，進而中港 engage 接軌，推動中國大陸的開放改革。這是克林頓以來中西所有「自由派」( liberals）知識份子對 1979 年之後的中國大陸一廂情願的美麗幻想。
但是經過近半世紀的磨合，中文大學付出的除了薪高糧準的教授學者職位和研究生額，越來越多讓給中國大陸的海龜派。若這樣的「學術包容」、「包容互動、改變中國」的政策有成就，就不會出現這位中大教授的洋相事件。
由學術角度，除了這位學者月入近十萬卻還生活如此節儉的金錢爭論，這件事有幾個知識看點：
1，為何這位教授被揭發用詐，即刻自爆「我是中大教師」的雇主品牌企圖自保，「中大教授」是否有法外免責或對地鐵職員起「萬官皆下品唯有讀書高」的「中國儒家社會階級」（Chinese Confucian Social Hierarchy）的阻嚇作用？其中有何心理深層理由？
2，為何在她眼中，地鐵職員榮獲定性為「資本主義的走狗」？資本主義制度既然罪惡，地鐵職員更是為虎作倀的走狗，那麼中文大學的政治及行政系學生，多年來由這位良師身上，學到了什麼？
3，若錯誤而極端的思想是一種毒素，例如美國總統川普被紐約時報指為法西斯主義者，華盛頓興起清算川普及其走狗、呼籲全國雇主勿雇用川普支持者社會運動，那麼有如追尋新冠狀病毒傳播鏈，這位中大政政系教授教過的學生，可能染有仇恨資本主義制度的意識，是否應該公布名單，令香港的雇主及時提防？
4，若此事只視為「單一事件」，不要扯到「兩制價值觀差異」，則統計學中的 Case Study 有無意義？設想如果一名香港學者，在北京地鐵站這樣大鬧，被揭露是來自香港之後，大陸的網民會有何反應？
To be fair ，公正地說，這位女學者曾經將街邊的食物祭品取回家中烹飪，力行食物再循環的環保生活；又濫用長者咭省車費，雖然犯法，唯勤儉持家，賢良淑德，與一般港女作風，有很大落差。任何男人其為妻者，應該 consider 自己是一個幸運兒。
然而在知識學術層面，視野稍有不同。
以上問題，無設定立場，本身或許值得中文大學社會科學院開一個論壇，邀請各方觀點，展開一場有益社會的通識辯論。
紐約地鐵圖中文 在 [遊記][美國紐約]第一次搭紐約地鐵就上手- 看板Ind-travel 的必吃
圖文版: https://julie4187.pixnet.net/blog/post/285242209
來到紐約觀光，解決交通問題
對於時間有限的觀光客來說，簡直是過了一大難關
好好研究一番，似乎就可以在紐約"自由穿梭"
紐約地鐵
這個全球歷史最悠久的公共地鐵系統之一
也是全球唯一24小時全年無休的大眾運輸系統
營運了111年的紐約地鐵
雖然有點老舊，但不得說，如果知道怎麼搭乘
真的是太!方!便!了!
沒看錯~這個就是地鐵站的出入口
有夠"不顯眼"的...第一次看到還有點傻眼
這個綠色的圍欄和燈飾，一度以為是街景...
[注意] 如果燈飾上為紅燈，代表此入口非24小時可出入，或是只能出不能進的地鐵
燈飾為綠燈(如上圖所示)，代表24小時皆可出入此地鐵
基本上，大站都會有提供免費的wifi
計畫2016年，全地鐵站都可以配給wifi分享
地鐵大廳滿滿的人潮
雖然紐約客對於地鐵的服務總是諸多抱怨
但是，地鐵卻是走透紐約最方便且最便宜的方式
人山人海之餘，路人的步伐速度根本超越台北吧!
[無論無何都要使用"Metro Card"的理由]
[理由一] 一張Metro Card跑透透
就像台北捷運的悠遊卡一樣，儲值錢進去即可
刷卡入站後，不論距離長遠，只收取一次的費用 (Pay-Per-Ride)
2.5元美金 (約75元台幣)，所以規劃好行程可以大幅減少交通費
[理由二]免費轉搭一次
在地鐵站每刷一次卡就可以免費轉搭一次公車
[理由三]無限計次卡(Unlimited Ride Metro Card)
時間內無限搭乘地鐵及公車，分成以下兩種時間
7天無限卡(7-Day Unlimited Pass): 美金31元
30天無限卡(30-Day Unlimited Pass): 美金116.5元
詳細票價: 參考MTA官網 (票價一直在漲價阿...)
五彩繽紛的購票機
非常容易使用
不用擔心語言問題
機器總共有四種語言可選擇: 中文/英文/韓文/西班牙文
而機台上只能購買Pay-Per-Ride的metrocard
而單次儲值的最小面額為10元美金
如果要購買無限卡請至人工櫃台購買
直接刷卡過閘門即可
[小叮嚀] 建議大家儲值一次不要存太多錢
這個metrocard材質真的不是那麼好
磁條要是有刮到一點點傷痕
就不能刷過了...也就是說這整張卡就報廢
要重新買一張，當然~裡面的錢也就被吃掉了...
[ATTACH]1508035[/ATTACH]
[建立紐約市的方向感]
紐約地鐵圖看起來超級複雜
Yuny我簡單畫了個方向圖，方便大家辨認
主要是以在曼哈頓為中心，再跨區前往各個行政區
[不搭錯紐約地鐵攻略]
1. Uptown或Downtown
如同台北捷運一般，地鐵擁有"各種顏色"的線路 ex.紐約地鐵1線紐約地鐵4線紐約地鐵7
線紐約地鐵C線紐約地鐵M線
只要把握二個原則就不會搞錯
曼哈頓內行徑: 往北就是Uptown方向;往南就是Downtown方向
跨越兩個行政區: 往曼哈頓方向是Uptown;遠離曼哈頓方向是Downtown
個人是覺得月台上的指標很複雜
常常會搞不清楚到底要搭哪個方向
建議大家，Follow指標時只要確認
(1)搭乘線路顏色是否正確 (2) Uptown或Downtown
2. 進去地鐵站前就要確認好方向
不像台北捷運一樣，進入捷運站後再分辨要搭乘哪個方向的捷運
紐約地鐵月台的兩個方向地鐵是不能互通的喔!!!
也就是說如果你刷卡進入月台，發現進錯方向的月台
就要出站，且要走到地面，過個馬路到對面，再一次地進入月台
這樣2.5元美金就被吃掉了...且還要在等20分鐘後才能刷進月台
得不償失啊!
所以，進入地鐵站前，眼睛要放亮一點，先確定是Uptown或Downtown方向
3. 快車vs區間車
地鐵系統有分快車(Express Service)及區間車(Local Service)
地鐵圖上的黑點是小站，區間車每站都停
白點是大站，區間車及快車都會經過
大站都有時刻表
上圖LOL就是區間車;EXP就是快車
新式的地鐵站內部都有"即時路線圖"
就比較不會搞錯在哪個地鐵站
每個地鐵站都有賣書報雜誌和小吃的店面
有沒有看到"波卡聖誕樹"
紐約果然是"世界大熔爐"
地鐵內可以看到各個國家的民眾
我一直很喜歡黑人的靈魂樂
這次在地鐵內，看到一群年輕人聊天聊到一半就開始唱歌
黑人渾厚的聲音及天生的音樂感，現場完美合唱
聽得我如癡如醉
不管是車廂 月台甚至是賣票口
都可以看到許多街頭藝人在表演
如果你像我一番，口袋沒法深到一直去看百老匯(嗚嗚嗚...)
駐足在地鐵站看表演也是個不錯的選擇喔!!!根本是達人才藝秀!
[ATTACH]1508036[/ATTACH]
推薦一個紐約地鐵APP神器給大家
Embark NYC (free)
說實在我靠這個APP勇闖紐約大成功
太好用了!
設定好起站及終點站，APP會推薦搭乘路線
並把搭乘資訊時間列出
最重要的是，沒有WIFI連結下也可以使用! WOW
兩種方式來設定起站及終點站
手機app取代紙本地圖
就可以省下很多時間在地圖上找站名及眼睛脫窗的可能
設定好起站及終點站後，app推薦的路線和預計搭乘時間
我自己測試過了，預計搭乘時間真的蠻準的耶!
進入詳細搭乘資訊，就可以很清楚知道自己要搭哪個方向的地鐵及幾站
也可以知道所搭乘的詳細站名
如果有wifi連結下，可以知道即時的地鐵事故或延遲通知
是不是很厲害!!要給這個app一百萬個讚!
[搭地鐵小叮嚀]
1. 畢竟紐約地鐵歷史悠久，衛生環境真的無法和亞洲的新式捷運系統比較...
2. 進入車廂前要是發現，怎麼其他車廂滿滿人潮，只有這個車廂沒甚麼人，這時候千萬
別衝進去，八成這個車廂有問題，趕快拔手刀逃離現場吧!
3. 穿梭在車廂之間是被禁止的喔!
4. 地鐵站內地上的水，千萬別踩到，相信我...這個應該不是單純的水...
5. 搭乘地鐵應該會遇到一直穿越車廂的homeless，他就一直在我面前徘徊，不是說我沒
有愛心，只是聽他和其他乘客的對話就讓人生氣，年輕人，我覺得他穿得很好，在那邊哭
說沒有錢吃飯家裡還有妹妹，一直抓著別人的手求情，實在很不想理他...輪到我時，我
就直接假裝自己聽不懂英文(摀面)，網友還說直接裝睡比較好
6. 滿滿人潮的車廂有一個空位都沒人做，八成那個位置有問題
以上是我自己的觀察
如果有任何錯誤
請多多指教
也歡迎一同交流
謝謝
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