【#LikeJapan旅遊】熊野世界遺產「鬼城」 春季銀河
由綿延約一公里長,由因地震而壟起的岩壁及岩石海岸,加上不繼並數的海蝕洞所組成的一系列奇特地形及步道,正是位於三重縣熊野市的世界遺產「鬼城」。每逢春天除了於通往熊野古道松本埡口的健行步道遊覽,以及觀賞櫻花外,晚上亦有不少日本國內遊客會選擇「過夜」觀星及拍攝銀河啊。
熊野「鬼城」
地址:熊野市木本町
前往方法:於JR紀勢本線「熊野市站」轉乘「往大又大久保」的巴士前往「鬼城東口站」。巴士車程約10分鐘
by #LikeJapan_阿FA
鳴謝圖片授權使用:まちゅばら@mpmb7
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同時也有59部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅ドリチソ / 週末セレブ旅行記,也在其Youtube影片中提到,伊勢と愛知を鉄道で移動する場合、圧倒的に人気で有利なのが近鉄特急です 対するJR東海は快速みえを走らせていますが所要時間短縮のため伊勢鉄道線を経由して大胆にショートカットするルートを通っています そこで今回はあえてJRだけ、つまり参宮線・紀勢線・関西本線で帰ってみた訳ですが… 【2021伊勢神宮】...
「紀勢本線」的推薦目錄:
- 關於紀勢本線 在 喜愛日本 Like Japan Facebook 的最讚貼文
- 關於紀勢本線 在 日本旅行情報局 Facebook 的精選貼文
- 關於紀勢本線 在 日本旅遊活動 VISIT JAPAN NOW Facebook 的最佳解答
- 關於紀勢本線 在 ドリチソ / 週末セレブ旅行記 Youtube 的最佳解答
- 關於紀勢本線 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文
- 關於紀勢本線 在 ダイ Youtube 的最佳解答
- 關於紀勢本線 在 【John玩模型】鐵道模型#266 KATO キハ25形1500番台 的評價
- 關於紀勢本線 在 JNRiders - 昨天是紀勢本線105系的最後運用日。相對首都圈的 ... 的評價
紀勢本線 在 日本旅行情報局 Facebook 的精選貼文
#關西人氣打卡點_親子旅遊也合適😍
和歌山遊艇城內的歐羅巴港,是一座建造在和歌浦灣人工島上的複合型度假設施🎡
園內重現了歐洲小鎮的街景,遊客們不僅能穿梭在充滿異國風情的巷弄間,還能前往城堡上方一覽園區的夢幻景致。
另外,還有從高處俯衝而下的水上設施、能遠眺海灣景色的彩色摩天論及4D模擬劇院等多樣化的親子遊樂設施。
如果玩累了,也能到一旁的黑潮市場,品嘗新鮮的海鮮魚貨。幸運的話,還有機會看到每日三次的鮪魚解剖秀喔!
有興趣的粉絲們,趕快先存下來吧✍
📍 和歌山遊艇城.歐羅巴港
費用:免費入園(遊樂設施費用另計)
交通:搭乘JR紀勢本線至海南站下車,轉乘和歌山市內線巴士至遊艇城站下車
地址:和歌山県和歌山市毛見1527
官網:http://www.marinacity.com/chi/
紀勢本線 在 日本旅遊活動 VISIT JAPAN NOW Facebook 的最佳解答
【線上遊日本吧 和歌山篇】超可愛的貓熊彩繪特急電車「Panda Kuroshio」
JR紀勢本線有輛可愛的彩繪列車「#貓熊黑潮號(Panda Kuroshio)」。當初為了歡慶JR西日本創立30週年,與和歌山縣著名的動物園、水族館、遊樂園三合一的「冒險大世界(Adventure World)」開園40週年紀念共同打造於2017年開始運行。除了車體外觀有可愛彩繪之外,車廂內的座椅、車門等也有貓熊和各種動物的圖案。喜歡動物的朋友們,千萬別錯過搭乘這台「貓熊黑潮號」前往主題樂園遊玩吧!
#線上遊日本吧 #JAPANmissYOU #日本 #日本觀光 #日本旅遊 #日本觀光局 #JNTO #Cities #和歌山
https://www.jr-odekake.net/railroad/kuroshio/pandakuroshio/
紀勢本線 在 ドリチソ / 週末セレブ旅行記 Youtube 的最佳解答
伊勢と愛知を鉄道で移動する場合、圧倒的に人気で有利なのが近鉄特急です
対するJR東海は快速みえを走らせていますが所要時間短縮のため伊勢鉄道線を経由して大胆にショートカットするルートを通っています
そこで今回はあえてJRだけ、つまり参宮線・紀勢線・関西本線で帰ってみた訳ですが…
【2021伊勢神宮】今だけ!?直前でも余裕で予約ができる近鉄"しまかぜ"に乗って悠々と伊勢に行く / 近鉄名古屋→伊勢市 / https://youtu.be/inktUw5RmFA
【2021伊勢神宮】空いていてノンビリとお伊勢さん参りをして的矢かきを堪能 / 外宮→内宮 / https://youtu.be/3M6ZumjxJh0
スティーブ青島さん:私鉄禁止の旅】伊勢市から岐阜まで近鉄・伊勢鉄道に乗らず移動します
https://youtu.be/tWiY26vk4qA
【主な使用機材】
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カメラ:Panasonic LUMIX G100 / https://amzn.to/36u8wkE
ガンマイク:RODE VideoMicro / http://amzn.to/2m7bbbc
編集ソフト:adobe premiere elements 15 / http://amzn.to/2rm99pkA
リュック:allrover FlipBag / https://youtu.be/543VsU-L-7E
速度計アプリ:https://youtu.be/cZvfhYzD4I8
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【お仕事のお問い合わせ】
紹介して欲しいお店や場所や出演・取材のご依頼は下記のフォームよりお願いします。
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※ドリチソをご指名下さい。
【お便りの宛先】
お手紙・贈り物などは下記の住所へお願い致します。
〒530-0011
大阪市北区大深町3番1号
グランフロント大阪ナレッジキャピタル8階K801
株式会社FunMake (ドリチソ宛)
紀勢本線 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文
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2020年1月1日撮影
亀山駅(かめやまえき)
JR東海、JR西日本・関西本線 JR東海・紀勢本線。
名古屋駅(名古屋市)とJR難波駅(大阪市)を結ぶ関西本線と、当駅を起点として紀伊半島を海沿いに走り和歌山市駅(和歌山市)までを結ぶ紀勢本線の2路線の接続駅となっている。このうち関西本線を当駅の所属線としている。
1890年(明治23年)12月25日 関西鉄道の柘植 - 四日市間の開通にあわせて、同社の駅として開業。
1907年(明治40年)10月1日 関西鉄道が国有化される。
1909年(明治42年)10月12日 線路名称が制定され、関西本線所属となる。また、旧・津支線は参宮線の一部となる。
現在の駅舎は1913年(大正2年)11月3日竣工の二代目。
1928年(昭和3年)5月25日 駅構内に操車場(亀山操車場)が完成する。
1959年(昭和34年)7月 紀勢本線が当駅と和歌山駅間で全通(同時に参宮線多気以北が紀勢本線に編入)に伴い、当駅構内にディーゼル機関車の車両基地が設置される。
1961年(昭和36年)7月 亀山駅前広場拡張計画の一環として、駅前西丸線の駅前と国道1号間が開通する。。
1965年(昭和40年)
3月 駅前広場拡張・整備工事が竣工し、駅前広場が以前の3倍の広さとなる。
8月 駅前広場が指定駐車場以外駐車禁止となる。
1977年(昭和52年)8月 みどりの窓口(現・JR全線きっぷうりば)を設置する。
1982年(昭和57年)5月17日 関西本線の八田駅と当駅の間が電化される。
1986年(昭和61年)5月2日 県道建設に伴い、能褒野神社の鳥居が駅前ロータリーに移転。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道(JR東海)・西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となり、駅業務はJR東海が継承する。
2000年(平成12年)11月23日 JR東海亀山CTCセンターが東海総合指令所に統合される(JR西日本の亀山CTCセンターは存置)。
2010年(平成22年)
2月 バリアフリー化の初年度工事が竣工し、1番線エレベータが稼働を開始する。
2019年(平成31年)3月2日 名古屋駅方面においてICカード「TOICA」の利用が可能となる。
2021年(令和3年)3月13日 加茂駅方面においてICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2018年度の1日平均乗車人員は2,203人。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Kameyama station
JR Tokai, JR West Japan, Kansai Main Line . JR Tokai, Kisei Main Line.
It opened on December 25, 1890.
The average number of passengers per day in 2018 was 2,203.
相機使用GoPro HERO9 Black。
龜山站
JR東海,JR西日本/關西本線 JR東海/紀勢本線。
它於1890年12月25日開業。
2018年每天的平均乘客人數為2,203。
相机使用GoPro HERO9黑色。
龟山站
JR东海,JR西日本/关西本线 JR东海/纪势本线。
它于1890年12月25日开业。
2018年每天的平均乘客人数为2,203。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
가메야마 역
JR 도카이, JR 서일본 · 간사이 본선 JR 토카이 · 기세이 본선.
1890 년 12 월 25 일 개관했다.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 2,203 명.
紀勢本線 在 ダイ Youtube 的最佳解答
今回は1日1往復のJR西日本管内を走らない紀勢線特急「新宮始発」のワイドビュー南紀2号に乗ってきた動画です。
ワイドビュー南紀号は紀伊勝浦~新宮~名古屋を結ぶ列車で、紀伊勝浦~新宮ではJR西日本管内へ直通運転をしています。
しかし早朝・深夜の1往復だけJR西日本管内へ直通しない新宮発着の南紀が運行されています。
また特急南紀号は昨今の利用者減により基本2両編成での運行になっており、名古屋行方面へ行く上り列車は先頭が自由席となり展望席を楽しむことができます!
旅行の様子をリアルタイムで更新!
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