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#新城橋今年底前通車
#歐珀每天督促進度
今天歐珀邀集公路總局第四區養護工程處報告「新城橋施工進度及開放通車時程」，宜蘭縣議員 黃浴沂、#縣議員陳俊宇、#代表主席許芳明、地方代表與村長及居民一同至現場關心。
「在安全第一的前提下，於今(109)年底達成通車的目標」！是今天的結論，歐珀深知工程延期對地方通行安全與店舖收入的影響很大，這幾天也密集邀集相關單位來辦公室討論，包含第一河川局與第四工程處，歐珀在現場向相關單位要求三點事項，第一，在顧及工程品質及「安全」的前提下趕工，達成年底前通車的目標；第二，請相關單位將每天的工程進度與工作日誌提供國會辦公室追蹤；最後，工程期間鄰損的部分，通車後要盡早處理並修復。
最後在今天會勘結束後公路總局於官網上有發布相關公告(https://reurl.cc/3Ll0eM)表示，施工廠商已調增工班及調整施工順序及趕辦，會在鄉親期望的12月底前完成通車。
《詆毀亡者，1450都不怕報應?》
打從武界壩意外的第一天，我就知道1450會傾巢而出，誣衊罹難者，為台電撇清責任。這是 1450證明自己的大好時機，要給其他國營事業看，只要每年花個幾千萬標案，就算害死四條人命，還是可以安全過關！
而要打臉1450，只需要簡單的三句話：
罹難者沒有違法！
罹難者沒有違法！
罹難者沒有違法！
根據 承理法律事務所 李岳洋律師的解釋：
「危險不代表違法」，當地警察局與水利署都坦承於河床露營「無法可罰」，也就代表「無法可管」；事故地點也並不是《水域遊憩活動管理辦法》公告禁止進入的「危險水域」；警示牌的內容「敬請勿入溪中」，明顯是沒有強制力的行政指導，而非民眾有義務遵守的行政命令，不能說民眾違法。
如果各界都認為，河床應該禁止露營，為何遲至今日都尚未立法規範? 這樣的立法怠惰，比意外本身更讓人擔憂。
再依據《武界壩水庫運用要點》，「本水庫實施防洪運轉或調節性放水，應於一小時前發布洩水警報，並通知本部水利署、本部水利署中區水資源局集集攔河堰管理中心、本部水利署第四河川局、南投縣政府警察局、南投縣政府警察局仁愛分局法治村派出所、南投縣政府警察局集集分局水里分駐所、南投縣消防局、南投縣消防局水里消防隊等機關轉知所屬相關單位及下游居民，加強防範。」
若台電放水有依規定事前發布洩水警報，就有可能避免這次的不幸事件。在河床上露營的行為當然不值得鼓勵，但本次意外，並非因為罹難者的過失，而是來自台電違反法規，無預警放水之作為。 (李律師解釋結束)
河床露營「無法可管」，你知道，我知道，1450也知道，可是1450還是要大舉出動，就是要扣上罹難者一頂「違法」的大帽子，為台電的工程疏失撇清責任。
難道現在的台灣，變成國營事業只要花幾千萬請公關公司，害死四條人命也沒關係？我真的要問問這些1450，你們到底是拿多少薪水，值得做出這種污衊亡者的缺德事情?
請大家力挺亡者與家屬，為台灣留下一些公道，一些是非。
有網友說台電只是公營企業，不適用國賠，
我說這種水利設施，
一定有「主管機關」跟「管理機關」，
要告一定是兩個都告，
像「武界壩」的主管機關是經濟部、管理機關是台電，
這個案子一定是用國賠程序的。
至於網友說國賠法第3條第3項新增規定
「前二項情形，於開放之山域、水域等自然公物，經管理機關、受委託管理之民間團體或個人已就使用該公物為適當之警告或標示，而人民仍從事冒險或具危險性活動，國家不負損害賠償責任。」
國家會不會因此不負賠償責任？
我認為即使國家機關在河川地已經架了告示牌，
說隨時可能放水，
國家在放水前仍需進行公告、廣播、疏散，
今天這個案子，放水是無預警的，
且是因為電腦故障才導致這個毫無必要的放水，
我不認為國賠責任可以完全免除。
最後補充一個「武界壩水庫運用要點」第11點：
「十一、本水庫實施防洪運轉或調節性放水，應於一小時前發布洩水警報，並通知本部水利署、本部水利署中區水資源局集集攔河堰管理中心、本部水利署第四河川局、南投縣政府警察局、南投縣政府警察局仁愛分局法治村派出所、南投縣政府警察局集集分局水里分駐所、南投縣消防局、南投縣消防局水里消防隊等機關轉知所屬相關單位及下游居民，加強防範。」
武界壩放水前一個小時要發佈洩水警報，
還要通知各機關，
這些都沒做（因為本來就沒有放水計畫，是電腦故障）
所以一定有疏失的。
#民眾白目是一回事但水壩管理機關並不因此免除發佈警報義務
#本文政治不正確
過去近海三海浬違規拖網情況氾濫，基層漁民不堪其擾，宗熠過去也多次向中央表達關切，今(5/22)立院內政委員會審查「海洋基本法」草案，海洋委員會主委李仲威表示：目前已建置無人載具(UAV)執行近海與海岸巡查的工作，部署於北部與艦隊分署地區，今年共計有12架無人載具(UAV)，亦於中部海域進行移地訓練；對此，宗熠肯定無人機對近海違規拖網產生嚇阻作用，海巡部隊也與漁民分享偵蒐結果，因此許多漁民對海委會的工作表現給予好評。李仲威主委表示：未來20架無人機建置完成，將可以發揮更完整的效果；此外，目前無人機巡查也可以透過紅外線攝影夜間值勤，對於查緝違規拖網漁船，將可以發揮更好的功效。
此外，針對海洋垃圾問題，宗熠日前邀請李仲威主委前望彰化芳苑新寶海堤會勘後，多年來地方詬病的廢棄鐵殼船問題，由航港局出面註銷船籍，水利署第四河川局未來公告廢棄物後，將可得到解決。宗熠也期盼在釐清部會權責後，未來能標本兼治地解決海洋垃圾問題；對此，李仲威主委也允諾，只要地方政府申請，海委會也會予以經費補助處理海洋垃圾，還給鄉親一個非常漂亮的海岸線。
位於牛挑灣溪與雲林溪交會處的斗六市民生社區，因為雲林溪河道寬度縮減，而且久未疏浚，造成每年颱風大雨時社區就淹水，立法委員張嘉郡、雲林縣長參選人張麗善特別邀集五河川局以及斗六市公所現場會勘，希望早日解決居民淹水的痛苦。
當地居民指出，雲林溪上游河床很寬，但是進入民生社區河床卻縮小，而且十幾年來雲林溪河床不曾疏浚，造成大雨來時大水排不出去，每年颱風季節住戶就很煩惱，尤其雲林溪上游竟然有人在河床種植作物，造成大水一來就淹得很嚴重。
針對民眾的訴求，第五河川局局長表示，雲林溪在民生社區下游處還有2公里長河段未整治，如果用地問題解決，河川局可以先動用怪手將河道拓寬，積水就可以排出，應該可以有效解決淹水問題，但目前河川局採分段分期整治，每年整治500公尺堤防，總經費約4億元。
另外，斗六市大埔溪流經過榴北里的地方，一樣也面臨河道縮減造成淹水問題，讓當地居民相當擔心。立法委員張嘉郡、縣長參選人張麗善、斗六市長謝淑亞也會同第五河局前往會勘，因為大埔溪到現在還沒公告列入治理河川，經過協調以後，第五河川局表示，目前已開始進行公告事宜，預定最快在明年六月就可以公告大埔溪治理河川線，等公告程序完成，大埔溪即可列入河川局相關治理計畫，盡速進行堤防整治工作。
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《雲林鄉鎮市》
斗六市、虎尾鎮、斗南鎮、四湖鄉、土庫鎮、 臺西鄉、崙背鄉、水林鄉、二崙鄉、麥寮鄉、口湖鄉、褒忠鄉、大埤、虎尾。
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