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如果2008-2016有持續研發戰機跟國防自主，現在就不會是這種局面了。
選錯人真的很可怕
《為甚麼我們不買F-15，或是F-35？從訓練與後勤看我國新式戰機購買選擇》
文章非常白話文，不喜者勿看。
這是個很大的疑問句，也是在我國宣布購買新式戰機的風聲出現後，許多人提出的問題。
在寫正文之前，要先建立一個觀念，駕駛戰機跟開車不同。
許多人常有去外地旅遊租車、或是跟朋友借車開的經驗，很快可以上手，但戰機跟車子不同。要成為我國空軍一個機種的戰機飛行員，需要經過換裝、單飛、完訓考核，才能擁有機種資格。在拿到機種資格之後，還要再「戰備訓練」，才能擔任僚機，真正駕駛戰機出任務。再加上如果要拿到第二種機種資格，又要再去另一個聯隊換訓，沒有一個飛行員有這種時間這樣搞，因此空軍戰機飛行員不會輕易變更所飛行的機種。
「為什麼不買F-15？」
我國現在擁有143架F-16A/B(鳳展專案逐步升級成V)、129架F-CK-1C/D、55架幻象2000-5，構成我國目前的空防主力(註1)。假設我們今天買了F-15這個新機種，也就是代表飛行員要重新換裝，後勤修護能量也要重新建立，甚至機堡可能都要重新蓋（現有的長度不夠），其困難與複雜度不輸給當年的二代戰機換裝。
許多人可能有疑問：「那把幻象除役，幻象的人去換F-15不是就好了嗎？」
這是個很危險的行為，會造成我國空防的嚴重空窗期。
幻象是法系裝備，其後勤系統與美系不同，假設要除役換裝F-15，勢必要花更多的時間與人力去重新建立這套系統，這對我國空軍現在目前的戰備壓力來說是弊大於利。
「那買F-35呢？」
這個比較簡單，因為美國現在不賣。
幾週前本專頁曾分享洛馬公司的數據，現在F-35系列生產量555+架，就算今天美國宣布賣了，我們要排到何年何月？基本上我國目前無法排到訂單。
「那買美國海軍的F/A-18？」
不要鬧了，不可能！跟前面提到的F-15一樣，機種要重新換裝，全部東西要重新來過，只會讓第一線的空地勤人員疲於奔命。戰時落美軍航艦整補更是一個不可能的任務，平時都沒有相關訓練，戰時哪位飛行員落得下去？
那可能又會出現疑問：「平時增加航艦落艦訓練呢？」
平常的基本戰訓都夠忙了，別再讓飛行員做這種沒意義的事情，拜託。
總結，我國買F-16C/D Block70/72的原因：
「換裝容易，適合我國現在的空防情勢。」
現有143架F-16A/B逐漸換裝成F-16V，我們有龐大的現役機隊優勢，可挑選已換裝F-16V後的資深空、技勤教官換裝F-16C/D，接下來持續往下換裝，能快速建立戰備能量。簡單來說這就是一個過渡期，在10~15年內買不到F-35之前，我們先用F-16C/D撐起我國的半邊空防，等到F-35研發成熟，先前參與研發的國家都已經交貨完畢。這時美國宣布出售，再換裝五代機，才是對我國空軍最有利的。
別忘了，一開始我們也買不到F-16，但後來的事實證明等待是值得的。
註1：台東現有的F-5E/F已不擔負戰備任務，全以飛行訓練為主。
文章如有錯誤，歡迎批評賜教。
圖/ROCMND
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