#美燕工作日誌 ▍110.9.28 保安部門業務報告及質詢＿警察局&消防局
#警察局 電動自行車亂象 籲警察局擬出對策
近幾年電動自行車數量快速增加，儘管法規限速不得超過25公里，但改裝、超速違規現象卻變多，近三年A2類平均有800件，每年也平均有1至2起死亡車禍，因此，美燕要求警察局要拿出對策。
據警察局統計，電動自行車造成的死傷，2018年731人、2019年842人、2020年800人，平均800件。法令明定電動自行車時速不得超過25公里，但有民眾向我陳情常在路上看到 #電動自行車用超過速限的速度行駛於路上，車速動輒達到60公里，且因其免掛牌的特性，不怕接到交通罰單，嚴重危害其他用路民眾的安全。
電動自行車目前免駕照、免掛牌，所以在 #發生事故時導致沒有辦法及時處理，除恐造成治安上的漏洞外，也曾有發生電動自行車違規停在殘障停車位上，不知道如何通知車主認領，嚴重影響殘障者的權益。
對此，有關電動自行車造成的亂象，建議警察局可 #研議電動自行車在購買時烙印車輛編號並進行登記，除對民眾的安全有保障，也能降低不法之徒利用電動自行車作案，以保障其他用路人安全。
#消防局
美燕關心第六大隊安平分隊辦公廳舍新建工程進度，編列4750萬元預算，目前預計113年12月份完工，為提升消防及緊急救護的戰力，以及建構更完善的災害防救網絡。
美燕建議消防局要讓軟、硬體設備一次到位，且提醒局長因安平靠海，海風的鹽分太重，對設備與電器等具有很強的腐蝕性，都要一併注意，已達到完善空間讓消防弟兄安心辦公，並提供在地最即時的消防救護。
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#台南市議員林美燕
第 一 次 超速60公里 在 [心得]超速60-80KM教訓心得分享- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的必吃
朋友一月份深夜騎重機在向上路下坡被固定式測速桿照到一張
國家認證。(無肇事無闖紅燈)超速超過6XKM，該路段下坡限速
60KM。剛好落在罰款第二級距上。
(其餘請參考:https://ppt.cc/wo84)
因為車籍在新北，繳交罰金8000跟扣牌都要去新北處理。(朋友人在台中)
重點整理如下:
1.不需攜帶任何罰單，但請備好身分證件/本人。
2.於到案期限內帶好罰單、大牌、行照、NT.8000至車(戶)籍地交通裁決所辦理。
辦完會得到牌照吊扣執行單/裁決書/收據/道安講習單 一共四張。
註.逾期罰金會不斷累積(印象以15%累進。)
註.無罰單者，攜帶身分證至裁決所辦理亦可。
註.裁決所不一定與監理站同地點，如新北就不在一起;台中大肚監理站則一起。
註.監理人員表示道安講習單由裁決所開出，裁決所人員表示監理站會開?(踢皮球?)
有無道安講習單不重要，重要是要在期限內去上課三小時，不需在車籍所在
地監理站，全省監理站都可以。
註.超速60-80KM，吊扣3個月。(以月計算，非以日計算，所以某些月份會少幾天
例如2月份。)
2.道安講習需洽詢各地監理站開課時間，以新北板橋監理站為禮拜二三早上八點四十
前報到；台中大肚監理站禮拜三早上九點開課。
3.非常重要! 扣牌期間之燃料/牌照稅可退稅，須持牌照吊扣執行單影本至各地稅捐處
自行辦理，雖然不像否些大排氣量進口汽車能到退稅超過罰金的程度，不過也不無
小補。此乃法律合法給予之權利，務必妥善利用。(尤其是大排氣量車種。)
註.鄉民說會有案底 -> 僅超速無肇事無其他違規事項，不會有案底。
非鼓勵違規但實際多以上述模式辦理。
(超過80KM以上有待先烈補充。)
註.超速60-80KM屬危險駕駛，累犯者另有罰則，本心得不討論。
註.在舉發登錄前，車主可以異動。這並非灰色地帶，而是國家
辦事效率之故。 車輛車主異動後，大牌所屬新車主，新車主無違規事項。故..
但前題是到底有沒有被照到，否則只是白白異動。
希望大家都能平安守法騎車!
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