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💡【#突發視角】氣候風險是瞬變的 政府與企業急需分析模型
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目前沒有完美的辦法來評估氣候變化的財務影響，但這不應成為無所作為的藉口。強化的氣候風險分析可以更清楚地瞭解全球變暖對企業的影響有多大--或者對其造成的損失有多大。
雖然技術將迅速發展，以幫助公司的氣候風險評估，但若要解釋模型的輸出內容並更好的決策過程提供資訊，現在比以往任何時候都更加迫切地需要分析模型。畢竟，在氣候風險分析這樣一個瞬息萬變的領域，過去只能提供對未來的一個狹隘的、短期的看法...
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成功銷售｜ EP.71 如何讓你的銷售進步神速 ｜【銷售維他命】
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#善用科技工具 #重新聆聽對話 #電話行銷
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解老師接獲一個朋友的發問：「如何能夠讓自己進步神速？」
解老師反問大家一個問題：「你聽過自己的聲音嗎？你看過自己的表現嗎？」
想讓自己進步神速，有很多解方，解老師就來分享自己的偏方！
回想解老師當年從事銷售業務，打電話邀約客戶的時候，為了提升自己的邀約率、成功率，所以我們該去觀察所謂的高手，聽聽看他們是怎麼call客的？聽聽看他們是怎麼講電話的？
解老師將觀察到的高手優點、技巧都記下來，並用在自己的電話行銷上，卻沒有明顯的進步。
有天突發奇想，想說要不要來觀察自己，因此買了錄音設備，把自己的電話內容錄下來，並聽聽看自己是如何跟客戶對話的，去學著聽自己的聲音，第一次聽到自己的聲音後，發現很難接受！在聽完自己聲音後，自我檢討發現語調不嗨，應對不夠好，也難怪會被客戶打槍了，才發現自己有很多進步的空間，首要的事項不是學別人，而是該修正自己。
另外，解老師也分享了自己過去面對面銷售的經驗，解老師就會去約一些比較信得過的朋友，在見面時，先禮貌徵求聊天是否能錄音的同意，清楚說明錄音的好處，一是能詳細紀錄對方所講。二是有審視自己改善空間。每當自己重新聆聽與客戶的對話，一樣還是覺得不能接受，發現很多口頭禪、慣性用語，跟應對性不佳。
不知道大家有沒有看過自己的表現，沒有的話可以試試，包準你能進步神速！不管是老師從前錄製的DVD課程，獲現在正在錄製的Podcast，在重聽之後都會覺得有些需要改善的地方。
自己看見自己，才是進步神速的一個加速器。另一個好方式是找到一個你的同伴、主管，在拜訪、互動的時候，請他當一個客觀的觀察員，藉由別人的視角來給我們打打分數及修正建議。
所以囉，你聽過自己的聲音嗎？你看過自己的表現嗎？善用科技工具，一定能讓你的表現一次比一次更優秀，加油！
各節重點：
00:00 - 開場
00:08 - 提問：如何讓自己進步神速？
00:32 - 讓自己進步神速的解方
02:26 - 面對面銷售經驗
04:36 - 結論分享
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DJI 於今日正式推出沉浸式飛行無人機 DJI FPV，極致的產品創新為使用者帶來前所未有的 FPV 沉浸式飛行體驗。DJI FPV 在保持高水準航拍性能的基礎上，讓飛行過程變得更加有趣，普通人亦能體驗第一人稱視角飛行樂趣，它是DJI 多年在無人機設計、研發沈澱的最新作品。
DJI FPV 提供區別於普通航拍無人機的飛行視角和操控方式，使用者佩戴飛行眼鏡，以第一人稱視角進行精準操控，人與飛行器結合，將獲得飛鳥般自由翱翔於天地的暢快感。全新推出的穿越搖桿提供獨特無人機操控方式，多項飛行功能按彙集成於穿越搖桿，使用者的手部轉動將控制飛行器的方向和姿態，飛行體驗再升級。DJI FPV 設有 3 種飛行模式，可透過標配遙控器快速切換，N 擋為普通模式，S 擋為運動模式，無需長時間系統性訓練，使用者就能快速掌握基礎飛行技巧，而進階手動模式 M 擋專為追求極致的飛手而設計，支援使用者自訂多項參數，新手和行家都能找到適合自己的飛行模式。
DJI 總裁羅鎮華表示：「DJI FPV 是 DJI 又一里程碑式的作品，它的出現代表 DJI 消費級無人機將由注重航拍體驗階段穩步邁入飛行體驗和航拍體驗雙結合的新紀元。DJI FPV 凝聚了無數 DJI 工程師的飛行夢想，這些極富實踐精神的夢想家秉持極致不妥協的產品追求，為普通使用者帶來了輕易就能觸及的無人機第一人稱視角飛行，這種沉浸式飛行將會為全球無數使用者帶來超凡感官體驗。」
沉浸式飛行，你也能輕鬆駕馭
全新的產品設計理念，注定了 DJI FPV 生而不凡。DJI FPV 飛行器機身採用流線型設計，符合空氣動力學設計，外觀靈動又不失王者風範。全新升級的飛行眼鏡可提供120fps高清圖傳畫面即時傳輸，配合 150° 超廣視角[1]，帶來臨場般的絕佳觀感。
體感控制，帶來與眾不同的無人機操控模式。全新推出的穿越搖桿，將擋位切換、一鍵煞停和雲台俯仰等多項功能彙整一處，使用者單手即可操控飛行器。借助體感技術，穿越搖桿支援以手部動作控制飛行方向，輕輕轉動手腕就能完成精彩轉彎動作，將操作難度進一步降低，提供更安全的飛行方式。握上穿越搖桿，你將化身飛行員，穿梭於廣袤天地之間。
貼心保障，體驗再次躍升
DJI FPV 在細節方面也下足功夫，進一步提升使用體驗。DJI FPV 機身採用模組化設計，雲台相機、腳架以及機身頂殼能夠快速拆裝，並支援使用者自行更換，提高飛行效率。
與 DJI FPV 同時推出的虛擬飛行應用程式[3]，方便使用者在室內練習 FPV 飛行技巧。內建多種仿真場景，提供與真實飛行一致的操控回饋，同時戴上飛行眼鏡就能獲得同樣的沉浸感。配合飛行教程使用模擬器練習，DJI FPV 為飛手提供最低的學習成本來掌握 M 擋操控。從 N 擋到 S 擋，再到 M 擋，DJI 為飛行愛好者提供了完整的進階學習路徑，將飛行模式選擇權完全交給使用者。
DJI FPV 更提供「觀眾模式」，觀眾與飛手選擇相同頻道即可觀看飛行實況畫面，與飛手一同感受穿梭天地間的快感。連接手機與飛行眼鏡，開啟 DJI Fly 應用程式，就能在手機端即時收看飛行畫面。
售價及查詢
DJI FPV 套裝售價為 HKD 9,499，套裝包含飛行器、搖桿遙控器、飛行眼鏡、1 顆智能飛行電池、2 對槳葉等配件。
DJI FPV 穿越搖桿同步發售，售價為 HKD 1,249。
若想飛行更盡興，可選擇加購 DJI FPV 暢飛配件包，包含 2 顆智能飛行電池、1 個充電管家，售價為 HKD 2,399。
即日起，可到OTG網上商店了解更多及預訂: https://bit.ly/3sK835E
查詢︰+852 37005700 (OTG)
暢快飛行，圖傳至關重要。DJI FPV 搭載 DJI 最新數位圖傳系統 DJI O3，解析度高，延遲低，傳輸距離遠達 10 公里，支援 2.4GHz/5.8GHz 雙頻段自動切換，抗干擾能力更強。採用「三發四收」高增益全向天線設計，訊號覆蓋範圍的傳輸更穩定。高達 50 Mbps 的圖傳碼率，能有效避免畫面遲緩和拖影造成的不適感，從相機拍攝到飛行眼鏡螢幕顯示的延遲低至 28ms，強勁的圖傳品質帶來超卓的視覺感受。
全新擋位設計為使用者提供更友好的操控選擇和進階路徑，飛行新手也能輕鬆上手。DJI FPV 根據使用難易度設定 3 個擋位，分別為 N 擋、S 擋和 M 擋。N 擋（普通模式）操控與普通航拍機操作一致，可實現精準懸停，飛行經驗較少的使用者可先用這個模式練習操控，體驗與普通航拍機完全不同的拍攝視角，感受飛行樂趣。
適應了普通模式後，使用者可切換至S 擋（運動模式），DJI FPV 飛行動力和操控性能表現將更出色，普通飛手也能盡情領略第一人稱視角飛行的獨特魅力。該模式新增定速巡航功能，DJI FPV 可用恆定速度飛行，讓使用者更專注於控制飛行方向，進一步簡化的飛行操控帶來更極致的浸入式飛行。
針對高階飛行者而設計的 M 擋為手動模式，操控邏輯與傳統 FPV 無人機一致，支援使用者自訂多項參數。該模式下所有飛行輔助功能都將關閉，熟練操控的專業玩家可最大程度享受 DJI FPV 的出眾性能。
一系列飛行安全輔助功能，讓你安心飛。DJI FPV 配備前視和下視感知系統、下視補光燈以及其他飛行輔助功能，多方位保障飛行安全。在圖傳訊號失聯和低電量情況下，DJI FPV 將自動返航；普通模式下 DJI FPV 具備障礙物感應能力並能完成有效減速，最大程度避免事故損壞；遇到突發狀況時，按下 DJI FPV 急停按鍵，飛行器會減速並做到懸空停留，有效避免飛行意外發生。
DJI FPV 以第一人稱視角操控方式改寫了大眾對無人機飛行的想像，高清低延遲圖傳讓「飛」與「看」同步，而進階式的擋位設計和飛行安全輔助功能讓普通人也能輕鬆體驗 FPV 飛行的刺激與樂趣。
延續影像基因，航拍多一種選擇
DJI FPV 不僅能帶來身臨其境般的浸入感，亦能用航拍記錄飛行所見。融入 DJI 領先的影像技術，DJI FPV 影像性能同樣出眾，搭載 1/2.3 英吋感光元件，鏡頭視角可達 150°，沉浸飛，盡情拍，飛行更快意。
錄像方面，DJI FPV 可錄制碼率高達 120 Mbps 的 4K/60fps 影片，清晰記錄飛行所見；支援 H.264 和 H.265 兩種編碼格式[2]，創作便利性更高；拍攝過程中還可使用 4 倍慢動作功能，解鎖更多拍攝玩法；DJI FPV 採用 RockSteady 增穩，可有效減低畫面晃動，還可以校正傾斜與畸變的畫面，進而獲得穩定流暢的畫面。
區別於普通航拍機，DJI FPV 拍攝品質高，還兼具充沛的飛行動力、極高的機動性以及極富衝擊力的畫面呈現方式，這些綜合實力為使用者提供更靈動、更接近自然視角的拍攝方式，對於追逐拍攝、快速移動拍攝等複雜任務，DJI FPV 也將是全新選擇。
香港今日社論2021年02月26日(100蚊獅子頭)
https://youtu.be/Pa8NPi4bivs
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明報社評
政府提出派發電子消費券，各界議論紛紛，有人認為消費券規限多多，有人關注操作問題。政府眼中，電子消費券作為一項逆周期措施，刺激本地市道是其首要目標，公眾則普遍視消費券為派糖紓困，視角不同，理解自然不一樣，市民反問何不直接派錢，原因亦在於此。政府財赤巨大，「疫境」下要善用資源，發揮最大效益，不過措施愈講求精準，愈容易過度複雜，衍生更多問題。一項措施好壞，往往不在於政策意圖，而是取決於細節執行。電子消費券計劃，背後縱有良好意願，如果安排不周，也會變成劣政。當局必須設法將計劃「化繁為簡」，以免弄巧反拙。
蘋果頭條
中大候任學生會內閣「朔夜」早前高票當選，惟校方周四（25日）晚上突發聲明，指候任學生會言論或違《國安法》，宣佈停止向學生會提供場地、行政支援及代收學生會費，並停止內閣成員現時於校內其他職務。候任中大學生會會長長林睿晞周五（26日）偕幹事見記者，指中大學生關心社會天經地義，他們問心無愧，反指校方一直指摘他們言論違法，卻從未提出實證，對此感到委屈。近日遭保皇黨及大陸媒體狙擊的中大周四晚突然發表「嚴正聲明」，指中大學生會候任內閣「朔夜」早前曾對大學作失實指控，並利用校園作為政治宣傳平台，違背大學的宗旨，亦令大學聲譽受損。
東方正論
新一份財政預算案在財赤高企「睇餸食飯」的情況下全面「減糖」，而且向中產開刀，即使推出5,000元電子消費券亦無濟於事，激起劣評如潮。詎料財爺陳茂波意猶未盡，昨日透露原本有意增加薪俸稅及利得稅，只是目前經濟差、社會痛才作罷，惟今年不加，明年也有機會加，同時不排除開徵新稅。人為刀俎，我為魚肉，嗚呼哀哉！香港遭受黑暴及疫情雙重夾擊，經濟直插谷底，港府推出防疫抗疫基金救市紓困，以致本年度財赤達至2,576億元史上最高；下個財政年度雖然預計收入有所增加，但財赤仍料有1,016億元，而且未來5年都有赤字。
星島社論
發展局昨日公布新財政年度賣地計畫，共推出十五幅住宅用地，連同港鐵及市建局項目，下年度潛在供應共一萬六千五百伙，但相較每年平均落成量，仍下跌百分之八，預期將難以達標；下一季推地亦「大縮水」，僅推出兩地，涉及九百八十伙，按季大跌五成六。發展局局長黃偉綸稱，將會採多管齊下方式，作全方位覓地。黃偉綸表示，下年度賣地計畫推出十五幅住宅地，除七幅滾存地皮外，其餘八幅則為新增用地，共提供六千伙，當中十一幅已完成改劃，若連同港鐵、市建局及私人重建項目，下年度潛在供應量約一萬六千五百伙。
經濟社評
新冠疫情持續，港府為應對急增的財赤，決定向影響民生較少的股票印花稅開刀，28年來首度提升稅率。表面上買賣股票印花稅，由0.1%增至0.13%，加幅3成後，但因佔整體交易成本比例不算太高，普羅投資者額外的買賣成本可控，惟新稅率在國際將屬偏高水平，且惹來市場疑慮。當局可以保持靈活性，密切觀察今年8月加稅前後的影響，倘經濟其時已然回暖，應審慎考慮維持不變，以免削弱金融業競爭力，其實更應設法谷旺成交，印花稅收入會同時增加，也可鞏固國際金融中心地位。
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