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美國衛生部長搭乘的美國空軍C-40B行政專機與日本前首相森喜朗專機，一同停在台北松山機場的松指部，留下1979年之後首見的歷史畫面、見證台灣蔡英文政府達成的外交大突破！而更巧合是空軍松指部同時也是我國空軍專機隊駐地。
空軍專機隊 在 新《番薯藤》國防軍事網 Facebook 的最佳解答
同時也有8部Youtube影片，追蹤數超過12萬的網紅朱學恒的阿宅萬事通事務所，也在其Youtube影片中提到，Twitch傳送門： https://www.twitch.tv/otakuarmy2 以色列鐵穹防禦系統攔截90%以上的敵軍火箭彈，台灣也可以來一套？解放軍攻台靠轟-20？真有這麼厲害？還有美國空軍提出激進預算案，這在搞什麼飛機… 以色列與哈瑪斯的戰火已持續兩個星期，根據以色列17日公布雙方...
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空軍專機隊 在 屏東新聞 PT News Facebook 的最讚貼文
國慶當天，請為空軍的弟兄姐妹們喝采！
這次空軍慢速機的飛行方向，是從淡水河口進入，航經台北新光大樓之後通過景福門正上空，背對總統府的視角來看，就是由左往右通過。
慢速機種的飛行，並不如想像中的簡單：
一，空軍專機隊的飛機(福克50跟畢琪1900)飛行速度較慢，不論加速或減速都必須提前告知後方的P-3C跟C-130，否則可能發生危險。
二，飛越新光大樓時，相距只有500呎，對於飛行員的心理壓力是很大的，我在新聞裡面做Stand的角度就是在新光大樓50樓，那種貼近感非常明顯。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2115935915334828&id=1797534550508301
#慢速機在屏東六聯隊
#別再說和屏東無關
這次空軍慢速機的飛行方向，是從淡水河口進入，航經台北新光大樓之後通過景福門正上空，背對總統府的視角來看，就是由左往右通過。
慢速機種的飛行，並不如想像中的簡單：
一，空軍專機隊的飛機(福克50跟畢琪1900)飛行速度較慢，不論加速或減速都必須提前告知後方的P-3C跟C-130，否則可能發生危險。
二，飛越新光大樓時，相距只有500呎，對於飛行員的心理壓力是很大的，我在新聞裡面做Stand的角度就是在新光大樓50樓，那種貼近感非常明顯。
國慶當天，請給我們空軍的弟兄姐妹們喝采！
#中華民國 #台灣 #空軍 #專機隊 #六聯隊 #福克50 #畢琪1900 #反潛機 #運輸機 #國慶日 #ROC #Taiwan #AirForce #Fokker50 #Beech1900 #P3C #C130 #NationalDay #Doubletenth
空軍專機隊 在 依娃的飛行紀錄-女性飛行員 Facebook 的精選貼文
總統座機隊長 女飛官接重擔
記者程嘉文／台北19日電January 19, 2014 06:00 AM
位於松山機場的空軍專機隊與總統座機隊，日前都換上女飛官擔任隊長。兩位隊長武文瑛、陳鳳賢是空軍第一代女飛官，經過廿年的歷練，成為目前國軍作戰部隊中，官階最高的女性主官，武文瑛還是國軍創立以來，首位駕機單飛的女性。
民國八十年，剛從專科畢業的武文瑛與陳鳳賢，雙雙報考女性專業軍官班，因為沒有近視，體檢時軍醫建議她們嘗試新設的「女性飛行軍官班」。
十七名入伍的女生，兩年後只剩五人畢業，其他人轉任地勤或放棄從軍。
當初的五名女飛官，如今還有三位留在空軍。除了剛接任飛行隊長的武文瑛與陳鳳賢，另一位銀素慧也在最近接任松指部作戰科長，三名老同學將在七月一日同時晉升為上校。
空軍出現女飛官，當時成為媒體焦點，武文瑛至今還保留著當時的聯合報剪報。陳鳳賢說，身為榮民的父親看到她居然成了飛行員，全家還北上接受總統召見，覺得非常光榮，「回想當時情景都還歷歷在目，感覺卻又不像是真的」。
空軍將五位女飛官分發到松山指揮部，擔任專機駕駛。陳鳳賢說，以往專機部隊要累積八百小時以上飛行才能調入，因此她們不僅性別特殊，更是隊上首次出現菜鳥飛官，一開始壓力的確很大，「就像黑羊被丟到一群白羊裡面，彼此都很不習慣」。她表示，女生處在陽盛陰衰的軍中，不能太介意別人如何說自己，重要的是專業上的表現，能否不讓人失望。
也因為她們的加入，軍方首度面臨飛行員懷孕生子問題，也才訂定相關規定。目前女性空勤人員從懷孕三個月起就停飛；產假結束後，再根據身體恢復狀況進行復飛體檢。武文瑛最先結婚，大兒子如今已經念大學；晚婚的陳鳳賢直到去年底才生了老二，目前還在申請復飛中。
談起新職，陳鳳賢與武文瑛都表示，在松指部已經服務廿年，非常清楚單位的特性與可能問題。部隊就像是一個大家庭，女性「家長」反而能比男性更有親和與包容的能力。
聯合報/記者程嘉文／台北報導 2014.01.19
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以色列鐵穹防禦系統攔截90%以上的敵軍火箭彈，台灣也可以來一套？解放軍攻台靠轟-20？真有這麼厲害？還有美國空軍提出激進預算案，這在搞什麼飛機…
以色列與哈瑪斯的戰火已持續兩個星期，根據以色列17日公布雙方交戰數據，指哈瑪斯一共朝以色列發射超過3000枚火箭。根據《CNN》報導，以色列軍方宣稱，鐵穹攔截了90%以上的敵軍火箭彈，但其實鐵穹並不是追逐並擊毀每一顆火箭，而是先判定火箭彈是否會對人口多的都市或基礎設施造成威脅，至於飛向荒地甚至海洋的火箭彈，鐵穹會對其忽略，畢竟加薩地帶的火箭彈存量多達上萬枚，選擇性擊落的功能相當重要，因此報導稱鐵穹實際擊落的火箭彈，數量可能不到一半。
從這次的以色列與哈瑪斯的火拚事件讓人聯想到兩岸之間，中國國家主席習近平在任內解決台灣問題，也就是要收復台灣，如果這樣說，那對於對岸的威脅，台灣的準備充足嗎？
所以台灣內部就有一股聲音傳出，既然以色列的鐵穹防禦系統(Iron Dome defence system)攔截效果這麼好，那麼台灣是不是也可以透過美國向以色列進行採購？好用來防衛中共部署於福建的遠程火箭彈。但是鐵穹適用於台防禦嗎？台灣有哪些防禦系統的以抵禦對岸的攻勢呢？
再來要解析解放軍的轟-20（H-20）隱形轟炸機，有軍事專家分析，轟-20對台灣會造成一定威脅，更有一個說法是一小隊轟-20就能夠替代中國人民解放軍火箭軍的彈道導彈，起到壓制敵方防禦體系的作用。解放軍的隱形轟炸機可能飛越台灣，打擊飛機場並獵殺防空部隊。如果轟20真如傳聞中這麼厲害，那台灣又該如何防禦呢？
另一個議題是美國空軍為了降低成本，以助採購新戰機，考慮讓421架舊戰機退役。一份內部提案建議提到，砍了舊型F-15，F-16和A-10C，把省下資金灌注在秘密新戰機，還有將取代F-16的4.5代戰機上。
根據《大眾機械》（Popular Mechanics）網18日報導，根據提案，美國空軍到2026年時，將讓421架舊戰機退役，而等著被砍的，有234架F-15C/D「鷹式」（Eagle）戰機，124架F-16 C/D「戰隼」（Fighting Falcon）和63架A-10C「雷霆」（Thunderbolt）攻擊機。
另一方面，美國空軍將有84架嶄新的F-15EX和220架F-35A服役。減去這些加入的新戰機，空軍機隊將減少117架戰機。而省下的經費將投入各方高度期待，並將取代F-22的神秘「下世代空優」（NGAD）戰機，還有將取代F-16，並與F-35A做高低搭配的多用途戰機（Multi-Role Fighter，MR-X）上。而這款多用途戰機很可能是非隱形戰機，不僅售價較便宜，1小時的操作費用也比F-35A低廉。這到底是怎麼一回事呢？美國空軍汰舊換新藏著什麼樣的陰謀呢？
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空軍專機隊 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的精選貼文
本集主題：「最後一役：納粹第三帝國的末日」介紹
訪問主編： 區肇威（查理）
內容簡介：
二次大戰歐洲戰場的最後一役
希特勒與他的第三帝國正要走向滅亡
盟國這時已經開始上演分贓的戲碼
冷戰的雛型開始形成
雖然戰爭即將結束，受害的永遠都是人民
柏林人在市區轟炸後的斷垣殘壁中等待，嚇呆到動彈不得，固守著目前所有的唯一手段──求生存的手段。吃的比愛情更重要，藏起來比戰鬥更有尊嚴，在軍事上，挺下去遠比打勝仗更正確。
重現「二戰經典三部曲」的磅礡氣勢
非虛構寫作大師不得錯過的經典傳世之作
第三帝國的最後日子開始倒數！放眼望去，東西兩線的戰火皆快速往首都——柏林挺進。戰略轟炸使得希特勒一度感到驕傲的帝都變成斷垣殘壁，柏林開始在顫抖，戰火已經來到家園門前了。
帝都之中人們惴惴不安，每個人都有自己擔心的理由。平民百姓不知道自己的未來會如何。潛藏了整個戰爭時期的猶太人擔心會洩漏行蹤，同盟國潛伏的間諜深怕蓋世太保找上門，老百姓害怕自己被徵召上前線去抵擋鋼鐵洪流。戰爭不再是新聞的內容，它已經成為柏林人生活的日常。
躲在總理府地堡的希特勒，開始胡亂指揮根本不存在的部隊。前線吃緊的消息永遠都會被他訓斥是部下貪生怕死的理由。歇斯底里的怒罵將領變成司空見慣的場景，可是這一切無助於挽救國家的命運。亡國只是時間的問題而已，包括希特勒的生命也是如此。
同盟國開始為戰後的佔領作政治準備。很難想像原本還有共同目標的盟友，已經分成兩個陣營，彼此都在為各自的未來勢力範圍開始你爭我奪。英美作為長年有共同利益的盟友，他們試圖掌握更多的主導性。覬覦歐洲許久的史達林不會放任戰後局勢在自己的掌握之外。兩大陣營的明爭暗鬥始於由誰先奪得柏林開始，冷戰的暗潮洶湧比起一般的認知開始得更早。東、西兩線競相攻向歐戰的最後戰利品，誰奪得了柏林，誰就能在歐陸呼風喚雨。真的是如此嗎？
考李留斯雷恩在冷戰的高峰期來到柏林，他遊走在東、西方兩大陣營，挖掘出當時還不為人知的秘密。《最後一役》是「二戰經典三部曲」中最為高潮迭起的一部作品，最能凸顯作者整理與分析資料之高明，是非虛構寫作的經典代表巨作。寫作當時還處於風雨飄搖的柏林，如今讀起來，依然令人不勝唏噓，深感造化弄人。
作者簡介：考李留斯雷恩（Cornelius Ryan）
著名戰地記者、編輯和作家。1920年6月5日生於愛爾蘭都柏林市。20歲那年來到倫敦擔任文員，但他的志向是成為一名文字工作者，因此於1941年加入路透社，進而在1943年成為《每日電訊報》的戰地記者，負責採訪第8航空軍及第9航空軍的新聞。
他曾隨轟炸機隊深入德國上空參與過14次轟炸任務。D日當天，他先是從天空見證了盟軍對歐洲大陸的反攻，落地之後，再轉搭快速的巡邏艇橫跨波濤洶湧的英吉利海峽，前往還在激戰的諾曼第灘頭進行最直接的現場採訪。這一天他剛滿24歲加1天。隨後他跟隨盟軍尖兵——巴頓將軍的第三軍團橫掃法國、跨過萊茵河、挺進德國，直至納粹投降為止。歐洲戰事結束後，他又奔赴太平洋戰場前線採訪，並且開設《每日電訊報》在日本戰後的第一個辦事處。1946年轉戰耶路撒冷，擔任報社的中東區採訪主任。
1947年移居美國，從此以北美為家。雷恩輾轉於《時代》、《新聞週刊》、《柯利爾》等媒體。「二戰經典三部曲」的出版使他享譽全球。《最長的一日》深獲肯定，也換來雷恩在著名文學雜誌《讀者文摘》的固定任職。
1970年被診斷出患了癌症，但他依然正面應對，正如同他在戰場上採訪一樣，並且把生命剩餘時間都用在完成他的最後著作《奪橋遺恨》。
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空軍專機隊 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的精選貼文
本集主題：「奪橋遺恨：市場花園作戰的雄心與悲劇」介紹
訪問主編：查理
內容簡介：
諾曼第戰役之後的趁勝追擊
波瀾壯闊開場，人人雄心壯志、迫不及待
樂觀與謹慎過了頭，使得最後以悲劇收場，盟軍損兵折將
後世以「奪橋遺恨」永誌此役
重現「二戰經典三部曲」的磅礡氣勢
非虛構寫作大師不得錯過的經典傳世之作
「報告長官，我們可能打得有點太遠了。」
布朗寧中將，盟軍第一空降軍團副司令
英國第一空降師在安恆的堅守，至今仍是二次大戰軍事史上最偉大的壯舉之一。——考李留斯雷恩
諾曼第登陸讓不可一世的納粹第三帝國驚慌了！歐洲東西兩線急速往德國本土後撤，納粹承受著前所未有的壓力。巴黎的解放、比利時的光復，「第三帝國的敗亡只是時間問題」，至少當時的人們都這麼想。尤其是喜歡跳舞的荷蘭民眾更是暗地裡歡慶鼓舞，偷偷買了代表荷蘭的橘色旗幟，準備迎接盟軍入城。然而，引頸企盼卻不見王師出現，反抗軍跟老百姓都著急了起來，怎麼回事了嗎？
盟軍進攻速度太快，戰線一下子拉得太長，從諾曼第灘頭一直拉過來比利時的補給線，開始讓後勤補給作業顯得吃力，攻勢不得不停歇了。盟軍必須打開一個更接近戰線的深水港，同時還要擬定新的作戰計畫，務必讓納粹德國「一槍斃命」。盟軍打算利用這個機會，把在諾曼第作戰中成功施展的空降作戰，再次在這裡運用。
這是一場規模前所未有，將來也不會再見識到的最大規模空降作戰行動。一場動用5000多架各型飛機以及2500架滑翔機在內的戰役，真的可以把德軍給趕回老家？盟軍就可以渡過德國的護國神川――萊茵河，直指第三帝國的核心――柏林？
這時，英國元帥蒙哥馬利說，「交給我！」一場結合地面裝甲與空降部隊的龐大行動就此誕生。人們僅花了八天的時間準備「市場花園作戰」，徵集全歐洲可用的物資與戰力。美國著名的82和101空降師將以同盟協力的方式，支援這場註定要在歷史上留名的戰役。而最吃重的角色落在錯過諾曼第、功名同樣顯赫的英軍「紅魔鬼」第一空降師身上。
約4萬名空降部隊負責佔領5座貫穿從恩荷芬、松村、格拉福、奈美根，一直到最終目標安恆的關鍵橋樑。一旦得手，裝甲部隊快速衝向萊茵河畔，盟軍將直指德國工業重鎮魯爾區。「聖誕節之前戰爭就可以結束」的想法隨之不脛而走。人們躍躍欲試，普遍認為德軍中只剩下「老人與小孩」，不足畏懼，卻將走入德軍裝甲部隊的虎口而不自知。
面對要快速恢復攻勢的壓力，盟軍各方都有未盡完善的安排與舉措，最後都造成失敗的因素。情報的誤判、無線電裝備的缺陷、空降場的選擇，不採納在地荷蘭人的情報，再加上天氣等問題層出不窮。縱然如此，「市場花園」卻匪夷所思地成了蒙哥馬利口中「90%達成率」的作戰行動。第一空降師為此付出了幾近全滅的8000人傷亡、失蹤與俘虜的代價。怎麼會這樣呢？
《奪橋遺恨》敘述了盟軍在1944年9月的重大挫敗，他們想站在德國最後一道屏障——萊茵河前，對著希特勒咒罵的願望可能還要再等一等了。
作者簡介：考李留斯雷恩（Cornelius Ryan）
著名戰地記者、新聞從業人員、編輯和作家。1920年6月5日出生於愛爾蘭都柏林市。20歲那年來到倫敦擔任文員，但他的志向是成為一名文字工作者，因此於1941年加入路透社，進而在1943年成為《每日電訊報》的戰地記者，負責採訪第8航空軍及第9航空軍的新聞。
他曾隨轟炸機隊深入德國上空參與過14次轟炸任務。D日當天，他先是從天空見證了盟軍對歐洲大陸的反攻。返航落地之後，再轉搭快速船艇橫跨波濤洶湧的英吉利海峽，前往還在激戰的諾曼第灘頭進行最直接的現場採訪。這一天他剛滿24歲加1天。隨後他跟隨盟軍尖兵——巴頓將軍的第三軍團橫掃法國、跨過萊茵河挺進德國，直至納粹投降為止。歐洲戰事結束後，他又奔赴太平洋戰場前線採訪，並且開設《每日電訊報》在日本戰後的第一個辦事處。1946年轉戰耶路撒冷，擔任報社的中東區採訪主任。
1947年移居美國，從此以北美為家。雷恩輾轉於《時代》、《新聞週刊》、《柯利爾》等媒體。「二戰經典三部曲」的出版使他享譽全球。《最長的一日》深獲肯定，也換來雷恩在著名文學雜誌《讀者文摘》的固定任職。
雷恩一生得獎無數，深獲各界肯定。然而他最希望獲得的普立茲獎卻與他無緣。
1970年被診斷出患了癌症，但他依然正面應對，正如同他在戰場上採訪一樣，並且把生命剩餘時間都用在完成他的最後著作《奪橋遺恨》。
雷恩於1974年11月25日辭世，享年54歲。為紀念他在新聞和歷史寫作方面的傑出貢獻，美國海外記者俱樂部（Overseas Press Club America，OPC）於1957年創設了「考李留斯雷恩新聞獎」，至今依然以頒發此獎項，表揚在國際議題上有傑出表現的非虛構寫作作者。
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