#阿宏真心話 --------第一話
昭宏宣布參選至今已過4個多月
行程中常被問及參選動機
這問題很難現場完整回答
通常只簡短回復""為了還人情債""
今天昭宏利用臉書來詳細回覆常遇到的問題
並回應選區其他參選人主打訴求看法
Q1你為何想出來選?
大哉問!大哉回!
昭宏為實現自己的政治主張而投入選戰,藉由自身實作期望啟發良性競爭
並藉此回饋當初於急難中捐助昭宏的社會大眾
Q2好好的警察內勤不做為何要參選?
因為不願佔外勤缺做內勤事。
昭宏職位是警員
警員是外勤編制
警察外勤工作很辛苦人力也欠缺
昭宏不願用因公受傷理由佔外勤缺做內勤工作
徒增外勤弟兄工作負擔
而因為體傷已無法符合訓練及外勤突發狀況應變需求
因此昭宏選擇提出命令退休申請
參選理由同Q1回答
Q3既然已提出命令退休申請為何又留職停薪參選?
因為命令退休程序冗長恐壓縮可參選時間。
昭宏於1月份口頭提出命令退休,預計6月份完成退休程序後投入選戰
但當時昭宏用借調身分在保一總隊上班,跑命令退休程序會很複雜
遂與蘆洲分局人事室協調後先行歸建蘆洲交通分隊後再開啟命令退休程序
昭宏於3/4歸建當天向蘆洲分局提出書面命令退休申請
但分局表示昭宏退休人事權在交通大隊
且按新修正的命令退休程序至少需1個月職務重建和3個月考評後開考績委員會初核後再由服務機關出具其不能從事本職工作,亦無法擔任其他相當工作之證明。
最快7月底才能完成上述程序送銓敘部審核
於是昭宏向分局爭取保一總隊支援發公文期間屬於職務重建,但不被認可
考量即便順利送審,銓敘部能否核定、何時核定也未知
因此昭宏規劃另提出6/4~明年1/13留職停薪參與選舉
待選舉結束後再復職繼續命令退休程序
Q4社會大眾對你的急難捐款為何拿出來選舉?
希望自身實作造成良性影響回饋社會。
受傷之初昭宏欲將同事、社會捐款成立基金會作公益
然對截肢後的未來不確定性讓昭宏一度放棄
受傷前期昭宏與老婆忙於手術、復健、調養、配合訴訟
後期開始審視自身保單和政府法定應給予權益
主張後取得部分應有理賠、補償
雖然被告陳以恩和車主洪淑月無力賠償損害
但已足夠支撐回復正常生活的昭宏
因此昭宏再次拾起捐款作公益的念頭
後來今年一月份內政部管理的"警察消防海巡移民空勤人員及協勤民力安全基金"核發昭宏因公傷殘100萬安全金
昭宏基於上述理由並希望內政部能善用此基金提升所轄基層員工工作安全,而將100萬回捐該基金。
接下來昭宏會用同事、社會捐款以自身實作投入選戰
求引起良性競爭望國力提升全民受惠
Q5若沒選上未來要如何?
繼續完成公職退休程序,完成研究所學業轉民間工作並參加公益社團活動。
本次參選除欲遂行自身政治主張,另為"還社會人情債"
但若當砲灰自然無法造成良性影響達成目的
因此昭宏會以有限捐款竭盡所能來爭取支持
用法律學系知識,警察、郵差的工作經驗來打另類選戰
提供另外一種選擇的機會
若沒選上昭宏會繼續完成退休程序,然後轉從事民間工作並參加公益社團活動,用倡議方式來遂行自身政治主張。
Q6為何不從里長、議員逐步參選?
因為立委選舉是最好的倡議舞台。
昭宏的初心非轉業從政
只為倡議尋求良性競爭
評估後認為立委選舉是最好的倡議舞台
所以昭宏才選擇參選立委
-------------------分隔線-------------------
問題蠻多的
雜七雜八的說的一堆
一次整理不完
等阿宏真心話-----第二話
繼續自問回答
也歡迎大家底下留言提問
昭宏彙整後回覆大家
keep walking
#黃金右腳向前行望您牽手一同行
空勤總隊編制表 在 蔣月惠縣議員服務專區 Facebook 的最讚貼文
行政院快閃新聞稿106/7/3早上八點
報告總統 我們準備好了!
蔡總統,請問政府願意給恆春半島的民眾一個活命的機會嗎?
一車4人 出發去台北行政院
提案人許耿睿,縣議員蔣月惠等四人
行政院快閃新聞稿106/7/3早上八點
報告總統 我們準備好了!
蔡總統,請問政府願意給恆春半島的民眾一個活命的機會嗎?
感謝林院長對本案的重視!也感謝唐政務委員以及各部長官『千里迢迢』來到『台灣本島中的離島』和我們進行協作會議!
但是,半島民眾所不滿的是並未獲得正面回應!仔細回放整個會議的錄影,發現疏漏掉幾個細節,因此特地北上補遺,還望唐政委見諒。
整個四小時的會裡,空勤總隊,應該是主角,卻因可能疏漏掉的一些環節變成配角(亦或是各部會保護的主角)不得而知,但是空勤的推託,讓我們團隊感到心寒!讓我們團隊不再相信有誠意!!(A)在六月一日的會裡的簡報稱:恆春機場無足夠的夜間起降條件也無相關助航條件!
但以離島機場來對比恆春機場擁有目前全中華民國台北飛航情報區內最完善的直升機起降場條件,除了定翼機使用的跑道頭必備燈光之外,恆春機場是全中華民國境內所有機場擁有旋翼機起降『進場燈』的唯一機場!
(B空勤106年預算中有一筆4億6千萬預算擴建高雄棚廠,但查證並非擴建,是新建!!新建地點在高雄機場09跑道頭附近,但空勤回應是:高雄原有棚廠已使用30年,新進UH-60M機身比原駐地AS-365高,以此理由回絕進駐恆春?
請問空勤總隊:你原先駐地高雄機場三架AS-365,現在新增三架UH-60M,要蓋新棚廠就不能蓋到恆春嗎?以編制上來說大隊下來能有分隊,分隊下來有支隊,支隊下來有小支隊,難道一定要堅持現有5個駐點?民航局代表三次以上的表態全力配合,關於你蓋棚廠宿舍甚至油庫土地取得沒問題,您仍表示無法進駐!僅考慮五個駐點之外若要新增駐點『可以考慮恆春機場』!您這讓百姓們覺得推諉,說白話就是沒有誠意!!
能不能考慮把這筆預算挪用到恆春來蓋棚廠?能不能把考慮把這筆預算挪到恆春來擴展您三大隊二分隊?難道高雄的棚廠不堪用嗎? 新增一個支隊到恆春很難嗎?現在在清泉崗空勤用的棚廠是從大鵬灣拆下到清泉崗重新組裝出來的超過75年歷史,三大隊小港留三架AS-365,新增恆春三架UH-60M 無法折衷嗎?
衛服部稱高雄有三家醫院設有起降場,但空勤總隊明列高雄有四個醫院的起降場,衛福部說只有三個,還有周邊廣告招牌對飛行安全堪慮,請問對飛行安全堪慮的廣告招牌有經過核准嗎?不能協同民航局/高雄市政府執法嗎?不能強制執行嗎?
最後 澄清一下如果空勤駐點恆春
從評估空轉到確認空轉,3-5分鐘,恆春三大責任醫院送到機場10分鐘,設備器材上機10分鐘,起飛到高雄25分鐘,其中有20分鐘是重疊的!!!
所以,從申請空轉到確認空轉到高雄---50分鐘!!
不要被重疊的時間誤導了!!
空勤不進駐 從高雄飛下來載上去是85分鐘,空勤進駐直接上去是50分鐘
當然降低後送率才是治本,但是在治本方案明確之前,有個治標的方案不好嗎?
提案人許耿睿0915366966,縣議員蔣月惠0936812415
等四人前往補遺
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但是,半島民眾所不滿的是並未獲得正面回應!仔細回放整個會議的錄影,發現疏漏掉幾個細節,因此特地北上補遺,還望唐政委見諒。
整個四小時的會裡,空勤總隊,應該是主角,卻因可能疏漏掉的一些環節變成配角(亦或是各部會保護的主角)不得而知,但是空勤的推託,讓我們團隊感到心寒!讓我們團隊不再相信有誠意!!(A)在六月一日的會裡的簡報稱:恆春機場無足夠的夜間起降條件也無相關助航條件!
但以離島機場來對比恆春機場擁有目前全中華民國台北飛航情報區內最完善的直升機起降場條件,除了定翼機使用的跑道頭必備燈光之外,恆春機場是全中華民國境內所有機場擁有旋翼機起降『進場燈』的唯一機場!
(B空勤106年預算中有一筆4億6千萬預算擴建高雄棚廠,但查證並非擴建,是新建!!新建地點在高雄機場09跑道頭附近,但空勤回應是:高雄原有棚廠已使用30年,新進UH-60M機身比原駐地AS-365高,以此理由回絕進駐恆春?
請問空勤總隊:你原先駐地高雄機場三架AS-365,現在新增三架UH-60M,要蓋新棚廠就不能蓋到恆春嗎?以編制上來說大隊下來能有分隊,分隊下來有支隊,支隊下來有小支隊,難道一定要堅持現有5個駐點?民航局代表三次以上的表態全力配合,關於你蓋棚廠宿舍甚至油庫土地取得沒問題,您仍表示無法進駐!僅考慮五個駐點之外若要新增駐點『可以考慮恆春機場』!您這讓百姓們覺得推諉,說白話就是沒有誠意!!
能不能考慮把這筆預算挪用到恆春來蓋棚廠?能不能把考慮把這筆預算挪到恆春來擴展您三大隊二分隊?難道高雄的棚廠不堪用嗎? 新增一個支隊到恆春很難嗎?現在在清泉崗空勤用的棚廠是從大鵬灣拆下到清泉崗重新組裝出來的超過75年歷史,三大隊小港留三架AS-365,新增恆春三架UH-60M 無法折衷嗎?
衛服部稱高雄有三家醫院設有起降場,但空勤總隊明列高雄有四個醫院的起降場,衛福部說只有三個,還有周邊廣告招牌對飛行安全堪慮,請問對飛行安全堪慮的廣告招牌有經過核准嗎?不能協同民航局/高雄市政府執法嗎?不能強制執行嗎?
最後 澄清一下如果空勤駐點恆春
從評估空轉到確認空轉,3-5分鐘,恆春三大責任醫院送到機場10分鐘,設備器材上機10分鐘,起飛到高雄25分鐘,其中有20分鐘是重疊的!!!
所以,從申請空轉到確認空轉到高雄---50分鐘!!
不要被重疊的時間誤導了!!
空勤不進駐 從高雄飛下來載上去是85分鐘,空勤進駐直接上去是50分鐘
當然降低後送率才是治本,但是在治本方案明確之前,有個治標的方案不好嗎?
提案人許耿睿0915366966,縣議員蔣月惠0936812415
等四人前往補遺