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交朋友可以，但別在這兒談買賣！
幾年前開始，試著一週寫五、六篇產業、社會觀察。謝謝大家的愛護，在第一個網頁5,000人額滿之後，我已另有一個粉絲頁與「科技行腳」的網頁。
臉友水平很高，我也從互動中學習。大概我還算認真寫文章，現在還有200多人排隊等著要成為正式臉友，我依序邀請，或建議他們加入「科技行腳」、粉絲頁，我Po的內容是一樣的，也保持一樣的熱情跟大家互動。
但有時我仍會碰到白目的陌生人傳私訊給我，有人說：「我們可以好好談談」；也有人說：「我們公司有什麼樣的產品，可以賣給DIGITIMES，或找我投資」。
實話實說，公司該有什麼樣的內容是總編輯的事；買什麼樣的設備是IT部門主管的事，要不要聘用新員工，那也是人事主管負責規劃，老闆不用花這個心思，甚至不該插嘴。
別透過臉書私訊想賣我東西，「私訊」得有「老朋友」的背景，昨天有位女生連發了兩則私訊希望跟我談談。我知道業務工作很辛苦，沒有惡言相向，但直接將她從臉友名單中裁掉，因為我們都不用浪費時間！
陳昇瑋執行長曾接受我們的邀請，前來與DIGITIMES社長黃欽勇、清華大學教授簡禎富，暢談工業3.5與人工智慧在台灣的發展。如今哲人已遠，我們只能透過這些留下來的內容，來認識這位英才的思想了...。
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【其他各集可到這邊找】
https://www.digitimes.com.tw/video/playlist.asp?id=12&pid=21&cate=P
台灣的旅遊書籍，大多著重旅遊的里程、住宿、價格、食物細節等工具性描述。
「科技行腳」希望以人文思維、歷史典故與科技應用為主軸，不鉅細靡遺一一考究，也不以先入為主的定見評論，從一個科技人的角度，以行腳式的紀錄，這次將跟大家分享「雄襟萬里樓，城起山海關」，在承德了解到中國的建築在「廳堂軒榭」的不同之處。
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【讀文章】
https://www.digitimes.com.tw/col/col.asp?id=1
【聽聲音】https://castbox.fm/app/castbox/player/id2400479?v=8.14.0&autoplay=1
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#DIGITIMES #山海關 #承德 #旅遊 #科技行腳 #黃欽勇
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老實說⋯⋯4千多買一支旅行腳架不是問題
問題是⋯⋯我窮。
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相機 Camera-
Sony A7sii http://a.co/cECZ2Mr
Sony RX100IV
DJI OSMO http://a.co/g8UgS8y
鏡頭 Lens-
Sony FE 28mm F2
Sony G 18-105mm F4
Samyang 35mm T1.5
Helios 58mm F2
Pentax 50mm F1.8
七工匠 28mm F1.8 APSC
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燈光 Lighting-
Aputure COB 120D
Aputure COB 300D
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Aputure Mini-20
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航拍機 Drone-
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收音 Sound-
Rode VideoMic http://a.co/iCs3O0P
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Deity D3 Pro
Deity S-Mic2
Aputure A-Lav
Saramonic
電腦 Editing-
2018 MacBookPro 15" with Final Cut Pro X
在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車
絕大多數零件都是從大陸來的，畢竟那邊市場蓬勃
在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池
在電池安全上可以放心，有許多產品險跟測試認證
另外鋰電池老闆說壽命約三到五年
有提供兩年保固，電池一顆14000
電池不便宜哦，跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧
這幾年小型電動車越來越普及了
不只是外籍勞工朋友會去買來騎乘，很多台灣人也有了新選擇
既不用電動機車的高額購車費用，也不用駕照、不用稅金
不過還是要戴好安全帽並遵守交通規則
在台灣也有很多人抱怨常遇騎這種車的人成為馬路三寶
我是覺得不論交通工具的種類，總是會有不守規矩的人
開開心心出門，平平安安回家🤞
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車型：JY-166S 電動自行車
馬達功率：800W
爬坡度：約18%
續航力：約30~35KM(載重與坡度皆有差異)
剎車：前後鼓煞
最高時速：依照法規,電動自行車最高速限為25km/h
輪胎尺寸：3.00-10
車重：40公斤(不含電池)
電池：有量科技鋰電池 52V13Ah 通過CNS檢驗 工研院STOBA防爆專利 防水等級IP-68
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交通管理處罰條例條文
第 69 條
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最
大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每
小時二十五公里以下，且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電
池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車：
（一）人力行駛車輛：指客、貨車、手拉（推）貨車等。包含以人力為主
、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且行駛於指
定路段之慢車。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。
其他慢車未依規定向直轄市、縣（市）政府辦理登記，領取證照即行駛道
路者，處所有人新臺幣三百元罰鍰，並禁止其通行。
前項其他慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事
項之辦法，由直轄市、縣（市）政府定之。
第 72 條
慢車未經核准，擅自變更裝置，或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者，處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰，
並責令限期安裝或改正。
電動自行車於道路行駛或使用，擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規
格，處電動自行車所有人新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰，並
責令改正。
第 72-1 條
電動自行車於道路行駛或使用，行駛速率超過型式審驗合格允許之最大行
駛速率每小時二十五公里者，處電動自行車駕駛人新臺幣九百元以上一千
八百元以下罰鍰。
第 73 條
慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、不在劃設之慢車道通行，或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
慢車駕駛人，駕駛慢車經測試檢定酒精濃度超過規定標準者，處新臺幣六
百元以上一千二百元以下罰鍰。
慢車駕駛人拒絕接受前項測試之檢定者，處新臺幣二千四百元罰鍰。
電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣三百元罰鍰。
第 76 條
慢車駕駛人，載運客、貨有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰：
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附車輛隨行。
腳踏自行車及電動輔助自行車駕駛人附載幼童有下列情形之一者，處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、駕駛人未滿十八歲。
二、附載之幼童年齡或體重超過規定。
三、不依規定使用合格之兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車。
四、未依規定附載幼童。
前項附載幼童之腳踏自行車、電動輔助自行車應遵行事項及兒童座椅之檢
驗方式，由交通部定之。
【讓認真的人被看見，理性首選】
Let you be seen .Vote for the best.
凌子楚．政見
My political commitment
 1. 爭取嘉義縣市合作的牛稠溪科學園區，創造就業機會，增加市庫收益，讓青年返鄉，讓三代同堂，成為嘉義人共同的選項。
Pursuit a science-based industrial park with a county and city’s cooperation along the river to create more jobs and government income.
Let youths all have more chances to come home work, take care of parents, and enjoy the family reunion.
2. 爭取預算，讓嘉義市成為局處業務整合，全面單一窗口，提供市民服務的示範城市，同時建立在地數位行政管理產業。
Strive for the budget to set up a one-stop service and make Chiayi the first model city in Taiwan.
Integrate and found a digital management system to promote efficiency and convenience for the public.
3.推動企業管理，融入國家治理，盈餘退稅的法律依據。
Promote Legislation to transform business management into political administration system to refound tax.
4.爭取八掌溪，牛稠溪，兩河流域河川整治，截彎取直，建立地下或平面水庫，提供牛稠溪兩岸未來科學園區，或現有工業區所需的專屬水源，拓寬防汛道路，整合大埔美、後湖、頭橋、民雄、中洋、嘉太工業區，作為世賢路以外，兩條新的外環道路，連結國道1號和國道3號，提高運輸能量，促進產業發展，增加就業機會，吸引青年返鄉。
Fight for river improvement and build up a plane reservoir and to satisfy the water demand of the science Park.
Broaden and straighten the prevention roads to expand the flow of transportation as circumferential streets.
5. 延長國道3竹崎交流道的引道，經過林森路、大雅路，到鹿寮嘉義大學，建立新的嘉義東環線，連結到八掌溪防汛道路。
Prolong the freeway Number 3’s interchange road to Chiayi university to connect two flood prevention roads
6. 成立國家大數據中心，由公而私，由內而外，由政策到人事，運用數位科技，解決議會和行政失靈問題，建立4.0版數位民主產業。
Promote legislation to set up democracy Industry 4.0 with digital and bioscience innovation to solve modern political failures.
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選舉像一場人生的考試，去年11月24，選舉開票前的一個禮拜，在朋友下榻的飯店，參加了一個他們的活動，寫了一封給自己的明信片，一年後，自動寄給自己，最近收到這張明信片，如圖示。
The election is just like an examination of our life. One week before last November 24, I had written a letter to myself. I feel a lot Comfortable and satisfied with What I wrote this year.
不管輸贏，莫忘初衷，要打一場自己理想中的選戰，把複雜的政治，簡單做，把簡單的事，認真做，因為簡單才會乾淨。
Whether lose or win, don’t forget what I have believed since the start initially. Thanks for you all, I definitely know I couldn’t have made it successful without your help and trust. I will stick on the ideal of politics that is to make it simple and make it clear.
改變政治，從文化開始，改變文化，從自己開始。
Innovate politics initiating from the culture, innovate the culture initiating from self reflection and practice.
以前，我相信，我做得到，從去年11/24開始，我們相信，我們做得到，我每天身體力行，公開透明，用一日市政和一日議會系列，在臉書分享，無差別的服務，即時的回報，作為對大家支持，最負責任的回報，把民意代表，當成0800 、Ubereats、和food panda 來做，用行腳、臉書和Line提供市民即時的服務，將人民的小事，當作政府的大事，讓政治可以落實到每天的生活，解決人民的問題。
I used to believe I could do it well. Since last year I have been approving that I can do it well. I constantly work on offering indifference service and Instant report to everybody I have reached. I would like to consistently and persistently work out problems of people with the policy, budget, and legislation. There is no bias to solve any problems, because solution is the only way of the game.
讓政治可以善良，讓政治可以簡單，讓政治和我們想的一樣。
Politically, I will do my best to make it simple, and make it clear.
Finally I will make all the politics as good as I can and as good as what you think.
【 科技行腳 】三咖督專欄7之7，強訊號、弱訊號主持人：DIGITIMES電子時報社長黃欽勇與談人：國立清華大學教授簡禎富與談人：台灣人工智慧學校執行長 ... ... <看更多>
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「科技行腳」節目，今天早上談的是人才問題。半小時後，我將趕到交大為電機學院的學生上兩小時課。 結束之後，回到台大， ... ... <看更多>