在談縣市合併之前,我們應先思考的未竟之業…
這一週最熱門的討論,不外乎是 #新竹縣市合併 的議題了。身為一個每天得趕在光復路塞車潮中接送孩子回家的忙碌媽媽議員,只能在繁多的工作行程、陳情處理、育兒、家庭等各種身分忙碌輪輾的夾縫間,努力地思考這問題。
新竹縣的竹北,其實也是我熟悉的生活圈,婆家在竹北,曾在竹北住過幾年,每天橫跨頭前溪的漫漫通勤生活我也經歷過;之前因為特色公園運動,也參與過新竹縣府前的抗議聲援以及公園研討會。我知道,很多竹市媽媽跟竹北媽媽所在意的議題與煩惱,都有著高度的重疊性。
但,身為一個從2006年就從台南來到新竹教書的北漂青年,來到新竹定居也15年了,我也想從我深愛的故鄉─台南的合併經驗來探討起。
台南市在2010年縣市合併升格後至今已經是第十一個年頭了,每一次回台南時間雖不長,卻都一步步感受到台南合併後的變化,年輕人最有感的議題,應該是開價讓人咋舌、越來越居高不下的房價。
從小在台南市東區出生長大的我,看著鄰近的永康、仁德、新市,房地產每年飆漲,但台南邊陲的幾個區,城鄉間的差距並沒有因為合併而縮小;以至於到現在最為人詬病的改變就是 #區域差距更加擴大,像是曾文溪以北的溪北區域,在資源分配不均下,加速沒落,年輕人全都移往市區發展。
在中央社的報導《縣市改制10年/都會化勢不可擋 台南城鄉差距擴大隱然成形》中可以看到:「台南升格直轄市10年來,人口總數僅成長2000多人,府城舊市區卻多了7000多人,原台南縣少了5000多人,5個衛星行政區卻大幅增長4萬6000多人,被視為溪北重鎮的新營區、鹽水區及柳營區,人口則逐步消減,這個現象說明了邁向都會化的府城,不可避免地吸引更多人口集中。」
而台南市合併升格後,對我而言最大的改變是 #公共運輸系統,整併了舊市區與台南縣各鄉鎮的路線,以六種顏色串連6條幹線公車路線及74條支線公車路線,加上市區公車,至今有122條路線。🚌
反觀新竹,在合併前我想提問幾個新竹市民跟我最關心的議題,希望市長能先好好正視:
1️⃣ 合併後 #能做到縣市交通整合嗎?
長期以來,新竹市的大眾運輸業者一直在苦撐,也無法更進一步去拓展、增加路線,這也造成了各種交通亂象。每天接送小孩上下學、到園區上下班總是塞到懷疑人生。
其實,林智堅市長任內,早在104 年召開的「大新竹跨域合作平台」會議,就聚焦解決竹北往來新竹市區與科學園區的交通需求;108年林智堅市長和楊文科縣長更開啟「大新竹共好會談」,跨區域的交通整合是大家最為關心的,竹市府也提出竹市市區公車延伸竹北、園區巡迴巴士納入市區巴士的計畫,並成立大新竹公共運輸專案小組。如今,第二任任期正邁向最後一年的倒數了,但許多交通改善計畫,像是行經園區和竹北的輕軌先導公車等等,卻尚未實現。合併是否能有效整合縣市交通,這是為政者都需要苦民所苦去深思的。
2️⃣ 合併後 #學區亂象能得到解決嗎?
新竹縣竹北市與新竹市東區都有著相似的問題,因著科學園區人口大量移入的關係,在教育上伴隨而來的是學校不夠讀,也更難以就近入學的窘境。面臨著學校總量管制的壓力,新生入學排序上還比到月份的現象,造成許多家長的就學焦慮。許多家庭因為孩子念不到離家最近的學校,只能跨區接送,上下學的路線錯縱交織著,讓原本就緊繃的交通,更雪上加霜。
隔壁新竹縣新增五所學校、快速完工落成的新建校舍工程、重新規畫調整中的學區,對比著新竹市光埔二期的文中用地(保留給未來蓋學校的地)在2014被變更為住宅用地的唏噓。(當時理由是光武/新科國中容量已足夠未來發展所需)看著關埔區越蓋越多的高樓,人口快速成長,學校名額有限難以承載,以至於就學人口不得不外溢到更遠區域,我也多次質詢建議學區應該重新調整,且應朝「教育均質化」的方向邁進。
若要談合併,這些複雜難解的學區問題,也將是許多家長關注的重要課題。
3️⃣ 合併後 #公共托育能否實質增加?
大家都知道「公共托育」是我非常關心的議題之一,也曾多次在議會裡提及。
新竹市媽媽圈有個神祕的都市傳說,就是只要一出現兩條線,就要趕快去預約月子中心、托嬰中心,甚至是幼兒園。新竹市雖然有著高出生率,目前卻只有一區一公托的規劃,真的是僧多粥少;在推動公托的過程中,也常常面臨找不到地的困境。
看著北區、香山區的公托都已經開始招生收托,出生率最高的東區,公托卻還沒完工啟用,希望能努力加快腳步。新竹市公有土地有限,合併後如何整合縣市資源,創造更多公共托育空間,提升托育的安全與品質,讓家長能夠更無後顧之憂地放心工作、安居樂業,也會是很多人關注的議題。
當首長們開始高談擘畫未來的縣市合併,小老百姓卻還是每天在現實生活中努力fighting!對於這些市民們在意的交通、教育與公托等各種議題,林市長責無旁貸、無可迴避。
在談縣市合併之前,也應好好檢視這些未竟之業。
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關於新竹縣市合併👉新竹市時力伙伴的觀點:
🚩立法委員‧邱顯智:https://reurl.cc/0xod69
🚩北區‧林彥甫:https://reurl.cc/NZjlRe
🚩香山區‧廖子齊:https://reurl.cc/pxdvZx
#歡迎來分享交流你對於新竹縣市合併的想法
#住新竹的台南人歡迎來相認👋
#這張照片是我接小孩放學後親拍的
#前面那個回頭的小女孩是我女兒的好朋友😆
#在車陣中與其懷疑人生不如思考大新竹未來🤔
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過889的網紅台湾産QQりーゆき 李幸Lee Yuki,也在其Youtube影片中提到,【李幸LeeYuki りーゆき YouTube】 ‣‣https://pse.is/LeeYuki_Youtube 你們的訂閱支持是我創作的動力🙇♀ 皆様の登録応援は私の創作活動の力になります🙇♀ ーーー Hi大家好,我是台灣人的李幸LeeYuki🍀~! 這次使用基隆觀光巴士- 台灣好行T99...
科學園巴士路線 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的精選貼文
新竹縣市合併後,交通會變好嗎?
自從林智堅市長拋出新竹縣市合併(後來再加碼升格)的議題後,引起大家議論紛紛,加上柯建銘委員提出將趕在明年選舉前修法把原有升格人口數門檻從 125 萬下修至 100 萬,看似勢在必行的樣子。但許多市民真正關心的是:縣市合併之後,就可以解決每天都要面對的交通問題嗎?
每到園區上下班時間,經國大橋、慈雲路、光復路、國道 1 號都會塞車,下雨天更是嚴重,光是過一座橋來回竹北就要花上一個小時,不誇張。由於大眾運輸不發達,被迫騎車、開車又找不到停車位,走在路上還要與車爭道,這些都是新竹市民、縣民共同的痛。
過去幾年,新竹縣市及北苗共同科技生活圈的概念及交通問題,一直都是跨縣市平台會議中備受關注的議題。
104 年 3 月召開的「大新竹跨域合作平台」會議,就聚焦解決竹北往來新竹市區與科學園區的交通需求,包含新竹縣、市跨越頭前溪替代道路計畫;高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程─第三期工程;跨縣市市區公車路線調整,以新竹縣竹北至園區快捷公車、園區巡迴巴士及新竹市百貨賣場接駁車系統整合。
105 年 8 月至 108 年 6 月共4次的「桃竹竹苗區域治理平台」的首長會議,商研「五楊高架道路延伸計畫」,苗縣表示將全力配合推動延伸至銅鑼交流道,藉以有效疏通國道新竹縣市及頭份路段交通壅塞問題。
108 年 1 月林智堅市長和楊文科縣長也展開「大新竹共好會談」,關於「大新竹輕軌計畫」,竹市府也提出竹市市區公車延伸竹北、園區巡迴巴士納入市區巴士的計畫,雙方達成共識,並成立大新竹公共運輸專案小組,未來將由竹市主政,共同向中央爭取經費補助。
從 104 年至今 6 年多過去了,林智堅市長第二任任期也即將邁入倒數最後一年,但上述提到的許多交通改善方案,進度依然緩慢,像是跨頭前溪橋、行經園區和竹北的輕軌先導公車等等,都還沒有實現。往來竹北、新竹和園區的道路依然每天塞爆,人民似乎看不到任何改變的希望。
姑且不論新竹縣市合併(或是苗栗縣要一起納入)升格還有許多法規、資源分配、組織架構和城鄉發展等問題要克服,假如合併升格後,這些原本屬於跨縣市的交通議題就能夠獲得整體的評估、規劃,並順利推動,進而改善大新竹和北苗科技生活圈的交通問題的話,那合併升格才有意義,否則,就只會變成專為林智堅市長下一步鋪路的政治合併升格。
況且,如果縣市合併升格,就能夠加速跨區域交通建設的協調與溝通,解決人民在意的交通問題,為什麼林智堅市長過去七年來從沒想到?直到現在才突然想起來?我想,這才是竹竹苗人民最好奇的問題。
#新竹縣市合併
#整頓交通 #園區的日常
(圖片出處:見域 Citilens
上下班時段的新竹不動風景https://vocus.cc/article/5d353087fd897800019adc21)
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科學園巴士路線 在 楊文科 Facebook 的最佳貼文
【防疫不忘Chill一下!春節期間活動資訊一次看】
春節連假即將到來,想要在過年期間出遊、走春,在做好 #防疫措施 的前提下,我非常歡迎大家一起來新竹縣走一走、支持在地商家!
今年受到疫情影響,原本規劃在農曆春節期間舉辦的活動雖然取消,各觀光景點、商圈、樂園等,也皆實施遊客總量管制措施。但縣內還是有很多好玩有趣的活動資訊,像是 #遊樂園優惠、#靜態裝置藝術等活動 資訊等,在這邊一同和大家分享:
🏰「 六福村主題遊樂園春節」限定優惠:
2/10至2/16,原價999元成人票享499元半價優惠,並可憑票攜帶一名12歲以下兒童免費入場。另外,2/1至3/1期間憑大眾運輸票根,票價只要599元。
詳情請洽六福村官網→https://www.leofoovillage.com.tw/
🏰「 小叮噹科學主題樂園」優惠方案:
2/12至2/16日推出全票原價500元優惠380元,兒童票優惠350元,未滿三歲孩童免費入園,且優惠活動期間憑任一大眾運輸之乘車購票證明,可購一張優惠價門票350元。
詳情請洽小叮噹科學主題樂園官網→http://www.ding-dong.com.tw/
🚂「合興車站」70週年系列活動:
車站內新設「愛情12時刻」裝置藝術;活動也與在地20多家旅宿飯店業者合作,入住指定飯店即贈送「內灣線鐵道解謎」套組,享受內灣線一日遊實境解謎闖關,限量1,000份送完為止。
詳情請上網站→ https://hoxista.com/
🤡《2021福客慶豐年 年獸來了!》靜態夜光裝置藝術:
新竹縣文化局結合新瓦屋園區店家與建築特色,設計出5隻年獸藏身在新瓦屋各處,活動預計年節期間至3月,親子快來打卡,揪出搗蛋鬼年獸。
詳情活動最新資料請上 竹縣go藝思
🚌4條「春節免費公車」:
2/13至2/16期間,不用花你一毛錢就能前往新埔九芎湖、關西老街與六福村、小熊博物館,以及橫山內灣老街等景點!
另外,縣府也首度推出「新竹縣公車轉乘優惠」,涵蓋縣內72條指定路線公車,市區公車13條、幸福巴士12條及公路客運47條,只要使用「悠遊卡、一卡通」,在4小時內轉乘不同公車指定路線即享有優惠。
路線詳情請參考→https://pse.is/3ckzb2
科學園巴士路線 在 台湾産QQりーゆき 李幸Lee Yuki Youtube 的最佳解答
【李幸LeeYuki りーゆき YouTube】
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Hi大家好,我是台灣人的李幸LeeYuki🍀~!
這次使用基隆觀光巴士- 台灣好行T99去看路線上的景點。
基隆曾經遭遇嚴重的空襲,但為了傳承給年輕一代戰爭的可怕及都市繁榮記憶,
他們選擇保留歷史建築,跟著新建物一起重建。
70多年後的今天,輕鬆散著步的大家、吃著美食的大家、小孩的笑容等等
我想,這應該都是基隆努力復興的成果吧。:")
有任何想多了解的都可以在下面留言問我唷
期待大家的訂閱&喜歡的話幫我按個讚唷~!謝謝😇
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Hiこんにちは!台湾人のりーゆきです!🍀
今回は基隆の観光周遊バス #T99 に乗って、周辺観光スポットを巡りました!
基隆は空襲による被害はひどかったが、戦争の恐ろしさと都市の繁栄記憶を若い世代に伝わるように、
歴史建築を取り壊さず、新しい建築と再建されています。
約70年後の今、ゆっくり散歩している方、美味しいものを食べている方、子供たちの笑顔等、すべてはキールンが頑張って復興した成果だと思います。:")
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聞きたいことがあればコメントしてね
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|台灣好行 濱海奇基線|仁愛市場→基隆手工碳烤吉古拉→周家蔥油餅→飛鳶廣場→皇冠商業大樓→台灣好行 乘車處(廟口夜市站)→正濱公園→阿根納 造船廠遺址→基隆國立海洋科學博物館→潮境公園→基隆觀光夜市→基隆炭烤碗豆/放屁豆→連珍糕餅店 芋泥球→基隆火車站
|Taiwan Tourist Shuttle T99|レンアイ市場→炭火焼 手作りちくわ→周家葱油餅→トビ広場→皇冠商業大樓→T99 乗り場(廟口夜市駅)→ゼンビン公園→アゲンナー 造船所遺跡→国立海洋科技博物館→チャォジン公園→基隆観光夜市→炭火焼エンドウ/おなら豆→リエンジェンタロイモボール→キールン駅
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**[VLOG]基隆 Keelung Day 1
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**[VLOG]台北市の神戸牛を見に行きましょう|我們去看台北市的神戶牛吧
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**[GOODS]台灣謎樣伴手禮?|謎のお土産?
‣‣https://youtu.be/Axn-dpkmsNs
**越南航空超雷開箱|ベトナム航空最悪レビュー
‣‣https://youtu.be/0XcaTK19n_Y
**[VLOG]新加坡 Singapore DAY 2
‣‣https://youtu.be/GE-XA67i_30
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**剪輯/Edit:威力導演/Cyberlink 18
**拍攝器材/Camara:DJI Osmo Pocket
**音樂:https://www.youtube.com/watch?v=46fhjDSFKdM
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#台灣好行T99 #基隆