關於 福斯方向盤燈 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

Nutzfahreuge Caddy Cargo 商用車新標竿
(8/26)台灣福斯商旅發表全新世代Caddy Cargo
過去取名為Caddy Van的Caddy貨車版本
在新世代的Caddy改名為Caddy Cargo
一樣分為長軸以及短軸版本
短軸自排以及長軸手排售價都為82.8萬
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外觀部分
Caddy Cargo基本上與Caddy Maxi外觀相差甚少
全車在前後保桿使用黑色塑料
在前保桿下方一樣使用蜂巢式的設計
車側部分使用17吋的鐵圈
不過配胎卻是使用轎車配置普利司通的T005
而在側滑門的部分僅限於右側可開
在外觀長短軸不一樣的地方
短軸車型
在車側是有車窗配置
尾門部分是使用上掀式車門
貨物空間則是來到3.1立方公尺
最高載重則是717公斤
長軸車型
車側沒有車窗配置
尾門的部分是對開式車門
貨物空間為3.7立方公尺
最高載重則是806公斤
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內裝部分
採用全新福斯的新世代內裝設計
不過相對簡化了很多
可以看到相當多的塑料材質
不過提供6.5吋螢幕的音響系統
內建藍芽功能以及空調系統設置
在座椅部分也提供皮質座椅
儀錶台也提供收納空間
比較高級的部分就是提供觸控式LED照明燈
最特別的是無論長短軸都提供電子手煞車及Autohold
唯一差別就是在方向盤的部分
短軸自排版本提供真皮多功能方向盤附換檔撥片
長軸手排版本則是一般無按鍵的三幅式方向盤
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在動力部分搭載1.5升直列四缸汽油渦輪引擎
最大馬力114匹 最大扭力22.4公斤米
在低負載的狀況下則自動切換成二汽缸運轉模式
短軸車型搭載7速雙離合器自手排油耗為16.1km/L
長軸車型則是搭載6速手排變速箱油耗為15.8km/L
車體採用MQB轎車式模組化平台
懸吊結構為前麥花臣後扭力梁形式
在動態表現更為優異以及舒適
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一直以來Caddy Cargo/Van的買家
絕大多數都是自己駕駛的自營商
所以安全以及舒適性會是這類車主的考量
像是Caddy Cargo雖為雙人座配置
卻配置了6氣囊
另外就是整體的座艙配置更近似轎車
但在載貨空間不輸給一般的小貨車
價格也是相當親民
我想這就是Caddy Cargo目前的優勢
也希望Caddy Cargo能漸漸的改變台灣商用車市場
讓各家商用車也越來越重視安全配備
對於商用的駕駛/老闆/司機大哥
也能有個更安全的工具能夠繼續打拼
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#Volkswagen #Nutzfahreuge #Caddy
#Cargo #商用車

「眼睛一閉上，那超跑般的音浪聲還在耳邊迴盪著......RRRRRRR 」
😍 😍 😍 😍 😍

杏仁核將所有你對駕馭的滿足滿滿地存入了你的海馬迴之中

那關於你手中自由多變的操控性

你腳下320匹馬力的脫韁馳騁感

你腦海中迴盪不去的賽車模式引擎獸吼聲

你全身不知已豎起多少次的汗毛與背脊神經.....

都會是你駕馭過福斯 " The Tiguan R "後 難以忘懷、戀戀不捨的開始.........

是的，這還只是開始~~ 😍

源自於紐柏林賽道（Nürburgring）基因的開始

我很確定的是這是一輛開過後你便會一直想著、一直想著、一直想著
讓人上癮著的”性能本事坐駕”~😎

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「ㄟ~~ Kyo，要不要駕著 The Tiguan R 追一趟紅月吧 ! 」
三月時接到這場紅月之旅的合作計劃。

「啊~~~ 追月光嗎!」
心裡瞬間抖了好多下...... 😨 😨 😨

「其實月光比極光還難追啊啊啊......」 😨

身為重度追光者的我
終究是無法抗拒這樣既未知且接近幻想的計劃...... 😤 😤 😤

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從北緯78到南緯47

關於追光我想是一種追尋著未知的行為

尤其是那些屬於夜晚的光......

不是你喊 「Action! 」就會出現你想要的景緻

不是你可以拿著對講機只管喊「靠左」~「靠右」~「再靠北一些」的就能獲得如預期的畫面~
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追真實的光

是一場你永遠不會知道今晚將獲得什麼樣的禮物或是什麼樣失落的 挑戰......

那既然是未知又何必非要去追?

或者說

相對於一切都安排好、擺設好的戶外主題

我其實更享受著一種決定自己人生與面對現況的踏實感~~

駕著" The Tiguan R "

從繁忙城市到濃霧瀰漫的山林

從磅礡大雨到豔陽炙熱的照耀

從平坦柏油路面到碎石滿佈的山徑林道

連續二天我與" The Tiguan R "都只能在陰雨中的海岸邊畫下句點......

第三天傍晚，東北角的海平面上仍罩著一片灰幕
只在灰幕頂上還透著淡淡的綻藍天色
原以為灰幕有機會散去

但那月亮的食既就只快閃式地露了臉說了聲嗨
給了我不到一分鐘的時間，就再也沒消息.......😩

第四個晚上，
隨興地再往南些駛去，海平面上仍是一片烏雲

正搔著頭沒有目的地看著遠方微亮的漁船燈光
還跟朋友說著:「什麼樣的結果都是結果。」🖖🖖🖖

才微笑著
突然一個瞬間紅色圓月竟無來由地浮現在海面上的烏雲與烏雲之間......
當下我像被好朋友捧出禮物突襲般地 興奮大叫.......😱😱😱😱😱
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要說幸運嗎?

其實也不算......

要說運氣不好嗎

但也還是讓我見到了.......

紅月是追到了

但我清楚著這趟旅程中的所見與所感

終究才是最大的收獲~
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未知是永遠不變的事實

而方向是我們可以掌握的事實

在一趟一趟握著方向盤的旅程中

我更能獲得所謂的身心平衡

或近或遠的旅程

或晴或雨的旅程

一道彎 一段坡 一場崎嶇顛簸

一場需要專注與勇敢的路途

甚至是一段美進心坎裡讓人停下腳步的驚豔......

有太多時候我根本已不在意是否追到那道光?

何時會抵達目的地?

對我而言

旅程想要的，就在這決定方向盤方向與停下的滿足~

那是本事 那是享受 那是生活 那是追光 那是旅程~~
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>>>>>>>>^<<<<<<<<<

" The Tiguan R "一輛根本不用多說的本事好車~

320 匹強悍馬力｜最純粹的飆速快感

Harman Kardon 頂級環繞音響｜中低音質完美呈現

IQ.LIGHT 智慧燈組｜自動調節照明提升安全性

App-Connect 多媒體手機鏡射｜更直覺俐落的操控體驗

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#ThenewTiguan

#本事難掩 #Rmission

#Volkswagen

#福斯

#這就是熱血本事R

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T6.1 Ocean 除了有高級廚具之外
還配有炫度滿分的電動上掀車頂棚
喜歡露營的朋友別錯過新款的 California Ocean 喔！

#Volkswagen #California #Ocean #福斯商旅
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新在哪裡？
●外觀承襲歷代經典設計，車頭面積較前一代降至 2.21 立方公尺，風阻係數降至 0.275Cd，並導入 IQ.LIGHT 智慧燈組，全車系標配高爾夫球迎賓照地燈，自280 eTSI Style起配置水箱護罩連貫式 LED 定位燈
●車尾將 Golf 銘牌置於廠徽下方
●R-Line 車型擁有專屬 18 吋 Bergamo 鋁圈、外觀空力套件含徽飾、R-Line 三幅式運動化真皮多功能觸控方向盤、雙前座 R-Line 專屬徽飾、駕駛模式選擇、Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統，但取消駕駛座電動調整/按摩/記憶功能。
●內裝採用駕駛導向座艙，排檔桿改為電子線傳式
●230 eTSI Style 起配備三區恆溫空調，280 eTSI Style 等級起配備 Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機、Touch Slider 數位觸控列、原廠中文導航系統、無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto
●安全科技部分標配 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 (Front Assist 車前碰撞預警系統 (含AEB自動輔助緊急煞車功能)、車側盲點警示系統、前方行人監控系統及 ACC 主動式固定車距巡航系統)，280 eTSI 再加 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助系統、道路虛擬實境顯示功能 、車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助)、Park Assist 自動停車輔助系統、Exit warning 離車安全警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)
●動力導入 eTSI 48V 微油電動力系統，整合 48V 啟動馬達發電機、12V – 48V 直流電轉換器及 48V 鋰離子電池，支援動能回收功能使 48V 鋰電池儲存更多電力，並可運用馬達動力輔助引擎啟動及車輛起步，也可改善怠速熄火的運作，而 Electric Boost 電動馬達輔助，可為引擎提供 9kW 動力輸出及 50Nm 扭力，也支援 Eco Coasting 節能滑行功能，使油耗降低最高 10%，也可減少最多 8g/km 的排放。

#Volkswagen
#Golf_MK8
#280_eTSIR_Line

Volkswagen Golf 堪稱是最經典的掀背車系，自 1974 年問世以來已發展出 8 個世代，最初以取代 Beetle 為目標，後續更衍生出 GTI 性能鋼砲、Variant 旅行車、Cabriolet 敞蓬車及 Jetta/Bora/Vento 房車等車型，成為品牌相當重要的銷售支柱。原廠在 2019 年推出全新大改款第八代車型，僅供應五門掀背及旅行車，將集團最新科技大量挹注，國內則由台灣福斯汽車規劃在今年 7/1 正式上市，在掀背車部分的引進編成分別是 230 eTSI Comfort、230 eTSI Life、280 eTSI Style、280 e-TSI R-line 及 GTI 共 5 款，旅行車則則引進280 eTSI Style及280 eTSI R-Line 共 2 款，本次試駕車型為 280 eTSI R-Line 掀背。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75171
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0:00 Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line
3:20 新在哪裡?
6:30 車系編成
8:45 外觀
11:05 車尾
14:10 內裝
24:30 後座
29:00 試駕心得
32:15 買、不買？
35:04 山路試駕

新在哪裡：
● Audi Q系列最新車系，定位上分屬品牌旗艦跑旅
● 3.0升V6渦輪增壓汽油引擎＋48V輕型油電複合動力
● 車頭部分採用單體式八角型水箱護罩
● 頭燈為HD Matrix高階矩陣式LED極光頭燈組 (含動態指示方向燈)
搭配極線LED識別燈
● 足踏285/45 R21的胎圈組
● 車尾為LED尾燈 (含動態指示方向燈)
● 內裝配備12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙
● 10.1 吋中控主螢幕、MMI navigation plus多媒體導航系統
● Bang & Olufsen 3D環繞音響系統
● 真皮多功能方向盤 (附換檔撥片)
● 無邊框車內後視鏡 (附自動防眩)、環艙氛圍照明套件 (多彩)、灰棕實木飾
板、黑色織布頂篷
● 雙前座電動椅 (附電動腰靠及駕駛座記憶功能)
● 日照感應式四區獨立恆溫空調、後座出風口(附觸控面板)及 B柱出風口
● 605公升的行李廂置物空間，透過4/2/4分離傾倒可達到1,755 公升
● 尾門採電動啟閉，支援體感啟閉功能
● 搭載ACC主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護
系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警
輔助

#Audi
#Q8
#LSUV

延伸閱讀：
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00:00 Audi Q8 55 TFSI quattro S line & 歷史導讀
02:16 新在哪裡
02:41 車系編成
03:22 外觀
06:59 車尾＆行李廂
09:24 前座內裝
14:03 後座空間
15:55 試駕心得
20:20 買？不買？
23:06 輕鬆閒談
23:47 跟e-tron比起來呢？

*2:26 表格更正，R正式售價為202.8萬元
新在哪裡？
●車系首次推出 R 頂級性能車型。
●外觀具備 R 專屬前保桿、R 專屬後下擾流／雙邊四出尾管、21 吋 Estoril 鋁圈、R 專屬藍色煞車卡鉗與 R 式樣照地燈。
●標配黑化處理的 Black Style 外觀套件，包含水箱護罩、後視鏡、窗框、車頂行李架、尾翼、車側／車尾隱私玻璃與車側／後保桿鍍鉻飾條。
●R 字樣廠徽改為新世代字型。
●5 種專屬車色：珍珠黑、星砂海豚灰、金屬科技銀、金屬炫藍和星鑽珍珠白。
●內裝部分導入新世代觸控式方向盤，配置專屬”R”快捷鍵、Nappa Carbon 碳纖維紋運動型真皮座椅、Harman Kardon 環繞音響系統(480W 輸出) 。
●配備 R 性能部門專門調校的 4 MOTION 四輪驅動系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低 10mm 的 DCC 主動式底盤控制系統。
●配置 2.0 TSI EA888 evo4 引擎，搭配 7 速 DSG 變速箱，擁有 320ps 最大馬力和 42.8 kgm 最大扭力，0-100kmh 加速僅 4.9 秒。

#Volkswagen
#Tiguan
#R

這次台灣福斯汽車在今年 4 月的時候基於現行 Tiguan 產品編成上再加入了 R 的選擇，藉以滿足消費者對於性能跑旅的渴望。而這次所試駕的 Tigaun R 售價則為 202.8 萬元。其除了擁有運動化設計及創新科技，在動力系統方面更採用可爆發 320 匹馬力的 2.0 升TSI 渦輪增壓汽油引擎搭配 4MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統，在實用之餘也兼顧了強悍性能的展現。

00:00 Tiguan R
01:10 車型歷史
02:22 新在哪裡
03:50 外觀
06:18 車尾
08:30 前座內裝
13:00 後座
16:02 試駕心得
20:17 買？不買？

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