【#牙齒保健室:家人等候篇】
小時候總是被家人又哄又騙才肯看牙
媽:「我們家正雄最~~勇敢了喔!!!」
爸:「嗯。」
有點年紀了後,都自己看牙
偶爾還會想到以前的場景
真的是既溫馨又好笑又有點害羞
#現在反而是 #我們在催家人去看牙
#欸 #這難度比較高吧 #要靠耐心多說服
#祝各位家人朋友 #都能健健康康的
#牙醫 #診所 #知識 #梗圖 #牙科知識 #牙科知識分享 #牙醫234
同時也有44部Youtube影片,追蹤數超過46萬的網紅Dr. Ivan 6,也在其Youtube影片中提到,今天就是除夕了~~~~ 各位小博士應該正在去吃年夜飯的路上不然就是已經在圍爐了吧XDDD 我和六小編準備了小短片陪伴大家一起度過除夕 新年期間多陪陪家人朋友 好好充電 新的一年我們一起繼續加油 祝福大家 2021 年充滿幸福健康 一切順心圓滿^^ 新年快樂!!! ⑥⑥⑥⑥⑥⑥⑥⑥⑥⑥⑥⑥⑥⑥⑥⑥...
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祝各位家人朋友 在 肉粽の菜市仔 Facebook 的最佳解答
2021年
祝大家牛年行大運!
新年快樂~~🎉
最重要的還是那句老話
『身體健康!』
#祝各位家人朋友事事順心
#外出出遊平安小心
#防疫期間口罩一樣戴好戴滿
祝各位家人朋友 在 仟翊精品直播 Facebook 的精選貼文
彤彤精品直播,祝各位家人朋友們,除夕夜快樂!
祝各位家人朋友 在 Dr. Ivan 6 Youtube 的最佳解答
今天就是除夕了~~~~
各位小博士應該正在去吃年夜飯的路上不然就是已經在圍爐了吧XDDD
我和六小編準備了小短片陪伴大家一起度過除夕
新年期間多陪陪家人朋友 好好充電
新的一年我們一起繼續加油
祝福大家 2021 年充滿幸福健康 一切順心圓滿^^
新年快樂!!!
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合作邀約請寄至:
[email protected]
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產品試用分析請寄至:
30099新竹建中郵局第71號信箱
Dr. Ivan 6收
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祝各位家人朋友 在 Hello Anna Tarot 安娜塔羅 Youtube 的最讚貼文
#療癒#心靈塔羅#占卜
❤️各位親愛的觀眾朋友你們好,我是Anna,
是一個用塔羅來療癒大家的心靈療癒者
頻道關於愛自己/塔羅與生活、靈性相關
❤️大眾占卜是一個心靈探索的工具,
塔羅牌和心靈牌卡也是,
探索你現在的能量來占卜未來可能的發生,
或是檢測當下與過去有沒有調整與平衡
❤️最後提醒大家,這是一個大眾占卜,
如果不符合個別狀況,請別胡思亂想,
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請大家記住:「你是自己最重要的主人」,
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讓我們一起自我成長與探索
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祝各位家人朋友 在 林子安 AnViolin Youtube 的最讚貼文
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各位,尖叫聲!終於這天來到了!
終於有一隻影片開頭標題是林子安,代表我自己就是表演者,而不是cover別人的作品!
今天是耶誕節,到了耶誕節就也說明著一年的結束,以及要迎接新的一年。
在這麼受大家喜愛、誰都不會忘記的日子,我當然也要上傳對今年的我而言最具意義的一首歌。
MEET這首自創曲的產生,就是把從各位身上感受到的一切化為音符表現。
古典音樂背景出身,但後來決定走出古典音樂圈、站在街頭的出發與探索,面對人生十字路口,有撞牆有挫折,也有些規劃亂了套,但同時也摸索到一些東西,並且幸運地得到非常非常多幫助,所以副歌前的幾次堆疊,如同這一路上遇到挫折停下,但不因此停滯,反而一次次突破向前。
副歌的部分就像是帶著各位粉絲和我一起征戰,如同各位用屬於自己的方式讓我知道這些我堅持的事情不是一個人孤單在做,是大家一起陪著我一起的。
享受在街頭被人群滿滿包圍的當下,也喜歡站在台上被大家的尖叫聲完整的感覺。
我的音樂是回饋給大家,希望在各位工作或其他方面感到挫折的時候,也可以有接住各位的力量。
因為有大家我們的相遇才有意義,謝謝各位一起完整了meet這個字。
最後祝大家耶誕節快樂喔🎄🎁
歡迎大家在沒有下雨的週末到信義區香堤大道,聽cover歌曲的live版!詳細演出相關資訊,我都會更新在我的Instagram 限時動態!
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Merry Christmas 🎄🎁
Everyone !!!! Finally the series 【AnViolin Original】comes !!!
The title starts with MY NAME, saying that it's my own video and it's not covering the works from other performers.It is Christmas today, and on this lovely and special day, I should also do something memorable for me this year.
《MEET》was made for my fans. Looking back, from the point I decided to step out of the comfort zone as a classical musician and perform as a busker, there were setbacks and obstacles at the intersections of my life and career, but at the same time I explored and figured out lots of things and fortunately I got sooooooo much help. The beginning of the song was saying this story.
The killing part of the song is about how those love and support from my fans (Anbers) take me all the way to the place where I am now. Thank you for being here for me all the way. Thank you all for completing our MEET.
Should you have any request regarding cover songs, just comment below and let me know.
Also please share the video and subscribe to my channel https://bit.ly/2EsTGMQ.
Don't forget to click the 🔔 bell to be notified when my videos come out!
Visit me at Taipei Shin Kong Mitsukoshi Xinyi Plaza to enjoy more my live cover songs. Check it out details on my Instagram stories!
--
頻道文字編輯 Social media editor/manager: Lily Wu
|音樂製作名單|
製作單位 Production unit:緯肯藝術 WecAn Art
發行人 Publisher:高緯成
音樂總監 Music Director:盧鈞右
作曲 Composer:林子安、盧鈞右
編曲Music Arranger:盧鈞右
多軌錄音 Multitrack recording:吳駿宜、齊家陞
小提琴 Violin:林子安
爵士鼓 Drum:李科穎
鍵盤 Keyboard:盧鈞右
電貝斯 Bass:黃幼舜
電吉他 Electric Guitar:鄭元智
混音師 Mixing Engineer:蔡信澤 @烘嗓音樂製作
母帶後期處理製作人 Mastering Producer:蔡信澤 @烘嗓音樂製作
|影像製作名單|
伯樂影像工作室
導演 Director:陳俊甫
攝影 Director of Photography:陳俊甫、李金勳、陳弘軒、吳安綺、王正蘋、溫崇函、薛建宏
剪接師 Editor:陳俊甫
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【Cover by AnViolin】每週上傳新的cover影片,【AnViolin Original】不定期更新。
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#林子安X李科穎
#MEET
#AnViolin
#MEETviolin
#AnViolinOriginal
#CoverSong
#ViolinCover
#CoverByAn
#林子安
#林子安小提琴
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shibaqq11 慶祝4歲生日,煮好味牛扒吃!姐姐幫我邀請好 朋友 pazu到家慶祝。#shibadog #柴犬#shibainu #柴柴. ... <看更多>
祝各位家人朋友 在 Re: [分享] 忽然發現問題在人行道- 看板car 的必吃
推原po
為了我自己及家人朋友及我小孩的未來,
我常炮政府交通問題,
但這次,
我想稱讚新北市政府交通局或者設計施工的相關局處
以上是新北市已著手在做的道路樣貌
1.實體人行道
2.人車分離的人行道
3.避車灣臨停區
4.重要路段的路面改色提醒
重點,新北市並沒有只做一小段之類的,而是很多區域都有做,包含各位認為難以改變的街
區,新北市相關單位都去做了,當然有些做的還不是很到位。
但是,有做,給鼓勵,給認同!
雖然只有兩張照片,但實際上很多地方都更改了。
另外我每個月都常去外地出差
台中,桃園,台南,新竹,宜蘭
新北跟台北,環境都還算可以
台中環境也可以
桃園很差
新竹看地方
台南就是機慢車優先道已經根深蒂固,
機慢車優先道更像是 機慢車「專用」道,
已經變成禁行汽車這種感受,導致很多問題也跟著衍生出來,
台南就是活生生的飲鴆止渴。
離題了,
總之,政府有其資源跟公權力可以對交通做出有力的改善,請大家多給政府鼓勵跟「關注」
。
用路人別再弱弱相殘,
四輪下車,變雙腳
四輪的家人好友也會騎二輪
分類族群,沒幫助,
車禍前不會停下來問你,
你平常是走路騎車開車?
支持什麼政黨?
車禍是不分族群,
祝各位路上平安。
※ 引述《jacky23 (流浪漢)》之銘言
: 文長見諒
: 藉這篇總結一下我對交通問題的理解
: 與其說是人行道的問題,
: 我覺得更好的說法是車道、停車位、人行道三者的競爭問題
: 道路就那麼寬,要讓三者的空間取得平衡需要適當的規劃。至於道路寬度為什麼不符合需
要
: ,那就要看當初的都市計畫。不過寬度是既定事實了,繼續吵這個也沒什麼意思,還是把
焦
: 點放在現有道路的規劃上。
: 以我自己有時會經過的新北新莊中正路為例
:
: 整條路大部份路段就是長這樣:
: 1.寬度完全不及格的人行道,走一走會碰到變電箱、超大路肩(還是這算超寬車道?)、
我
: 印象中一整條路幾公里完全沒有任何路邊汽車停車格,最多就是黃線(這可是省道喔,旁
邊
: 商家非常多)。停車場的話我印象中只集中在輔大附近,其他路段就非常少
: 2.這條路車流量很大,上下班是會塞車的。公車很多,學長也不少
: 3.還好騎樓有淨空啦,行人還有地方走,但騎樓的問題請見下述
: 這就出現了上面說的競爭關係:
: 行人是最弱勢的,寬度完全不足。車道大獲全勝,但尖峰時段可能還是略顯不足。至於停
車
: 位,送你個黃線意思意思。
: 用路人要長時間停車怎麼辦,違停囉。比較「貼心」一點的,就汽車停在人行道上,避免
影
: 響交通。行人永遠輸最慘。這條路某種程度就反應台灣的道路現況
: 那想要改變三者的平衡、終結行人地獄、減少違停,要怎麼做?先不提整個城市打掉重練
這
: 種天方夜譚
: 1.很花錢花時間,但是從源頭治本:大眾交通
: 大眾運輸蓋下去就對了。路上的車少了,也更容易去討論下面的刪減車道。停車位的需求
也
: 就減少了。
: 2.較直接而有效的做法:檢討車道數量及寬度
: 其實也跟很多人及原po想的差不多,車道夠用就好。台灣很多道路可以檢討的是,車流量
真
: 的有大到需要這麼多車道嗎?是不是有些地方可以刪減車道。
: 還有,很多人都詬病台灣有些車道太寬,那就縮減車道。另外就是那個機慢車道也應該檢
討
: 一下,能刪就刪吧。莫明其妙的分隔島也該檢討檢討。總之就是把空間讓出來,要設人行
道
: 、停車格、停車彎還是偏心式左轉都好辦。路邊店家抗議客人沒地方停車?那人行道跟停
車
: 格都設總沒意見了吧
: 倒也不是說每條路都要有停車格,而是可以更精確估算這個地區的停車需求,再去分配哪
: 用路人要長時間停車怎麼辦,違停囉。比較「貼心」一點的,就汽車停在人行道上,避免
影
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: 那想要改變三者的平衡、終結行人地獄、減少違停,要怎麼做?先不提整個城市打掉重練
這
: 種天方夜譚
: 1.很花錢花時間,但是從源頭治本:大眾交通
: 大眾運輸蓋下去就對了。路上的車少了,也更容易去討論下面的刪減車道。停車位的需求
也
: 就減少了。
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: 其實也跟很多人及原po想的差不多,車道夠用就好。台灣很多道路可以檢討的是,車流量
真
: 的有大到需要這麼多車道嗎?是不是有些地方可以刪減車道。
: 還有,很多人都詬病台灣有些車道太寬,那就縮減車道。另外就是那個機慢車道也應該檢
討
: 一下,能刪就刪吧。莫明其妙的分隔島也該檢討檢討。總之就是把空間讓出來,要設人行
道
: 、停車格、停車彎還是偏心式左轉都好辦。路邊店家抗議客人沒地方停車?那人行道跟停
車
: 格都設總沒意見了吧
: 倒也不是說每條路都要有停車格,而是可以更精確估算這個地區的停車需求,再去分配哪
些
: 道路要設,哪些不用設
: 而且現在很多交通粉專在倡議透過縮減車道減低速度,這不正好,車道刪了又縮了,甚至
是
: 塞車了,車速自然就降低了。免得又被詬病道路又寬又直,限速40,50。另外四輪不是很
討
: 厭機車亂鑽?縮到機車鑽不了不就得了
: 3.便宜行事的做法:超大路肩
: 這就是我們交通官員最常見的做法。什麼都想要,結果就是像上面中正路一樣,路肩夠寬
但
: 不設停車彎、停車格,因為沒臨停車時還可以當車道或是慢車道應付尖峰需求,紅線違停
也
: 不積極取締,反正路肩夠寬旁邊還有車道可走。至於行人?你們就多擔待吧,反正台灣也
沒
: 多少人在乎。很多地方更狠,就算是大馬路一樣不設人行道,叫你走路肩
: 美其名叫靈活運用,一個路肩多種用途,實際上就是便宜行事,每個人都不爽。行人沒地
方
: 走,外側汽機車開一開還要閃違停,要停車沒地方停
: 4.「天真」的做法:騎樓
: 這是我個人的意見啦。我覺得當初想到騎樓的交通官員真的是很聰明也很天真。想說跟人
民
: 借土地用用,再用容積補償你,人民不虧。既不用花錢徵收道路,還不用花錢鋪人行道,
更
: 有多的空間再設車道,真是絕妙的點子
: 結果呢?騎樓佔用的情形超級嚴重,然後政府又沒那個決心取締,一取締民代電話就打來
了
: ,要跟法盲民眾解釋說騎樓的地早就在其他地方還給你了誰要聽,搞到最後政府直接擺爛
: 沒那個能力取締就別天真的搞一個騎樓制度啊!
: 而且說到底,也沒幾個國家這樣揩油私人土地設公有人行道吧?
: 另外有一個隱藏的問題是,當初設騎樓也會給人民一種錯覺,道路有這麼多車道可以容納
這
: 麼多車,結果最後就是車變多了,騎樓佔了,行人哭了。車多了實體人行道要蓋回來還會
被
: 抗議
: 結論
: 就台灣現有的都市規劃來說,不可能既要路大、又要好停車、更要寬敞的人行道,總有一
方
: 要犧牲
: 台灣過去就是犧牲行人路權,然而以先進國家的標準來說,基本寬度的人行道一定要有,
停
: 車需求一時半刻也少不了,除非政府夠有魄力進行總量管制,最直接的方式就是檢討車道
數
: 量跟寬度
: 塞車就塞車吧,除了加強大眾運輸外,還能怎麼辦,生在一個人口密度是日本兩倍的小島
,
: 還妄想人人有車開還不塞車,交通還要好啊
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.14.109 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1686360285.A.073.html
※ 編輯: Ccsteeker (1.200.14.109 臺灣), 06/10/2023 10:59:52
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