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【企業徵才】ATEN研發類工程師/儲備人才召募(for 對象：大四/碩二/畢業一年校友)

★研發類職缺：軟韌體研發工程師、硬體研發工程師、數位IC設計工程師
★儲備人才職缺：儲備產品專員 (Product Specialist)、儲備行政管理人才 (Office Specialist)
(儲備人才2年培訓後，依特質、意願及發展潛力，擁有前進ATEN全球各地子公司、辦事處等海外工作機會。)

★關於宏正自動科技
宏正自動科技成立於1979年，以ATEN品牌行銷全球，為全球智慧製造及物聯網方案領導廠商，提供各項智慧方案包括智慧製造、人工智慧與智慧自動化，可應用於物聯網、雲端運算與高科技製程，並提供整合性的KVM多電腦切換器、專業級影音產品、SOHO與節能感測電源分配器等解決方案，其超過600項的產品組合可輕鬆控制與連接不同的電子設備，並廣泛應用於不同領域，包含企業、政府、教育、醫療、工業製造、運輸與廣播及媒體等多元環境。ATEN在台灣(新北、台南)、中國及加拿大設有研發中心，每年均持續開發創新解決方案，至今已獲得超過630+件的全球專利。宏正總部設於台灣，同時在中國、日本、韓國、比利時、美國、英國、俄羅斯、澳洲、土耳其、印度與羅馬尼亞設有子公司與辦事處，透過全球銷售網絡將產品行銷各地以滿足客戶的多元需求。更多資訊可至公司網站查詢 : https://www.aten.com/tw/zh/。

【閱人有術：巨門星】

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巨門星古來稱為「暗星」，主口舌糾紛，在陰性主星裡的地位很特別。開創型個性強悍，愛恨分明。而陰性星群的六顆星，個性比較符合傳統價值觀，所以應該都有比較好的形象才對，但巨門卻被歸為「暗」，原因值得我們詳細研究。

　　
巨門和太陽星一樣，都屬於支援型，如果你叫巨門在人群中不准講話，他也會覺得無聊死了。但巨門比太陽陰柔之氣更盛，熱情則稍減，感覺較嚴肅，個性耿直，直言不諱，話出如風，舌利如刀，容易得罪人。

　　
所以太陽的支援特質易為意見領袖，巨門的支援特質則較像犯顏直諫的御史，尤其是古稱刀筆吏的律師或法官性格。

　　
各位想想看，什麼樣的人專挑人是非而又能不惹人討厭？從中國傳統儒家思想來看，現在社會受人尊敬的律師，在古時卻是靠口舌反黑為白，顛倒是非的惡訟師。所以巨門歸類為暗星，有其時代背景。

　　
巨門的另一個主要特質是個性多疑。要注意，多疑不是壞事，因為人性如果不多疑，就會魯莽。尤其是做學問，更要從不疑處有疑，疑就是思考，喜歡研究，找出細節的毛病，所以巨門的人也很挑剔。

　　
如果把多疑發揮到好的一面，他就是善於除弊的律師、法官、民意代表、監察委員、學問研究者、研發工程師等角色。但如果把多疑發揮過度變成缺點，他就變成一個咄咄逼人，吹毛求疵的挑剔者。

　　
支援型的人都很善於靠嘴吃飯，巨門尤其明顯，所以像教師、演說家、主持人、名嘴等等，常常看到巨門的蹤跡。

　　
基本上，支援型的人都屬於勞祿命。巨門也因為難服人，不容易得到別人的幫助，多靠自己的力量做事，一生辛勞難免。但做為幕僚或是謀士，鉅細靡遺，旁徵博引；做研究時，心細如髮，打破砂鍋問到底。所以，優點與缺點仍是一體兩面，就看如何正確應用而已。

　　
巨門個性耿直多疑，能言善辯，喜當意見領袖。現在的民主政治主要靠選舉，選舉由於要靠選民支持，巨門善於表達、辯才無礙，參政當選的機會就特別多。所以政壇多支援型的人，也就不足為奇了。

　　
這就是巨門星，明快耿直的一顆星！

本文出自：《閱人有術》，天下文化出版
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[狂人新聞台] 開啟全新探索旅程 Ferrari Portofino M 正式登臺

＃小編：Portofino M車輛命名中的字母「M」，源自義大利文「Modificata」，用以代表經過強化升級後的紅鬃烈馬

作為Portofino的升級車型，Portofino M具備豐富的創新科技，其中最為突出的是經過重新調教並強化的動力系統、全新8速變速箱以及提供五種模式的manettino旋鈕。這也是躍馬品牌首次將此先進技術應用於旗下的敞篷GT跑車車型中。透過許多前瞻科技的應用，完美融合Portofino M純正的GT跑車性能、純粹的駕馭樂趣、出色的靈敏反應與日常駕駛的實用性。

Portofino M搭載已連續四年斬獲「國際年度引擎大獎」殊榮的V8渦輪增壓引擎，而經由強化升級後，全新引擎在7500轉/分時可產生高達620cv的輸出功率，相較前代車型多出20cv之譜。為了實現卓越的性能表現，Ferrari法拉利工程師採用全新凸輪輪廓設計，在增加閥門升程的同時，提升燃燒室內燃料和空氣的填充速度。

承襲Ferrari法拉利的每款引擎均具備與眾不同、獨具特色的迷人聲浪，Portofino M在平面曲軸及整套排氣管的幾何結構上皆進行重新設計。此外，Portofino M也拔除兩個後消音器，旁通閥採用全新橢圓設計，以控制排氣的雜訊。這兩項設計升級大幅降低排氣背壓，並改善聲浪品質。值得一提的是，根據駕駛情況，車輛亦可針對旁通閥採連續且漸進的控制。

Portofino M搭載全新8速變速箱，相較前代車型所採用的7速變速箱，此變速箱採用濕式雙離合結構，同時提供機械倒車檔。透過重新設計與零件升級，變速箱的尺寸及安裝方式均有顯著提升，

如同其他搭載渦輪增壓引擎的紅鬃烈馬，Portofino M 完美詮釋了零渦輪遲滯的理念，在全轉速範圍內提供零遲滯的動力反應，也搭載由Ferrari法拉利自主研發的可變增壓管理系統，其可根據所選的檔位相應調整扭力輸出。因此，隨著轉速提升即可帶來更加強勁的動力表現，同時大幅提升油耗效率。隨著檔位增加（從3檔升至8檔），引擎扭力可在7檔和8檔中攀升至760牛頓·米。

不僅在高檔位時能擁有更大的轉速比，並有效降低油耗與排放；同時，當切換至低檔位時，可透過陡峭的的扭力曲線設定，帶來順暢而強悍的極致加速感受。

透過新增的8檔及傳動效率的提升，Portofino M在城市道路與高速行駛狀態下的油耗表現顯著提升，同時在運動及極限駕駛條件亦帶來更優異的性能體驗。

除此之外，全新離合器模組的體積縮小20％，而扭力輸出則提升高達35％，並可在換檔過程中傳遞高達1,200牛頓·米的動態扭力。透過功能強化的電子控制單元，變速箱的軟體表現也得到進一步提升。

作為首次導入躍馬GT 敞篷跑車車型的五種manettino模式旋钮，「Race」模式的加入，賦予Portofino M輕鬆自在的操控體驗與易於掌控的抓地表現。在FDE法拉利動態強化系統的加持下，Race模式可帶來極致的駕駛樂趣。

相較前代車型，Portofino M擁有更加鮮明的運動特質，同時帶來非凡的操駕體驗。藉由ADAS法拉利進階駕駛輔助系統以及通風/加熱座椅等配備，將全新跑車的駕乘舒適度提升至全新境界。Portofino M完美延續躍馬敞篷GT跑車的特點：在敞篷關閉時，是一台毫不妥協的硬頂跑車；在敞篷開啟時，則展現自由奔放的純粹駕馭享受。而正是透過RHT可折疊式硬頂敞篷的經典設計，全新Portofino M得以完美融合兩種車型的靈魂，並再次樹立同級距難以超越的全新標竿。


＃Ferrari ＃Portofino ＃M ＃Modificata

本集主題：「巷子口的賈伯斯!點時成金的秘密」介紹
　　　　　　　
訪問作者： 邢憲生
　　
內容簡介：　
1個故事串聯出1條消費黃金曲線
「排隊」行銷學的人間劇場
－排隊人潮代表的某種心理飢餓感受
　　　
　　若說「時間就是金錢」，那麼如何主動投入，
　　用心探索並了解客戶願意花時間等待的真正需求及動機，
　　對企業的成功銷售與提供的周到服務就格外顯得重要，
　　　
　　在故事中，心灰意冷、受到挫折的營銷人員艾文因為銷售同事詹姆士的強力推薦，而決定蹺班去排隊購買位於巷子口的炭烤紅豆餅。雖然他認為紅豆餅的味道嚐起來並不特別，不過艾文對於那些一起排隊的客人卻印象深刻。在等待中，艾文察覺到這些跟自己有著同樣目的的人，對於長時間的等待似乎毫不在意；感覺上，花時間買紅豆餅好像是他們生活中一項必要的任務。但是區區一個紅豆餅有什麼了不起的，會吸引顧客樂此不疲?
　　　
　　在百思不得其解的情形下，艾文想辦法和擺攤的紅豆餅老人有了面對面地接觸。在後續的幾次請益及思考過程中，艾文和同事詹姆士逐漸地領悟到，影響客戶購買慾望的關鍵不但不是混沌不明，而且是可以被預測的。藉由相互的腦力激盪，他們不但延伸了傳統的「價格 vs. 需求」曲線至全方位的價值關連系統，而且更將老人累積多年的銷售心法整理成一個簡單的「紅豆餅時間價值方程式」；一個讓老人的小攤子長年有著大批人潮排隊的秘密武器。
　　　
　　透過實際的操作，艾文他們發現，這些概念不但可以用在B-to-B或B-to-C產品或服務的訴求、定位、與銷售上，對於許多想創業的人在選擇定位與適當的推廣手法時，也有著關鍵的效果。事實上，藉由熟悉概念中的原則，人們可以輕易地判斷出，所提供的產品或服務是否有可能造成排隊的人潮。而這些想法與原則，其實早就是許多成功企業人士的不傳之密…。
　　　
　　從事銷售行業，如何在競爭市場中找尋自己的定位……？
　　其實不需要重大改變，只需注意幾個心態的轉移與技術的複製。
　　你將發現，成功行銷其實有軌跡可循！
　　你是否總覺得業績難以提升，對行銷工作失去了熱情與夢想，卻又不知何去何從？
　　一個再簡單不過的小吃攤發跡故事，讓你徹底釐清「需求vs.價值」間的奇妙互動。從一篇篇的故事情節與人物對話中，你將擷取到最寶貴的黃金行銷術……
　　　
作者簡介：邢憲生
　　　
　　企業及職涯資深導師/「陀飛輪」法則及系統創想者
　　　
　　美國桑德博全球管理學院（Thunderbird School of Global Management at ASU）名列《管理雜誌》華人500大講師，並在兩岸三地及新加坡等超過300家以上的公司行號、政府機關、及中/高等學府，以中、英文授課及演講。目前為亞柏顧問創辦人及標竿學院資深顧問，國立宜蘭大學兼任教授，經濟日報「管理陀飛輪」的專欄作家，以及復興廣播電台「我的人生，我決定！」節目與談人。
　　　
　　曾任職於哈佛企管顧問、台灣積體電路、南亞科技、美商Cypress Semiconductor台灣分公司、美商LSI Logic、美商Paradigm Technology、美商Sierra Semiconductor、美商IDT， 等各大跨國高科技公司，並在行銷業務、生產製造、客服、企業發展、產品應用、研發、品管等不同的領域，擔任過各式管理職務。主要專長在發想領導、溝通、職涯、銷售、家庭與個人成長等相關議題，並講授管理/領導、溝通、培訓、團隊協作、行銷、及個人成長等課程。相信透過適當的引導，每一個人都能樂在職涯與人生。
　　　
作者簡介：丁肇玢
　　從理工背景的工程師出發， 到持續探索自己是否具備銷售及經營的才能， 在從事十多年研發工程師的工作後， 在一次偶然的機會中， 轉換跑道至銷售及行銷的職業生涯。 也由此工作的轉換， 證明自己具有在業務行銷方面的人格特質及能力， 也找到人生新的方向。
　　　
　　在從事十多年銷售及管理的工作後， 又有了新的人生目標， 那就是想將多年累積銷售及管理的經驗散播給有志於銷售職涯的年輕一代， 使他們的生活更充實， 將來也會有回饋社會之心。
　　　
　　　
作者粉絲頁： 邢男說-憲生說法
　
出版社粉絲頁： 時報出版



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