2050淨零碳排 立即行動!
為了督促政府盡速開啟 #氣候變遷行動 的第一步,面對全球環境保護和國際產業鏈的挑戰,今天我和 蔡其昌 副院長、 洪申翰 Sun-Han 委員共同以 #督促政府積極行動 #協助產業創新行動 #公民參與共同行動 三大主軸,共同召開記者會。
去年一整年,武漢肺炎疫情對全球造成劇烈的影響,病毒成為大家共同的敵人,世界各國紛紛用全力來防堵,我其實非常感慨,因為氣候變遷所造成的危機,其實影響同樣深遠,面對氣候環境一點一滴的改變你我的生活,我們必須更積極提出對策。
就在4天前,美國正式宣布重返巴黎協定,於此同時,從日本、韓國、歐盟到中國,也陸續宣示將在2050年後達到 #淨零碳排 的目標,更宣告全球淨零碳排的目標已經開始加速。
為了減碳,各國都投入資金、資源,進行相關技術的開發、產業的轉型與升級。世界具指標的跨國企業相繼加入淨零碳排的行列,包含蘋果、微軟、甚至最近的IBM,都已經設定了更具野心的供應鏈淨零碳排目標;而汽車業,像是豐田、日產、賓士等大型車廠,更看到這樣的轉變,希望快速轉變他們的產品,儘快切入電動車市場。這就是氣候變遷、淨零碳排所帶來的商機。
我一直認為,氣候變遷、淨零碳排,已經不只是願景,而是必然要走的路,面對 #新產業,我們必須有 #新思維,讓台灣民眾與國際社會看到台灣願意跨出重要一步,並且透過創新轉型,重新打造真正永續的台灣!
#SDGs #立院永發會 #永續白話文
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫,也在其Youtube影片中提到,2019 06 11 今天我的前世情人剛好滿月,藉機跟大家聊聊新竹市的托育環境。 相信新竹市的爸媽都有疑問:為什麼新竹市生育率這麼高,卻連一家公立托嬰中心都沒有? 先不提資源較多的台北市、新北市,其實就連鄰近的新竹縣目前都已經開辦第一間托嬰中心,月費 6,000 元,未來還已經規劃 15...
督促政府積極行動 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳貼文
2019 06 11
今天我的前世情人剛好滿月,藉機跟大家聊聊新竹市的托育環境。
相信新竹市的爸媽都有疑問:為什麼新竹市生育率這麼高,卻連一家公立托嬰中心都沒有?
先不提資源較多的台北市、新北市,其實就連鄰近的新竹縣目前都已經開辦第一間托嬰中心,月費 6,000 元,未來還已經規劃 15 間公托小家園。
新竹市呢?目前不管大公托或是小家園都是「零」,每個家長必須負擔最低一萬五到兩萬間的保母或私托費用,如此高額的托育費用讓許多年輕世代不敢生育小孩,新竹市的生育率也因此逐漸降低。
今年九月中,我們黨團三位議員特別到台北參觀「公共托嬰中心」和「公共托育家園」,藉由瞭解他們的營運模式以及和政府合作的過程,希望能督促新竹市政府加緊腳步。
雖然市府目前已經規劃在北區設計一間公托小家園,未來三年東區、香山還會再做規劃,但其實一區一「公托小家園」,每個收托數才12名嬰兒,等於未來三年總共只會新增 36 個公共收托數,根本不及 0-2 歲新生兒的 5%,顯然市府在推動公共托育上非常不積極。
或許有人會說:新竹市民的收入本來就比較高吧,可能不需要公托?
其實新竹市目前的[家戶托育費]除以[家戶平均所得]的比率,即便扣除現行的「準公共化」補助,仍高達(19,000-6,000)/ 77,799 = 16.7% ,也就是送托一個孩子,就需要家庭所得近兩成的托育費用,負擔一點也不低。
相較於保母或私托,公托中心平均收費 5,500 元,而公托小家園大約10,000 元,家長的負擔明顯少很多,而且也較能夠享有優質的托育服務。
當然也有人會問:那設立公托的錢要從哪裡來?
一個公托小家園的開辦費約是 150~200 萬元,每年的營運費用也差不多是 2 百萬元左右。去年市府花在一次性活動的費用就超過一億元,假使能將其中的 10% 用來推動公托,就可以多出 5 間的公托小家園。
所以不是沒有錢,而是預算有沒有被花在真正市民需要的地方。
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回顧日前『時代力量新竹市議會黨團記者會』的三大訴求:
1. 市府應即刻規劃全市中長期公共托育資源建置計畫,計畫應以托育公私比 5:5 為長期目標進行規劃,內容應包括行動方案及預算編列。
2. 市府應主動盤點市內公有閒置土地及房舍空間並公開,訂定獎勵辦法鼓勵機關學校釋出空間作為公托場地。
3. 設置更符合家長需求的「幼托資訊整合平台」網頁。
督促政府積極行動 在 劉櫂豪 Youtube 的最佳解答
劉櫂豪要求通傳會改善南迴鐵路沿線通訊品質 通傳會:109年底完成
劉櫂豪立委於立法院交通委員會質詢國家通訊傳播委員會陳耀祥主任委員,針對落實通訊人權、解決城鄉差距,要求通傳會儘速協助台東的電信普及服務建設,以促進區域均衡發展。並且督促通傳會配合南迴鐵路電氣化工程,改善南迴鐵路沿線通訊品質。陳耀祥主委允諾南迴鐵路沿線的通訊品質改善,將於109年底全部完成,屆時能提供顧客穩定的通訊訊號。
劉櫂豪表示,政府即將進行5G釋照作業,在釋照過程中必須兼顧偏鄉地區的通訊建設,尤其政府目前鼓勵地方創生,而在台東發展的地方創生,離不開通訊及網路的配合,通傳會必須考量城鄉差距,設法協助台東的網路及通訊服務的建設。陳耀祥主委說明,針對網路及通訊品質改善的建設,目前通傳會以透過前瞻建設計畫以及電信普及服務基金來辦理,會儘速督促業者加速改善台東地區的通訊品質,另外在5G釋照部分,將依據委員的指示,要求業者於事業計畫書內納入相關的建設計畫,同時也擬訂以降低頻率使用費優惠的方式,來獎勵積極建設偏鄉的地區的業者,達到涵蓋率的普及。
劉櫂豪另外強調,106年5月曾具體要求交通部及通傳會協調電信業者及相關單位儘速改善花東地區鐵路沿線行動通訊品質,尤其南迴地區因地形及隧道區段多,常有通訊死角,造成旅客之不便,因為南迴鐵路涉及鐵路電氣化工程正在辦理中,許多隧道區間必須等電氣化機電標完成後,方能進場施工,劉櫂豪要求通傳會必須配合鐵路電氣化工程,加速辦理通訊品質改善。陳耀祥主委允諾,目前已協調業者配合辦理,預計109年底南迴鐵路沿線可完成行動通訊品質改善。
劉櫂豪最後說明,今年3月綠島因為閃電及豪大雨而停電數小時,並造成無線電視數位轉播站訊號中斷,影響台東居民收視無線電視的權益,雖然通傳會已第一時間派人加速維修,但是這也突顯出數位轉播站的相關防災設施有必要加強維護,以確保民眾的收視權益。陳耀祥主委表示,數位轉播站的維運是地方政府的權責,但是通傳會將補助地方政府加強防災設施,避免再度因雷擊、停電等影響民眾之權益。
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