#給過去現在未來的健行者
#眠月線 #溪阿縱走
因為家中長輩年輕時也走過「溪阿縱走」，而在上週登山行程中才得知，現今的「溪阿縱走」是新路線，應稱之為「新溪阿縱走」或更正確來說──由於方向不同──應為「阿溪縱走」才對。既然有新舊之分，加上我太喜歡這段路線，更引起我探究“舊”溪阿的路線和故事 。搜尋了幾篇資料，本來想統整成一篇，但發現前輩們更專業完整，乾脆直接分享連結給大家。不過在點開更詳述的連結之前，也歸納一下我自己的收穫：
1. 「溪阿縱走」是民國六、七零年代非常有名的健行路線，當年主要是由救國團籌辦的自強活動，經過幾度路線變更，而形成一條成熟路線，最有名的走法是：杉林溪仁亭→亞杉坪林道→眠月下線林道→好漢坡→眠月車站→眠月線→阿里山。全長約 32 公里。
2. 承上，這條路線在經歷賀伯颱風（民85）和 921地震（民88）後，亞杉坪林道大規模崩塌，眠月線嚴重損毀，石猴車站猴頭斷裂，神秘堰塞湖形成......後經林務局和民間登山團隊陸續探勘、修復，掘出新路，包括現今高繞松山路段，以及當時傳聞中的水漾森林。可惜莫拉克風災再次重創即將再次通車的眠月線，而成了現今所看到的模樣。
3. 過去的縱走路線是從杉林溪（或溪頭）走向阿里山。但現今的路線則相反，推測是從松山 (2557m) 到水漾森林（1815m）超過 700公尺的落差，若重裝上行會更辛苦，因此以下切路線為主流。
4. 至於早期溪阿縱走為何能夠走在鐵路上，對比了很多資料，依然理不出確切答案。有一個可能是，當年行走的鐵道為眠月下線，也就是從終點站石猴之後歧出的支線，抵達時石猴站後就改搭火車。另一個可能是，介於伐木用途的塔山線（後改名眠月線）功成身退後，到觀光用途的眠月線通車前，也就是民國68~72年間，是無火車行駛的空窗。還有一個可能是，登山客算準火車班次，趁空檔行走與鐵道上。但以上都是我的推論而已。
5. 可以確認的是，完整的在溪阿縱走自賀伯颱風（民85）之後就中斷了，直到民 95 年才陸續有新闢路線的消息。現今的新溪阿縱走大約 15 年的歷史，這段時間也見證了眠月線復原又受傷的經過。
6. 以上如有錯誤請不吝指正。
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#參考資料
- 寄情山水：溪阿縱走之阿里山段探查
http://blog.udn.com/fullwin1/4786383
- 獨眼小魚的旅行：新溪阿縱走懷舊情(上) - 眠月線
https://blog.xuite.net/yap.taipei/alienfish/476297158
- 眠月線的由來｜阿里山森鐵的歷史｜鐵道遺跡探險
https://www.youtube.com/watch?v=sb4HSb7I7q8
- 登山補給站
https://www.keepon.com.tw/thread-07bd3b69-10d8-e411-93ec-000e04b74954.html
- 蘇昭旭老師的全球鐵道視野部落格
https://blog.xuite.net/sujaushi/twblog1/299345836
- 維基百科：阿里山林業鐵路
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%98%BF%E9%87%8C%E5%B1%B1%E6%9E%97%E6%A5%AD%E9%90%B5%E8%B7%AF
眠月下線 在 [記錄] 眠月下線- 看板MountainClub - 批踢踢實業坊 的必吃
眠月下線
［日期］
2023/02/11-02/12
［隊員］
書瑜（領隊、證保）
博程（輔領）
凱傑（醫官）
陳芃
子涵（大廚）
小杰
宏祐
亭勻（裝備）
品攸（交通、紀錄）
維庭（紀錄）
嘉軒（紀錄）
老：新＝8:3
山難：定靜
留守：阿萬
［預定路線＝實際路線］
D0：石夢谷停車場涼亭C0
D1：C0→行豐吊橋→臥船洞→千人洞→泣坂→坂下C1
D2：C1→石猴站→塔山站→大塔山登山口→阿里山森林遊樂區遊客中心
［撤退轉進條件］
C1未到坂下則D2原路撤退
［參考紀錄］
2020/05/29-05/31成大－眠月下睡千人洞
2016/01/09-01/11雨林老爬－千人洞走石夢谷O走
2022/05/21-05/22清大－千人洞水漾
2022/12/31-2023/01/02豐阿歐型縱走
2022/10/27-10/29陳生－石夢谷、眠月線、松山、水漾森林、千人洞O型三日行
2019/04/04-04/06千人洞+水漾森林+眠月神木+眠月線鐵軌+石夢谷情人谷瀑布O型
2021/10/01-10/02眠月線｜消失的鐵路
-
［紀錄］
D0（2/10）
2300抵嘉義火車站
2330包車出發
0200包車好雷，中間開錯路到了來吉才發現，持續迷路，宏祐、凱傑、陳芃開始幫大哥指
引方向，delay一小時才到石夢谷停車場。全員十一人差不多塞滿涼亭，趕緊睡覺
D1（2/11）天氣：晴／人員狀況：佳
0630起床
0700起登，岔路右轉，沿水泥路往上
0708抵行豐吊橋，下揹脫衣、拍出發照
0715吊橋限重五百公斤，我們拆成兩批過。過橋後開始之字形陡上，路跡明顯
0723拉粗童軍繩上一小落差
0734第一段垂岩壁拉繩，石壁上腳點明顯，繩索牢固
0738 樹上有「往豐山」的紅牌
0742陡坡，有拉繩，土石鬆，落葉、竹葉鋪路，頗滑
0813小平台休，應該已將近H1250，右側略有展望
0825出發
0826第二段拉繩垂壁，比前一段更長，中間有個腳點偏淺不好踩，還好這幾天天氣乾爽，
石頭不會溼滑，搭配繩索不難上
0835全員過完垂壁，續行
0840一小段腰繞，定位約在H1350
0845結束腰繞繼續上升
0852稜肩小空地
0902拉繩陡坡，土石鬆，大家連續踢落石
0910轉緩腰繞
0915過溪點，休，水位低但足夠取水
0925出發
0936轉東陡上，第三段垂岩壁，架有白角鐵梯，非常穩固，爬上鐵梯後換拉繩繼續爬岩壁
，最後的一段落差稍大，缺乏腳點，要吃一點臂力把身體撐上去
0945全員過完
0949路旁出現「往千人洞」的牌子，開始平緩的腰繞，路大條明顯
1010臥船洞前的溪溝
1025臥船洞，休，找蝙蝠，洞頂一處石縫中有隱約黑影＋傳出叫聲，但看不清楚裡面到底
有沒有蝙蝠
1052出發往東走，繼續平緩腰繞
1105過一西南向大溝
1110轉東北
1114 開始下坡，過東向稜
1127千人洞，像一個大涼亭，有石頭桌椅和茶壺、鐵鍋、可能是商業團放的整理箱，也撿
到日治時期的瓶罐。吃午餐。分三組玩大老二，輸的人負責解決歷經三四隊、碎到沒人想
吃的餅乾XD
1210千人洞瀑布取水。沒想到瀑布接水這麼難，冬天水量較小又不集中，風一來流向就偏
掉，沒注入水瓶裡反而把人全淋溼，花了比預期還多的時間。強烈建議要撐傘或穿雨衣，
拿鍋子或盆子接水
1300出發，往千人洞頂走，洞壁上有大字寫「往水漾」
1303第四段垂岩壁拉繩，腳點不好但仍上得去。品攸掉筆
1312全員過完
1318沿著往水漾森林的路跡往上爬升，路上有些倒木但好走
1321下到平坦地
1325停下來定位，差不多該切向勘段稜線，但這一帶路跡頗亂，博程、宏祐輕裝往東南下
切溪溝探路，凱傑、陳芃沿往水漾的路跡往東北探。凱傑先回來，說往前一小段會接到鞍
部，往南有隱約路跡，應可接到稜線，不須下到溪底再爬上去；宏祐那邊沒有看見明顯路
跡
1340往凱傑方向走
1344轉東南
1346地勢奇怪，稜線往下而非往上，討論後認為我們在地圖上的小山頭正南邊，比航跡更
偏東，應下溪溝後再爬上對面的稜線
1352分兩邊下，博程、宏祐、子涵、書瑜、嘉軒沿稜線東側較緩的地方往下，再走一段溪
溝繞到南邊，其餘人往正南方下，較陡
1409全員下到溪溝，無水，宏祐說此處其實很靠近剛才博程和他探路的地方，應該從那時
候就開始抓方向下切。溪底有咬人貓。順著溝往南一小段，再到對岸後開始陡上
1429上到稜線，小平地休
1435出發，好走的平緩落葉路，闊葉林林相
1446稜線變窄
1450大樹樁，上有林務局釘牌，定位在約H1830
1458小休
1506出發
1524轉東，凱傑撿到瓷碗碎片
1528芒草叢，地上散落塑膠籃子，往前一點的樹上有紅色釘牌，字跡不明顯，此處開始是
寬大好走的林道
1535獵寮，有生火痕跡、很多籃子、日治時期專賣局的酒瓶
1540左上切一小段再往下，有白色路條
1547抵亞杉坪林道17.1k三岔路口，即泣坂聚落，休，吃餅乾。陳芃指出這裡的稜線被人
為切開，成為我們休息的林道岔路，凱傑、宏祐往可通往酒瓶營地的林道岔路探探看，路
跡大條，但凱傑說從酒瓶營地那一端走，會遇到崩塌隧道無法通過
1600出發，沒走幾步就鑽進芒草叢
1607路被芒草、倒木遮蔽，小杰撥開植被看見路條，繼續沿林道腰繞
1624一段康莊大道，不久後遇到連續倒木，倒木間長滿咬人貓、蠍子草，品攸、嘉軒被咬
1632亭勻眼睛被樹枝戳到，掉隱眼，換戴眼鏡
1635出發
1643藍色運材車，上車玩樂
1650出發
1655抵成大紀錄中的溪谷D，即坂下聚落，地上不少瓶瓶罐罐，前方溪谷有木構斷橋。下
揹找營地，小杰往上找到一小塊平坦地，宏祐、陳芃到溪谷對岸，回報那邊的林道寬大平
坦更適合紮營
1708出發下溪谷
1716抵對岸林道，紮營
D2（2/12）天氣：晴／人員狀況：嘉軒有點累、下午品攸膝蓋痛
0530起床
0637出發，繼續走亞杉坪林道，經過一小段倒木區
0642轉東
0645小崩塌，已長滿芒草、蕨類，有隱約路跡
0650下回林道，小休脫衣
0655出發，輪流被刺藤勾住衣服頭髮
0702小崩塌，一部分人往上繞，一部分人走崩塌前緣窄窄的林道
0706又一小崩塌，已長滿芒草，有路跡
0712崩塌，前面的人嘗試往上高繞，植被密，難走；凱傑往下探，看見橘色路條，此處應
是溪谷C前，按照航跡應下切，高繞的人小心退回
0724開始下切，有嘉義林管處的路條指引，一處2-3米的落差有繩可拉
0735下到溪谷C，無水，往上游走一小段找路，溝底大岩石的石縫間滿是咬人貓
0746凱傑在左岸找到路條，沿路條方向一邊打貓一邊慢慢上切，誰也逃不掉被咬的命運，
最後一段頗陡，有舊扁帶、繩，手腳併用上
0810上到樹林間平緩處，路跡不明
0825 往前一小段遇到疑似舊崩塌，長滿芒草、咬人貓和蠍子草，路條在咬人貓叢之間令
人絕望，循著路條腰繞一段再往上繞
0846接回林道，休
0900出發，往東南，林道寬大，噢爾出現惱人芒草，但路況比溪谷C之前好
0915下溪谷B，無水溪溝，這裡比前一個溪谷友善多了，只有上到對岸時有個小落差要用
點力撐上去
0920全員過完溪谷B，往前一轉南就看見隧道，拍照
0930出發
0935溪谷A，一樣沒有水，溪底石頭滑，兩岸長滿芒草，分頭找路一陣子，陳芃、凱傑在
左岸往下游的方向找到路，沿著邊坡腰繞到稜尾上稜，溪底大石間有落差，不適合走，儘
量靠著岸邊芒草叢走
1003到稜尾小平台，下揹輕裝去探腰繞路上看見的廢棄隧道。隧道內已崩塌
1013回到下揹處
1017出發，沿稜陡上，松針落葉路。與紀錄寫的不太一樣，沒看見路條。嘉軒開始有點體
力不支，行進較慢
1045約三、四米落差，手腳點少，小杰架十米傘帶給學員
1052全員上，收傘帶
1107定位，約在H2170
1122盜伐區，林務局警告牌，之後一路稜線附近都有盜伐
1140換稜，終於看見林務局布條
1150越稜點，吃午餐
1221出發，沿路有廢棄鐵道
1224廢棄隧道*2，隧道岩壁上棲著很多蛾，維庭興奮拍照
1229出發
1234舊聚落，路旁有廢棄小便斗、各種工具散落
1238路左岔路，往棲霞亭、石猴頂，不取，再往前一點有環保廁所
1240石猴車站，站體被網子圍起來，禁止入內
1245出發，開始充滿遊客的眠月線，陳芃催促大家快走，不然過橋和明隧道崩塌會大排長
龍
1248石猴遊憩區
1250第二十四號橋
1300眠月車站，以及一座似乎是派出所的建築。品攸有點跛腳，原來是之前膝蓋舊傷在痛
，稍減緩行進速度
1326第十七號橋，進入一葉蘭自然保留區
1335第五號隧道，左邊有小徑可爬上隧道頂，上去合照
1342出發
1345投遞箱，投入許可證
1352塔山車站，休。凱傑、博程、宏祐、小杰、書瑜、亭勻往車站後方廁所方向再往裡面
走一點，看見隧道，即小杰下週要去的大瀧溪上線入口
1400回到下揹處，小杰的頭燈被其他遊客誤撿走，小杰趕緊去追
1405追回頭燈，出發
1410暗隧道崩塌，爬石頭堆的時候小心不要撞到頭
1412出隧道，右側展望佳，定山頭，可看見玉山群峰、向陽山、關山、卑南主山等
1427出發
1434明隧道崩塌，幸運地不用排隊。崩塌處有各種繩子、鐵鍊、鋼纜提供充足的手腳點，
看起來可怕但實際上滿好過
1442全員過完崩塌
1500大塔山登山口木平台，休
1512出發
1517祝山鐵道岔
1550阿里山閣大飯店，沿柏油路往下，後來發現走步道應該會更快
1556沼平車站
1625阿里山森林遊樂區遊客中心
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