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可以360°旋轉,使用 #觸控面板 搭配 #遙控器,搖控器還可以吸附在循環扇避免遺失,擁有 #8段風速調節,低耗電、低噪音、高效能,採用 #DC直流變頻馬達,#超低20W消耗功率,達到省電效果,43dB~53dB超靜音,低噪音好入眠。
適用於本身住家或是房間不通風,空氣不流通,或是住家空間很大,即使冷氣開到最強,依然不夠涼,或是希望達到節能省電,降低室內溫度不勻的問題,那麼循環扇就真的很適合。
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直流馬達調速器 在 饗食客棧。淘氣猴vs肥獅子の旅食天堂 Facebook 的最佳貼文
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其實 #循環扇不等於電風扇,循環扇因風力集中,吹出來的風比電扇更遠的「柱狀氣流」,主要是 #幫助室內空氣流通,而電扇是以降低人體溫度,風力不如循環扇集中,主要是幫人體蒸發水份,使皮膚感到涼爽,所以二者的功用並不相同唷!
可以360°旋轉,使用 #觸控面板 搭配 #遙控器,搖控器還可以吸附在循環扇避免遺失,擁有 #8段風速調節,低耗電、低噪音、高效能,採用 #DC直流變頻馬達,#超低20W消耗功率,達到省電效果,43dB~53dB超靜音,低噪音好入眠。
適用於本身住家或是房間不通風,空氣不流通,或是住家空間很大,即使冷氣開到最強,依然不夠涼,或是希望達到節能省電,降低室內溫度不勻的問題,那麼循環扇就真的很適合。
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直流馬達調速器 在 ABC Family(Ben + Christine = Audrey) Facebook 的最讚貼文
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微解封後很多家庭會避開人潮去露營,
之前收到的網友們都說有一台可以折疊,
隨時帶著走的無線風扇真的很方便,🥰
在家裡給小孩放房間吹也剛好,也不怕被電線絆倒!
雖然已經9月了~~但以往天氣一路熱到11月都是正常...
全台用電屢屢創新高,一天24小時連續開著冷氣,
電費也是超級恐怖(摸口袋😭~
平常我們家開冷氣就會搭配電扇一起讓空氣更循環,
#DC直流風扇相對也省電省錢許多!
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現在防疫非常時期,選風扇不只是要吹涼阿涼~
最新日本YAMADA #專利技術銀粒子 多功能風扇更威猛~👍
空氣經由機器背後吸入, #經過專利銀粒子扇葉後吹出,
#釋放出銀離子循環, #可達抑菌和淨化空氣的效果!
簡單的說,就是風扇版的HEPA空氣清淨機概念 ☘️
吹出銀粒子的風,安全無毒無害,且通過各項SGS檢測,
#抑菌效果達99%,全方位淨化空氣,打擊壞壞菌,
才能一起安心守護家人健康!
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而且最得阿木心的就是~~
⭕️平常不用竟然可以摺成一個扁扁小圓盤,
收納方便又不佔空間,⭕️可插電使用也可充電無線使用,
帶出去露營野餐都好用,⭕️高度和角度都可以隨心所欲調整,
(高度:13.7cm-94cm)
⭕️變矮桌扇/ 變高立扇/ 變平面循環扇,變變變~
根本就是一個 #萬能變形金剛萬用風扇 啊!
吹出來的風還可以抑菌,勢必要趁甜甜團購價來一台,
全家一起吹涼涼、安全又乾淨的風咩!💕
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畢竟好康不是每天都有,一年只有一次啊!
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直流馬達調速器 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●外觀承襲歷代經典設計,車頭面積較前一代降至 2.21 立方公尺,風阻係數降至 0.275Cd,並導入 IQ.LIGHT 智慧燈組,全車系標配高爾夫球迎賓照地燈,自280 eTSI Style起配置水箱護罩連貫式 LED 定位燈
●車尾將 Golf 銘牌置於廠徽下方
●R-Line 車型擁有專屬 18 吋 Bergamo 鋁圈、外觀空力套件含徽飾、R-Line 三幅式運動化真皮多功能觸控方向盤、雙前座 R-Line 專屬徽飾、駕駛模式選擇、Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統,但取消駕駛座電動調整/按摩/記憶功能。
●內裝採用駕駛導向座艙,排檔桿改為電子線傳式
●230 eTSI Style 起配備三區恆溫空調,280 eTSI Style 等級起配備 Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機、Touch Slider 數位觸控列、原廠中文導航系統、無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto
●安全科技部分標配 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 (Front Assist 車前碰撞預警系統 (含AEB自動輔助緊急煞車功能)、車側盲點警示系統、前方行人監控系統及 ACC 主動式固定車距巡航系統),280 eTSI 再加 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助系統、道路虛擬實境顯示功能 、車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助)、Park Assist 自動停車輔助系統、Exit warning 離車安全警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)
●動力導入 eTSI 48V 微油電動力系統,整合 48V 啟動馬達發電機、12V – 48V 直流電轉換器及 48V 鋰離子電池,支援動能回收功能使 48V 鋰電池儲存更多電力,並可運用馬達動力輔助引擎啟動及車輛起步,也可改善怠速熄火的運作,而 Electric Boost 電動馬達輔助,可為引擎提供 9kW 動力輸出及 50Nm 扭力,也支援 Eco Coasting 節能滑行功能,使油耗降低最高 10%,也可減少最多 8g/km 的排放。
#Volkswagen
#Golf_MK8
#280_eTSIR_Line
Volkswagen Golf 堪稱是最經典的掀背車系,自 1974 年問世以來已發展出 8 個世代,最初以取代 Beetle 為目標,後續更衍生出 GTI 性能鋼砲、Variant 旅行車、Cabriolet 敞蓬車及 Jetta/Bora/Vento 房車等車型,成為品牌相當重要的銷售支柱。原廠在 2019 年推出全新大改款第八代車型,僅供應五門掀背及旅行車,將集團最新科技大量挹注,國內則由台灣福斯汽車規劃在今年 7/1 正式上市,在掀背車部分的引進編成分別是 230 eTSI Comfort、230 eTSI Life、280 eTSI Style、280 e-TSI R-line 及 GTI 共 5 款,旅行車則則引進280 eTSI Style及280 eTSI R-Line 共 2 款,本次試駕車型為 280 eTSI R-Line 掀背。
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0:00 Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line
3:20 新在哪裡?
6:30 車系編成
8:45 外觀
11:05 車尾
14:10 內裝
24:30 後座
29:00 試駕心得
32:15 買、不買?
35:04 山路試駕
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