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#真心分享 #空氣清新機

點解我又要分享多次airgle呢？
因為呢部空氣清新機界嘅愛馬仕
用落我真係覺得好滿意🥰
所以想報告下俾大家聽我嘅用後感
如果未睇之前嘅介紹
可以去返三月頭post睇產品資料介紹
呢部機美國NASA、醫院、甲級寫字樓同名店都用😎

話說我哋全家人都有唔多唔少鼻敏感
我自己就最勁成日瘋狂打乞嗤
有時空氣唔好仲會流眼水😭
用咗幾個月airgle AG300 空氣清新機
真係明顯打少咗乞嗤
就算最近屋企對面有地盤，鄰居又裝修
airgle AG300 幫屋企keep住 “換氣” 🌬
家中嘅空氣質素都keep住好好
另外，疫情期間成日喺屋企煮飯同打邊爐
我發現開咗airgle 空氣清新機
油煙味都會快啲消失🌫

除咗呢啲你feel得到嘅空氣清新
仲有一啲你見唔到但好犀利嘅性能
佢可殺滅細菌、病毒達99.999%
仲有獲得好多美國專業認證同專利
屋企嘅空氣質素都可以有醫療級嘅水準

呢部適合家用嘅airgle AG300
我最欣賞就係超靜，我本身個人好醒瞓
但呢部基本上開1至3度靜到唔會察覺到
另外airgle 嘅空氣清新機除咗附有搖控
仲可以用手機app控制 📲
加上app會顯示空氣質素同濾網更換提示
好方便，啱晒我呢啲唔願郁嘅人

如果你考慮緊買空氣清新機
普遍空氣清新機都要幾千蚊一部
要買一定要買部高性能又有專業認證嘅👍🏻
我會推介你首選airgle AG300

Airgle Hong Kong & Macau

#airglehk #airgle #醫療級 #AG300 #殺菌 #除甲醛 #空氣淨化

每次開車直播時都會有粉濕問醫濕開什麼車，也有粉濕好奇醫濕是不是都開很好的車子，今天就開一篇來好好介紹一下我的三個兄弟、好朋友們。（如果對車子沒有興趣的可以跳過）

什麼？男人不是都把車當老婆嗎？沒有喔～
醫濕我的觀念老婆是老婆，車子是兄弟🤣

醫濕目前名下有三台車(全都手排）～


【第一台．小白】

1988年的Mazda RX7 FC3S Turbo II，這台車是醫濕人生中的第一台車，也是靠著自己在奶茶店打工賺錢買的，那時候才大一還大二的樣子。醫濕我是當年被頭文字D毒害的一群，因爲高橋涼介的一句「我對我的轉子引擎有絕對的信心」而產生興趣。後來經過自己上網研究和請教業界人士後，對轉子引擎瘋狂的著迷，所以當時存了第一筆買車錢首選就是RX7 FC3S。它是一台基本上沒有什麼電子輔助系統的機械車，當年我就是靠著這台車把自己的駕駛技術練上來的。

這台車有我難以割捨的情感和諸多心血，它跟我走過很多風風雨雨，也因爲是第一台車，所以就算壞了，我也是老二捏著砸錢在修。十年磨一劍，因爲生活遭遇和經濟狀況，我差不多用了十年在修它改它，而現在的它是台輪上450匹，車重僅1頓初的小怪獸。

當初買它時是瞞著我老母買的，因爲我老母認爲開車很危險，整天怕我車禍所以非常反對，而我老爸只說了一句「只要你能自己負責和負擔得起，老爸沒意見。」但瞞了老母兩年多，最後還是被她知道了，她見既然都買了有段時間了，只問我「爲什麼要買跑車？買台普普通通四門家用車不好嗎？」

這時我不得不提到我爸的一個朋友，他是道上的大佬，當年聽到我想買車，當我父母都不太願意時，他當著我父母的面對我說「買！年輕人就該買台車，最好還是台兩門的小跑車好好享受年輕的自己。」我非常認同，別想著等到自己年紀有了才想玩車，往往那個時候你已經沒時間沒心力了。


【第二台．大白】

2005年Mitsubishi Lancer EVOLUTION 8 GSR。醫濕的所在地冬天下的雪很可怕，由於小白是後驅車，在雪地裡的性能和安全性實在不高。曾經在大雪紛飛的夜裏，下班的我開著小白在還未鏟雪的高速公路上回家，一路上只敢開40，因爲稍微踩多一點車屁股就亂滑，然後看到一台Audi 用著它的壁虎系統從我旁邊以90-100的速度刷過，被洗臉的我決定我要入手一台四輪傳動的車子來因應冬天的雪地。

後來因緣際會之下，後來在2015年年初，小白進廠大修，剛好市場上有人放出幾台EVO 8代在賣，我跟師父討論後，在他的建議下收入了這台EVO 8代，而且很剛好的是它是醫濕我喜歡的白色。(當年其實已有EVO 10代，但價錢昂貴所以沒有考慮選10代。而且醫濕我這個人喜歡玩別人沒有的，由於EVO是直到10代才在加拿大上市，所以老款EVO都是進口，在加拿大的數量比日本製的壓縮機還要稀少。）

EVO 8是台任勞任怨的好兄弟，它沒讓我顧車過，唯一比較有花到錢的也就是修修老車漏機油、換了掛掉的原廠避震系統和渦輪翻新小升級而已，我沒有改很多東西，畢竟是代步用，所以雖然它的硬體足以調到輪上500匹，但我請師父壓在350匹讓車好開就好。

至於它的性能，三菱的全時四驅系統成績在車界和拉力賽事上有目共睹的，代號4G63T的鑄鐵引擎，相信懂車的人都知道它有多可怕，這邊就不再贅述了。

喔，對了，你們所熟知的短髮妹、外拍妹跟綠茶妹它都載過，是我三台車裡唯一載過三任感情的，這樣你們就知道這三段感情有多短🤣


【第三台．胖白】

2018年Honda Civic Type R FK8。有鑒於大白也有年紀了，我不想讓它冬天還受鹽、雪的危害，加上早年我都有在外診，大白的油耗有點吃不消，所以萌生了再買一台代步車來取代大白受苦。

那時候經濟上有寬裕一點，因此想買台全新車，至少不用三不五時就得東修西修的。我當時想著我已經有小白大白兩台性能車了，所以第三台就來個家用車吧，加上我老母希望我買「正常」一點的車，於是我就從各家日本車廠上去挑，最後選定要嘛Honda Fit(小車）或是Mazda CX5(小SUV）然後我跟家人說這兩台車時，我媽跟我說⋯⋯

「你孤身一人開什麼SUV !?」

於是被老母爆擊噴血後的單身狗我默默的把CX5從名單上移除，乖乖的進了Honda dealer 坐下簽了這台Civic Type R......

疑？
是不是哪裡怪怪的？
啊不是說好要買台普通家用車？
說好的Honda Fit呢？

很多人看到我簽單上寫著Civic Type R都問我是不是被魔神仔牽去買Civic Type R了？

藍鵝...他們並不知道，我就是我自己的魔神仔。我也不知道爲什麼坐在業務面前，明明都談好Honda Fit的價錢準備簽字時，我會多問一句「疑？那Type R勒？」我那時候看著Civic Type R的單不斷的告訴自己，多個3萬多塊而已，我就能入珠....啊不是，我是說入主紐柏林最速前驅車，要馬力要操控要空間要ㄏㄧㄠˊ咖稱一次滿足，然候我鬼畜的手就簽字了。

當時拿著單子的我走出dealer我還一副「我是誰？我在哪裡？我在幹嘛？疑？我簽了台FK8?」

至於這台Civic Type R FK8我這邊就不著墨太多，300匹的馬力說真的也不算什麼，但看過它跑紐柏林的就知道操控性有多可怕，很多大馬力的名車在賽道上都被FK8電到歪腰，直線上FK8的尾速快過近400匹的車，所以不得不佩服Honda的黑科技。

我在胖白身上沒有花什麼錢改，僅僅換了短彈簧和買了套Rays的名圈而已。因爲原廠其實就已經改好了才賣你這台車，算是非常佛了。

入手胖白後，醫濕我才圓了自己自駕長途旅遊的夢。（因爲小白大白有年紀，我不想太操勞它們，加上油耗傷不起，所以跑長途的重責大任就落在胖白身上😂）胖白雖然也是性能跑車，但它能文能武，舒適程度上，醫濕曾經連開好幾小時出遊，腰背也沒有不適感。（可能我對舒適度的要求也不高吧！）

我老母看到胖白後問我「啊你怎麼買喜美？」我說「性價比比較高。」然後老母看了一下尾翼說「你又買跑車？」

我：「妳不要看到什麼有尾翼的都是跑車啦！它只是一台很普通、最低配置的喜美！」

我老母要是知道這台我口中很普通的喜美在台灣要賣到200多萬台幣，應該會打斷我的狗腿。

好啦～三台車子就介紹到這裡，你們一定發現我的車全是日本車。是的，醫濕我對歐美車比較無愛，就像看謎片也是都選日本的（喂

不是說歐美車不好，單純自己無感而已，我承認現在很多歐美車動輒原廠就給你300-400匹甚至500匹，用最高端的電子技術，給你最享受的舒適和駕馭，你說BMW 的M3、M4或是M2CS不香嗎？賓士的AMG系列不香嗎？奧迪的RS系列不香嗎？

香～當然香。

車子快嗎？當然快。

這些都是擺在眼前的事實不能不承認，我心裡也都知道也很清楚。但是醫濕我就是對日本車有個情懷在，尤其是90年代到2000年初期的日本性能車。現在很多車廠生產的車是爲了滿足市場消費者的虛榮，當然也是爲了賺錢反正你要大馬力要多豪華，我做給你，你就掏錢就是。

然而當時90年代日本很多性能車的出現是爲了因應賽事，車廠爲了參加賽事才搞出這麼一台車，是有些比賽規則規定要有多少該車的市售量才能參賽，所以這些車才被作了幾台賣給民間。簡單說那個年代你有錢想買這些車，車廠還不屑賣你的那種感覺。這是爲什麼，我就算有了胖白，還是把小白大白留在身邊的原因之一。

如果真的要說有沒有喜歡的歐美車的話？有吧，唯一會想收藏的只有老的保時捷911 Turbo或是 911 GT2 RS，藍鵝...我買不起。🤣

好了，介紹個車扯這麼遠。最後來解個惑，時常有人問爲什麼當醫生了不買台能搭自己身份的高級車，如果不喜歡歐美車，那日本車也有像Lexus之類的高級品牌不是嗎？

我這個人是這樣，我並不認爲什麼身份就一定得開什麼車來襯托自己的地位。而且以我現在這個年紀開台Lexus或是雙B，大多人還是會覺得「你家有錢」或是「你家人買給你的」，這並不是我想要的。我反而覺得車的選擇和年齡、心境比較有關。

比如說，我寧可自己是個有了年紀的大叔駕駛著保時捷，開車門下車後被一旁的地方媽媽跟迷妹們說我是個很有品味的帥大叔，然後要約我去吃晚餐。而不是開了車門下車後被說「他爸媽買的」的洨孩。（我只是打個比方，不要高潮不要對號入座，我沒有仇富，我也知道現在很多年輕人賺錢能力很強。）

所以說，醫濕覺得現在自己這個年紀開個Honda, Mazda和Mitsubishi不爲過，而且誰說當醫生就不能改車玩車作個熱血醫師呢？當然啦，青菜蘿蔔各有所好，這篇文章僅闡述我自己的狀況，大家看看就好。

PS. 感謝台灣的車友幫我畫了這張圖，滿足我三台車同框的心願。（因爲家裡車庫不夠停，有兩台車停朋友家車庫。）

#我玩車改車不是爲了飆車
#我只是想跟別人不一樣
#有個性不是罪
#我想作自己
#好自在（疑

【越線受罰的十四連拍】
　
上週我們分享過一部日本廣告，每一小段都是10秒的狗血連續劇（觀看連結：http://bit.ly/2WBinwA）
講的是一位男上司周旋在前妻、下屬與新歡的複雜情感糾葛故事。
為什麼明明是無腦廣告，而且每隔10秒就開始推銷商品，但我們還是會忍不住一直往下看呢？
來看看榮哲老師的微影評吧。
-

越線受罰的十四連拍 / 許榮哲
　
這支微電影的名字叫「連續10秒連續劇：愛的停止線」。
主標「連續10秒連續劇」講的是形式，它以接力的方式連播14集，說完一個完整故事，但每一集只有10秒鐘。
至於副標講「愛的停止線」，首先說明一下，什麼是「停止線」？它就是車輛在等紅綠燈時，不能超過的一條白線，白線前面經常會寫上這麼一句話「越線受罰」。
現在你懂了嗎？副標「愛的停止線」講的是，越過某一條界線就會受罰的愛情。
　
故事利用一男三女（前妻、現任女友、外遇對象）的組合，合演了一齣合縱連橫、排列組合的劇碼。
十秒就完成一小段故事，但會在最後留下一個未完待續的情節，把觀眾勾住，讓人想繼續看下去，並在結尾的地方，廣告一樣商品。
　
也就是用愛的各種排列組合，帶出五花八門的各式產品。
每十秒就一段劇情，一段劇情帶出一樣商品，這樣的速度和節奏感，簡直就像是14連拍！
　
如果純粹只看故事，微電影〈愛的停止線〉其實是個老梗的故事，如下：
部長離婚之後，和下屬小夜談起了戀愛，但前妻老是出來搗蛋，因而引起小夜的誤會。
部長和小夜冷戰之際，純情女趁虛而入，部長和純情女因而有了短暫的戀情。
失去的總是更為珍貴，眼見部長愛上別的女人，小夜聯合部長的前妻，費盡心機，終於挽回部長的心。
眼看有情人就要終成眷屬，沒想到半路殺出程咬金，突如其來的小鮮肉熱烈追求小夜，小夜失守，兩人準備私奔。
部長不願放手，於是成了恐怖情人，雖然再三阻攔，但仍無法贏回小夜的心。
最後，失去小夜，也失去純情女的部長，只剩下前妻了……
　
以上是一個不怎樣的俗爛愛情故事，從頭到尾都是意外、意外、意外，直到把一男三女的戀愛組合統統跑完一遍之後，故事結束。
　
但當它把俗爛故事切成14段之後，故事就脫胎換骨了。
節奏出來了。
它利用每段10秒鐘的極短時間，引出一個意外之後，隨即利用意外，連結上一件商品。巧妙的是，這14個商品都出同一家汽車百貨Jms。
　
我們舉其一個段落為例：
　
第四話：外遇對象（純情女）登場
十秒情節：男女主角冷戰期間，溜冰場上，純情女孩溜冰時，一時煞不住車，直直的撞上男主角，此時感情失落的男主角頓時有被電到了
聯結商品：利用煞不住車的溜冰女孩，連結可以用來止滑的「雪胎」
　
乍看之下，一下這個意外，一下那個意外，實在太不合邏輯，完全沒有章法。但每一回，故事無厘頭彈跳出去之後，下一回就會立刻再拉回來。
每一次人物的無厘頭，意外之舉，都讓觀眾忍不住噗呲一笑。這一次又一次的笑聲，成了故事勾，讓觀眾有了繼續往下看、再往下看，直到完全看完的動力。
雖然觀眾會傲嬌的說，「我到底看了什麼啊」，藉以襯託出自己的高度，但過程中，觀眾的不斷笑聲，說明了一切。
此外，雖然觀眾不可能記得每一回，到底都賣了些什麼東西，但重點是每一樣產品最後都會接上這麼一句「來Jms買」，如下：
　
室內抗菌除臭，來Jms買
室外用頭燈，來Jms買
抗雨玻璃膜，來Jms買
雪胎，來Jms買
檢查交換電池，來Jms
行車紀錄器，來Jms買
除冰霜噴劑，來Jms買
喇叭，來Jms買
更換空氣濾網，來Jms
更換燈光，來Jms
更換機油，來Jms
後照鏡防水劑，來Jms買
更換鑰匙電池，來Jms買
更換雨刷，來Jms買
　
Jms是一家汽車百貨，凡是跟汽車有關的，它都有，它都賣。
於是，短短140秒之內，連續喊了14次的Jms之後，觀眾全都被洗腦了。從此，只要跟汽車有關的產品或服務，人們腦中就但自動跳出Jms這三個字。
這支廣告利用的類似Hip hop的嘻哈節奏，來洗觀眾的腦，而它真的成功了。
看完影片，走，我們去Jms買汽車用品吧！
呃，老兄，那可是在日本啊。
沒錯，你被洗腦了！
　
Ps.底下附上14段故事大綱，以及對應的廣告商品和服務
　
※人物簡介
男主角：部長
現任女友：下屬，小夜
前妻：美知子
外遇對象：純情女
　
第一話：男、女主角出場，互訴愛意
十秒情節：真愛就是容許愛人在自己的車子裡吃魷魚
聯結商品：室內抗菌除臭
　
第二話：前妻登場
十秒情節：送女友回家時，前妻美知子突然出現
聯結商品：室外用頭燈
　
第三話：前妻屢屢出現，造成男女主角的誤會
十秒情節：滂沱大雨中，男主角向女友解釋剛才那個女人是前妻，突然間前妻像鬼一樣，再次出現
聯結商品：抗雨玻璃膜
　
第四話：外遇對象（純情女）登場
十秒情節：男女主角冷戰期間，溜冰場上，純情女孩溜冰時，一時煞不住車，直直的撞上男主角，此時感情失落的男主角頓時被電到了
聯結商品：雪胎
　
第五話：男主角一時意亂情迷，愛上純情女
十秒情節：純情女向男主角告白，男主角解釋他已經有珍愛的人了，沒想到純情女更愛專情的男人。這時，突然停電，愛就這樣發生了
聯結服務：檢查交換電池
　
第六話：純情女介入，男女主角鬧分手
十秒情節：男主角要跟女友分手，但女友不肯，這時瘋狂前妻突然出現
聯結商品：行車紀錄器
　
第七話：女友和前妻結為同盟，破壞男主角和純情女
十秒情節：結為同盟的女友和前妻，突然出現在男主角結霜的車子裡，準備搞破壞
聯結商品：除冰霜噴劑
　
第八話：女友出招，準備搶回男主角
十秒情節：男主角開著車載著純情女，這時女友突然出現在行駛中的車子前，並且忘情的跳起舞來。男主角看呆了，愣愣的說「真美」
聯結商品：喇叭
　
第九話：男女主角復合
十秒情節：男主角與女友復合了，女友感動得痛哭，其實是車子空氣不好，鼻子過敏
聯結服務：更換空氣濾網
　
第十話：在前妻的幫忙下，純情女戳破男主角的謊言
十秒情節：純情女認為男主角出軌，並拿出照片作為證明，原來是前妻幫忙偷拍的
聯結服務：更換燈光
　
第十一話：男女主角復合
十秒情節：男主角和女友復合，但夢中的純情女和前妻結盟，準備陷害男主角
聯結服務：更換機油
　
第十二話：小鮮肉追求女友
十秒情節：小鮮肉追求女友，被男主角發現了
聯結商品：後照鏡防水劑
　
第十三話：女友被小鮮肉拐跑了
情節：男主角跟踪女友和小鮮肉，兩人果然有染，曾在徵信社工作過的男主把兩人的車子鎖了起來
聯結服務：更換鑰匙電池
　
第十四話：男主角吃回頭草（前妻）
十秒情節：最後兩頭空的男主角，問前妻要不要跟他重新來過
聯結服務：更換雨刷

＃04:22 因拍攝時程關係，表格內185萬為預售價，正式售價於 8/3 公佈，為新台幣179萬元。


新在哪裡？
●專為 WRC 賽事而開發的道路用車，不同於標準版 Yaris
●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型
●車身外鈑件：鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%)
●平整化底盤(引擎下護板、底盤平整化護板、四輪輪弧定風翼)
●專屬開發 G16E-GTS 1.6 升直列 3 缸渦輪引擎，針對進排氣最適化、燃燒效率提昇 (D-4ST雙噴射系統、進氣道角度加大)、輕量化設計 (汽缸本體、曲軸、水套)、冷卻效率提昇 (大型引擎水泵、鋁合金機油冷卻器)
●iMT6 速手排變速箱，可自動偵測換檔、轉速訊號並自行於升、降檔補油，即使不跟趾也能避免頓挫。
●TAC (Travel Adjusted Clutch) 行程自動調整離合器，避免離合器片磨損導致踏行程變化， 維持一致操控感受。
●油門踏板加寬 5mm、煞車踏板增加邊框、離合器踏板圓弧度增加
●排檔桿長度縮短 20mm、排檔座高度提昇 75mm、倒車檔加入拉環
●GR-FOUR 四輪傳動，具備電子控制多片式離合器 (前後分配)及 Torsen® LSD 前後軸限滑差速器 (左右分配)，支援 4 種模式，Normal 一般 (前 60 後 40)、Sport 運動 (前 30 後 70)、Track 賽道 (前 50 後 50) 及 Expert 專家 (關 VSC+Track 模式)
●專屬前麥花臣後雙 A 臂懸吊，增加前後外傾角
●煞車採用前-對向 4 活塞卡鉗 356mm 雙片式劃線通風碟盤 搭配 後-對向 2 活塞卡鉗 297mm 劃線通風碟盤

#Toyota
#GRYaris
#暴力鴨

說起 Toyota 近年來的競技歷史，可追溯到 2007 年時首度以 TEAM GAZOO 之名參加德國紐柏林賽道 24 小時耐久賽，開啟 Gazoo 參與賽事的篇章，2015 年旗下所有賽車業務納入 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 統籌，2017 年 GR 品牌正式誕生，同年 Yaris GRMN 正式登場。2018 年獲得 WRC 及 WEC 冠軍，在賽道創下佳績後，於 2019 年推出與 BMW 合作開發的 GR Supra，並在去年 (2020) 推出源於 WRC 賽事的本文主角 Yaris，今年則推出 GR 86 小跑車，使 GR 名號更為響亮。

國內市場方面，總代理和泰汽車也自 2019 年引進 GR Supra 以來持續推展 GR 品牌，2020 年推出國產的 Corolla Altis GR Sport 房車，今年則在 4/8 展開 GR Yaris 的預售作業，引進單一編成，預售價新台幣 185 萬元起，30 輛的配額迅速訂購一空，魅力可見一斑。經過近 4 個月預售期間，和泰汽車選在 8/3 正式發表，建議售價為新台幣 179 萬元起，配額也提高至 80 輛。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75838
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