2019年12月31日後,我便正式卸任南區區議員職務,在此感謝各位街坊多年來支持。
兩屆任期,十年耕耘,鴨脷洲遇到的每位街坊,見證著有同輩成長搬離,還有長輩年華老去,即使來年仍然擔任利東邨業主立案法團秘書,還會在社區和各位見面,離任之際,亦感不捨。最後有幾段說話,想和各位分享:
「萬里依孤劍,千峰寄一家。」---語出劉長卿《贈元容州》,正如我過往說過,這裡就如我的家。這麼多年,我一直珍重區內居民永遠在重要時刻為社區出力,使我在昏暗的世道看到希望。年前業主大會一位又一位街坊託付授權,區內因颱風、制水自發互助,數不盡多次參與一同爭取社區改善的會議,至今歷歷在目,在此心存感激,我相信大家只要延續精神,社區一定更好。
「士之特立獨行,適於義而已,不顧人之是非,皆豪傑之士,信道篤而自知明也。」--韓愈的《伯夷頌》是我第一屆參選區議會時回應對手列出一大群街坊支持的話,當選以來,我沒有忘記居民在高登討論區(現在全部去了連登)對我的囑咐,要做得好,需自立於不同派別、立場的居民之間。坦白說,今天在噴水池罵我罵得最狠的,很多也是第一屆支持我的人,可能因為雨傘運動,或是政見等其他原因,未能爭取他們認同,當然是我有責任、做得不足,也是我多年來惋惜之處,但八年來,總算面對不同居民的意見,亦擔當了折中調和的角色。相信近年參與地區事務的街坊,不論哪個屋苑,都感同身受,我只想大家緊記,對事不對人,只要為著社區福祉著想,非因人廢言、因政見而起是非,就是社區進步的根本,爭取更多人認同的基礎。
「無論世道如何 不要忘記民主」---回想自己參政之本,乃無法接受03年反23條後,中聯辦積極介入社區政治,使自己成長的地方,矮化社區管治,只派物質利益,不問區政是非,令社區愚蠢化、短視化。再看到今天的林鄭政權,香港的淪落,正是源於一個逆民而行的政府。我此刻再無官位,亦無求於政治,所想所求,不過是香港只有實現民主普選,由人民選擇政府,才是疏解矛盾的唯一出路。今屆區議會儘管大勝,未來的打壓不容忽視,甚至多惡劣多齷齪的手法也有機會出現。無論世界有多黑暗,也請各位街坊不要忘記民主普選的重要。政治學者Juan Linz和 AlfredStepan在Problems of Democratic Transition and Consolidation說,香港不可能實現普選,因為宗主國是專制中國。我說,理論是用來打破的,未來是靠人雙手實現的。
即使不在其位,聯繫南區的心,仍然不變。五大訴求,缺一不可;光復香港,時代革命。
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離任立法會議員前 加快區內建設進度
在本人於12月17日結束立法會議員任期前,基於擔任民政事務委員會副主席,我要求加快擺上兩項南區民生項目:黃竹坑暖水泳池和鴨脷洲風之塔升降機,令兩項計劃得以在離任前完成事務委員會諮詢,接下來便是通過工務小組和財務委員會。
雖然政府何時完成餘下程序,已經不是控制範圍以內,政治環境艱難,也不要讓政府有藉口蹉跎兩項區內居民等待多年的重要工程。
政府承諾改變人人暢道通行政策
本屆立法會開始不久,交通事務委員會便繼續討論人人暢道通行計劃。熟悉區內事務的街坊,應該記得我們一直爭取聖伯多祿小學外落實升降機,但因為複雜的地權問題和政府自我設限,使計劃未有進展。
有鑒於此,我動議「本會要求政府加快人人暢道通行計劃進度,就已納入計劃項目,應立即實行。至於特別計劃,徵得土地/行人通道業權擁有人同意,便展開工程。本會同時要求政府給予政策及法例支援,讓業權擁有人能透過法團、業委會作代表順利給予土地施工同意意向,成功推行項目。」獲得委員會通過,意味着政府必須留意修改計劃需要照顧出售公屋、和居屋地權衍生的問題,以免繼續讓市民空歡喜一場,當然當中指向,是要讓我們建議的項目能夠過關斬將,早日得到落實的可能。
落實薄扶林及香港仔隧道巴士轉乘優惠
南區巴士路線通往各區,很多時街坊未必能夠等候適當路線回到南區,我們一直爭取在瑪麗醫院和香港仔隧道巴士站成為巴士轉乘點,讓區內居民首先回到這兩個巴士站,集中轉乘適當路線歸家。最近,巴士公司進一步擴展轉乘計劃,居民可以利用更多路線,在兩個巴士站轉乘。
鴨脷洲繼續興建分隔花槽 密切關注南灣旁賣地狀況
南灣、南區左岸的關注重點,是南灣旁的一小塊用地會否成功賣出,較早前我們和地政總署會面,要求他們賣地應該至少加入條件,包括發展商應該連接鐵路,和興建通行利東邨道的升降機接駁設施。
我們會密切關注該用地去向,至於海旁道興建花叢,正陸續進行,有助減少社區衝突,構建更美好社區。
未來關注重點:利東升降機議題
本人卸任後,將會繼續擔任利東邨業主立案法團秘書職務,利東邨的升降機故障問題,我將會緊密跟進,透過監察續約和承辦商服務表現,減少升降機出現的故障問題。
說易行難,上下兩邨的服務表現,迅達雖然服務有改善跡象,但是整體故障每月仍有約五十宗;奧的斯雖然故障次數較少,但卻有上升跡象。本人相信社區改善,應該有透明度,不能報喜不報優,但同時亦希望向各位指出,透過有系統數據監察,我們可以看到故障原因,承辦商表現,使我們能夠針對性地改善問題。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅港。故 kongguhk,也在其Youtube影片中提到,對於身體健全的人,坐着輪椅乘車外出是個難以想像的概念。而對於駕駛復康巴士的車長來說,每天的工作就是減少行動不便人士出行的煩惱。周車長是其中一位復康巴士車長,他形容工作時的自己「三心兩意」,保持同理心、愛心、細心,令服務使用者於每段旅程都感受到誠意和滿意。 早上七點,周車長先到車場取車,完成基本檢查...
瑪麗醫院巴士路線 在 林日曦 Lam1Hey Facebook 的最佳解答
【學校係屬於學生】
罷委員成員 梁天琦稍早表示「李國章不走、警察不走,罷課委員會亦不會離開」,佢哋冇話解散嘅一日,只要爭取到成果先會解散。
就算你唔係學生,都可以幫到學生。
Cemetery News 墳場新聞 整合資料:
[ 齊赴港大支援學生:路線提供 ]
十二點後車會少,去旺角十七蚊紅VAN去香港仔方向響瑪麗落,一樣幫到手。(0130前仲會有970/970X去香港仔經瑪麗。)
香港各處請乘經薄扶林道巴士/小巴前赴瑪麗醫院,1點城巴7號會係中環開尾車,途經中上環,西營盤~
31號小巴於1點一在銅鑼灣謝斐道開尾車,經灣仔,金鐘(電車路),半山。
再唔係就三五成群飛的去,香港站E出口,金鐘站海富中心附近均會有的士站!
*感謝網友提供:西環尾有食店開到凌晨四點,西環士美菲路、中環恆生總行附近都會有有24小時老麥。
【學校係屬於學生】
罷委會成員 梁天琦稍早表示「李國章不走、警察不走,罷課委員會亦不會離開」,佢哋冇話解散嘅一日,只要爭取到成果先會解散。
就算你唔係學生,都可以幫到學生。
Cemetery News 墳場新聞整合資料:
[ 齊赴港大支援學生:路線提供 ]
十二點後車會少,去旺角十七蚊紅VAN去香港仔方向響瑪麗落,一樣幫到手。(0130前仲會有970/970X去香港仔經瑪麗。)
香港各處請乘經薄扶林道巴士/小巴前赴瑪麗醫院,1點城巴7號會係中環開尾車,途經中上環,西營盤~
31號小巴於1點一在銅鑼灣謝斐道開尾車,經灣仔,金鐘(電車路),半山。
再唔係就三五成群飛的去,香港站E出口,金鐘站海富中心附近均會有的士站!
*感謝網友提供:西環尾有食店開到凌晨四點,西環士美菲路、中環恆生總行附近都會有有24小時老麥。
瑪麗醫院巴士路線 在 新青年理髮廳 Facebook 的精選貼文
支持學生
Support studentsTranslated
[ 齊赴港大支援學生:路線提供 ]
十二點後車會少,去旺角十七蚊紅VAN去香港仔方向響瑪麗落,一樣幫到手。
沙宣道。天寒,著夠衫,可以的話帶水、消化餅之類上去支援。現場好凍,有風,請穿上足夠禦寒衣物。如果可以,請帶暖包,水,乾糧,和流動充電器。人多就人人安全。
九龍地區沙宣道補給線~
(地鐵去旺角轉,快,無攝影機)
旺角:970、970x瑪麗落 / 金雞紅van~
香港各處請乘經薄扶林道巴士/小巴(堅尼地城58、59號小巴)前赴瑪麗醫院~
港島人就 40M/40 灣仔往華富,7/91/94/71 往中環,地點瑪麗。
30X,中環出發
再唔係就三五成群飛的去!
就算大家唔想衝,也拿些食物去支援那些要與689政權決一死戰的港大學生。
[ 跪求網友 ]
暫停抽水、暫停內鬥,呼籲大家上沙宣道,支援罷課委員會。
#先傳揚唔好拗住
#天寒地凍保護火種
瑪麗醫院巴士路線 在 港。故 kongguhk Youtube 的最佳解答
對於身體健全的人,坐着輪椅乘車外出是個難以想像的概念。而對於駕駛復康巴士的車長來說,每天的工作就是減少行動不便人士出行的煩惱。周車長是其中一位復康巴士車長,他形容工作時的自己「三心兩意」,保持同理心、愛心、細心,令服務使用者於每段旅程都感受到誠意和滿意。
早上七點,周車長先到車場取車,完成基本檢查及消毒後出發。駕駛的路線是來往醫院、診所和主要公共運輸交匯處的循環線。他雙手握穩軚盤,眼看前方,遇到路上的起伏位就會收慢,緩緩的車速能感受到他的專注和耐性,「揸復康巴士講求安全同平穩,因為坐住輪椅會更加感到搖晃」。周車長指,公司於車長訓練時特意買來八部不同的輪椅,讓車長輪流體驗當乘客的感覺。他肯定道︰「當你試過,就知道嗰吓震一震有幾痛!」
一句醒神的「早晨」,周車長迎接了當日第一批服務使用者。他降下升降板,詢問他們的目的地,再送他們到座位,為他們繫好安全帶。周車長指,他通常會把握這段時間,嘗試打開話匣子,技巧在於了解到他們的需要之餘,又無損他們的自尊心。「例如佢哋心口有傷口但佢唔想講,你只要簡單提出『係咪唔需要綁側帶?』,佢就知你明白佢。」
比起「車長」,周車長更希望成為服務使用者的朋友。「我想佢哋唔只係上車、畀錢、落車,而係佢會記得我,有個開心嘅印象」。由日常生活至輪椅操作,他都樂意分享,更樂意聆聽。
「有人會覺得我哋揸車可能為咗賺錢,同唔同佢哋傾偈其實無所謂,但我希望嘅係行多步」,學會易地而處,致力令這程車不僅是由起點到目的地,而是充滿笑聲和溫暖的旅程,這除了是周車長的心願,亦是冠忠無障礙交通服務有限公司的初心。
在二零一九年成立的冠忠無障礙交通服務有限公司是一間政府應可的慈善團體,為行動不便人士(包括長者)及其陪同者提供交通服務,達致社區共融。現時在政府提供營運開支下,設有九條穿梭巴士路線途經共十九間醫院,當中包括東區醫院、聯合醫院及瑪麗醫院等。服務設有固定路線及班次,用戶可要求在預設的穿梭巴士站或路線途經的任何安全地點上落車,毋須預先登記或預約。另外,為照顧行動不便人士在假日前往旅遊景點,穿梭服務亦設有五條週末旅遊路線往來大嶼山、西貢、大美督、赤柱及山頂,用戶需預約服務,而首次登記的用戶可以擁有優先使用權。
由現在直至二零二一年五月三十一日,乘客可以優惠價每位(適用於陪同者)每程港幣$2乘搭上述所有路線,有需要人士可透過網上(www.kcis.com.hk)或客戶服務熱線(電話2979 8777)查詢有關服務。