#YO智事務所：自駕車撞死人要找誰算帳？
等到自駕車終於可以上路的那一天，人類的雙手就可以從方向盤解放。
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但在那之前，你有沒有想過一個問題：自駕車撞死人，是誰該負責呢？
設計車子軟體的供應商嗎？製造車子的車商嗎？車上的人類乘客呢？
想不出來嗎？
再問你一個問題。
如果車子煞車失靈了，一路暴衝到一個 T 字路口，左轉會撞死一個小孩、右轉會撞死一個老人。
這時候 AI 應該要左轉，還是右轉？
還是直直撞，人車同歸於盡？
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現在的法律制度很難完美的解決上面的問題。
不講未來，我們講一個現實世界發生的故事。
如果你想買特斯拉，勢必要想辦法弄個充電的地方。新竹有個特斯拉的車主，沒有經過其他住戶同意，就在地下停車場裝了充電樁。
然後他就被告了。
法律在解決問題，還是在製造問題呢？
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【重要精彩重點】
✓ 在台北、台南開車哪個好？
✓ 電動車、自駕車的法律
✓ 自駕車撞到人，要找誰算帳？
✓ 公寓大樓裝充電樁被告？
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#法律白話文運動
特斯拉充電樁供應商 在 天下雜誌- 【特斯拉充電樁就靠它：當年還是中小企業的台達電 的必吃
其中，身為特斯拉充電樁的主要供應商，也是全球電源供應器霸主的台達電，2020年營收高達2,826億元。回到1985年，當時台達電還只是年營收7億台幣的中小企業。 ... <看更多>