聽綠空在打呼,晚安台中
來到了最舒服天氣的時刻,太陽下山後天色的藍也最對味。晚上的車流變小,自然環境的聲音才能被聽到。原來不是打呼,有找到傍晚咕咕的叫聲嗎?
沿著綠空往南走,如果你在日本時代的台中,可以搭著火車從火車路空一路走到老松町,途中行經了町目交界、產業重地、平行綠川、宗教神聖的流域,然後搭著台車就可以到南屯了。
現在不用過任何馬路、紅綠燈,更不用與車爭道,就可以從國光路一路走到台中路。未來其他城市、其他街道也能夠有越來越多既安全、充滿綠意回家的路嗎?
同時也有50部Youtube影片,追蹤數超過67的網紅沈佑蓮,也在其Youtube影片中提到,...
爭道 在 音樂政治上班族 Facebook 的最讚貼文
昨天的下班時間,在高雄沿海路所發生的憾事,我們高雄人真的不希望發生後,嘆氣、搖頭,就什麼都沒了⋯⋯
雖然我們也都知道這情況改善很多,但是重車在平面車道跟所有其他小型車輛一起通行還是不爭的事實。
#我們高雄人要國道七號!!
#讓在小港區的重車可以直上國道不用在平面與小型車爭道
#拜託環團高抬貴手
然後,跟環團一起阻止國道七號的時力陳椒華,和要南氣北送的林于凱
#高雄人你們說怎麼辦??
.
爭道 在 即新聞 Facebook 的最佳貼文
兩台四輪車爭道!機車騎士差點被撞...(#5410)
影片授權:Wowtchout - 地圖型行車紀錄器分享平台
▶訂閱即新聞YouTube頻道看更多影片:https://bit.ly/3k0EBFV
#即新聞
爭道 在 沈佑蓮 Youtube 的最佳解答
爭道 在 陳麗娜 Youtube 的最讚貼文
一坪換一坪根本不公平?陳麗娜呼籲大林蒲公保地解編
高雄市議員陳麗娜今(26)日質詢高雄市都市計畫委員會主委林欽榮,為何大林蒲的公共設施保留地未能解編?若依市長所言,在公保地上蓋房子的能與住商用地一樣一坪換一坪,根本不公平。她也質疑,高市規劃的國土計畫內容有問題,目前高市人口逐年降低,如何達到300萬人?20年要增加7140公頃的產業用地,但新增需求量根本沒這麼多,是在擴大圈地?林欽榮則堅持大林蒲無法進行公保地解編。
陳麗娜指出,大林蒲公共設施保留地有10公頃之多,市長曾說在上面蓋房子的可以一坪換一坪,是否不公平?要嘛得提高住商用地換地比例,要嘛得公保地解編,才能保障公平性。何況,若在公保地上面蓋房子的可一坪換一坪,未蓋房子的卻只能協議價購,是否變相懲罰守法者?林欽榮回應,大林蒲案中他接獲的命令是公保地不能解編,未屬於住商用地的皆採協議價購,以市價1.4倍為主,不過會顧慮在地居民合法權益,特別的事件給予特別的處理,會審慎再做研究。都發局長楊欽富補充稱,由於遷村後會做新材料循環產業園區,因此不適宜再解編公保地,但會維護公保地土地所有權人權益,若施行都市計畫前的既有房屋,會一坪換一坪,如何等值則再作研討,但若是施行都市計畫後才蓋的房子,就不符合條件,只能以市價加4成做補償。
陳麗娜也質疑高市府所提出的「高雄市國土計畫」,目前規劃15年後高市人口數為300萬人,尚比目前都市計劃規劃的低,但目前高市人口已逐年降低,單靠遷出遷入未必能達標,因此高雄的產業發展顯得更為重要。她質疑,125年推估新增需求量只有1354公頃,但5年內新增土地面積卻高達2836公頃,更何況未來20年發展地區面積高達7140公頃,甚至高於目前高市法定工業使用土地總面積,產業用地供需之間有所矛盾,是否是擴大圈地?她也關心農地工廠問題,目前高市疑似農地工廠面積有2329公頃,但嘉華及烏林兩處產業輔導專用區相加僅有321公頃,顯然無法容納。包括螺絲起子工廠或資源回收業者等,有許多真正有需求的未被滿足,畫那麼大片地究竟要給誰用,說得清楚嗎?楊欽富稱,產業用地目前不足,但未來高雄6-20年的發展要轉型,需要六七千公頃產業用地;對於農地未登工廠會有所補償,此外還有6大產業發展區規劃,是未來產業規劃重要依據。
此外,陳麗娜也關注大坪頂大型車停車場亂象,並呼籲為避免大型車與民爭道,大型車停車場及其保修廠應納入都市計畫。林欽榮表示,將與地政局、交通局研究,目前大坪頂的大型車停車場占用機關用地,建議正規化,並尋求適當的對外道路,他也將去會勘;此外他也同意,應該在《產創條例》中新設的工業區,在其設置標準中就應納入大型車停車場與保修廠,並規劃好動線。陳麗娜希望下會期能夠對此有正式報告。
爭道 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的最佳貼文
不是我們要笑台派戰神陳柏維,而是他戰前羅威拿,戰時吉娃娃,戰後泥娃娃也太好笑了吧?
打架前嗆聲到一個天下地上唯我獨尊,打架時被鎖個猴就乖乖溜走,打架連發六篇文轉移焦點後哭訴討拍甚麼跟中國有關係,進美國牛是美國要的,又是跟中國有甚麼關係?
然後還拿出傳統台派老招,甚麼雜碎是只有中國才會用的稱呼,我堂堂大台灣不用這個稱呼,稱呼雜碎真是太下賤了。台派戰神陳柏維立委,關於美豬你一點功課都沒做對吧?
「中華民國海關進口稅則輸出入貨品分類表」中直接就寫的是「肉及食用雜碎」分類,陳柏維你連一頁都沒看對吧?美豬的新聞你也沒看對吧?不然怎麼會說台灣不用這個稱呼,是哪個台灣?台派專屬的平行世界台灣嗎?
美豬的豬雜碎還是我國進口排名第一位呢!沒做功課不看新聞打架又打不贏,是怎樣啦!根據經濟日報的報導:【在整體豬雜碎部分,以美國進口最多,在生鮮冷凍冷藏豬雜碎部分,2018年進口7886公噸,「其他」豬雜碎部分進口2464公噸;分別占進口整體的40%、34%,數量為各國之冠。根據財政部關務署的稅號分類顯示,所謂的冷凍豬雜碎稅號02064,包括豬肝、豬筋、豬肉骨等等,實際上也有進口豬腸、豬肚、豬胃、豬皮、豬腸衣、豬頭等豬雜碎產品。】
另外沒想到違反食安法下台的嫌犯丁怡銘今天又有他的戲了~~~
根據蘋果日報的報導:【丁怡銘雖已卸下行政院發言人職務,但今天下午到警局應訊時,卻仍備受「禮遇」,中正一分局警方不但讓丁的座車直接駛入警局地下停車場,連丁結束偵訊後,為了讓疑似丁怡銘車輛離去,更罕見特別派出4名警員在車道口架設紅龍柱,將騎樓走道圍起,不讓路過的民眾經過,要求民眾改道走馬路,造成人車爭道,也讓外界質疑動用特權。】
一個犯錯道歉下台的人我國警方竟然把他當上帝一樣禮遇,這個是不是拜錯神了?蘇貞昌最近都快自身難保了結果你中正一分局當丁怡銘是貞昌分靈體,他前老闆敢騙神明,所以你們也怕他,還把民眾趕離騎樓,是服務民眾還是服務下台官員啦?
爭道 在 台灣機車路權促進會- 汽機車爭道是什麼鬼思維下的產物? 的必吃
汽機車爭道?!,原來機車以正常速限行駛在內車道叫做與汽車爭道!,交通局回應:機車賤民請滾開!,機車賤民請滾開!,機車賤民請滾開! ... <看更多>