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在煞車失靈自救這個產品中，有7篇Facebook貼文，粉絲數超過8萬的網紅邱顯智，也在其Facebook貼文中提到， 「明訂重大瑕疵要件、建立汽車瑕疵鑑定制度，才能真正解決檸檬車問題」 新的一年，繼續來探討2020處理的重要議題。 2018年10月起，馬自達自救會爆出Mazda 6及 CX-5新車卻無預警降速，車主自費檢驗瑕疵車輛，發現引擎墊片、鍊條、感知器等材料都有缺陷，導致引擎泡水，汽車在行進中突然降速...

「煞車失靈自救」的推薦目錄：


煞車失靈自救 在 邱顯智 Facebook 的最佳解答

邱顯智 By 邱顯智

2021-01-04 16:00:01 有 900 人按讚
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「明訂重大瑕疵要件、建立汽車瑕疵鑑定制度，才能真正解決檸檬車問題」
　
新的一年，繼續來探討2020處理的重要議題。
　
2018年10月起，馬自達自救會爆出Mazda 6及 CX-5新車卻無預警降速，車主自費檢驗瑕疵車輛，發現引擎墊片、鍊條、感知器等材料都有缺陷，導致引擎泡水，汽車在行進中突然降速。
　
依據交通部路政司提供的資料，2016年至今因為安全疑慮收到通報的問題車輛，包括SKODA OCTAVIA 1.6 TDI、MITSUBISHI COLTPLUS、SUZUKI SX4 CROSSOVER、KYMCO RACING S150、VOLKSWAGEN TOURAN、NISSAN SENTRA及TOYOTA CAMRY等加總起來數千輛。
　
其實，檸檬車問題牽涉到三個面向，定型化契約中的瑕疵擔保事項只是其中之一，安全性召回機制和瑕疵車輛鑑定機制，都是解決檸檬車問題必要的條件。這三個機制要能夠發揮該有的作用，最基本的就是明訂「車輛重大瑕疵」的相關定義。
　
只有清楚界定重大瑕疵，才能啟動瑕疵車輛鑑定和安全性召回機制，契約中的瑕疵擔保事項才有意義；否則安全性召回啟動的要件不明，即使有瑕疵車輛鑑定機制，也沒有鑑定標的，契約中的瑕疵擔保事項更是形同具文。
　
一、定型化契約增訂瑕疵擔保事項，保障消費者權益。
　
經濟部商業司在2018年7月預告修正汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項，增訂瑕疵擔保事項。然而，這份修正案在預告後便石沉大海。
　
今年9月，我邀集經濟部商業司、交通部路政司、行政院消保處等相關單位，諮詢瑕疵車輛鑑定方案的可能性，以及2018年7月的汽車買賣定型化契約修正草案何時能夠實施。
　
行政院消保處在修正汽車買賣定型化契約的作業中可以說是盡心盡力，在今年11月9日完成最後一次草案研商會議後，12月2日便做出結論，現在草案已經在經濟部商業司準備辦理公告及預告作業。
　
但是檸檬車問題顯然不是透過修改汽車買賣定型化契約就能夠解決，因為這還涉及兩個重要的問題：第一個是安全性召回制度實施至今，召回標準仍然不明不白；第二個是瑕疵車輛鑑定的機制始終沒有建立，導致車商和車主遇到檸檬車只能法院解決。這些都和交通部推託怕事的態度有直接的關係。
　
二、缺乏車輛重大安全瑕疵相關定義，導致安全性召回要件不明。
　
〈汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法〉的前身，也就是過去交通部和經濟部、消保會共同發布的「車輛重大安全瑕疵申訴暨處理要點」草案，以及交通部與消保處在2002年共同發布的「使用中車輛安全瑕疵暨召回處理要點」草案，皆有具體界定重大安全瑕疵的範疇。
　
包括行駛中煞車失靈、轉向系統或其他關鍵性零組件故障致車輛失控、燃料系統故障致燃料洩漏、車輛熄火或起火、油門斷裂或卡死、排檔系統失控、配線不當致車輛起火或大燈熄滅等情事，在這兩份草案中，都被認定為重大安全瑕疵。
　
儘管這兩份草案中針對車輛的重大安全瑕疵定義相對清楚，但是交通部頒布〈汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法〉時，取而代之的是該辦法第二條「交通部認為汽車、車身製造廠及汽車進口商、進口人提供之汽車有重大危害行車安全之虞時，應即進行安全性調查」，何謂有重大危害行車安全之虞，交通部始終說不清楚。
　
三、儘管瑕疵車輛鑑定能量不足，交通部仍可以透過跨部會平台處理重大瑕疵鑑定業務。
　
在瑕疵車輛各種諮商會議中，該是交通部主責的召回改正機制、瑕疵車輛鑑定機制，都委託給車輛安全審驗中心研議辦理。2019年消保處召開「研商汽車品質瑕疵鑑定機制事宜」會議，要求交通部研商汽車品質瑕疵鑑定機制事宜，研議到現在什麼都沒有，因為車安中心早自承並無汽車瑕疵鑑定之設備及技術人才，真正具備鑑定能力的，是車輛研究測驗中心、工業研究院和金屬工業發展中心。
　
交通部聲稱這些財團法人既然登記在經濟部下，車輛瑕疵鑑定就應該由經濟部主責，身為道路安全及相關法規的主管機關，做出這樣的表態實在令人啼笑皆非。實際上，2019年消保處就建議交通部，參考環境保護與食品安全協調會報的做法，這個會報由衛福部、農委會與環保署輪流主政召開會議，並由三部會副首長共同主持，交通部再怎麼推諉，跨部會的做法已有前例可循，問題只在願不願意負起該負的責任而已。
　
汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項能夠增訂瑕疵擔保事項，固然是檸檬車議題的一大進展。但是缺乏車輛重大瑕疵定義，導致安全性召回要件不明，又遲遲沒有建立瑕疵車輛鑑定機制，導致道路安全和消費者權益受到威脅，交通部責無旁貸。

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大家好，我是邱顯智，洪仲丘案和關廠工人案的義務辯護律師。無論你是土生土長、還是同我一樣因為家庭與工作落腳新竹，讓我們一起為新竹市更加進步的未來而努力！
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煞車失靈自救 在 高嘉瑜 Facebook 的最讚貼文

高嘉瑜 By 高嘉瑜

2020-12-10 09:14:31 有 5,349 人按讚
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【通過提案 要求交通部積極處理和泰汽車近期車輛瑕疵案】　

從9月底嘉瑜召開TOYOTA油電車煞車失靈案記者會，至今已過了兩個多月，車主們卻還沒有等到任何協助或改善措施，而和泰汽車雖然曾在11月初行文給車安中心，承諾會提供車主「服務活動」，但就如同先前無人聽聞過的「善意保固專案」，此次服務活動的實施日期和相關細節也遲遲沒有下文，嘉瑜認為，除了和泰汽車刻意擺爛之外，交通部作為主管機關也明顯未善盡監督管理責任！

如今TOYOTA油電車煞車失靈案的車主還未獲得妥善補償，又爆出TOYOTA RAV4的2019、2020、2021年式車款有設計瑕疵，導致出現車體滲水、漏水情形，導致車體內部零件生鏽，線路、儀器以及安全氣囊作動都可能因此受影響，甚至危及行車安全！和泰汽車在12月2日卻還發布聲明，表示RAV4漏水案目前為止沒有車輛因此產生安全瑕疵，難道和泰真的要等到有車主因此受害，才願意實施安全性召回改正？

RAV4漏水案的車主們從10月中開始在網路上集結、成立自救會，同時也向交通部遞交陳情書，一樣不見交通部主動介入調查！也難怪和泰汽車會繼續擺爛！嘉瑜除了在11月25日至交通委員會提出質詢，今日也獲得陳歐珀召委、林俊憲委員以及許智傑委員協助連署，在交通委員會成功提出臨時提案，希望加強對交通部處理此兩件車輛瑕疵案的監督力道，具體要求為：

一、TOYOTA油電車煞車故障案應在14天內公告服務活動辦理方式，並依公平待客原則，不得限定車主資格，提供所有受影響車主免費檢修、更換故障零件之服務活動。

二、TOYOTA RAV4漏水案，交通部應積極介入調查，並要求和泰汽車實施安全性召回改正，為車主免費檢修、更換故障零件。

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高嘉瑜

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台北市議員 北一女 台大法律系、國發所 台大學生會會長 最年輕國大代表 07年立委大安區提名 08年逆風行腳 民進黨籍立委助理 台灣智庫研究專員 台灣之友會青年部主任
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煞車失靈自救 在 高嘉瑜 Facebook 的最佳貼文

高嘉瑜 By 高嘉瑜

2020-12-09 07:49:26 有 4,958 人按讚
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【百萬進口車RAV4漏水災情四起
和泰擺爛事蹟再添一樁】

⚠️於交通委員會提出臨時提案 要求交通部就和泰汽車近期瑕疵案積極處理

9月底嘉瑜召開TOYOTA油電車煞車失靈案記者會，至今已過了兩個多月，車主們卻還沒有等到任何協助或改善措施，而和泰汽車雖然曾在11月初行文給車安中心，承諾會提供車主「服務活動」，但就如同先前無人聽聞過的「善意保固專案」，此次服務活動的實施日期和相關細節也遲遲沒有下文，嘉瑜認為，除了和泰汽車刻意擺爛之外，交通部作為主管機關也明顯未善盡監督管理責任！

如今TOYOTA油電車煞車失靈案的車主還未獲得妥善補償，又爆出TOYOTA RAV4的2019、2020、2021年式車款有設計瑕疵，導致出現車體滲水、漏水情形，車主們從10月中開始在網路上集結、成立自救會，同時也向交通部遞交陳情書，一樣不見交通部主動介入調查！和泰汽車也繼續擺爛！嘉瑜除了在11月25日至交通委員會提出質詢，今日也獲得陳歐珀召委、林俊憲委員以及許智傑委員協助連署，在交通委員會成功提出臨時提案，希望加強對交通部處理此兩件車輛瑕疵案的監督力道，盡快讓瑕疵車輛免費回廠檢修、並且更換瑕疵、故障零件，以保護車主們及用路人的行車安全。以下為11月25日嘉瑜於交通委員會質詢內容：

⚠️持續追蹤：TOYOTA油電車煞車故障案至今未公告服務活動訊息

11月25日嘉瑜至交通委員會質詢，當時就TOYOTA油電車煞車故障案後續處理情形，請交通部要求和泰汽車在一周內公告服務活動，並且不得限制車主資格，當時王國材次長也允諾會請交通部路政司及車安中心辦理，但一周過去了，和泰汽車依舊沒有任何動作，今日備詢的路政司陳司長答覆，目前已經請車安中心行文和泰汽車辦理，嘉瑜希望交通部能履行承諾，督促和泰汽車盡速公布服務活動的實施辦法。

⚠️百萬進口名車漏水災情四起，網諷「潮到出水」

除了和泰尚未妥善處理的油電車煞車故障問題，近期TOYOTA RAV4也傳出漏水災情，導致車主雨天不敢開車出門、車子髒了也不敢洗。而相關車型從上市以來，在國內已經銷售了57,631台，雖然交通部目前尚未清查受影響車主數量，但就嘉瑜所接獲的陳情件數：自救會A在10月17日到25日短短一周內，就有173名車主回報車輛漏水情形；自救會B則是有277名車主回報車輛漏水。

根據和泰汽車在10月30日針對RAV4漏水事件的說明，稱只有RAV4 2019、2020年式車頂架車型出現漏水情形，明顯就是在避重就輕，以過往一貫的態度，想要大事化小、小事化無！嘉瑜手上掌握了上百名車主提供的車型與車內漏水圖片，受影響範圍遍及2019、2020、2021年式，而且無論是有無車頂架的車型，都出現了漏水情形，從嘉瑜手邊有的數百名車主名單，到網路上有上千名成員的RAV4自救會，顯示這起事件絕對不是和泰汽車所說的「零星個案」！

⚠️汽車市場市佔第一，售後服務品質落漆

和泰汽車長期以來在台灣汽車市場市佔第一，但服務態度是否也是市場第一？TOYOTA車輛瑕疵事件近期一而再、再而三地發生，和泰汽車卻對消費者、車主置之不理，大車廠鴨霸的態度一覽無遺，而交通部作為主管機關，要如何幫車主討回公道呢？嘉瑜希望此次RAV4漏水車事件，交通部與車安中心不要再重蹈覆轍，拿和泰汽車的調查報告來蓋章認證，把車安中心變成和泰汽車的保證中心！

⚠️漏水導致零件生鏽恐危及行車安全，和泰應實施召回改正

和泰汽車在12月2日針對RAV4漏水車發布不召回聲明，理由是目前沒有任何因為車輛漏水產生安全瑕疵的案例，但明明已經有車主在網路上指證車輛因為漏水導致零件生鏽，甚至可能導致安全氣囊在緊急時刻無法作動，而車體內遍布的各種電子式主被動安全配備，長期處在水氣潮濕的狀態下，隨時都可能發生故障，這起瑕疵案表面上只是車頂漏水，但實際上對於行車安全一定會造成影響！

如果我國檸檬車法案早日通過，以此次RAV4漏水車的情形，早就合乎幫車主更換新車的條件，但因為檸檬車法案遲遲沒有通過，和泰汽車才得以擺爛不積極處理，嘉瑜請交通部務必保護車主權益，要求和泰汽車盡快實施召回改正，為受害車主更換瑕疵或因漏水造成故障的零件。

👉20201203質詢影片連結🔗 https://youtu.be/hplleqfiNM4

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高嘉瑜

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社群媒體上有些相關的討論：

煞車失靈自救 在 [心得] 煞車失靈又一例，Camry車主該如何自救- 看板car 的必吃


作者gnsword (Gn劍)
看板car
標題[心得] 煞車失靈又一例，Camry車主該如何自救
時間Sat Oct 31 20:47:14 2020

文長，請慎入！

前陣子因為買車的關係，跟父親的互動降到了冰點，雖然最後我還是順著他的意把RAV4油
電車給退訂，但他要我退訂的過程還是讓我不是很開心，直到這禮拜一的時候接到了他的
電話…

「你的信用卡有道路救援嗎？我的車需要拖吊車」

「蛤？車子壞了嗎？」

「恩！警示燈亮起，煞車很硬完全踩不下去…可以說是完全沒有煞車」

幹！連我爸都中了喔！這不就是先前立委高嘉瑜在幫油電車車主發聲的煞車失靈事件嗎？

簡單的說明一下這件事的過程，我爸買Toyota Camry Hybrid至今也快七年了，平常作為
營業車使用。

109/10/26
早上載客至台北市時，行進間車上突發BB聲響，接這警示燈亮起，煞車變得很硬踩不下去
，煞車可以說是完全失靈，而且當下沒有任何的故障保護機制！

幸好早上車還不算多，車輛行駛速度也不快，我爸趕緊用雙黃燈警示後面來車，漸漸往旁
邊靠並以手煞車方式停車讓顧客先下車後，再次試踩煞車發現裝置完全無法作動，後來打
給我後我告訴他我的信用卡沒辦法幫他提供道路救援，就在我要付費幫他叫道路救援時他
拒絕我，並且自行用“極慢速”搭配手煞車的方式慢慢開去Toyota汽車營業所檢驗
(這很危險，而且我有強力的阻止，但他還是堅持這麼做)

技師檢查後告知是煞車總汞及增壓器故障，並且無法以維修的方式進行，需更換新品，費
用約為11萬元，可幫我們爭取九折。




後來我們跟維修廠主管反應這件事不合理，車子煞車失靈並且無任何故障保護機制，我們
可以回原廠維修是因為今天不是在高速公路上才有這樣的運氣，我們希望總公司可以出面
做說明以及提供後續補償，在我們同意的情況下他們先去調料件來維修(當時的想法是因
為不管怎麼樣都得修)，一方面請技師向總公司回報該事件，請他們儘速出面跟我們解釋
。當天晚上我也寫信給和泰總公司反應這件事。

10/27
父親早上接到車廠的人來電表示車子的料件已到，今日就可以維修完成並進行測試，最快
今天就可以交車了，並告訴我們說總公司的人有跟他說我們有寫信給總公司，但這邊總公
司並沒有任何要提供免費維修的表示。

後來中午時，我致電給維修場的主管再次強調我們的立場，煞車是車輛非常重要的零件，
在非人為損壞的情況下不應該有這樣的情況發生，主管也只表示總公司針對這件事無任何
賠償指示，他這邊能做的也就只有就他的權限幫我們爭取打折，我這邊則是再請他幫我們
跟總公司反應車輛行駛半途中，煞車毫無徵兆亮起故障燈，慶幸車主是慢速行駛市區而不
是行駛在高速公路上，否則後果不堪設想，以這樣的情況更換零件仍需自行負擔零件費用
，令人比較難接受。

我認為：
煞車總汞及加壓器牽涉人身安全問題，若該零件有壽命限制的話，需一開始就告訴消費者
，讓我們可以做預防性更換。
無論過保與否，該零件為車輛重要零件，在非人為損壞的情況下損壞都應負賠償責任，免
費幫我們更換零件。

10/28
父親接到電話，車廠的人跟他說他的車子已維修完成，今天就可以交車，但總公司的人針
對賠償還是沒有做任何表示，惟今天如果要來牽車的話可以來現場洽談，若有需要可以幫
我們約總公司的人來談。
我立即跟父親說請他去約總公司的人，我們今天跑一趟當面跟他談，後來下午我再次跟車
廠的主管確認時，車廠的主管卻表示沒有說要幫我們約總公司的人來談，但今天就可以交
車了！

(我有再次跟父親確認，父親說對方的確是這樣跟他說，但對方沒有說他是誰，只有說他
是Toyota維修廠)

當天我特意提早下班，趕在六點前到維修廠跟主管洽談(他們七點下班)，車廠的主管表示
總公司仍然沒有說要針對零件做賠償，而且車輛已過保固，也超過他們所說的24萬公里善
意保固，車輛從出廠到現在原廠未有更換過煞車油的紀錄，保修履歷也不完整(父親過保
後便沒有在原廠換機油了，都是除非有換變速箱油這些的才有回去原廠)，這些都是總公
司會考量的點。但是我覺得納悶的是：

1. 24萬的善意保固到底是原本就有，還是立委高嘉瑜出來開完記者會才有？如果原本就
有為什麼車主都沒有收到相關通知？

2. 據車主手冊顯示煞車油需在4萬公里就進行更換，我爸在過保前都有在原廠保養，如果
是照表操課的話5年12萬公里照理說我爸應該也在原廠換過三次了，但實務上其實每次技
師(包含外場)檢查時都僅針對煞車油的狀況來判斷是否更換，並不會真的照車主手冊來換
，重點是這是導致該部件損壞的原因嗎？如果是怎麼不敢出席記者會說明？

最後我們得知今天洽談應該沒有結果，而且我也不想耽誤太多一線同仁的時間
(一來他們沒辦法決定任何事情，二來是他們也很無辜)

這邊我還是請車廠的主管再次向總公司反應，請總公司明確的告訴我們到底是"要賠”還
是”不賠”。

10/29
早上莫約11點的時候就接到維修廠主管打來表示，先說明總公司先前有發個聲明稿表示這
個是長期會損壞的零件，而且也過了善意保固的里程數，仍須我們自費維修。當天中午，
我又不死心的打到和泰的0800去反應這件事情，希望有總公司相關部門出面來處理這件事
，那位小姐表示會儘速幫我們回覆，當天下午五點前應該會有相關人員跟我們聯繫，但當
天還是沒有人來跟我們聯絡。

10/30，我父親收到簡訊如下：



突然覺得好像當初父親的堅持是對的…

Toyota，就算你一開始就要我們自費維修零件，那你也要我們有命活著回去吧？

這如果在高速公路上根本沒有讓你有機會全身而退欸！而今天你面對幸運躲過一劫的顧客
卻是以過保、維修履歷不完整這類的理由跟消費者說，對於車輛設計上的瑕疵卻絲毫不提
，讓維修廠第一線同仁必須面對顧客的怒火，對於這樣的處理方式其實蠻失望的！

會遇到這樣的問題大多都是以營業車居多，過保根本是一定的，而且過保後除非是一些比
較重要的保養，不然大多都選擇較便宜的外廠進行簡單的更換機油，用過保跟維修履歷不
完整根本是你們最強大的後盾吧？目前在FB的油電車社團有看到很多車友都有遇到這樣的
問題，之前在還沒爆出來前大家都自認倒霉默默地掏錢維修，有些修完後就直接把車給賣
了。

最後父親想以自身的案例奉勸目前正在考慮油電車的各位三思，我們是29萬公里遇到的沒
錯，但這個部件要壞的里程數不一定，也有人里程數沒那麼多也是故障，在提供給大家參
考！



（備註：後來得知有遇到的都建議可以在交通部跟消保那邊先備案，讓第三方單位來介入
調查）

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※ 編輯: gnsword (223.137.193.53 臺灣), 10/31/2020 20:47:40
推 pmes9866 : 大夥進攻囉 10/31 20:49
噓 asdf3164 : ？？？ 10/31 20:51
推 WORLDKING56 : 跟高嘉瑜立委聯絡看看10/31 20:55
推 rrazer : 開放簽到,樓下 透天哥 sa01 seigo refgdate lucky9 10/31 20:56
→ rrazer : 45... 10/31 20:56
推 Ho1liday : 真的是黃色計程車～ 10/31 20:58
推 SA01 : RR哥何苦作賤自己？ 10/31 21:00
→ SA01 : 去翻我以前回文百萬車子很推RAV4..今天是因為和粉焦10/31 21:02
→ SA01 : 慮到要屠殺任何評論者？10/31 21:02
推 rrazer : 你哪隻眼睛看到我挺漏水rav4了？ 10/31 21:02
推 PETER8425 : 爭取九折，干人命關天耶 10/31 21:08
噓 alurel : 30萬公里免費維修是一定要的啦10/31 21:09
推 gotoshopping: 重要零件不便宜吶……10/31 21:10
→ alurel : 才30萬公里就煞車失靈 大家快上吧10/31 21:12
→ dhtsai : 計程車不算消費,算營業成本10/31 21:12
→ alurel : 想也知道是後天失調 會吵就有糖吃 10/31 21:13
推 XXXXBANG : 個案啦 是要講幾次10/31 21:15
推 suggestjoy : 這案hybrid club社團有人過保凹到出保更換10/31 21:17
推 cuteneo : 怕10/31 21:19
推 hugoworld : 雷爆了！和泰不能規範一下多久要更換嗎！10/31 21:23
原廠真的敢嗎？規範了大家還買嗎？

“到了一定的里程數就要花11萬更換哦”

大家應該會在購車時默默把這筆成本算進去吧！二手油電車因為電池就已經行情比燃油車
差了，更別說再加個煞車總汞的費用~
※ 編輯: gnsword (220.129.144.120 臺灣), 10/31/2020 21:28:52
→ cheetahspeed: 個案 camry根本沒這問題 10/31 21:27
推 mingchaoliu : 怕爆 10/31 21:27
推 MTBSsales : 這零件非消耗品怎麼可能規範多久更換一次，這也能規 10/31 21:28
→ MTBSsales : 範的話車廠連引擎、變速箱都標上去，時間到了要嘛硬 10/31 21:29
→ MTBSsales : 撐要嘛換車算了XD總汞會掛掉我覺得這30萬公里期間， 10/31 21:29
→ MTBSsales : 煞車油有沒有在換才是重點...外廠保養尤其遇到計程 10/31 21:29
→ MTBSsales : 車，會主動巡視、提醒的我想應該是不多啦 10/31 21:29
坦白說就是因為引擎在正常的情況下故障機率不高，所以車廠才不會刻意去標吧？但今天
這零件已經有不少案例發生故障，原廠難道不能就案例跟大家說都是在什麼時候遇到的嗎
？

煞車油其實每次保養都會巡，就算外場沒更換，那至少過保前我們在原廠保養，原廠總該
幫我們換過一次吧？
※ 編輯: gnsword (220.129.144.120 臺灣), 10/31/2020 21:35:12
推 showingstar : 我納都比牛有肩膀了 10/31 21:31
推 dearevan : 高速公路遇到煞車失靈，會很慘吧......10/31 21:32
→ MTBSsales : 二輪的碟煞不算ABS的話，構造儘管簡單，煞車油該換10/31 21:34
→ MTBSsales : 不換一樣掛給你看10/31 21:34
推 z85917131 : 有點恐怖....難怪這台二手價真的低
推 dearevan : 而且無預警發生，是要怎麼做預防性更換？ 10/31 21:34
推 a9111898 : 和粉引以為傲的妥善率呢10/31 21:34
噓 techih : 但是你都沒回原廠 沒法怪他們沒幫你檢查10/31 21:34
噓 techih : 沒有東西是不會壞的 開29萬公里不壞真的要偷笑 10/31 21:36
→ ryanbin : 頭又大有問題 都是個案 10/31 21:37
推 rrazer : 29萬公里就壞 太爛了吧，我馬或許能撐40萬公里？ 10/31 21:38
→ alurel : 看到退訂rav4 就知道是來亂的 10/31 21:38
您可以查我先前的心得文...
推 asukarei : 真心覺得你只是想凹一個免費修理 10/31 21:39
所以記者會上的車主都是想凹免費維修？
→ MTBSsales : 你怎麼確定回原廠時，里程達到，且原廠建議更換時沒 10/31 21:40
→ MTBSsales : 有被刪單？有哪家原廠會放過任何建議更換的機會？ 10/31 21:40
推 Horie : 板上超愛刪單，你能確認自己父親有沒有刪單嗎？10/31 21:41
→ alurel : 油電的ecb煞車 場外應該是兩手一攤10/31 21:41
推 dearevan : 煞車總汞及增壓器多久要換一次？10/31 21:41
我也很想請原廠明確的告訴消費者這零件跑多少、過多久要預防性更換零件...
推 Horie : 大型保養內容是固定的，列出來可是洋洋灑灑幾十樣。10/31 21:42
推 choroq3 : 令尊當初要您退訂油電RAV4真是先知 10/31 21:45
噓 ankala : 沒回原廠要說啥 想凹甚麼10/31 21:46
沒想說啥，只是回原廠就真的沒問題嗎？記者會上出事的車主都沒回原廠？回到問題還是
東西沒前兆壞了，而且當下也沒有保護車主的機制吧
→ issic1999 : Lexus煞車也是....
推 evermpeg2 : 沒回原廠的話，這個你或你爸要怎麼說明？敘述不要只 10/31 21:49
→ evermpeg2 : 對你自己有利的講10/31 21:49
要挑有利的講幹嘛要說煞車油？直接說都有更換不是更快～
→ MKIU : 鋁罐+煞車失靈。比騎摩托車還刺激喔10/31 21:49
推 jamesk030 : 所有廠牌都一樣，沒回原廠維修保養，出問題原廠就10/31 21:50
→ jamesk030 : 不負責，新舊車都一樣，回原廠是買保固不是買維修10/31 21:50
→ MKIU : 10/31 21:51
推 GyroZep : 乖乖吞吧，偷油牠怎麼會開壞？一定是你自己的問題10/31 21:51
→ MKIU : 和粉邏輯 沒回原廠煞車失靈正常 （筆記10/31 21:52
推 kanezero : 應該有工作室整理這東西...有很高的利潤啊10/31 21:52
→ iPadProPlus : 先猜個案 10/31 21:54
推 tyantmf : 這種妥善 有點... 10/31 21:54
推 bizozi968 : 很多車開沒20萬公里就報廢，29萬夠本了沒不壞的東圳10/31 21:55
噓 dreaminc : 你的車子開很久壞了煞車 建議你維修好 請自費10/31 21:56
推 techih : 不然舉例一台可以跑29萬又不會壞的車好了 我也想買 10/31 21:57
沒說東西不能壞，但這種重要的零件要跟消費者說他的壽命大概在哪裡，沒說又想撇清責
任，這有點說不過去吧？

推 DRAGONHUGH : 信仰純正的河粉都說開不壞，你這只是沒煞車，車還能 10/31 22:02
→ DRAGONHUGH : 動就不叫壞 10/31 22:02
→ william7713 : 如果引擎壞掉還不是一樣10/31 22:04
推 ETJohn : 樓下隨便就可以給你一個29萬公里而且沒在原廠保養，10/31 22:04
→ ETJohn : 但是原廠願意免費更換煞車的例子10/31 22:04
推 fj208 : 為什麼Toyota會壞煞車？是所有的車系都會壞，還是油 10/31 22:06
→ fj208 : 電車的通病？10/31 22:06
由電車跟燃油車的煞車構造不太一樣...
推 dearevan : 煞車無預警壞掉是正常現象嗎？？10/31 22:08
不正常啊，所以才說要自費也要有個保護機制讓車主安然回原廠維修吧！
推 fj208 : 很多案例都是油電車才會嗎？一般油車不會？ 10/31 22:09
→ LinuxKernel : 明顯就個案10/31 22:09
推 DORAQMON : 開24萬，要求原廠煞車免費換新，正常嗎？10/31 22:13
推 KarlMarx : 沒換過煞車油？那煞車泵壞掉不意外....。10/31 22:14
→ KarlMarx : 油車不換煞車油也是一樣的下場，只是煞車分泵比10/31 22:15
→ KarlMarx : 油電便宜很多....。 10/31 22:15
噓 jamesk030 : 在外廠保養，車輛故障請找外廠負責，如果外廠沒給10/31 22:15
→ jamesk030 : 你換煞車油，那也是外廠的問題10/31 22:15
推 includestdio: 抵制T牌了啦 10/31 22:16
噓 duriel3313 : 你又沒回原廠保修 又過了善意保固里程數達到29萬公 10/31 22:17
→ duriel3313 : 里 這樣還要給你免費修 那整車都終身保固算了10/31 22:18
要不要原廠乾脆出面把這件事情說個清楚講個明白？也跟目前考慮油電車的車主說這個東
西超過24萬就會壞掉哦～要準備11萬來更換零件！

而且您講到重點，善意保固到底是原本就有還是立委高嘉瑜出來開記者會才有？ 如果原
本就有為何不跟車主說？
※ 編輯: gnsword (223.137.193.53 臺灣), 10/31/2020 22:35:10
推 levanteee : 高調 10/31 22:20
噓 jamesk030 : 再說車輛是開了29萬才故障，這也不是原廠瑕疵，所 10/31 22:21
→ jamesk030 : 有廠牌都最多給打折而已，這個處理算合理10/31 22:21
→ sjqs : 7 年 29 萬公里沒換過煞車油 ? 10/31 22:22
推 gn7722 : 看到營業車，end10/31 22:25
推 Mankind69 : 衝啊刺啊 10/31 22:25
噓 jamesk030 : 看起來，只是想凹免費維修 10/31 22:25
→ gn7722 : 一堆出問題的車都是計程車，開那麼久是不用換喔 10/31 22:25
推 lucky945 : Logo正確沒事 下次繼續嘴他牌特休殺手妥善差修到哭 10/31 22:27
推 gn7722 : 還好我的車一輩子開不到30萬，沒這個問題 10/31 22:28
噓 jamesk030 : 如果這個邏輯會通，那以後所有廠牌變速箱壞掉都應 10/31 22:28
→ jamesk030 : 該要免費維修了 10/31 22:28
推 gn7722 : 7年開30萬東西故障叫做瑕疵我也是笑了 10/31 22:30
噓 joystationok: 不是toyota品牌車主，但是在門市上班，說真的和泰這 10/31 22:30
→ joystationok: 樣做我沒有感覺有什麼不妥，沒有東西不會壞的。 10/31 22:30
→ ifromtaiwan : 開29w 7y 夠本了吧，可能我福特車標準比較低10/31 22:31
推 gn7722 : 而且和泰不是說根本不會煞車完全失靈 10/31 22:33
→ gn7722 : 只是不好煞以及力道減弱並不是完全不能用10/31 22:33
→ gn7722 : 講到完全無煞車功能是要跟和泰打對台嗎10/31 22:34
噓 fatshung : 哪家車廠開29萬公里還可以免費維修零件,還請版大說 10/31 22:34
→ gn7722 : 他現在在打會煞車失靈影響人命啦10/31 22:35
→ gn7722 : 問題是，又不是你開的，當下你怎麼知道煞車狀況？10/31 22:35
推 kido183 : 阿不是每次都在說車是買來開不是買來修的 29萬壞這 10/31 22:36
→ kido183 : 種 10/31 22:36
推 jun21693 : 原po比較吃虧的就是沒有定期在原廠10/31 22:37
噓 jamesk030 : 沒在原廠保養就輸八成了，用省錢便宜的外廠保養就 10/31 22:38
看來您真的是氣pupu 呢！
※ 編輯: gnsword (223.137.193.53 臺灣), 10/31/2020 22:39:49
→ jamesk030 : 是要負擔這種風險，不然誰還回原廠？ 10/31 22:38
→ jun21693 : 家裡老爸也是開這台，目前6年10萬公里左右就出保換 10/31 22:39
推 gn7722 : 不是營業車哪一台能開到這種里程啦 10/31 22:39
→ jun21693 : 過2次煞車總泵 10/31 22:39
10萬...那里程數真的蠻少就換了！
→ gn7722 : 開營業車不開Toyota難道要開福特嗎？ 10/31 22:39
→ gn7722 : 如果真的煞車失靈就不應該維修！ 10/31 22:40
→ gn7722 : 保持原狀請第三方驗車單位檢查 10/31 22:40
零件都有留著，據說這件事目前政府正在調查。
※ 編輯: gnsword (223.137.193.53 臺灣), 10/31/2020 22:43:55
→ gn7722 : 是否真的會「完全無法煞車動作」 10/31 22:40
→ gn7722 : 「完全無煞車能力」 10/31 22:41
→ gn7722 : 這就有如原po所說會影響人命這很重要的 10/31 22:41
→ gn7722 : 為什麼要給原廠修掉？你有證據嗎？ 10/31 22:41
→ gn7722 : 你既然要抓這個點咬Toyota 10/31 22:42
→ gn7722 : 為何要立即維修？不要跟我說因為是計程車要賺錢喔 10/31 22:42
→ gn7722 : 現在修都修完了，煞車失靈也是你聽你爸說的 10/31 22:43
→ sjqs : 曾開車上下阿里山，眼見3輛煞車失靈往路邊山溝掉 10/31 22:43
→ gn7722 : 你的證據呢？ 10/31 22:43
→ gn7722 : 零件留著，但裝在車上不一樣啊 10/31 22:44
→ gn7722 : 整台車完好的試驗才是真的吧10/31 22:44
→ gn7722 : 誰知道是什麼原因影響的？10/31 22:44
→ gn7722 : 而且故障跟立即失去所有能力是差很多的 10/31 22:46
我也想知道什麼原因...
另外，您所指的故障跟立即失去所有能力是在市區開的時候沒出事才能這麼說吧？今天如
果是高速行駛您還會說故障是煞車減弱而不是沒煞車嗎？
噓 zuan : 外場也沒有換煞車油，你怎麼叫原廠吞不叫外場出一半10/31 22:46
→ zuan : ？ 10/31 22:46
所以記者會上的都是沒換煞車油出事的？
※ 編輯: gnsword (223.137.193.53 臺灣), 10/31/2020 22:54:05
噓 sakimadoka : 怎麼看都是想凹10/31 22:46
→ sjqs : 長途下山一直踩煞車碟盤來令煞車油嘿嘿都快熱爆10/31 22:47
噓 Blato : 哪台車開29萬不會壞的...擺明就想凹... 10/31 22:48
沒說不能壞啊，但原廠有告訴大家這個零件壽命多久嗎？ 出事就用過保瞥清責任，說想
凹有點過份吧？ 坦白說會遇到的大多以營業車居多，出事後也是最好反駁的，說你過保
、說你沒回原廠保養...等等，在吃定這是你的生財工具，不修也是不行，多少司機鼻子
摸摸自認倒霉？
→ mrtatami : 政府正在調查 希望能有後續 10/31 22:54
※ 編輯: gnsword (223.137.193.53 臺灣), 10/31/2020 23:01:52
噓 gn7722 : 你在說什麼我看不太懂 10/31 22:57
→ gn7722 : 高速行駛又怎樣？阿就煞車能力減弱啊 10/31 22:57
→ gn7722 : 大家斗知道煞車有問題跟煞車失靈完全不一樣吧 10/31 22:58
推 harphy : 先不論零件設計上有沒有瑕疵，不過都在外廠保養的 10/31 22:58
→ harphy : 狀況下，很難去凹這些。如果是全部原廠保養下出這 10/31 22:58
→ harphy : 問題，才有可能凹到你要的東西 10/31 22:58
→ gn7722 : 煞車有問題是難煞、很軟或很硬、力道不足10/31 22:58
→ gn7722 : 煞車失靈就是完全沒有煞車，踏板完全無作用就像裝 10/31 22:59
→ gn7722 : 飾品10/31 22:59
→ gn7722 : 到底是哪個你大概也不知道吧因爲也不是你開的 10/31 23:00
→ gn7722 : 你也都是聽人轉述，每個人當下感覺也不一樣 10/31 23:00
噓 chad80722 :10/31 23:00
您怎麼不問再過保前回原廠保養怎麼都沒更換？
→ gn7722 : 所以我才說要原車給第三方檢驗10/31 23:00
推 jun21693 : 家裡那台2次總泵故障間隔不到15個月1.8萬公里，第2 10/31 23:00
→ jun21693 : 次壞的時候已經過保但剛好是在保養廠留車維修時他 10/31 23:01
→ jun21693 : 們就主動打來說移車時ABS燈亮起+煞車系統失效，不 10/31 23:01
→ jun21693 : 過因為隔前一次更換沒多久所以他們保固處理…本來 10/31 23:01
→ jun21693 : 還說要待料2個月 10/31 23:01
→ gn7722 : 在那邊講高速講市區，是有差逆？市區就安全？10/31 23:01
噓 HunterKiller: 邏輯爆炸，以後買車記得找終身保固的唷10/31 23:01
請問哪裡邏輯爆炸？
噓 LexusNo1 : 營業車開29萬還扯那麼多，吃相很難看。 10/31 23:02
您的意思是開29萬就會壞的意思嗎？ 沒說不能壞啊，原廠把壽命寫出來消費者也不會去
揮這些吧？
※ 編輯: gnsword (223.137.193.53 臺灣), 10/31/2020 23:08:01
噓 LexusNo1 : 剎車皮用完要不要也要和泰負責？ 10/31 23:05
→ mingchaoliu : 營業車買油電很正常，油錢可以省很多 10/31 23:05
噓 LexusNo1 : 不回原廠還要原廠負責，笑翻xddd 10/31 23:07
推 gn7722 : 你爸還能開到保養廠我是覺得，呵呵呵呵 10/31 23:07
→ gn7722 : 我剛剛看道工單上寫囉「煞車踩很大力才有煞車」 10/31 23:08
→ lovemost : 你都沒有回原廠保養，出事都29萬要車子跟新的一樣? 10/31 23:09
→ lovemost : 你這種要賠根本無理取鬧 10/31 23:09
→ gn7722 : 好了啦，明明踩大力還是能有煞車 10/31 23:09
→ gn7722 : 內文可以打成這樣，你也是很厲害啦10/31 23:10
→ LexusNo1 : 以後我買車都不保養，有東西壞掉就回去凹原廠。 10/31 23:10
→ gn7722 : 人命很珍貴，祝你成功 10/31 23:10
噓 lonelysam : 那你過保後 煞車的保養狀況呢?? 10/31 23:10
→ LexusNo1 : 你要不要開一間這樣的車廠，我馬上買十台支持。 10/31 23:10
噓 G773 : 你告訴我，有那家車廠對於零件會像以前的硬碟廠商 10/31 23:11
→ G773 : 標示MTBF? 拗的嘴臉真噁心 10/31 23:11
這麼重要的零件，如果真有壽命標示不是很正常 嗎？ 想撇清責任的心態比較噁吧！沒人
說零件不能壞，但大約多久會壞？ 壞了後車主有沒有保護機制這才是重點吧！ 不然記者
會當著大家的面宣布這些過保車主要自己吞也可啊！既然這件事這麼理直氣壯為什麼沒有
出席？
噓 attila125 : 都七年車了 車主應負全責10/31 23:12
※ 編輯: gnsword (223.137.193.53 臺灣), 10/31/2020 23:19:23
推 tyantmf : 這問題是在於危險吧 怎一堆人重點擺錯10/31 23:12
噓 gn7722 : 很好笑欸，車輛為什麼要訂保固期限？阿不就是代表 10/31 23:12
→ gn7722 : 過保固後，所有零件都是有機會故障的！ 10/31 23:13
噓 ZZZXXX9900 : 唯一的自救辦法，就是拿錢粗乃 10/31 23:13
→ gn7722 : 哪裏危險了，並不是煞車失靈，而是不好煞車，end 10/31 23:13
推 atlaswhz : 如果是2萬塊,那大家鼻子摸摸修了,但11萬太扯了 10/31 23:14
噓 hoganker : 不知道有哪一個原廠可以保證零件什麼時候會壞掉， 10/31 23:14
→ gn7722 : 理由1，還能開去保養廠，理由2，工單上寫的理由 10/31 23:15
→ hoganker : 請跟我說，我也是營業車，我也是Toyota 10/31 23:15
→ atlaswhz : wish開50萬還不會有啥東西壞掉 10/31 23:15
→ gn7722 : 而且注意，工單上的東西是車主自述喔 10/31 23:15
推 tyantmf : 如果你今天在高速行駛中，遇到緊急狀況，然後發現 10/31 23:16
→ gn7722 : 代表你爸跟保養廠講的就是煞車力減弱而已 10/31 23:16
→ tyantmf : 煞車煞不太住 這樣不危險？？？ 10/31 23:16
→ gn7722 : 你怎麼能講的一副完全無煞車 10/31 23:16
噓 Blato : 趕快自刪吧...不要丟臉了... 10/31 23:16
不要啊，就算沒有賠償，我也要跟大家說這個東西在這樣的里程數會壞！樓上還有里程數
更少的，買車時還是把這樣的零件費用考慮進去吧！
→ gn7722 : 你的邏輯如果引擎故障高速公路拋錨不危險嗎？ 10/31 23:16
→ gn7722 : 時速很高，突然無動力變超慢，被追撞不危險嗎10/31 23:17
→ gn7722 : 汽車過保後，所有東西都有機率壞的，不要吵了 10/31 23:18
推 gn7722 : 不要扯危險了，我只能呵呵10/31 23:20
危險啊怎麼不危險？但你有看過哪個因為引擎故障多到要立委開記者會的？
推 qwert65732 : 用腳當煞車啊 嘻嘻 10/31 23:20
推 dearevan : 挺住啊，找高嘉瑜幫忙吧10/31 23:20
推 ich2 : 開29萬公里還要免費換零件 你爸跟你還是別開車了10/31 23:20
推 ErnestKou : 蠻危險的，這代油電系統真的雷 10/31 23:21
※ 編輯: gnsword (223.137.193.53 臺灣), 10/31/2020 23:26:00
推 tyantmf : 反正政府在調查了. 看看toyota的妥善神話到底是持 10/31 23:21
→ tyantmf : 續還是以前而已 10/31 23:21
推 gn7722 : 我現在只覺得都是一堆營業車在講車子怎樣 10/31 23:22
→ gn7722 : 不好就去開福特不會喔 10/31 23:22
噓 Blato : 你找一間過保不回原廠保養...還願意出保的車廠來... 10/31 23:23
您要不要也找間過保後回原廠保養...還願意出保的車廠來？
→ gn7722 : 也可以開1A2B還是特斯拉去當小黃啊 10/31 23:23
→ gn7722 : 10台小黃車有8台t牌我也是很膩欸 10/31 23:23
→ KCKCLIN : 神A油電也是同樣系統嗎? 10/31 23:23
→ gn7722 : 不爽就去開雅哥馬6還是柴蟒啊 10/31 23:24
→ StarburyX : 29萬公里 什麼東西都有可能壞掉 原po冷靜點吧 10/31 23:24
→ StarburyX : 你要和泰告訴你預防性更換 整台零件壞掉比較快10/31 23:25
噓 bakuman : 才開29萬10/31 23:25
→ gn7722 : 開29萬，照一般民眾用車早該報廢了 10/31 23:25
→ gn7722 : 還在跟你修理咧，搞笑嗎10/31 23:26
→ LexusNo1 : 前幾樓還想酸，結果風向跟想像的不一樣，笑翻xddd 10/31 23:26
→ StarburyX : 你要和泰跟你講引擎 變速箱 煞車總泵什麼時候壞10/31 23:26
→ gn7722 : 你應該說的是，Toyota其他零件竟然29萬二還沒壞吧10/31 23:26
推 tyantmf : 目前家裡兩台toyota 03年camry，13年 altis 妥善看 10/31 23:26
→ StarburyX : 太強人所難了吧...每個車主用車習慣都不同 10/31 23:26
→ tyantmf : 起來還真不錯. 預計也想再買一台，但是這問題要車主 10/31 23:27
→ tyantmf : ，如果我遇到 要自己吞 我會再三考慮10/31 23:27
→ tyantmf : 不過政府已經調查，靜待結果10/31 23:27
→ gn7722 : Toyota真的超猛的，開29萬才壞煞車系統 10/31 23:27
→ BlueJet0501 : 感覺和泰不怕計程車公會 UBER都被打趴 XD 10/31 23:28
推 talentsu : 里程數到，煞車油原廠保養應該會換，但車主若堅持 10/31 23:28
煞車油380...應該不會有車主堅持吧XD
→ mingchaoliu : 汽車煞車沒Fail to Safe設計，高里程的車總泵要注意10/31 23:28
※ 編輯: gnsword (223.137.193.53 臺灣), 10/31/2020 23:36:04
推 talentsu : 引擎和變速箱是重要零件吧！有標示使用壽命嗎？這是 10/31 23:32
→ talentsu : 因為使用壽命因人而異，車廠如何標示 10/31 23:32
推 gn7722 : 高里程用車不買toyota，你可以去買福特 10/31 23:32
→ gn7722 : 我也想看福特看到30萬的心得 10/31 23:33
推 talentsu : 不然如果原廠建議20萬公里要換，20萬公里時還沒壞，10/31 23:34
→ talentsu : 車主會換嗎？ 10/31 23:34
如果真有明示寫出來大家也沒得揮吧...但原廠這麼做的話車還要賣嗎XD
推 love9 : 煞車故障真的恐怖 會出人命的 10/31 23:35
※ 編輯: gnsword (223.137.193.53 臺灣), 10/31/2020 23:38:47
噓 jamesk030 : 這要怎麼標，全車所有零件都標預估壽命嗎？那家做 10/31 23:37
→ jamesk030 : 得到的拿來看看？ 10/31 23:37
您真的蠻生氣的欸...
噓 jason0330 : 誰有辦法跟你保證零件用多久一定會壞？每個人開車 10/31 23:39
車主手冊也不會寫保證吧？大多都寫建議更換，但連建議更換都沒寫就...
推 gn7722 : 全車只能保固幾年，不就代表已經表示了嗎 10/31 23:39
※ 編輯: gnsword (223.137.193.53 臺灣), 10/31/2020 23:43:22
→ jason0330 : 的用途、路況、習性完全不同，只能靠定保時做檢測吧 10/31 23:39
→ gn7722 : 過保、過里程，就代表有機會會壞了 10/31 23:39
→ jamesk030 : 全車所有零件都標預估壽命，每次保養開好幾十萬維 10/31 23:39
→ jamesk030 : 修費做預防性更換，會有車主買單？連保養都要找外10/31 23:39
→ jamesk030 : 廠了，原廠這樣開你們就會照更換？ 10/31 23:40
→ gn7722 : 幹嘛特別標示每個的時間？10/31 23:40
→ jason0330 : 29萬公里，很多車開到報廢都還沒到這種里程數，會出 10/31 23:40
→ gn7722 : 保固年限，保固里程，就代表了零件大略壽命了好嗎 10/31 23:40
→ jason0330 : 什麼問題誰敢保證？ 10/31 23:40
噓 Gusteau : 你先說從沒換過煞車油是原廠不換還是你爸不換 10/31 23:40
沒換就沒換，380都比機油便宜了，這種油品沒什麼好省的吧
→ gn7722 : 過保就是有機會壞掉，這還需要標示？這是常識吧 10/31 23:41
→ gn7722 : 哪一家車廠能保證他引擎開29萬不會壞的啦？10/31 23:42
→ william7713 : 這篇我只能說奇文共賞10/31 23:43
→ gn7722 : 那我開到引擎拋錨是不是可以主張原廠沒告知引擎更10/31 23:43
→ gn7722 : 換年限？導致我上路危險？10/31 23:43
推 cefiro : 就統計看有油電車多少比例壞煞車總泵，其他車款比 10/31 23:43
推 talentsu : 其實車子保固五年10萬公里就表示超過就可能會壞，10/31 23:43
→ talentsu : 所以原廠不保固......10/31 23:44
※ 編輯: gnsword (223.137.193.53 臺灣), 10/31/2020 23:46:31
→ william7713 : 引擎也沒寫啊 壞掉你要不要找原廠負責修到好.. 10/31 23:44
→ gn7722 : 可以去統計壞煞車的都是什麼車啦10/31 23:45
→ gn7722 : 一大堆計程車愛開，沒有神a耐用就在叫 10/31 23:45
→ gn7722 : 既然這樣你幹嘛不一開始買神a 10/31 23:45
推 gn7722 : 而且煞車問題根本就不是這一代的 10/31 23:47
→ gn7722 : 包含日本、台灣的，都不是這台第一代國產油電 10/31 23:48
→ gn7722 : 記者會講的油電車問題根本不是這一代的 10/31 23:49
噓 Gusteau : 沒什麼好省的 問題你就是省了啊XDDD 29萬地球都跑 10/31 23:52
→ Gusteau : 七圈多了 然後你hybrid還敢去外廠 出事了就知道要 10/31 23:52
→ Gusteau : 回去找原廠 真是傑出的一手 10/31 23:52
油電三寶當中怎麼沒人開記者會去吵電池保固？怎麼沒人開記者會去吵能源轉換器有問題
？唯獨開記者會向原廠反應煞車？這種重要零件故障讓車主連反應的時間都沒有，也沒有
保護機制，不向原廠反應不然是要自認倒楣？
噓 jason89514 : 奇文共賞 10/31 23:53
※ 編輯: gnsword (220.129.144.120 臺灣), 10/31/2020 23:59:01
→ jason89514 : 還好退定RAV4，不然日後搞不好又會為了它出來吵 10/31 23:55
推 zuan : 精彩好文共賞，推推 10/31 23:55
→ zuan : 保養保外廠，出事找原廠，讚！ 10/31 23:57
噓 jason0330 : 預防性更換咧...其實就是不滿過保壞大條的要花錢修 10/31 23:57
的確不滿阿，大家怎麼不去吵油電三寶其他兩寶，唯獨煞車有拿出來說？ 安全零件若有
建議預防性更換，出事要撇責比較好撇吧！
推 gn7722 : 我是覺得原廠是可以提供煞車檢查服務啦11/01 00:01
推 jason89514 : 煞車檢查每次回去保養都會檢查啊...就算是過保也會 11/01 00:02
我同意阿，煞車這麼重要的零件有這樣的案例的確可以提出個健檢服務，最好也出面跟個
車主說明目前遇到的案例都是跑多少公里故障，讓大家心裡有個底！
※ 編輯: gnsword (220.129.144.120 臺灣), 11/01/2020 00:11:33
推 gn7722 : 不過我想檢查不出什麼的，因為零件有問題也看不到 11/01 00:04
噓 jason0330 : 如果回原廠照表操課，還可以用就建議要更換的東西多 11/01 00:05
→ jason0330 : 到讓你覺莫名其妙，這時候覺得原廠貴、都在坑人。然 11/01 00:05
→ jason0330 : 後就去了外廠保養，結果沒有檢查檢查出一些問題， 11/01 00:06
→ jason0330 : 導致真的故障了才發現事情大條，這個時候反過來怪 11/01 00:06
→ jason0330 : 原廠沒告訴你這個東西可能會壞... 11/01 00:06
推 gn7722 : 不過有辦法知道自己煞車什麼時候會壞掉嗎？ 11/01 00:09
噓 techih : 原廠一定有寫1萬公里要回廠檢查什麼 有問題就要換， 11/01 00:11
→ techih : 你自己都沒回去檢查 怪車子在半路壞掉？11/01 00:11
噓 Gusteau : 所以你12萬公里在原廠保養 17萬跑去外廠 你外廠保 11/01 00:11
→ Gusteau : 得還比原廠多 該不會外場師傅17萬以來都沒跟你爸說11/01 00:11
→ Gusteau : 要換油哦 這麼讚的廠連380都不想賺 真D佛心 11/01 00:11
確實佛心！那原廠要不要直接出面說明因為你沒換油哦所以故障是應該的~既然過保站的
住腳為什麼不願出面面對記者會？不然每位煞車有問題的車主都來檢視有沒有換煞車油、
有沒有照表操課，有就再檢視下一項決定要不要賠，沒有就不賠。
推 rabbit80891 : 有點無限上綱了，沒有不會壞的零件，凹各5折差不多 11/01 00:12
→ jason0330 : 以我自己的經驗，跟和泰體系的保養廠打交道十幾年了11/01 00:14
→ jason0330 : ，每一次去，專員什麼東西已經要換、可能要換通通 11/01 00:14
→ jason0330 : 都會跟你說，因為他們根本巴不得你當場就決定要修， 11/01 00:15
→ jason0330 : 業績趕快到手。就算你當下決定不要修、不要換，保養11/01 00:15
→ jason0330 : 紀錄也會登載，如果真的都做到這樣了，結果東西還是11/01 00:15
→ jason0330 : 出問題，那怪原廠當然沒有問題。11/01 00:15
※ 編輯: gnsword (220.129.144.120 臺灣), 11/01/2020 00:24:56
推 MunezSu : 這東西日本原廠2-3年前就召回了，美國好像也有，就 11/01 00:17
推 MunezSu : 台灣沒有 11/01 00:17
→ jason0330 : 但即便是這樣，都過保固期了，除非能舉證是什麼設計 11/01 00:17
→ jason0330 : 上的重大瑕疵，否則東西壞了自己花錢修理本來就很 11/01 00:17
→ jason0330 : 正常 11/01 00:17
→ JeanSijhih : 老實說 這狀況叫原廠吞 不太公允吧？ 11/01 00:21
→ JeanSijhih : 營業車 過保 高里程 不在原廠保養… 11/01 00:23
大概聽到營業車就有不少人覺得壞掉應該的，而且營業車=高里程=容易過保幾乎是可以確
定的，但今天沒人來吵大電池沒人來吵能源轉換器，唯獨煞車的事情有開記者會，這表示
不是只有我們覺得不合理吧？
※ 編輯: gnsword (220.129.144.120 臺灣), 11/01/2020 00:30:32
→ JeanSijhih : 如果像高田氣囊那種才有可能吧 11/01 00:25
推 fan0226 : 說真的，你打那麼多，還不是乖乖開頭又大 11/01 00:29
推 laygod : https://toyota.jp/recall/campaign/180131.html11/01 00:31
→ laygod : 日本沒召回啦，但有提供免費更換（限一次）（沒有 11/01 00:31
→ laygod : 限制年份或里程就是了） 11/01 00:31
推 benedict76 : 國產camry電池比較容易壞，煞車好像也比較有問題， 11/01 00:35
→ benedict76 : 其他台日本原裝油電就沒啥問題，建議油電還是買進口 11/01 00:35
→ benedict76 : 比較妥。 11/01 00:35
→ JungLi5566 : 2013camry也不在高+魚說的那批召修名單，有回原廠 11/01 00:35
→ JungLi5566 : 的都知道哩程到電腦都麻會跳要換的東西，你爸說沒 11/01 00:35
→ JungLi5566 : 換是砍人單還是害怕想起來？11/01 00:36
推 dearevan : 說那麼多，你們還不是要買牛頭牌給這些業務糟蹋！ 11/01 00:49
所以我沒買牛頭牌呀...雖然本來想，哈哈！
噓 charmingpink: 牌子對了怎麼無理取鬧都有人推 11/01 00:52
政府介入調查，就讓政府來判斷誰無理取鬧吧！
※ 編輯: gnsword (223.137.193.53 臺灣), 11/01/2020 00:57:29
推 ee88521 : 煞車也會壞？toyota品質越來越糟了，我家是auris皮 11/01 00:54
→ ee88521 : 椅一年就龜裂 11/01 00:54
推 Skyisworld : 我不是和粉no1，但都29萬了才再吵 實在有點... 11/01 00:54
推 cyndiyoyo : 煞車總泵有保養過嗎？我記得我之前回原廠保養有做 11/01 00:59
→ cyndiyoyo : 過這個服務，當時問專員，他說若不保養，有可能造11/01 00:59
→ cyndiyoyo : 成煞車卡死，不知道和你的情況一不一樣。11/01 00:59
→ dog22 : 過保本來就是要自己花錢，而且還是高里程 11/01 01:00
推 jen1121 : 高調 11/01 01:03
推 ptta : 你的里程數太誇張了... 11/01 01:06
推 iorittn : 推 11/01 01:10
噓 holyshxt : 不是馬上完全沒煞車，這就是要你維修保養的徵兆啊， 11/01 01:36
→ holyshxt : 搞不懂在亂啥，那老車鏽穿也能回去怪原廠嗎 11/01 01:36
推 gtoselina : 29萬公里車子有問題算正常啦，不過沒煞車很少見 11/01 02:04
→ kayin0729 : 如果政府判斷是車主問題，你吞的下去嗎?? 11/01 02:06
→ kayin0729 : 最主要的問題也是原廠的立基點，就是沒回原廠保養 11/01 02:07
→ kayin0729 : 如果從頭到出事的前的保養，都在原廠這樣責任就在 11/01 02:13
→ kayin0729 : 原廠身上，這樣才會有贏面…但有去外場保養這樣覺得 11/01 02:14
→ kayin0729 : 車主身上 11/01 02:15
噓 takei : 開29萬還要免費 呵呵11/01 02:16
推 gn7722 : 你修都修完了，怎麼檢查啦 11/01 02:26
噓 chad80722 : 敢問令尊過保前12萬公里是否都回原廠而且依照專員開11/01 02:56
→ chad80722 : 單完全不刪的保養11/01 02:56
→ chad80722 : *按時 11/01 02:57
噓 cychine : 外場保養修理 故障原廠承擔 這什麼邏輯？ 11/01 03:11
噓 cychine : 我牛黑啦 純粹看不過再一個噓 當人都做慈善事業就 11/01 03:15
→ cychine : 對了 11/01 03:15
噓 martinkyuu : 令尊寧可冒生命危險開去保養廠也不願付拖吊費，這11/01 03:28
→ martinkyuu : 樣心態保養也可能為了省錢刪單11/01 03:28
噓 TJx20 : 捨不得叫拖車，賭路上不會出事，這計程車水準 11/01 03:35
推 NANIQ : PRIUS一代 之前也是突然在高速公路停過 維修出問題 11/01 03:48
→ NANIQ : 結果TOYOTA也是不賠 一堆瞎扯的理由 11/01 03:49
→ NANIQ : 當時是兩三天剛修好的零件 竟然沒裝好 11/01 03:50
→ NANIQ : 好險父母福大命大 當下沒有太多車 躲到路肩 11/01 03:50
→ NANIQ : 躲到路肩也是很危險的 只能說 維修也要看運氣 11/01 03:51
噓 ganax : 真的奇文共賞 11/01 03:55
推 rifinah : 拍拍 我開的車電子煞車也故障過，對這種電子增壓器 11/01 04:55
→ rifinah : 真是又愛又恨。 我的故障還是有備援煞車，在踏板踩 11/01 04:56
→ rifinah : 到底才有，不曉得豐田是不是這樣設計 11/01 04:56
推 rifinah : 只要是油電車/輕油電都會是這種電子增壓煞車... 11/01 05:00
噓 jenni7928 : 到底想凹什麼啊 吃相難看 11/01 05:20
噓 MTBSsales : 車是你的，你高興回廠說要檢查，然後整個30萬公里連11/01 05:34
→ MTBSsales : 機油都不換也沒人可以逼你，看TOYOTA已經夠慘了不想 11/01 05:34
→ MTBSsales : 再落井下石，但你這心態只能說活該，今天氣噗噗發11/01 05:34
→ MTBSsales : 文的應該是不幸被載到的乘客11/01 05:34
噓 petguy : 東西沒有壞的話 你會更換？ 11/01 05:55
→ petguy : 一直要說明書定個期限幹嘛？ 11/01 05:56
→ petguy : 你應該跟你常去的保養廠索賠 而不是代罪羔羊的原 11/01 05:58
→ petguy : 廠 11/01 05:58
噓 philip75515 : 7年開29w, 沒換過煞車油，然後怪怎壞了，東西是都11/01 06:29
→ philip75515 : 不能壞? 是再hello11/01 06:30
→ v40311 : 沒原廠保養里程高真的無法要求 不是機票里程越高越 11/01 06:37
→ v40311 : 好餒 11/01 06:37
噓 chiz2 : 沒煞車用手煞車硬開？想害誰？ 11/01 06:46
噓 alurel : 2 11/01 07:01
→ YCL13 : 是我看錯嗎？職業駕駛竟近7年開29萬沒換過煞車油？ 11/01 07:23
推 mc2834 : 不叫拖車、不回原廠、修理費用抱怨…感覺就是想凹、 11/01 07:33
→ mc2834 : 又很客家的車主啊… 11/01 07:33
噓 TRY543 : 想凹單還這麼大聲 龍沒拍謝喔 11/01 07:38

我只能說發生這樣的事情很多都是營業車，大家看到”高里程”、”沒回原廠保養”就覺
得這件事請本來就營業車的問題，試問為什麼沒聽到什麼人去凹電池保固？為什麼沒人去
凹其他部件的保固？唯獨煞車要原廠負責？為什麼日本從2018年就開始有招回而台灣連提
都沒提？

營業車要攻擊真的蠻好攻擊的，光網友說的上述理由都會是營業車的硬傷，但現實狀況過
保會回回去保養的又有多少？如果真的是沒回原廠的問題記者會那些車主沒有一個回原廠
保養？為什麼原廠不跳出來指責這些人不該？

再者，如果零件真的沒問題，原廠站的住腳，為什麼又有後來的10年24萬善意保固？

其實這樣的里程數壞掉對大多數的人來說該零件真的可以算與車同壽了，但現實是有更多
人拿來當營業車，多數人可能摸摸鼻子修掉了，後來有看到社團上也是有人表示有跟原廠
私了，但需遵照原廠的條件來進行，如果真沒問題為什麼原廠會私了？




※ 編輯: gnsword (220.129.144.120 臺灣), 11/01/2020 07:43:27
推 zynisch : 煞車有這種狀況應該是不被允許發生的 11/01 08:01
推 lucky945 : 釣到滿滿的和粉 和粉出征 寸草不生 11/01 08:12
推 rei410553 : 又船又爛11/01 08:17
噓 doic9999 : 誰知道之後外廠保養有沒有對你車怎樣 你應該找外 11/01 08:35
→ doic9999 : 廠為什麼沒有檢查煞車問題吧 11/01 08:36
推 windowdoor : 有錢人在開名不虛傳 一次修11萬 11/01 08:36
→ doic9999 : 誰知道你在外廠有沒有砍單11/01 08:37
推 joe51408 : 好可憐 重大故障還要被檢討 XDD11/01 08:49
噓 schin5566 : 煞車油有換嗎? 都在外廠保養這壞了怎不找外廠卻跑回 11/01 08:53
→ schin5566 : 原廠要凹單? 11/01 08:53
→ KarlMarx : 回原廠保養不太可能沒煞車油的選項，可能你爸刪單。11/01 08:59
噓 cajole145 : 煞車來保固五十萬公里好了!11/01 09:07
→ cajole145 : 外廠確定熟悉油電煞車?可能根本不知道要換 11/01 09:08
推 deffejfr : 笑了，和粉真的要凹你一輩子在原廠保養11/01 09:15
推 deffejfr : 而且不管怎樣都有話可以說 11/01 09:17
→ deffejfr : 沒在原廠保養啦，過保啦，甚至刪單都能拿來攻擊 11/01 09:19
推 boommipun : 等等 原po的點應該不是要免費換而是應該要有個防範11/01 09:21
→ boommipun : 煞車失靈的機制吧11/01 09:21
謝謝您的解釋～
但我想這個Case在大家看到營業車、高里程、過保、沒換煞車油大概就聽不下去了，説實
際一點這樣的里程數一般用戶不太會遇到，防範煞車失靈也只是幫營業車防範！
噓 danielgogogo: 不行 我看不下去 煞車油沒換過 過保後沒在原廠維修11/01 09:21
→ danielgogogo: 說要凹免費維修 這太扯了吧11/01 09:21
→ boommipun : 但沒有在原廠 也很難掌握這台車的狀況就是了..11/01 09:22
推 deffejfr : 不管怎麼樣直接無預警失效都不該發生吧，你能說引11/01 09:24
→ deffejfr : 擎超過里程沒換黑油開一開突然直接卡死嗎 11/01 09:24
推 aaboutt : 煞車壞了不肯叫拖吊車，還冒著生命危險慢慢開回原廠 11/01 09:24
→ aaboutt : ？這麼節省和冒險犯難的心態，在保養廠保養的時候，11/01 09:24
→ aaboutt : 會不會刪一些重要貴重項目？ 11/01 09:24
噓 MTBSsales : 跟你說啦，就算有法律規範和泰要為了全車款相似零 11/01 09:26
→ MTBSsales : 件無條件負責，你家的車仍然是被排除的那一個，這 11/01 09:26
→ MTBSsales : 不是營不營業的問題，條件最基本的也一定是車輛保11/01 09:26
→ MTBSsales : 修履歷按時操課且完整（佛心點的話還不限原廠），11/01 09:26
→ MTBSsales : 但你拿得出來？拿得出來我支持你跟原廠抗爭到底， 11/01 09:26
→ MTBSsales : 光問你煞車油有沒有換過你就避答了，就當你是原廠保 11/01 09:26
→ MTBSsales : 到12萬公里你也照單全收不砍單的乖寶寶啦，跟現在也11/01 09:26
→ MTBSsales : 差了快18萬公里，還是全新未拆封仍是油品中最容易吸11/01 09:27
→ MTBSsales : 收水氣的煞車油，樓下分享一下用印度神油能維持多久 11/01 09:27
→ MTBSsales : ？TOYOTA沒有比較神啦11/01 09:27
我什麼時候避答了？不就直接說沒換過嗎？如果是這樣的原因為什麼原廠剛開始都避而不
談，申訴的也是有車主從頭到尾都在原廠保養啊，那接著要檢討什麼？過保了你自己負責
？要推太簡單了～
※ 編輯: gnsword (223.137.193.53 臺灣), 11/01/2020 09:35:08
※ 編輯: gnsword (223.137.193.53 臺灣), 11/01/2020 09:40:05
噓 etonline : 什麼煞車沒故障保護、沒Fail Safe，很難踩但還是可 11/01 09:43
→ etonline : 以用力踩下去煞車就是備援機制了... 11/01 09:43
技師是說要踩是要車主整個人頂著椅背，幾乎快要是站立的姿勢才踩的下去，而且低速可
能可以，高速就蠻危險了，這樣是備援機制？
噓 Gusteau : 全程原廠保養的有資格灰 但你沒有啊XD 11/01 09:45
要這樣也可以，那為什麼原廠不趁著記者會跟大家說全程原廠保養才有機會更換哦，去外
廠的不行？順便也把目前遇到壞掉的里程數公布給大家看？

後面聲明搞蹦出一個善意保固，如果站的住腳應該要堅持到底吧？
※ 編輯: gnsword (223.140.31.38 臺灣), 11/01/2020 09:53:48
→ etonline : 一直講記者會，事實就是29萬公里沒換煞車油，變因 11/01 09:46
→ etonline : 那麼多，一直要說跟記者會的一樣，就算他們照表操 11/01 09:46
→ etonline : 課壞了，也跟你不一樣啊 11/01 09:47
推 sd785 : 台灣人為什麼這麼會檢討受害者？ 11/01 09:50
噓 MTBSsales : 車廠糾紛這麼多，你有看過哪一間原廠指責顧客的？ 11/01 09:53
→ MTBSsales : 哪次不是車廠挨打不吭聲或是給台階讓顧客不得不自己 11/01 09:53
→ MTBSsales : 走下台的？不愛顧車的可以參考歐系車啦，最好入手 11/01 09:53
→ MTBSsales : 的還是福特，里程提示大家都有，煞車溫度異常也會 11/01 09:54
→ MTBSsales : 警告然後關閉各種輔助煞車、失控控制功能，但仍保 11/01 09:55
→ MTBSsales : 有最基本的煞車效果，這也是為什麼一堆人以為福特容11/01 09:55
→ MTBSsales : 易出問題，實際是電腦以安全優先管太多11/01 09:55
保有基本功能？如果您有遇到這樣的事情還說保有基本功能那我沒話說，事實上就是今天
沒開在高速公路上才有機會讓各位指教，在高速公路上如果因為煞不住發生追撞恐怕就沒
這麼幸運了！記者會開到現在只有看到原廠聲明搞有提出善意保固，至於零件多久會壞、
什麼變因下會壞，甚至連目前遇到的案例都是在里程數多少的都隻字不提，這些都不重要
嗎？

推 blademaster : 和泰我是不意外啦11/01 09:56
※ 編輯: gnsword (223.140.31.38 臺灣), 11/01/2020 10:04:00
推 a921fish : 快七年開了快30萬公里，嗯....11/01 09:58
噓 ghjkl5566 : 為何你一直把自己沒換煞車油的情況跟新聞事件扯一11/01 10:01
→ ghjkl5566 : 起?越看越覺得你只是想凹免費11/01 10:01
→ PennyFinn : 這件事真的要好好處理，畢竟去年補助下來 11/01 10:01
→ PennyFinn : 油電的營業車超多，這些里程都跑很快的 11/01 10:01
→ etonline : 不然東西壞了怎麼辦，壞了還能照常用不就沒壞...再 11/01 10:03
→ ghjkl5566 : 煞車油原廠沒照手冊建議更換?怎可能！看來是你爸 11/01 10:04
→ ghjkl5566 : 自作聰明刪單吧！ 11/01 10:04
檢討營業車真的很容易...要怎麼檢討都有話講
※ 編輯: gnsword (223.140.31.38 臺灣), 11/01/2020 10:07:27
→ etonline : 一顆備援設備車泵？而且手冊應該有寫因為引擎沒啟 11/01 10:05
→ etonline : 動等壓力不足的情況下要踩很大力，大家都知道要試 11/01 10:06
→ etonline : 試吧，維修單上主述也有寫，車主應該知道還可以煞吧 11/01 10:06
→ etonline : ？很危險沒錯，就是給你停下來趕快叫拖吊，壞了你想 11/01 10:06
→ etonline : 要他怎麼辦...變速箱該直接鎖死停下來？ 11/01 10:06
→ etonline : 再說過保的零件就是隨時都有可能壞，不是嗎。為什 11/01 10:07
→ etonline : 麼要執著免費換 11/01 10:08
您真的有遇到在來說還可以煞吧...如果什麼事情都用本來就會壞的確無敵，但為什麼沒
人執著大電池要免費？為什麼沒有能源轉換器壞掉鬧上記者會的？
※ 編輯: gnsword (223.140.31.38 臺灣), 11/01/2020 10:11:34
→ MTBSsales : 怕有人不知道關聯性，首先原po的問題只是「有可能」 11/01 10:11
→ MTBSsales : 出在煞車油，反正都修復了油也更新了現在死無對證；11/01 10:11
→ MTBSsales : 自己開引擎室就可以觀察煞車油壺，這還只是最上層 11/01 10:11
→ MTBSsales : 的油面，應急的話有的會抽掉換新然後要求持續觀察， 11/01 10:11
→ MTBSsales : 降低舊油的比例；原本清澈明亮的煞車油會隨使用時 11/01 10:11
→ MTBSsales : 間、溫度變化與環境濕氣變的暗沉甚至有雜質，這時沸 11/01 10:11
→ MTBSsales : 點就開始大幅降低，變質還沒注意到的就看什麼時候會 11/01 10:11
→ MTBSsales : 遇到煞車失效而已 11/01 10:11
→ etonline : 一直講大電池跟能源轉換器，這兩個你什麼時候看到沒 11/01 10:15
→ etonline : 有人在凹要免費？為什麼喜歡扯一堆其他事物然後用 11/01 10:15
→ etonline : 自己的邏輯要大家理解你...反正最後和泰免費換你也11/01 10:15
噓 ghjkl5566 : 重點是你沒換煞車油！而且還把沒換的責任外推11/01 10:15
→ etonline : 會簽保密刪文啦 11/01 10:15
不然您也舉幾個有凹大電池跟轉換器免費換的案例出來？
簽保密我就更不懂了，照大家說的本來就會壞的零件為什麼要搞到要簽保密私了？
→ bgflyer : 不曉得油電車，但以純油車來說煞車液不會影響到倍力 11/01 10:16
→ bgflyer : 器運作（不會踩不下去），不換會造成總分泵壽命減短 11/01 10:17
→ bgflyer : 、沸點降低，但不會踩不下去（失去倍力器真空補助） 11/01 10:17
→ ghjkl5566 : 真的很扯！煞車油沒換過還理直氣壯 11/01 10:17
您的前提是建立在這個東西壞掉就是因為煞車油沒換的情況下吧，那為什麼後來我爸收到
的簡訊只有針對長期零件耗損跟日本召回事件說明，煞車油卻都沒提？
※ 編輯: gnsword (223.140.31.38 臺灣), 11/01/2020 10:25:11
→ MTBSsales : 可能TOYOTA油電動力的引擎特性，在某種情況下無法 11/01 10:24
→ MTBSsales : 建立真空？猜的 11/01 10:24
推 Messerschmit: 壞煞車都可以護航，壞後照鏡就十惡不赦 11/01 10:28
噓 MTBSsales : 回原po的補充：煞車油換不換是車主的選擇，關其他人 11/01 10:36
→ MTBSsales : 屁事？你有委託誰答應了或誰欠你了？又誰知道你換 11/01 10:36
→ MTBSsales : 什麼顏色的煞車油或混過什麼顏色的煞車油？按時更 11/01 10:38
→ MTBSsales : 換煞車油是車主手冊就有的，為什麼原廠要教育你這 11/01 10:38
→ MTBSsales : 個考照時的基本常識？還是職業駕駛勒，噗疵 11/01 10:38
我看不懂您在說什麼耶～我們何時有委託什麼或答應什麼？
推 angush220 : 換個牌子這篇早爆了 11/01 10:41
※ 編輯: gnsword (223.137.193.53 臺灣), 11/01/2020 10:44:04
噓 dreaminc : 真替車廠難過，運氣好差 11/01 10:43
→ MTBSsales : 然後汽車煞車是一連串的各種硬體，所有傳遞介質都在 11/01 10:46
→ MTBSsales : 煞車油，失去倍力補助的支持，結局如何是視你當下11/01 10:46
→ MTBSsales : 車速、路況、反應能力而定，看維修單你的增壓補助也 11/01 10:46
→ MTBSsales : 掛了，沒有在高速遇到是命大，日系車的妥善率很多是 11/01 10:46
→ A791027A : 雖然我開audi不是河粉，但這篇我真的覺得你像奧客 11/01 10:46
→ MTBSsales : 靠安靜（或沒有檢測）的電腦創造出來的 高階日系 11/01 10:46
→ A791027A : 的成分居多，如果今天你是個回原廠保養的人，我想 11/01 10:46
→ A791027A : 大家也會跟你一起幹原廠，問題是外場保養品質這麼 11/01 10:46
→ A791027A : 參差不齊，而且營業車都能省就省，輪胎也都用二手11/01 10:46
→ A791027A : 的，很難讓人覺得你有用心在顧車子11/01 10:47
營業車又是這種里程數，反應這種事情本來就很容易被當奧客...
→ MTBSsales : 我就不清楚了 11/01 10:47
※ 編輯: gnsword (223.137.193.53 臺灣), 11/01/2020 10:58:34
→ Miaol : 既然原廠只願意善意保固到24萬公里，可見超過就有可 11/01 10:57
→ Miaol : 能毀損吧~~當然一般人很少開這麼高里程 11/01 10:57
您提到一個重點，善意保固到底是記者會後才有還是本來就有？ 爲什麼車主都不知道這
件事？還是建議原廠儘速出面說明吧！
※ 編輯: gnsword (223.137.193.53 臺灣), 11/01/2020 11:02:17
推 pushpull : 慘了，我看不下去了，連煞車油都不知道換。五油三11/01 10:59
→ pushpull : 水這基本的，最起碼營業車也要知道。不要跟我說去保 11/01 10:59
→ pushpull : 養廠都丟了就閃，老闆沒說都沒換唷。11/01 10:59
→ MTBSsales : 樓上奧迪車主講到我心坎裡了，九月在機場搭到一台外 11/01 11:01
→ MTBSsales : 觀不錯的上一代神A，一坐進去撲鼻霉味+所有看得到 11/01 11:01
→ MTBSsales : 的內裝說是泡水車一點也不違和，全程我只想著怎麼向 11/01 11:01
→ MTBSsales : 機場投訴跟滿滿的幹靈涼 11/01 11:01
噓 camerara : 那你覺得引擎是否為重要零件 終身免費保固？ 11/01 11:03
如果引擎也這麼多案例出包的話...
馬自達不就有針對出包的引擎提供終身保固？
※ 編輯: gnsword (118.166.146.221 臺灣), 11/01/2020 11:06:34
噓 G773 : 他們多久噴水，你家的車又是如何保養，做牛丸嗎？ 11/01 11:12
噓 Barolo : 計程車竟然敢不換煞車油！職業駕照有這麼好考 11/01 11:24
推 b9632111 : 幫妳搞調推一個 11/01 11:43
噓 jamesk030 : 我只覺得如果這個邏輯有道理的話，變速箱、引擎也11/01 11:46
→ jamesk030 : 是你說的「重要零件」，故障一樣會有危險，原廠也 11/01 11:46
→ jamesk030 : 要幫你免費維修，哪家的車這麼棒，大家還不買爆11/01 11:47
→ jamesk030 : 全車系引擎、煞車、變速箱終身免費維修，還不買爆 11/01 11:47
我就說了阿...這些安全的部件如果這麼多人反應有問題還不處理，用過保、沒在原廠保
養、是不是哪邊沒換來推實在太簡單了！怎麼沒在聽燃油車的人在吵這些？
噓 smaller : 29萬公里過保 後來不在原廠保養 自費維修有啥疑問？11/01 11:51
→ smaller : 想取暖帶風向去01比較有用 別裝理性你只是想凹免費11/01 11:53
要取暖都挑自己有利的寫就好了，幹嘛把這些小事都寫出來？
※ 編輯: gnsword (223.140.31.38 臺灣), 11/01/2020 12:14:14
噓 deathmark : 奇文共賞 11/01 12:10
噓 asukarei : 你很堅持己見，那你po這文假裝在問問題實際上不就是 11/01 12:14
→ asukarei : 希望鄉民挺你嗎，鄉民意見有分岐你看了又不爽，要找 11/01 12:14
→ asukarei : 人自救應該是去找同款車車主 11/01 12:14
營業車會遇到不代表家用車不會遇到吧？您哪隻眼睛看到我不爽對其他網友不禮貌了？大
家就事論事應該不難吧！
※ 編輯: gnsword (223.140.31.38 臺灣), 11/01/2020 12:17:31
噓 jamesk030 : 燃油車沒在吵這些，應該是因為這個狀況下，各家車11/01 12:26
→ jamesk030 : 廠一定都沒保固的，車主本來就該自費，怎麼吵？11/01 12:26
如果是零星個案，那大家會自認自費，但如果這樣的事情是多到可以鬧上記者會的，這樣
的問題不出面處理只發聲明叫車主怎麼接受？
※ 編輯: gnsword (223.140.31.38 臺灣), 11/01/2020 12:40:21
噓 ghjkl5566 : 推文中不就說你車跟記者會的不同代數,還硬凹咧 11/01 12:43
https://toyota.jp/recall/campaign/180131.html
召回的車輛最早從2008年就有，記者會是說2018年2月日本有這樣的活動台灣怎麼沒有，
不是指只針對2018年後的去抗議吧？
→ ghjkl5566 : 你的問題就是沒換煞車油,干設計瑕疵屁事喔 11/01 12:44
您這結論不太客觀吧？原廠也沒說這個壞掉是因為沒換煞車油引起，簡訊也只有說它會有
長期耗損的問題，但故障後要有保護機制很合理吧？我覺得沒有保護機制就告訴大家多少
里程數建議換掉，不然就是要給消費者一個故障保護機制。
※ 編輯: gnsword (223.140.31.38 臺灣), 11/01/2020 13:06:29
推 morrishh : 30萬公里不到就壞，這一定有問題吧11/01 13:02
推 morrishh : 會這樣想的也真的很詭異 11/01 13:05
噓 Korb : 你覺得你站得住腳那你就去告啊，去跟核鈦的法務聊11/01 13:08
→ Korb : 聊啊！11/01 13:08
※ 編輯: gnsword (223.140.31.38 臺灣), 11/01/2020 13:12:34
噓 ak77889 : 剎車油在外廠換 至少完整紀錄先拿出來麻 11/01 13:22
沒有在外廠換~就算有拿出來原廠會承認嗎？
※ 編輯: gnsword (223.140.31.38 臺灣), 11/01/2020 13:25:50
→ ak77889 : 保養紀錄拉出來，換過的剎車油番號品牌整理好 11/01 13:23
→ ak77889 : 更換的外場出具保證，你這樣要告至少穩一點 11/01 13:26
→ ak77889 : 你沒在外廠換？然後文中寫原廠也沒換過？ 11/01 13:28
→ ak77889 : 那該不會30萬沒換過剎車油吧！這個真的要換11/01 13:28
噓 ak77889 : 你手冊拿出來看看剎車油更換時間，先算算你miss幾11/01 13:30
→ ak77889 : 次了。 11/01 13:30
→ ak77889 : 老實跟你說啦。假設都沒換過，真的沒車適合你們11/01 13:33
那我也老實說，原廠也沒有說是因為煞車油的關係故障，把這歸類成煞車油引起故障是否
不客觀？
※ 編輯: gnsword (223.140.31.38 臺灣), 11/01/2020 13:39:34
→ ak77889 : 外廠黑心的也不少，叫你省小條。以後出大條給他賺 11/01 13:40
推 ak77889 : 剎車油就是要定期更換，你不注重剎車系統養護。然 11/01 13:44
→ ak77889 : 後再發文強調剎車油多重要，看的令人有點茫然。11/01 13:44
→ ak77889 : 選錯字錯 是剎車”有”11/01 13:45
噓 ak77889 : 跟你說啦，目前沒有任何車廠真的都能計算精準都給你 11/01 13:54
→ ak77889 : 標好壽命。 連盾牌都不敢這樣標。 11/01 13:55
沒有標就提供車主故障保護機制呀~
※ 編輯: gnsword (223.140.31.38 臺灣), 11/01/2020 14:00:27
推 aaboutt : 你一個小孩子上學讀書，一開始讀書國小六年在ㄧ個11/01 14:04
→ aaboutt : 學校，之後國中、高中、大學10年在另一間學校。有一 11/01 14:04
→ aaboutt : 天發現小孩學壞了，你會懷疑那間學校教壞的？當然是11/01 14:04
→ aaboutt : 上課最久，最近去的那一間啊。車子過保後零件老舊加11/01 14:04
→ aaboutt : 上里程高，這時最容易開始壞了，卻為了便宜方便去外 11/01 14:05
→ aaboutt : 廠。一分錢一分貨這道理懂嗎 11/01 14:05
推 aaboutt : 所有的汽車耗材或非耗材零件，沒有所謂的壽命，這和 11/01 14:11
→ aaboutt : 你使用車輛的里程和方式有關。只有標示多久要回廠 11/01 14:11
推 gn7722 : 唉，網路謠言亂講亂說你也當真 11/01 14:11
→ aaboutt : 換機油或檢查零件是否更換。車廠都有要求的，保養 11/01 14:11
→ aaboutt : 除了換油，還要檢查零件壽命和狀況啊，你外廠都沒 11/01 14:12
→ aaboutt : 檢查嗎？ 11/01 14:12
→ gn7722 : 一句有保密條款就可以傳得風生水起11/01 14:12
→ gn7722 : 還不用負舉證責任11/01 14:12
→ gn7722 : 強者我朋友就對了，保密條款 ，哈哈哈哈哈哈 11/01 14:12
→ gn7722 : 你爸幹嘛不在原廠放一個月凹啊？ 11/01 14:13
→ gn7722 : 急急忙忙地修，修完又在五四三 11/01 14:13
推 gn7722 : 而且像你這麼相信網友言論 11/01 14:21
→ gn7722 : 希望你發的這篇文會因為保密條款自刪囉 11/01 14:21
推 gn7722 : 7年29晚安沒換過煞車油，現在才壞 11/01 14:24
噓 tofukingkion: 沒換煞車油真的太猛了，煞車油也會吸水欸11/01 14:28
推 tyantmf : 樓上不是說不說了嗎 怎還一直在這篇 交給政府不久好11/01 14:29
→ tyantmf : 了11/01 14:29
→ gn7722 : 7年開29萬沒換過煞車油，我覺得還蠻猛的欸 11/01 14:52
推 gn7722 : 煞車油更換里程建議我記得是2年4萬一換11/01 14:55
→ gn7722 : 跟7年29萬真是天跟地的差別11/01 14:56
保密條約的舉證我不是有貼嗎？我爸還有個更猛的，不止煞車油沒換過，連來令片也沒有
換過，煞車來令便片還有很多，Camry真的猛？

再來您說修車後543，當時就是他們說可以先修，假設有申訴成功可以憑發票退費！相信
您是Camry車主，應該也很關心這件事，可以一起關心後續！
推 sampo05 : 比w211的SBC還貴 11/01 14:56
噓 jenni7928 : 正常週期煞車油都不換了，原廠給你零件更換週期最好 11/01 15:15
→ jenni7928 : 照著做，出事了才馬後炮 11/01 15:15
噓 ak77889 : 剎車最重要的基本你都不顧了 你要怎樣的車主保護機 11/01 15:42
→ ak77889 : 制。你自己說說看？魔法嗎？ 11/01 15:42
噓 ak77889 : 你在哪家外廠報出來聽聽！7年29萬都用看的沒幫你換 11/01 15:47
→ ak77889 : ？神眼膩？不要最後連丙級執照都沒有。 11/01 15:47
前面的12萬就沒換了，是原廠連丙級都不要嗎？
再來，原廠都沒有說因為煞車油導致故障，一直檢討煞車油好像無限迴圈欸？
※ 編輯: gnsword (223.140.31.38 臺灣), 11/01/2020 16:03:06
噓 ak77889 : 被外廠這樣搞，你怎麼不發文檢討外廠？出事怎麼不 11/01 15:56
→ ak77889 : 先找外廠？ 這時候又不相信外廠了嗎？ 11/01 15:57
→ AHEAD099 : 29萬沒換過油不能壞 那請問您認為什麼時候可以壞？ 11/01 16:04
推 gn7722 : 大哥別鬧了，網路上說的對你都信？證據在哪？ 11/01 16:12
→ gn7722 : 你不要跟我說那些網友留言就叫證據 11/01 16:13
→ gn7722 : 會叫你不要修是因為要檢驗是否真的煞車失靈 11/01 16:14
→ gn7722 : 原廠只是插電腦顯示故障 11/01 16:14
噓 eatsomuch : 這吃相..呵呵 你覺得你有理的話找高嘉瑜幫忙啊 11/01 16:14
→ gn7722 : 直接整套換掉，如何證明你煞車失靈11/01 16:14
→ gn7722 : 你現在要舉證車輛是如何影響你的安全啊11/01 16:15
→ gn7722 : 你的證據呢？？證據呢？ 11/01 16:15
→ gn7722 : 我當然關心Camry所以我才要你不要修11/01 16:16
→ gn7722 : 你修之前就要證明她是真的會煞車失靈造成危險 11/01 16:16
推 aweiweek : 原來油電的煞車汞這麼貴 11/01 16:16
→ gn7722 : 然後要和泰認錯並且招回改正，大家才受惠 11/01 16:16
→ gn7722 : 你的要求好像只是和泰吸收掉你的維修費其他都沒關 11/01 16:17
→ gn7722 : 係了吧 11/01 16:17
我們的要求有兩點哦
噓 eatsomuch : 只是嘉瑜覺得你有理的話我一生永不投她啦 11/01 16:17
您的自由我不干預：）
→ gn7722 : 現在什麼東西都是你爸得片面之詞了，你覺得有人會 11/01 16:18
→ gn7722 : 理你？11/01 16:18
推 gn7722 : 當初沒人逼你們修，你大可以先不修送驗 11/01 16:21
→ gn7722 : 而不是修完才在吵，誰知道是否真的影響行車安全11/01 16:21
噓 smaller : 你要和泰做啥？ 不就是想凹免費 少在那邊裝正義 11/01 16:21
我不是說了嗎？
1.煞車總汞及加壓器牽涉人身安全問題，若該零件有壽命限制的話，需一開始就告訴消費
者
，讓我們可以做預防性更換。
2.無論過保與否，該零件為車輛重要零件，在非人為損壞的情況下損壞都應負賠償責任，
免
費幫我們更換零件。
→ gn7722 : 說影響的只是你們一面之詞，網友如何挺你們 11/01 16:22
噓 ghjkl5566 : 連來令都沒換過！你爸該吊銷駕照了！根本危險駕駛 11/01 16:26
→ ghjkl5566 : 這種人竟然能拿職業駕照,活該小黃要被瞧不起 11/01 16:26
您應該沒開過油電車吧？
推 gn7722 : 來令片拆開用看的本來就不一定要換 11/01 16:28
→ gn7722 : 問題是油料這種東西怎麼目視 11/01 16:28
→ gn7722 : 就算看起來還好也不一定代表真的內容物沒變化 11/01 16:29
→ gn7722 : 油電車來令片本來磨耗就很低11/01 16:29
噓 ak77889 : 所以你前面12萬壞了嗎？11/01 16:31
噓 ak77889 : 都沒幫你換煞車油的外廠 連丙級都沒資格有11/01 16:34
推 Eric0524 : 可以把你爸在外廠保養紀錄拿出來嘛？如果為了省錢一 11/01 16:40
→ Eric0524 : 堆該換沒換，為了省錢，機械的東西是環環相扣的11/01 16:40
※ 編輯: gnsword (220.129.144.120 臺灣), 11/01/2020 16:50:26
噓 ak77889 : 原廠大概不會想到有人都不換剎車油的。 11/01 16:46
→ ak77889 : 但是如果這篇被原廠知道，分分鐘可以聲明是你沒換過 11/01 16:47
→ ak77889 : 剎車油導致故障11/01 16:47
原廠知道啊！可以請原廠聲明煞車油導致故障，但他們沒有，事實上就是沒有說煞車油導
致故障～
噓 asukarei : 原廠12萬沒換煞車油？是你爸刪掉的吧11/01 16:49
煞車油380，刪了幹嘛...事實上就是沒換過，要怎麼鞭都可以！
※ 編輯: gnsword (220.129.144.120 臺灣), 11/01/2020 16:56:16
噓 HunterKiller: 都是they的錯11/01 16:52
噓 purplewind : 引擎也是重要零件 非人為損壞也要免費換新 你不會 11/01 16:57
→ purplewind : 覺得怪怪的嗎？ 11/01 16:57
→ suitup : 已經把這篇文提供給和泰 有種別刪 11/01 17:03
您怎麼這麼激動？我為什麼要刪？
噓 anyu0805 : 說法有點偏頗，原廠又沒有承諾終身保固！11/01 17:08
噓 ak77889 : 和泰這次真的人太好，小黃一族硬要凹。小黃素質不意 11/01 17:16
→ ak77889 : 外的高呢 11/01 17:17
噓 ak77889 : 這種情況硬要賴，真的吃相難看 11/01 17:27
推 gn7722 : 目前和泰是說會損失煞車力道 11/01 17:30
→ gn7722 : 用力踩到底還是能有煞車力 11/01 17:31
→ gn7722 : 所以到底是有沒有煞車？工單上為何會寫這樣？ 11/01 17:31
→ gn7722 : 就你所述還要靠腳踏駐車才能停 11/01 17:32
應該不是糾結在有沒有煞車，而是今天換成行駛在高速公路上根本煞不住吧？
噓 ghjkl5566 : 煞車油這種手冊肯定有寫更換週期的東西,沒刪單的話 11/01 17:32
→ ghjkl5566 : 煞車油最好會沒換過！11/01 17:32
→ ghjkl5566 : 真的是和泰人太好 11/01 17:44
噓 G4SR : 豐田耐開但沒有永遠開不壞，不合保固是要？？ 11/01 18:23
噓 elhazard01 : 煞車油才380都不換 自己去問令尊不然擲筊11/01 18:29
噓 chad80722 : 說人家檢討煞車油迴圈，可是你自己在上面一直咬原廠 11/01 18:55
→ chad80722 : 都不換煞車油耶，誰在迴圈？而且上面你自己說煞車油11/01 18:55
→ chad80722 : 都沒換過了，那現在還想糾結什麼11/01 18:55
→ chad80722 : 煞車油380都跟你說每4萬更換你不聽，說增壓器20萬預11/01 18:57
→ chad80722 : 防更換你是會乖乖花十萬？我是覺得別再繞直接說想凹11/01 18:57
→ chad80722 : 原廠免費反而還好看點11/01 18:57
我什麼時候糾結在煞車油了？只是原廠這樣講我們這樣納悶而已
噓 G4SR : 12萬換煞車油不代表煞車總磅不會壞11/01 19:20
→ G4SR : 更何況沒換過煞車油 11/01 19:21
噓 ak77889 : 小黃這情況不上拖車 硬要開到原廠 11/01 19:33
→ ak77889 : 這是危險駕駛的自白嗎11/01 19:34
這點我的確沒辦法反駁,畢竟我都找好拖吊了他硬要開我也沒辦法！
噓 ghjkl5566 : 我開始思考以後要不要把煞車油刪了,反正我連20萬都 11/01 19:38
→ ghjkl5566 : 開不到 11/01 19:38
您的自由呀，我不干預：）
※ 編輯: gnsword (223.140.31.38 臺灣), 11/01/2020 20:13:42
推 gn7722 : 我想令尊即使勤儉持家也必有正常駕駛人判斷能力 11/01 20:31
→ gn7722 : 如果令尊當下能判斷能慢慢的開去保養廠，我想 11/01 20:32
→ gn7722 : 令尊應該有考量過該車當下的煞車能力 11/01 20:32
推 gn7722 : 應該不至於是那種完全踩起來空空如也的裝飾品感 11/01 20:42
噓 smaller : 過保要免費維修 你以為是記憶體在終身保固喔 笑死 11/01 21:24
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噓 counter12 : 車子過保後壽命不就跟車主使用狀況與保養狀況有關 11/01 23:39
噓 mutwilly : 為什麼不換煞車油？職業駕駛竟然不知道 11/02 01:35
噓 takei : 奇文共賞 11/02 03:43
噓 maniaque : 相公:娘子,快出來看,里程三十萬的車主在討免費保固 11/02 12:08
→ maniaque : 還要原廠擔保零件壽命多少耶.....11/02 12:08
→ maniaque : 笑死,外場很多本來就是省客戶成本,某方面是幫客戶省11/02 12:10
→ maniaque : 耗材費用,但另外一方面卻是加速零件的壽命耗損而已 11/02 12:10
→ maniaque : 畢竟可能再開一陣子,可能就要甩給二手車商調表烤漆, 11/02 12:11
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→ maniaque : 賣給不知道哪個倒楣阿呆11/02 12:12
→ maniaque : 說真的,今天就是開牛頭才讓你家的車這麼晚才炸鍋 11/02 12:12
→ maniaque : 換別牌的這樣糟蹋歐...可能一兩年就直接刁車 11/02 12:13
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推 send99555 : 煞車油,來令片回原廠時間到就換了，是不是刪單？ 11/02 16:23
推 krdcfnja : 好奇問問，營業用車近三十萬公里車子，很多煞車系 11/03 05:32
→ krdcfnja : 統耗材都要更換也是必須的，不知道以往有無保養煞 11/03 05:32
→ krdcfnja : 車系統？您父親在高速公路上遇到此問題時，堅持手 11/03 05:33
→ krdcfnja : 煞車開到原廠，呃 是要省到這樣嗎？對自己和用路人11/03 05:33
→ krdcfnja : 都有危險吧 11/03 05:33
→ krdcfnja : 今天車子也是七年了，幾年幾萬保固早就過了，今天 11/03 05:37
→ krdcfnja : 這事情也看起來像個案？而不是通病？我是非牛頭牌 11/03 05:37
→ krdcfnja : 車主，只是看板主內文有些疑惑而已 11/03 05:37
推 krdcfnja : 我個人在想或許你父親在一些該保養的地方做刪除， 11/03 05:44
→ krdcfnja : 導致蝴蝶效應 11/03 05:44
噓 cake51640 : 噁心嘴臉04/06 07:48

https://www.toyota.com.tw/owner_news_detail.aspx?id=559

一、實施項目

本次顧客服務活動對象為部份2011年8月23日至2018年8月7日生產之TOYOTA CAMRY HV、20
08年10月24日至2015年7月7日生產之PRIUS車型及2012年5月7日至2012年9月28日生產之PR
IUS PHV車型。由於煞車總泵及蓄壓器內部組件因長期且嚴苛條件使用下，可能因自然損
耗而發生煞車系統作用機能減損或煞車故障警示燈亮起情形。

二、服務內容

自即日起，若有上述生產期間之車輛，經服務廠確認底盤號碼且符合日本原廠通知之故障
現象，將免費更換煞車總泵及蓄壓器。作業時間約需6小時（實際作業時間依服務廠人力
、作業安排而略有調整）。

三、注意事項

本次顧客服務活動經服務廠確認底盤號碼且符合日本原廠通知之故障現象時，將提供不限
里程不限使用期限之免費維修，但每部對象車輛僅提供一次免費維修。
本次為日本原廠自主提供的維修更換服務，並非安全性召回改正，日本原廠保有是否核准
的最終決定權。
如有相關疑問，請聯繫TOYOTA服務廠或TOYOTA顧客服務中心。
※ 編輯: gnsword (223.137.160.21 臺灣), 12/27/2021 12:37:25






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這時如果發現煞車失靈,先試著拉手煞看看能否讓車停下來。 ... 關於車子暴衝自救的方法，國家地理頻道總共列出拉手煞車、打空擋和引擎熄火三種方式， ...

#73. 世界上沒有鬼 - Google 圖書結果

嘰──沈宥希緊急煞車,險些遭到後方來車追撞,一名騎士大聲問候他父母,可是他只是呆 ... 沈宥希發現煞車失靈後便當機立斷跳車自救,下一秒就是「砰」的一聲巨響。

#74. 肯亞巴士剎車失靈！40公尺高橋梁墜河谷釀至少24人死亡

肯亞警方表示，當地時間24日晚上6時30分許，1輛從梅魯開往首都奈洛比的巴士疑似因為剎車失靈的關係，於高速公路沿線40公尺高的尼西河大橋上墜入河谷， ...