關於攝影 | 18歲
高職畢業的時候,那時候其實我並沒有直接升學,因為家裡的關係,所以去了一間傳產的工廠上班。
那時候的我18歲,記得從家裡到工廠大約要15分鐘左右,我會從家裡騎著腳踏車,到彰化的大埔路那邊的一間做火星塞和電動機車手把的工廠上班,大部分的時間都是待在工廠研磨一種好像是火星塞的組成料件,直到下班。
那時候其實曾經想過,如果可以靠畫圖工作就好了,當時很喜歡畫很多東西,那個年代投稿、徵件還是都透過紙本、印刷品來作資訊的傳遞,網路還不存在,所以我也不知道具體該怎麼做好。
工廠待了三個月後,因為覺得那不是我想要的生活,如果家裡只是要錢,那我就找另外一份工作就好了,於是我找了醫師助理的工作。
助理工作待了三個月之後,覺得薪水太少,又跑去跟老闆說我認為三個月應該要調薪,老闆嘴上說好,但下個月並沒有調薪,於是我提出了離職,我離職的當天另外一位同事無故離職,於是老闆直接加6000元薪水,請我留下。
待了半年之後,老闆發現只有高職學歷真的不太行,所以我用了中午休息的時間看書考了乙級工程測量的證照,取得了可以保送的資格念了二專、二技。
『現在想想18歲的我其實蠻勇敢的。』
映畫写真
Artist | YUNI
Photography | NateHuang
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#natehuang #夢 #美少女 #bishoujo #erotic #story #中平卓馬 #私攝影 #異色攝影 #異色写真 #飯澤耕太郎 #增山多鶴子 #衝擊映像
同時也有60部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅阿軒仔,也在其Youtube影片中提到,台灣交通安全協會[陳宏益]理事長與車友對話 台灣交通安全協會 中部觀察員 [阿軒仔] 9/24 1500台中市政府道路安全督導會議心得 各位想知道的機車路權資訊都在這集 台中騎士咖啡 YAMAHA MT-10 | GOPRO HERO 10 BLACK -- 如果喜歡影片歡迎訂閱及熱血贊助 htt...
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火星塞機車 在 Facebook 的精選貼文
#86小姐姐 #玩車日誌
終於去換了火星塞,
大家千萬不要學我,
記得5-6萬就該換掉了。
-
人家換火星塞4缸換好10分鐘,
我的車...佔用了技師2小時。
沒辦法...,
86是水平對臥引擎,
橫式的設計把整個引擎室塞滿了,
技師要工作根本沒有多餘的空間,
手要伸靠近引擎,
不僅會被燙到之外,
根本就會被卡住!
更別說套筒要伸進去汽缸頭,
光在旁邊看,
一下把車頂起來,
一下又得拆掉零件的,
阿莨哥弄破了2雙手套,
86引擎真的很費工。
謝謝 振閎車業 協助,
一個早上就只搞一台車。
因為雅虎的編輯們都找他,
剛好那天來借場地拍攝,
那就請莨哥幫忙了。
振閎車業 -> https://tw.news.yahoo.com/2020-service-taoyuan-zhen-hong-094244391.html
Yahoo奇摩汽車機車 振閎車業
火星塞機車 在 陳建名 Facebook 的最佳貼文
《名名百業工事週》
Day 4 - 黑手機車行
新竹市路幅較狹小,因此騎機車不但易達性高,停車也很方便。當摩托車工具需要維修時,機車行就成為通勤族最好的朋友。
修車向來被認為是「黑手」工作,到黑黑髒髒的機車行換機油、換齒輪油、修火星塞,是許多人的日常。今天終於更換角色,由我來當黑手,親自維修一部壞掉的機車。
近年因大眾環保意識抬頭、業者強力推銷,加上政府補助民眾購買電動機車來減少碳排放量,電動機車是未來市場的趨勢。許多黑手都必須自發性的參加電動機車技能培訓班,與時俱進來轉型,否則黑手店將慢慢被淘汰。經濟部工業局也在2019年中祭出「送機車維修技術課程」、「補助技能提升」及「加碼油電機車保養修理能力」等三好政策,以協助傳統機車行升級轉型。
機車是台灣人的腳、台灣生活的一部分,既是交通代步工具、也是生財機具,更是台灣文化的一部分。不管是燃油機車還是電動機車,都會有維修保養機車的需求。「機車行隨便開隨便賺」的現象早已不復存在,唯有提升專業技能、多角化經營,傳統機車行才能在競爭激烈的油電機車戰中生存。
#名名百業工事週
#一日機車維修工
#銘興機車行
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火星塞機車 在 FDX-Moto Promotion Studio. Youtube 的最佳貼文
這次來更換一下封面,換個風格~
八代第一個改裝部品就獻給聖帕斯考爾!
超親切服務,全台400經銷商保固,改裝效果實測~
可能每台車的效果都不一樣,但就針對那時候剛牽回來還沒有換機油的八代
真的差蠻多的XD
收油滑行時間變的很順暢,對於通勤族真得很友善 (省油錢,省荷包)
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車行老闆說30000km換就好,
但我說化油器車子20000km,
NGK CR7HSA電極就燒的差不多了,
老闆說不要把噴射跟化油器比!!
回家看使用手冊,
原廠建議每10000km更換火星塞,
真是搞糊塗我了。
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