海上騎腳踏車道「島波海道」、另一個角度看瀨戶大橋夕陽「鷲羽山」、江戶時代建物櫛次鱗比「倉敷」，就用「關西＆廣島地區鐵路周遊券」5天內暢遊廣島縣和岡山縣的絕景吧！
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【廣島】說到「島波海道」（しまなみ海道）相信您就算未曾前往，也曾經耳聞吧？
島波海道，由廣島縣尾道市～愛媛縣今治市，全長約60km，途中跨越6座島嶼、9座橋樑。
雖說整體看似頗有長度，但若非腳踏車能手，倒也可善用 #體驗局部島波海道 的跳島玩法，玩得輕鬆又沒（鐵腿）負擔。
去年，曾經為大家分享從愛媛縣今治市～伊予大島+來島海峽急流觀潮船的7km玩法。
今年，則是從廣島縣尾道市搭船至生口島，再由澤港騎乘腳踏車～多多羅大橋，約12.5km。在旅途中，搭配造訪観光景點及午餐，也是約莫半日的行程。
連結尾道～生口島之間的船班，是2018年10月28日剛開航、腳踏車也可以上船的腳踏車船「Cycleship LazuLi」(サイクルシップ ラズリ) ，此船班主要是連結 #尾道港 與生口島 #瀨戶田港 的路線。
在船上，您可以將腳踏車輕鬆放置於 #腳踏車固定架，然後就可以在船艙享受眺望海色的悠閒、或在甲板享受海風吹拂的快意。
此外，還可以戴上瀬戸内的名產「檸檬」留下具有紀念性的獨特照片。
充滿元氣的大海與藍天，還有可愛的黃檸檬色，讓人光看都覺得無比療癒啊！
PS，您有發現船上有半輪的腳踏車輪胎嗎？（＾ω＾）
～INFO～
Cycleship LazuLi
☞班次：每日7班次，時間表請見網址
☞船資：尾道～瀨戶田單程每人1,300円。腳踏車500円、電動腳踏車600円
☞官網：https://s-cruise.jp/timetable/
#国土交通省中国運輸局 #中国地域観光推進協議会 #廣島 #尾道 #中国地域ファームツアー
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:::初次挑戰島波海道
「島波海道」是尾道與今治之間，由數個大小島嶼串連而成的路線，總長約70～80km，島嶼與島嶼之間透過跨海大橋相連，近幾年成為自行車愛好者的熱門路線。
我對自行車一點興趣都沒有，當然也沒什麼騎車的體力。懷抱著對瀨戶內海的熱情及「解成就」的心情，下定決心要規劃一次島波海道之旅。
一般人要挑戰島波海道，基本上是說「尾道⇔今治」間的全程制霸，但對我來說要挑戰全程實在太有勇無謀了，所以我決定從尾道搭船到中間的生口島，再從生口島騎回來尾道。
生口島必去的點是「耕三寺」，就在生口島商店街旁，票價1400円稍高，但是我個人非常喜歡。最大的看點就是位在山頂上的「未來心之丘」——由廣島出生的雕塑家杭谷一東打造的大型戶外雕塑群，一座充滿悟性的造型的純白大理石之城。另外寺廟建築跟佛教洞窟隧道也都值得一看。
拜訪完耕三寺，接下來就開始了苦難般的自行車之旅。因為我的不自量力，做了一些年輕的錯誤（註：不按照計畫自己亂騎），結果大幅地浪費體力並拖延了時間。
我的主要順序是這樣：
生口島→生口橋→因島→因島大橋→向島→搭船→尾道
騎到橫跨生口島與因島間的「生口橋」時，已經上氣不接下氣了。要上橋的話都要經過約1km的緩幅上坡路，真的是夭壽要人命，我半騎半走總算上生口橋時超級感動的。（我應該是整條島波海道上騎速最慢的，不管男女老幼都輕易超我車orz）
過了一個島、一座橋，還有另外兩座島、一座橋。（暈倒）
因為趕著要在晚上7點還車，最後衝刺的向島哪裡都沒去，就是狂騎猛騎...然後我在6點45分順利還了車，膝蓋爆炸、雙腳發軟。在尾道車站旁吃了肉脂滿滿的尾道拉麵犒賞自己。
關於島波海道的資訊還不是很多，在我親身體驗後，幫大家提供一份懶人包。
★自行車初心者、沒怎麼在運動的女孩紙又想挑戰島波海道的推薦行程★
9點先在尾道租腳踏車→9:15尾道碼頭搭船去生口島（瀨戶田）→瀨戶田下→參觀耕三寺→商店街吃吃喝喝→生口橋→因島→因島大橋→向島→搭船→19點前回尾道還車
（其實這個行程如果沒像我一樣亂跑的話，時間應該是綽綽有餘...）
★其實對自行車沒興趣，不想汗流浹背的人★
搭船到生口島→在當地的租車行租一輛車→參觀耕三寺→商店街吃吃喝喝→隨便騎車逛逛打卡拍照→5點前還車→搭船回尾道
因為其實島波海道有點難搞，有空再來寫詳細的心得文吧～
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屆時由此通道再串聯廣島縣尾道與愛媛縣今治之間的島波海道，可望擁有一條約500公里長的環瀨戶內海自行車道系統。 明石海峽大橋與大鳴門橋目前都僅允許車輛利用高速道路 ... ... <看更多>