【斯卡羅】裡面的必麒麟.很多討論的重點放在演員是小鮮肉,演技很好, 在戲中的角色比起憂鬱又有西方優越感的李仙得要暖男的多
還有許多文章也推崇必麒麟是台灣通,留下19世紀有關台灣珍貴的史料,其實看【斯卡羅】的一開始我需要重整腦袋裡原有的東西,花了好長一段時間才能進入情況,最大的原因是因為,我認識這段歷史是從教科書,但在教科書中對必麒麟的描述是比較反派的形象。畢竟站在清政府的角度,他走私樟腦,甚至引發清朝與英國之間的樟腦戰爭,地點在台中梧棲,在這個所謂的【必麒麟事件】後,清朝失去台灣樟腦的專屬權,允許外國人可以入山採購樟腦
但歷史就是這麼有趣,你要怎麼看同一個事件,站在不同人的角度出發,就可以看到不同論述的形象跟內容,所以清空再重啟,讓我又重新對這段時間的台灣有不同的認識
有聽過我上課或演講的朋友, 應該會發現我比較擅長長時間跟大範圍的歷史脈絡整理,而且因為我東南亞的研究, 所以我喜歡在歐洲史.美國史.中國史...這些都加入東南亞的元素
所以今天討論的必麒麟先生.我也要放入東南亞的內容,那就是他在台灣弄出樟腦戰爭之後, 因緣際會受到當時海峽殖民地( 今日的馬六甲.新加坡與檳城) 的總督邀請, 到新馬一帶擔任通譯官,然後晉升到華民護衛司. 語言能力很好的必麒麟, 因通曉客家.潮州.閩南.與粵語這些方言,加上曾經在台灣打滾多年,所以能立刻進入情況調解斡旋海峽殖民地的械鬥
如果以當時的殖民政府來說, 必麒麟對於社會穩定是有幫助的,所以今天的新加坡牛車水附近有一條街,就以必麒麟(Pickering Street)的名字來命名的
我常常說歷史從來都是多元交錯的, 所以台灣史裡有歐洲史也有東南亞史,反之亦然,我希望喜歡歷史的朋友都可以練習重新清空再重啟,會看到更多也會更有趣
照片來源 : 網路+拼圖
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徵才機關:行政院農業委員會林務局屏東林區管理處
人員區分:約僱人員
官職等:約僱五等300薪點
職系:無
名額:1
性別:不拘
工作地點:82-高雄市,90-屏東縣
有效期間:110/07/22~110/07/26
資格條件:
1.高級中等以上學校森林、植物、測量、地政、資訊、園藝、綜合農業等相關科系畢業持有證書者或具有公務人員普通考試林業技術或水土保持工程類科應考資格(具有原住民族身分持有證明文件者,高級中等以上學校畢業,不限就讀科系)。
2.曾任或現任本局各林管處技術士 10 年以上,且近 5年年終考核結果有3 年甲等以上。
3.對於森林護管、林野巡視、林地管理、步道巡護、國土生態保育業務、盜伐案件查緝蒐證、治山防災等相關護管業務工作績效良好,有具體事績者。
4.無約僱森林護管員管理要點第7 點所定各款情事,擔任士級人員期間無因案涉訟而留職停薪或停工止薪者。
工作項目:
1.森林護管、林野巡視、林地管理、森林火災防救、配合執行濫墾、盜伐、盜獵等違法案件查緝蒐證、植樹造林、撫育更新、漂流木辨識集運、步道巡護、森林育樂場域設施巡檢、維護及相關業務、協助山域事故搜救、棲地及野生動植物管理、協辦國土生態保育業務、外來入侵種監測、防治及移除、治山防災、林道及林業設施維護與其他全國森林自然資源經營管理及國土復育等相關業務。
2.其他臨時交辦業務。
工作地址:
本處(屏東縣屏東市民興路39號)或所屬工作站(旗山工作站、六龜工作站、潮州工作站、恆春工作站)。
電子地圖
聯絡E-Mail:dm66@forest.gov.tw
聯絡方式:
1.符合前列資格條件且具意願者,請於報名前詳閱「技術士轉任約僱森林護管員相關權益告知書」並簽名確認後,連同報名表及應檢附資料(畢業證書影本、身分證正反面影本、服務證明書、最近5年年終考核通知書、最近5年平時獎懲通知書、最近5年獲選優秀森林護管員或模範勞工佐證資料、無不得僱用情事具結書),於110年7月26日前寄(送)至屏東林區管理處人事室收【900004屏東縣屏東市民興路39號】,以郵戳為憑逾期視同放棄。
2.相關表單請至本處官網下載:屏東林區管理處(https://pingtung.forest.gov.tw/)>訊息專區>就業資訊。報名表請確實填寫,應檢附資料如有偽造、變造證件或虛偽證明等情事,已錄取者,撤銷錄取資格。
3.經審查符合資格條件者擇優通知面試,不合格者之應徵資料恕不退件。
4.聯絡人及聯絡電話:人事室陳小姐 08-7236941轉491
職缺類別:
不使用應徵者履歷調閱
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衛生局回覆
報告議員
今日教育處已聯繫在外縣市選擇本縣施打之國小老師
明天至各施打站接種
教育處回覆
以下施打疫苗訊息內容,公告於本府教育處網站,牽涉外縣市老師詢問請假依據。
一、國教署今日(7/18)提供各縣市國小階段要來本縣施打疫苗的造冊名單,共有131人選擇到屏東縣施打疫苗。
二、本府針對上述外縣市老師規劃施打期程及地點如下:
(一)施打日期及時間:110/7/19(星期一) 8:00-12:00及13:00-17:00
(二)施打地點:本縣7個施打站:1.里港國小2.體育館3.鶴聲國中4.潮州國中5.內埔國小6.萬丹國中7.東港靜思堂。
(三)本府今日(7/18)下午5點前逐一電話個別通知外縣市教職員工及確認施打站。未聯繫上之外縣市教職員,改以簡訊通知並可就近於7個場所施打。
三、請施打疫苗人員攜帶身分證和健保卡。
四、如無法於本縣指定時間前往施打疫苗,請自行透過預約系統(https://1922.gov.tw/)登記施打疫苗,不會影響教師施打權益。
處長您好!!! 以下事件需要您的協助
縣議員蔣月惠感恩您!!!
有關
110年7月18日
網路服務
內容說明如下
下週各縣市都會針對造冊的國小教師施打疫苗,目前已知台北、新北、台南也會提供給外縣市的老師施打,想請議員幫忙詢問,下週縣府是否會幫外縣市但選擇屏東的老師施打?
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#卡悠峯瀑布 #屏東景點 #秘境瀑布
卡悠峯瀑布位於屏東縣獅子鄉,不過地理位置隱藏在深山中,交通不是那麼的便利,當時我從枋山市區騎車也花了快半小時才抵達,最主要是147-1縣道後段的路況不好,再加上路面窄小會車不易。
卡悠峯瀑布步道前幾前因為颱風而摧毀因而封閉了好長一段時間,當你走在步道的時候會看見毀壞的步道,後來重建後又重新開放。
我是在潮州租機車騎到卡悠峯瀑布,路徑如下:
https://bit.ly/3yMrOfB
潮州機車出租店家選擇不多,我是在這一家租的
新玄車業有限公司
地址:屏東縣潮州鎮新生路60號
營業時間:周一至周六 9點30分至晚上8點,周日公休
電話:08-7883836(可事先打電話詢問有無車子)
沿著台1線公路往南騎,會經過品味軒休息站,長途行駛之下可以在這裡稍作休息,有便利商店、廁所以及後方的美麗海岸,無論你的目的地是哪裡,吃個東西、在海岸拍拍照再上路。
卡悠峯瀑布有一座小型停車場,約可以停20幾部車,有一間廁所可供遊客換衣服,因為來這裡的遊客不少都會下去泡水,在這裡叮嚀一下,自行評估狀況是否能下水,安全是最重要的。
卡悠峯瀑布舊稱「內獅瀑布」或「大門坑瀑布」,步道總長為510公尺,不過有八成的路段是要爬階梯,會稍微辛苦一點,當時我抵達終點觀景台花了約20分鐘。
卡悠峯瀑布算是一個有規模的瀑布,高低落差40公尺水氣很有威力,觀景台離瀑布有一段距離都能感受到清涼感。如果當天拜訪為好天氣,陽光直射瀑布會有彩虹出現,可惜近日南部都會有午後雷陣雨,當時我所在的時間是陰天,所以看不到這樣的美景。
由於是大瀑布,當你越靠近瀑布就可以感受到水氣的密集,彷彿下雨般從上面落下來,如果待久了整身是會淋濕的,你可以站在瀑布的側邊可以躲避,近距離欣賞瀑布。
瀑布下的水潭深度到成人的胸部,如果下雨可能會更深,可以的話在岸上泡泡腳清涼一下即可,真的要下水請準備好防護用具,讓自己從事水上活動更安全。
00:00 卡悠峯瀑布景色
00:42 騎車路景及租車資訊
01:10 品味軒休息站
02:28 枋山市區前往卡悠峯瀑布
03:55 抵達卡悠峯瀑布停車場並開始走步道
05:53 卡悠峯瀑布石碑題字
06:07 抵達卡悠峯瀑布
08:16 旅程心得
想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
如果你覺得頻道很棒且很有幫助,可以小額贊助 https://bit.ly/3eZUjjc
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#品城記 #探店 #廣州#火鍋#海鮮
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今年因為疫情的原因,很多東西都被禁止食用了,其中最為老廣所熟悉的就是蛇。所謂“秋風起,三蛇肥”,秋冬季節,不吃一頓蛇,就好像缺少了某種儀式感。因此,之前廣州以吃蛇聞名的食肆也是蠻多的。受政策影響,這些食肆首當其衝,要么關門結業,要么尋求轉型。而在眾多吃蛇聞名的食肆當中,“七寸飛蛇局”又是我們吃過、印象最為深刻的一家。我們聽說,疫情后他們也經歷了一些波折,所幸團隊一直穩定,幾經研究推出新品後,“七寸飛”如今重新開張,依然高朋滿座。那麼,現在的“七寸飛”主打的又是什麼呢?
店名:七寸飝大飯店(潭村店)
地址:廣州市天河區黃埔大道西668號賽馬場食街內(潭村地鐵站D出口)
電話:020-38350666
人均:178元 口味:4.40 環境:4.14 服務:4.17
營業時間:週一至週日 11:00-14:00 17:00-21:30
賬單
蟹皇花膠濃湯鍋底
潮州四小碟
大斑膠原六樣
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套餐198元/位
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跟着大秋吃美食
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吃遍佛山
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粥粉面饭来一波
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吃遍珠海
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品一座城
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吃鸡!
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疫情減緩,高雄觀光被報復了嗎?
新冠疫情不能出國,國外觀光客也不能來。今年8月來臺旅客只有1萬8,536人次,其中由高雄國際機場入境者只有645人次。疫情減緩後使,國內報復性旅遊興盛,許多縣市耕耘多年有全國知名度的景區和活動都吸引大批人潮前往,結果觀光人潮反而比去年還要多 。和其他縣市比起來,連臨近的台南尖山埤都成長76%,高雄8月和去年相比卻出現衰退,並沒有搶到報復性旅遊的觀光財。從交通部觀光局的統計資料可以看出,除了壽山動物園,英國領事館、蓮池潭、旗津,甚至連駁二、佛光山都出現了衰退。高雄的觀光吸引力為何就是建立不起來?面對未來,觀光局到底要辦哪些活動,推哪些政策,才能真正打造高雄的觀光魅力?
林園缐2年動工,選前騙票秀?
陳其邁市長說2年後林園捷運就要動工,捷運要動工,要完成可行性評估、綜合規劃、施工前基本及細部設計三階段。照以前大小工程的進度,每個階段最少2年,最多拖十年以上的都有。尤其綜合規劃又有環評、都市計畫變更兩大難關,不是施工單位說快就能快的。林園捷運就更誇張了,連可行性評估都還沒過關,就喊出2年動工的口號,這不是在欺騙市民,就是做了「假動工」的打算。
進度最快,捷運黃缐反而慢動工?
捷運黃線在108 年 5月就獲行政院核定可行性研究報告書,今年8月就送綜合規劃報告給交通部,現在已經完成環境影響說明書審查作業,預定11 月底前提送中央辦理環境影響評估作業。
林園線還沒完成可行性評估,岡山二階目前還沒有完成環評、綜合規畫、都市計畫變更。而捷運黃線進度甚至比起岡山二階都還要快,然而陳市長只說林園線和岡山二階在2年內動工,捷運黃線反而不在2年內動工範圍內,這是為什麼?黃線地方要負擔 636.8 億元,這筆錢捷運局能從捷運開發基金籌多少出來?還是全數由市庫舉債來因應?
捷運旗津線要加速期程
捷運旗津線已經納入捷運局報告裡,去年1月開始做可行性研究,預定今年109年底完成可行性研究期末報告,並且提送交通部審議。
旗津本來要設第二過港隧道,但是交通部現在認為旗津的貨物運輸沒有成長,所以只打算做過港隧道的改善「延壽」工程。這個政策如果成定局,那麼旗津線就更有必要,更不能等。希望局長能克服困難,盡快完成可行性評估、啟動相關作業,否則15年後還做不起來的話,旗津真的會發展不起來。
尤其旗津線沿西臨港線鐵路,經過港隧道之引道段,以地下型式轉入旗津二路佈設引道段,在廟前路口以新闢輕軌過港隧道連接新濱碼頭。如果新闢的輕軌過港隧道能同時共構汽車道,這多少能取代不建新過港隧道的運能。
高鐵南延應建請中央採小港潮州線
去年蘇貞昌院長拍板,高鐵南延屏東決定採造價最低的左營方案,這個決定雖然最省成本,也是最沒效益的。因為外縣市民眾到屏東大多是要去更南邊的東港、墾丁,而不是到屏東市區。此外,屏東市區離高雄市區根本沒有多遠,從高雄火車站到墾丁跟從屏東火車站到墾丁,時間距離根本差不多,因此高鐵如果要發揮南延的經濟效應,應該直接南延到潮州或是東港。
從這個角度可以看出,高鐵南延4方案中應該是「小港潮州案」最有效益,也就是從左營高鐵站穿過高雄市區至「小港機場高鐵站」,再穿過高屏溪進入屏東。這樣一來,南部民眾能最方便到達小港機場,機場利用率會大幅提昇,這是對高雄、屏東都有利的方案。
有關高鐵南延案,在做決定前有沒有問過地方意見?交通局給了中央哪些建議?未來還有沒有翻案空間?
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潮州 就 服 站 在 [討論] gummy b 與神經元- 看板Hip-Hop - 批踢踢實業坊 的必吃
一樣在block to block輸了,但gummy b 這part觀眾的反彈聲浪卻比神經元小很多,是因為有迪拉的一票沒被3:0嗎?還是因為對手沒那麼被大批觀眾討厭?還是其他因素大家討論看看~
Btw, gummy b 這首改過後很適合拿來競技,但我更喜歡原版那種坐在路邊對自己說話的感覺。神經元就很可惜了,自言自語錄音室版比現場版有魅力太多。
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