沒有技能點滿千萬不要跑台七乙
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（溫馨提醒現在起萊賤走改在太醬鍋出發）
滑胎過彎 在 小萊姆 Facebook 的最佳貼文
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滑胎過彎 在 好動夫妻MikeWei 2Tri. Facebook 的精選貼文
錢沒有不見💰
只是拿來買時間😛
電輔車運動量夠嗎🤷♂️
#drift #滑胎 #過彎
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滑胎過彎 在 TCar 葉明德 Facebook 的最讚貼文
Nurburgring 北賽道最速性能房車的試車報告...
【試車報告】 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 高性能躍進
【4K UHD | https://youtu.be/QysCJt-Hk9I 】
闊別Alfa舊愛多年，再次接觸Alfa Romeo新車，不得不承認，我的心情是複雜的。
不過，除了讓人憶起往日種種之外，令人好奇的是，這更精緻，也更加暴力的Alfa，又會將這個經典車廠抬升至何等境界? 這新頁，又會被這新世代四葉毒蛇，寫下何種的熱情呢?
【精製熱戀】
冠上Quadrifoglio四葉草標誌，這輛性能房車的動力表現已跨入超跑等級的500hp級距！
雖然，她不是我開過最貴的Alfa，但逼近500萬元的身價，Giulia Quadrifoglio已經告別窮人法拉利的世代，彷彿回到創廠初期，在賽場上與世界頂尖車款崢嶸頭角！
去年，我在日內瓦車展近距離與Giulia Quadrifoglio接觸，除了覺得這款性能房車的設計風格顯得霸氣、出眾，內裝介面的質感，更有足可媲美Ferrari、Maserati之水準，的確，在集團資源共享的情況下，Alfa新車款已經跟以往很不一樣，即使我躍入手排版本，踩踏離合器、扳動排檔桿的感受，已經不亞於雙B甚至保時捷等德系手排車，行程設定標準，且有著絕佳的手感…
台灣雖然沒有Alfa總代理，可在貿易商努力下，好不容易將這輛Nurburgring北賽道創下7分32秒佳績的最速房車導入台灣，且配置8速手自排版本。
【均衡暴力】
如果要跟上個世代的性能車Alfa 156 GTA相比，Giulia Quadrifoglio尺碼大上不少，引擎動力也多了兩倍…在法拉利的技術支援下，Quadrifoglio搭載2.9升V6 Twinturbo引擎，可以榨出510hp/6500rpm的最大馬力跟61kgm/2500rpm的最大扭力。眼尖的朋友可能見到V6 Twinturbo引擎，也許會聯想到親戚Maserati Ghibli SQ4那具引擎，事實上，這具引擎的確與Ghibli有點淵源，兩者缸徑相同，但為了展現Giulia Quadrifoglio的性能獨特性，原廠為她換上了短衝程的配置，加快了活塞往復速度，也因此實際排氣量更小，但卻有著更強的爆發力，原廠宣稱0～100km/h可以在3.7秒達成。
Giulia Quadrifoglio的懸吊採用前雙A臂、後多連桿的設計，搭配電子懸吊設計，阻尼調校在性能車中可稱得上頂尖，即使將DNA行車模式切至Dynamic，懸吊回饋硬朗，卻不會死硬地跳動，可以藉由收縮的過程中，消化掉回傳至車體的諧震。這樣的設定，隨著車速加快，可以享受優異的支撐性，路感回饋清晰又直接！
如果輕按行車模式中央旋鈕，阻尼進入Mid模式，回饋的阻尼感受變軟一些，但這套懸吊讓人激賞的是，儘管切至Soft模式，仍然有出色支撐性，同時又因減震筒收縮末端的回饋Q韌，故輾過坑洞時會讓車內乘員覺得舒服，一兼二顧，也不用花錢改裝了！
早在’80年代，Alfa 75時期，當時採用FR配置時，就是為了營造更好的操控，便巧妙地將車體配重維持50:50的設定，也因此原廠膽敢以“彎道是我的故鄉”作為宣傳標語，如今，Giulia Quadrifoglio同樣採後輪驅動，原廠自然更重視配重帶來的操控優勢，因此在前中置引擎的設計上，掌握均衡配重的優勢，再加上配置前245/35 ZR19、後285/30 ZR19的Pirelli P Zero Corsa跑胎，操控顯得癲狂但暴力感不會讓人無法駕馭！
【蛇毒纏體】
為了一探Giulia的性能潛力，我找了個直線路段，在Dynamic模式下，持續將車輛模式旋鈕右轉，Giulia接著便進入RACE賽車模式，同時ESP也會關閉，入檔、踩住煞車，拉轉至2000rpm，彈開煞車後全油門加速，就連半熱融跑胎也抓不住，後輪會出現狂暴地燒胎…
且即使不拉轉，急加速，後輪也會出現輕微空轉，顯見這具V6 Twinturbo的威猛爆發力。
可能很多人會認為，在山道以RACE模式行駛，這輛性能房車肯定會狂暴到難以操駕？事實上，我反而發現這樣的模式意外地兼具樂趣與纏鬥力！原本紮實的底盤配上精準的轉向反應，讓人可俐落的攻彎！即使通過小夾角彎道，以Trail Brake的方式入彎，後輪微甩，反而能夠消弭前輪因重心移轉造成的推頭。
如果碰上大U彎，想要來個滑胎過彎，只要提早出彎，接著以二檔全油門加速，Giulia Quadrifoglio後軸的LSD會識趣地調節滑差，讓駕駛者享受滑胎的駕馭樂趣！
【TCar短評】
說真的，Giulia Quadrifoglio的進化，剛好是過去156 GTA的缺點，美型、高質感又充滿樂趣，只是，逼近500萬元的售價，再也不是窮人的法拉利了…
也因此，讓我開始對於相對親民，搭載2.0升渦輪引擎，擁有280hp的Giulia產生了遐想…
【Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio】
引擎形式: 2891 c.c. V6 DOHC 24V + Twinturbo
最大馬力: 510hp/6500rpm
最大扭力: 61kgm/2500rpm
長寬高: 4639 x 2024 x 1426 mm
軸距: 2820mm
車重: 1580kg
驅動模式: FR
煞車結構: 前後碟煞
懸吊結構: 前雙A臂 後多連桿
輪胎規格: 前245/35 ZR19 後285/30 ZR19
國內售價: 475萬起
【主要配備】
氙氣頭燈
LED日行燈
主動式碳纖維前下擾流
碳纖維引擎蓋(含散熱孔)
碳纖維側裙、尾翼
大型車尾氣流擴散器
Quadrifoglio徽飾
19吋輪圈
雙模式跑車排氣系統
真皮/麂皮/碳纖維多功能跑車方向盤
大型換檔撥片
Alfa Romeo麂皮/真皮跑車座椅
8.8吋中控顯示幕
DNA行車模式調整系統(節能/正常/運動/競賽)
後座冷氣出風口
前後座USB插孔
碳纖維車內飾板
盲點偵測系統(含倒車橫向車流警示)
倒車顯影系統
前車追撞警示系統、自動煞停系統
車道偏移警示系統
陡坡起步輔助系統
CDC底盤控制系統
ACC主動測距巡航系統
TCS循跡控制系統
ASR加速防滑系統
雙前座氣囊、側氣囊、膝部氣囊、車側氣簾
PIT 崴特國際有限公司 四葉創意主題汽車 Icecube 運動休閒太陽眼鏡 TCar 葉明德
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滑胎過彎 在 羅里昂 x LEON Youtube 的最讚貼文
單車騎行是一個認識自我、挑戰自我和超越自我的運動，它讓我們可以透過雙腳的踩踏去看見湛藍的海洋和遼闊的山景，也可以讓我們燃燒體內的脂肪而獲得健康的體態。然而，這兩年由於疫情的緣故，大幅改變了我們的生活型態，我們被迫滯留在家裡，無法自由地享受單車騎行的樂趣。這個時候，【BH】H917鑄鋁磁控飛輪車便成為我維持訓練量、燃脂運動的居家好夥伴。
BH是歐洲規模最大的運動品牌之一，旗下的產品幾乎囊括了所有類型的健身器材。我所使用的這款H917鑄鋁磁控飛輪車的尺寸是120 X 65 X 125（cm），體積適中，而重量為48公斤，前方附有輪子，在移動上也不算困難。
對我而言，靜音絕對是選購飛輪車的優先考量，誰都不希望在訓練的時候，還得顧忌會不會打擾到家人和樓下的鄰居。鑄鋁磁控飛輪車所採用靜音的磁控系統，除了可以精準地調節阻力段數，讓你可以完整執行課表的訓練量之外。它所採用的六槽溝皮帶驅動，在踩踏時完全不會發出擾人的聲響，也不會因為驅動飛輪而對地面產生震動，再激烈的課表也都可以讓你靜悄悄地完成。
而在騎乘位置方面則是採用4D調整的設計，H917鑄鋁磁控飛輪車可以調整座椅前後／高低、把手前後／高低的位置，絕對可以讓你調整到舒適的騎乘姿勢，不像有些飛輪車只能調整座椅的高低而已，飛輪車可以針對不同的身材體型去調整到最佳的騎乘姿勢。
而在騎乘上面它也模擬公路車的彎把設計，讓你可以依照騎乘的習慣去選擇平路巡航、爬坡（抽車）或競速衝刺（握下把）的騎姿，完整還原公路車的騎乘感受。而H917鑄鋁磁控飛輪車主要是透過阻力的調整及RPM迴轉速來作為訓練的依據，在電子錶上面顯示的資訊有時間、速度、距離、卡路里、迴轉速及心率（需搭配無線胸帶）。
至於該如何挑選飛輪車或訓練台來做為你平時訓練的平台呢？我認為還是得要看你個人的需求，如果習慣騎乘自己的公路車，那訓練台可能會是你的最佳訓練夥伴。但訓練台的缺點在於每次訓練時必須反覆進行拆裝的動作，除了前置作業較為耗時之外，在騎乘的過程當中也會造成外胎、鍊條或飛輪的磨損，訓練台也得定期的保養維修，因而造成額外的費用支出。
而飛輪車的優點則是在於它提供了便捷的訓練模式，只要換上運動服便能開始執行訓練。這款鑄鋁磁控飛輪車在機身上也採用抗腐蝕的高剛性鋼材及防鏽烤漆處理，不會被你揮灑的汗水所鏽蝕，機身也不需要保養或是上油潤滑，非常適合我們這種懶人呀！你唯一需要擔心的是，別讓飛輪車因為你的怠惰而變成專用的曬衣架而已（誤）。
此外，當你購買BH的飛輪車時，可以享有兩年的BH線上健身課程，內容包含飛輪車、跑步機、橢圓機、划船機、瑜珈及重量訓練等課程，根本就是佛心來著。飛輪車課程的種類非常多元，不僅有核心瘦小腹、體態雕塑、減脂飛輪、心率飛輪等課程，還有風景實景和戶外模擬的模式，讓你在家訓練也不無聊！
整體而言，這款H917鑄鋁磁控飛輪車無論在機身的設計、課程的設計等方面都非常適合想要進行居家運動的人，在機身的品質上絕對是沒問題的，BH的器材都符合歐盟CE認證等國際認證，且在全台有20多處的門市據點，北中南也都有售後服務及維修的專業團隊，無須擔心找不到技師維修的窘境。所以，讓我們一起在家揮灑汗水吧！
H917鑄鋁磁控飛輪車產品介紹 https://bityl.co/7DOx
全台體驗據點 https://bityl.co/7DOy
滑胎過彎 在 Moto7汽機車 Youtube 的精選貼文
#滑胎 #滑塊 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
任何車都可以滑胎嗎？如何從輪胎來判斷正確的磨耗？這次亞亞蒐集了7個騎乘相關的問題來請站長解答，就讓站長來教導你正確的騎乘觀念吧！
如何從輪胎來判斷磨耗是否正確相關連結：
https://lifeatlean.com/motorcycle-tyre-wear-guide/
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