#假日好去處
「出前一丁麻油麵、出前一丁麻油麵」,深入民心,細細個就已經好最鍾意食喇😋。今個新春,屯門市廣場聯同日清食品,有個「瀛春接福溫泉町」,有麵食🍜又有遊戲玩。
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屯門市廣場 X 日清瀛春接福溫泉町
日期︰2020年1月10日至2月16日
時間︰10am-10pm
地點︰1樓中央廣場
tmtplaza 屯門市廣場
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,(更新版) 班芙國家公園最著名的是路易絲湖城堡飯店(Chateau Lake Louise),建於1890年,與班芙溫泉旅館並稱“洛基雙堡”,她完全與雪峰、碧湖融為一體,簡單的翠綠色屋頂和白色建築,靜靜依偎在湖邊,設有 554間格調優雅的客房和套房(據說房間很小),通過房間的窗戶就可俯瞰水色碧藍的露...
溫泉旅館出售 在 巫師地理 Facebook 的最佳貼文
#臺灣國道 #國道六號 #水沙連高速公路 🇹🇼
論水沙連高速公路從南投延伸至花蓮的可行性
優質PTT論壇專業文章
以下全文轉載:https://disp.cc/b/163-8K6V
水沙連高速公路(國道六號)要延伸到花蓮喔
這個議題我只能說,有夢最美,希望相隨
會談論到這個美夢的,你大概不知道
國道六號從台中霧峰到南投埔里
起於霧峰系統交流道,沿線有舊正、東草屯、國姓、愛蘭、埔里交流道
等這些匝道口,至埔里接台14線,全線採高架興建
因為這條高速公路全線都在山區,為了要減少陡峭的險升坡
大部分的路段都被「緩幅提升」了
沿路可以說是遇水築橋,遇山鑿洞
造就出高達70公尺高的摩天高架橋
這高度高架橋你是要建造雲霄飛車阿?
約70%墩柱高度在40到60公尺,平均高度超過50公尺
國姓高架橋段,最高橋墩還達70公尺咧,很恐怖啊
你說要往東延伸到花蓮銅門,這問題可大了
如果是只從埔里延伸到霧社,那還算比較簡單的
可以繼續採高架橋興建過去,只是在高架橋的高度尚
會比已通車的國道六號路段更高,估計最高處可能接近100公尺
這比蓋雲霄飛車的軌道還恐怖阿,只因為這段仍然是險升坡
為了減緩這之間的坡度,只好用高架橋的模式讓坡度減緩
跟機場捷運穿越林口台地的工法如出一轍
此外還有一個原因,就是這段會經過梨山斷層
不過技術上仍然還在可以克服的範圍之內
高架橋通過斷層應該不是什麼大問題
只要在斷層上不要有什麼大型建築就可以了
至於接下來的霧社到花蓮,這麻煩可就大了
最主要是因為從霧社到花蓮這一段,要貫穿中央山脈
要闢建十幾座隧道,最長的一條隧道叫做能高隧道
必須貫穿能高山的山腹,橫跨南投縣仁愛鄉與花蓮縣秀林鄉
全長15.1公里,無法建立豎井,是其中之最艱鉅的工程
因為包含能高山在內的中央山脈,都是高達2000公尺以上的高山
山脈太高會出現一個問題,就是隧道上方的岩覆太重啦
過去貫穿雪山山脈,連結台北與宜蘭兩地國道五號的雪山隧道
最大岩覆也不過只有750公尺,建造起來還不算太困難
可是今天就算把國道六號的海拔給爬坡到2000公尺高度
穿越的能高山海拔超過3000公尺,最大岩覆可以高達1570公尺
這足足是雪山隧道岩覆的兩倍阿,要用什麼建材支撐這麼龐大的壓力呢?
不要以為岩覆沒什麼,岩覆壓力大一點
你鑽隧道過去就會直接岩爆給你看了
岩爆會造成很大的災難,不可不防阿
此外,於霧社到花蓮這一段路
尚有超過攝氏100度的地熱尚須克服
地熱斷層帶很難搞,不要以為挖到溫泉就可以爽歪歪
國工局實地做過鑽探,噴出的水蒸氣高達攝氏165度
如此高溫的地熱,請問你要怎麼克服?
目前我打聽到的先例為日本的例子
曾有隧道工程在攝氏70度~80度的環境下施工的經驗
必須一面從洞口貫入冷氣,另一方面最前端的操作人員
還必須派人由後方用水柱噴身體以降溫
至於面對攝氏100度以上的地熱環境要如何處理
敝人就不知道了,有請高人開示
如果可以解決這個地熱問題就好談了阿
這樣還可以在地熱區順帶蓋個休息站服務區
順便蓋個日式溫泉旅館,賺賺中國大陸觀光客
或是日本觀光客、韓國觀光客的錢,皆大歡喜阿
問題就是挖隧道的地熱問題難以解決,這是瓶頸阿
講到這邊,就會有人開始出現意見
既然鑽深一點的隧道會遇到岩覆和地熱的問題
那麼讓道路設計海拔高一點,閃過岩覆和地熱
這樣總該可以了吧,話不是這樣子說的
中央山脈一帶也不是高聳的高原地勢
是個山峰與山谷交錯的地形阿
你高速公路架高一點,穿越山谷的高架橋
很有可能就要架設高度超過100公尺了阿
如此直上雲霄的高架橋,建築施工技術會遇到瓶頸
就算成功架好,民眾敢不敢開車經過?
萬一遇到地震,建築架構是否牢固?
這些都是個很大的問題阿
再者,道路一旦加高高度
上坡的坡度勢必也要跟著變陡
不知道各位有沒有開車或是騎機車
經過台中市中港路(現在改名為台灣大道)
從朝馬筏子溪一路到達台中榮總、東海大學一帶
那是一個相當陡峭的險升坡阿,要爬過大度山脈
車輛如果油門催不夠大,可能就爬不太上去了
我還依稀記得,台中榮總就是蓋在大肚山的山坡上
急診大樓的地下一樓,經空橋通到門診大樓的一樓
門診大樓的一樓,經空橋通到第一醫療大樓的二樓
第一醫療大樓通到第二醫療大樓之間,也是個險升坡
大肚山山坡的影響力就是這麼大
更不要說翻越中央山脈,需要爬升的坡度
絕對會比中港路那一段陡峭不少
只要坡度一旦超過5%,就不能算高速公路
等級降低,車速也將比較慢
這樣子要怎麼爬升上去呢?
學習國外的Loop Bridge是個不錯的方式
http://i.imgur.com/h5JZY9i.jpg
只是這樣子會不會讓駕駛人適應不過來
是個很大的問題阿,就算是鐵路運輸
我也只有聽過瑞士的布魯西奧螺旋鐵路橋
http://i.imgur.com/WQAU82w.jpg
使用過這樣的方式,其它的台灣人大概很難適應
況且公路爬升到如此高度,會不會出現雲霧問題
讓用路人於開車途中無法看清楚道路
進而對交通安全造成相當程度影響
也是個需要討論與解決的議題阿
說明白一點就是如果要為花蓮開通一條高速公路
打通蘇花高速公路比國道六號通往花蓮還要容易阿
中央山脈就真的宛如嘆息之牆一樣難以穿越
http://i.imgur.com/ExFHiD8.jpg
不要說找黃金聖鬥士打穿了,連強烈颱風都會怕阿
只是花蓮人否決了蘇花高速公路,只想用那鳥鳥的蘇花改
才讓花蓮的聯外交通仍然處於很困苦的狀態
就連搭乘火車,往往都是一票難求阿
然後中國大陸政府現在又明令中國大陸觀光客旅行團
往返蘇澳到花蓮之間禁止撘遊覽車走蘇花公路
這段路只能搭火車,讓往返花蓮的火車票更為搶手
現階段花蓮的對外交通解決方式
目前覺得最佳解答就是航空運輸
開闢桃園機場(TPE)-花蓮機場(HUN)
這一條純國內航線,於桃園機場捷運開通
以及桃園機場北跑道(05L-23R)整修完畢的同時
就可以做到有效舒緩台北到花蓮之間的交通運輸
同時也可以為花蓮民眾,提供更為方便的出國管道
至於想要來花蓮旅遊的世界各國觀光客(含中國大陸)
就可以從桃園機場(TPE)入境之後
直接在桃園機場(TPE)轉前往花蓮機場(HUN)的國內線
同時更可以為台北往返花蓮之間,多一個交通選項
以目前花蓮觀光上的優勢,這樣的純國內線應該養的起來
只要確保國內線國際線互轉、行李直掛的順暢性
以及桃園機場捷運的安全順暢,就可以確保進行
如此一來,包含中國大陸觀光客在內的外國觀光客
通通都會改成搭乘桃園機場(TPE)-花蓮機場(HUN)
這條國內線航空班機,鐵路火車票就相較而言比較好搶了
剛好留給花蓮鄉親搭乘火車的聯外交通運輸
這是一個兩全其美的方式
真的要說缺點,就是花蓮的鄉親如果要搭乘國內航線
前往桃園機場(TPE)搭飛機出國玩
就要跟諸多中國大陸觀光客擠在同一架飛機裡前往
不過飛機上有空姐管陸客,尚有飛安法當後盾
那些中國大陸觀光客應該是不會在飛機上
對花蓮鄉親做出什麼非禮的事情的啦
這條國內航線使用的機材上面呢
中華航空(CI)現有的Boeing 737-800型客機
長榮航空(BR)現有的Airbus A321-200型客機
復興航空(GE)現有的Airbus A320/A321型客機
就足夠使用,足以承擔這樣的國內航線了
然後再跟其他外國航空公司合作共掛班號
以及和旅行社業者合作,切一些機票給中國大陸觀光客
讓中國大陸觀光客到花蓮只能選擇搭乘這條國內線班機
把通往花蓮的太魯閣號和普悠瑪號還給花蓮鄉親
這樣的設計有一個好處,就是可以過濾掉一些
標榜零團費之類的賤價陸客團前來花蓮
說真的台灣的觀光真的就是沒有必要賤價出售給中國大陸
中國大陸多的是財大氣粗的觀光客
不缺低價促銷團來衝台灣的觀光人次
而且只留下高價團、平價團的中國大陸觀光客
於花蓮、台東地區旅遊,還有一個隱藏的好處
這個好處是什麼呢?
就容我賣個關子在先
改天再跟各位講解囉
基本上個人是不反對中國大陸觀光客來台灣啦
但是只保留高價團和平價團就好
賤價促銷的低價團還是直接拉倒不做的好
一路上被推銷免稅店商品我想很少人能夠接受吧
不過花蓮機場(HUN)最大的問題呢
就是聯外交通並不好,對花蓮民眾很不方便
我在想的是如果台鐵願意蓋一條鐵路支線
通到花蓮機場(HUN)設一個火車站
並且使用通勤列車通到花蓮火車站
列車上使用莒光號、復興號、區間車或普通車
這些現有列車車廂往返於期間
這樣子是否就可以讓花蓮鄉親
更容易前往花蓮機場(HUN),讓國內航線
得以更有效的利用了呢?
溫泉旅館出售 在 何嘉麗 call me GaGa Facebook 的最佳解答
(撮自《UMAI嚐日》,各大便利店均有出售)
由布院,這個被日本OL形容為一生必定要去一次的地方,我也去了。
嚟得由布院就一定會住溫泉旅館,而溫泉旅館很多都是一泊二食的,問題就來了,個個都只係返酒店食飯,咁就冇留意到由布院有乜嘢好食。
就好似呢間「心」,佢係近由布院車站嗰邊,喺2樓。
我訂嘅係中午12點,上到去嘅時候已經坐滿人,好彩訂咗位仲有房坐。食嘅嘢其實都係得兩三樣。包括豐后牛(當地名物)、雞同埋鰻魚。唔使驚唔識叫,因為佢有中文餐牌。
咁我就梗係叫最出名豐后牛啦。一叫完佢已經上好多前菜,係非常美味嘅。主角上場嘅時候,精神真係為之一振。佢其實類似我哋嘅㷛仔飯,係用一個熱咗嘅砂鍋裝住啲飯嚟。侍應一打開飯蓋,嘩,牛香撲鼻,即刻望吓鍋入邊有啲乜,其實係乜嘢都見唔到,只係見到牛肉,好多塊牛肉,不過可以想像牛肉下面當然係飯啦。
你見到佢啲牛肉中間係有好多幼幼嘅肥膏嘅,未食已經可以想像到嗰啲飯係幾咁美味。但係佢好有要求喎,你要根據佢嘅食法照做,亦都唔需要擔心聽唔明日文而唔識點食,因為亦都有中文。
初時覺得乜咁麻煩,但係跟住去做完之後就知道,因為真係食到幾種唔同嘅口味。包括一碗純粹嘅牛肉飯,一碗加有山葵、柚子胡椒同酸菜,同埋到最後嘅湯飯,真係非常之享受嘅。
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溫泉旅館出售 在 Dd tai Youtube 的最佳貼文
(更新版) 班芙國家公園最著名的是路易絲湖城堡飯店(Chateau Lake Louise),建於1890年,與班芙溫泉旅館並稱“洛基雙堡”,她完全與雪峰、碧湖融為一體,簡單的翠綠色屋頂和白色建築,靜靜依偎在湖邊,設有 554間格調優雅的客房和套房(據說房間很小),通過房間的窗戶就可俯瞰水色碧藍的露易絲湖或是白雪皚皚的山峰。一樓是許多不同風格的禮品店,餐廳和大堂。禮品店大多出售洛基山脈的化石、七彩石、印第安人手工藝品等。洛磯山的湖水特別美是由於雪山融水與沖刷下來的礦物質粉相濡以沫的結果。將近1萬年前,冰河運動將山上的石英沖進湖中,並被擠壓成粉末沉入湖底,經過6000多年的緩慢溶解,再經過陽光折射,湖水就呈現出一派波光熒熒的炫目色彩。據說水色會隨季節不同而發生改變。4月時水溫較低,呈現的就是藍寶石一樣的深藍, 6月隨著水溫升高,更多石英融進水中,那顏色也就一點一點由藍轉綠,而且一天中隨著陽光的照射,湖水也會泛出不同的色度。班芙小鎮是一座高地風格的淳樸小鎮,當年太平洋鐵路公司在這裏擁有一座康樂療養院,吸引富人來觀光和洗溫泉,小鎮逐漸擴充,但是明智的政府一直限制小鎮的 規模,以免破壞自然生態,所以她雖然擁有時髦的餐館和酒吧、禮品店和戶外用品商店、博物館等,但是仍然營造出一種休閒歡快的氛圍。鎮裡的街道大多以動物來命名,像是馴鹿街 (caribou street)、熊街 (bear street) 、水牛街 (buffalo street) 和狼街 (wolf street)。若是稍稍注意一下,可以發現在街道地面上,有可愛的街道指示牌呢!卡加利牛仔節是每年7月在加拿大亞伯達省卡加利(簡稱卡城)舉行的一個博覽會和牛仔競技。牛仔節為期十日,年度入場人數超過100萬人次。經過歷年發展,牛仔節已成為卡城文化的重要一環,從「牛仔節之城」(Stampede City)及「牛城」(Cowtown)等卡城外號可見一班。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/3_yHvUD1e2Q/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEZCNACELwBSFXyq4qpAwsIARUAAIhCGAFwAQ==&rs=AOn4CLBZQYEPq74djtRjAFJiIxKdiqpB0g)
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行義路溫泉位於台北市北投區行義路、惇敘高工與天母公園之間的溪谷中,磺溪自湖山里蜿蜒過紗帽橋,在行義路東側沿著山勢南流,溪水縱跟北投區和士林區,形成了著名的行義路溫泉;行義路東側山谷是寸草不生的荒蕪景象,地熱零星冒出,構成一富溫泉露頭的特殊景觀,行義路溫泉一帶擁有許多土雞城、溫泉山莊等,以一面吃土雞大餐、一面欣賞地熱景觀的號召,期能招徠遊客,形成人聲喧嘩和溫泉沸騰交織成熱鬧的氣氛,是繼北投之後的不夜城,為寂寥山區帶來活動力。
行義路溫泉-溫泉浴場
行義路溫泉的溫泉露頭均在磺溪東側的山麓,流量十分豐富,泉溫自攝氏56至80度不等,亦有低到攝氏25度者,泉水呈青白色,屬酸性硫磺泉,不可飲用,行義路溫泉含有多種礦物質。行義路溫泉的公共設施分為『象頭溫泉』、『磺溪嶺』、『峰溪溫泉』等,象頭溫泉設有三處浴場,不接受一般遊客;磺溪嶺溫泉在象頭溫泉南方,有磺溪嶺溫泉山莊,泉水引自隔岸山麓溫泉露頭區,其以出售土雞、山產、活魚的土雞城為主,並附設溫泉浴供客人洗浴,以達到吸引遊客前來的效果;峰溪溫泉在磺溪嶺溫泉的南方,但因隸屬陽明山公園,禁止任何建築,故原本所興建的土雞餐廳已被拆除殆盡,不復往日的熱鬧了。
北投旅遊
來到北投區首先想到的就是『溫泉』,北投區由於位在大屯火山境內因此火山和地熱溫泉特別發達,北投溫泉源頭為林泉內里和湖山里,日據時期發現即在地熱谷一帶;北投溫泉區附近的溫泉旅館規模較大、住宿也最為集中,自然人文資源也最豐富,其中最令遊客留戀的區域大多集中環繞在北投溫泉親水公園周圍的中山路、光明路、新民路、泉源路等地區,民眾可利用假期利用便利的交通工具享受令人身心愉快的泡湯之樂;搭乘捷運淡水線至明德站、石牌站、唭哩岸站、北投站、新北投站、復興崗站、忠義站到關渡站都是北投區的範圍,沿線旅遊景點有北投溫泉博物館、地熱谷、北投公園、關渡美術館、琉園水晶博物館等等,都是民眾來到北投旅遊可前往參觀的所在。
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