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關於 準備塞車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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　同時也有47部Youtube影片，追蹤數超過80萬的網紅果籽，也在其Youtube影片中提到，｜逃出柴灣｜Mazda MX-5放工時間塞車去元朗 $100預算走西隧定東隧快 在香港地有一種「遙遠」就是港島東和新界西， 對於要依靠公共交通工具的打工仔來說固然是遙遠得很的旅程，不過對於我們這些駕車人士來說，這個距離也絕不輕鬆，所以今次「條路自己揀」環節，CarMan就決定給每人100蚊預算，由兩...

「準備塞車」的推薦目錄：


準備塞車 在 C Channel Facebook 的最讚貼文

C Channel By C Channel

2021-01-25 14:00:00 有 119 人按讚
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#附購買連結
【輕鬆就能丟棄！貼式小垃圾袋】
過年準備塞車？！
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準備塞車 在 Facebook 的最佳解答

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2021-01-04 17:29:51 有 2,616 人按讚
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今天準時下班，準備塞車回家😅
大家平安，防疫別鬆懈喔！

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準備塞車 在 重擊者 Thumper Facebook 的最佳解答

重擊者 Thumper By 重擊者 Thumper

2020-10-10 13:26:48 有 71 人按讚
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準備塞車 在 果籽 Youtube 的精選貼文

果籽 By 果籽

2021-06-08 18:00:12 有 152,883 人看過 有 2,179 人喜歡
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｜逃出柴灣｜Mazda MX-5放工時間塞車去元朗 $100預算走西隧定東隧快
在香港地有一種「遙遠」就是港島東和新界西， 對於要依靠公共交通工具的打工仔來說固然是遙遠得很的旅程，不過對於我們這些駕車人士來說，這個距離也絕不輕鬆，所以今次「條路自己揀」環節，CarMan就決定給每人100蚊預算，由兩位主持分別駕駛兩部不同年代的萬事得MX-5，在周五放工時段由柴灣工業區嘉業街開車到終點元朗公園，理論上這場比賽應是先到先贏，不過為了增添遊戲的趣味性，遲到者每遲1分鐘就會被扣$1，所以最終持有更多預算在手者才算今次真正的贏家，而贏家更會得到劇組準備的神秘獎品——MX-5毛茸茸拖鞋一雙。由於Toby Chan吸取了上次乘坐機鐵與MX-5鬥快而落敗的經驗，因此他今次索性照辦煮碗選擇了同一部初代1,600c.c. MX-5作為戰車；而Toby Leung就決定從上次的勝利再進化，選擇最新一代ND MX-5作為戰車。

一如上次與機鐵鬥快的比賽，Toby Chan所選用的MX-5正是上次的1993年MX-5 S Special。因此今次Toby Chan終於能夠領略Toby Leung於上次比賽對MX-5喋喋不休的讚美。固然這部1.6公升的MX-5能讓Toby Chan開得十分痛快，但有鑑於今次比賽正值5月中，再加上這部MX-5的冷氣早已不靈光，因此拍攝當日Toby Chan除了享受着MX-5的駕駛樂趣之餘，更要承受引擎艙傳來的熱氣。

https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210606/XTAWYCASQNFYLATJ2NWXKHPQ44/

影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

果籽 ：http://as.appledaily.com
籽想旅行：http://travelseed.hk
健康蘋台： http://applehealth.com.hk
動物蘋台： http://applepetform.com

#柴灣 #Mazda #元朗 #塞車 #西隧
#果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家

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果籽

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《果籽》 點籽．好生活 《果籽》關心你生活，讓你每天過好日子。「健康蘋台」讓瘟疫與你保持距離，「籽想旅行」讓眼睛不用自我隔離，「動物蘋台」讓你做個盡責奴才，還有「Gadget Guy」讓你足不出戶也能緊貼科技世界。無間斷為你送上實用資訊，於令人侷促不安的氣氛下，為你尋找喘息空間，抗疫路上和你一同呼吸自由空氣。
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準備塞車 在 烙野孩imyeahhi Youtube 的最佳貼文

烙野孩imyeahhi By 烙野孩imyeahhi

2021-05-28 19:57:11 有 38,635 人看過 有 762 人喜歡
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第八十九部影片，高雄市旗山區旗尾山-高雄市美濃區靈山，旗靈縱走全攻略
拍攝於2021.04.11

烙野孩FB粉專：https://www.facebook.com/%E7%83%99%E9%87%8E%E5%AD%A9-108421374001542/
烙野孩IG：https://www.instagram.com/im_yeah_hi/

這次，要去爬很有名的旗靈縱走，也就是從旗山的旗尾山，爬到美濃的靈山一帶，稱做旗靈縱走，途中經過旗尾山、福美山、金字面山及人頭山，位於高雄，雖然我們住在高雄，但一次都沒有爬過，哈哈。

要爬的時候，就想到，這跟啤酒的名字很像，所以這次就做個連結啦～

因為是縱走路線，所以找了兩台車，一台停在旗尾山腳下(點位在下方)，一台停在靈山步道入口，也就是靈山雷音寺(點位在下方)，俗稱的AB車。如果只有一台車的朋友，下山也可以直接打電話給計程車，一下山就有電話，當地都有在接駁，或是走下山坐公車回到旗尾山附近。

原本以為會是簡單的行程，但，一點都不輕鬆，大概是太熱了吧！

旗尾山有至少3個登山口，我們走第一個登山口，也是最遠的，既然要完整縱走，當然選最遠的啦～

假日走旗尾山的人很多，一路走走停停，一個半小時後，到達旗尾山，不塞車應該1個小時就會到，旗尾山頂假日很多人，當天是少超過50人，簡單吃的小東西，我們前往第二座山峰-福美山。

40分鐘後，到達福美山，展望非常好，到這裡還不會太累，繼續趕路，下一坐山峰-金字面山。

要到金字面山之前，有好長～一段陡坡，真的好長，走起來有點累，但還是到達了，這時候到的是"大金字面山"也就是"金字圓山"，早期當地人真正稱作為金字面山的應該是旁邊的"小金字面山"，也有山友叫它"正牌金字面山"，不過要到達小金字面山不容易，從大金字面山要經過困難的地形，陡下陡上才會到達，去的人少，漸漸的，大家也就把大金字面山(也就是金字圓山)當做金字面山了。

講了一堆，很繞舌，繼續前往下一座山峰，也是最後的-人頭山。

人頭山更高，要登頂前的陡坡幾近垂直，非常陡，終於到達最後一座山峰，這裡展望非常非常好，還有椅子可以坐，休息片刻，我們準備下山囉～

欸！等等！說好的靈山呢？！

在這裡，對於靈山有很多的說法：
1.第4座山峰，人頭山就是靈山
2."靈山"代表雷音寺附近一帶，並無這座山
3."靈山"代表雷音寺附近一帶，且山頂在雷音寺後方的小丘

Allen覺得第3個說法比較喜歡，也同意第3三個說法，但我們沒有走到那個小丘，如果走到那裡，會有一個靈山的手繪牌子。

也就是說，走旗靈縱走，旗尾山-福美山-金字面山-人頭山，若直接到達停車場，是不會走到靈山的，而是走到了"靈山一帶"......好亂哦，算了，反正我走完了！

下山到旗山吃個冰，香蕉清冰真的很好吃！
再來吃個Allen私藏的肉圓，皮Q肉新鮮，真愛啦～

離開時要帶走垃圾，最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言，有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。

A點-旗尾山第1登山口：https://goo.gl/maps/CAkY8sUsecSuWXa56
B點-靈山雷音寺：https://goo.gl/maps/fTHmSGUDvU8gWZ1h9
常美冰店：https://goo.gl/maps/LaNaxhnkS84iz7QK6
屏東肉圓：https://goo.gl/maps/mgvQYKY7ba8SrLm97



#Taiwan#台灣#高雄#Kaohsiung
#Hiking#爬山
#Outdoor#戶外#旅遊
#烙野孩#imyeahhi

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烙野孩imyeahhi

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Allen ＆ Amber 的生活雜記 大家都能到的一日遊祕境 找露營區、野溪溫泉、瀑布 聊生活、感情、裝備介紹 大家都能快樂享受生活 擁抱自然
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準備塞車 在 Erin's Diary 艾琳的日常 Youtube 的最讚貼文

Erin's Diary 艾琳的日常 By Erin's Diary 艾琳的日常

2021-05-28 19:15:15 有 31,049 人看過 有 450 人喜歡
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上集: 手忙腳亂！職業孕婦挑戰15分鐘內煮健康三餐！廚房一團亂😂
https://youtu.be/thAhZjUiryM

疫情期間連賣場都盡量少去，網購了不少食材，但是物流大塞車！煮到最後一餐冰箱都空了lol
用僅有的食材，想辦法清出冰箱最後的食物，做出黑暗清冰箱料理.....沒想到我也有這一天
一起來看看我最後做出什麼！

#防疫在家 #食材沒了 #清冰箱料理

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Erin's Diary 艾琳的日常

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社群媒體上有些相關的討論：

準備塞車 在 [討論] 解決國道塞車的方法- 看板car - 批踢踢實業坊 的必吃


作者ts03386530 (月下獨愁)
看板car
標題[討論] 解決國道塞車的方法
時間Tue Mar 12 23:16:10 2019

今天一早從桃園走國一 接國三 到國五去羅東
下午從羅東回桃園 在孤單的一人旅途 有感而發
所有人都知道國道會塞車不外乎幾個原因（除了官員）
1.事故
2.施工
3.龜車
除卻1.2的不可抗力因素
第三點是國道最常塞車的主因（開雪隧選錯路的你就懂那種痛苦）
所以解決塞車個人認為有幾種方法
1.最常提到的提高速限，個人覺得在最高速限上其實是可以提升到140
（100～110實在是讓人想睡覺）（也可以加快車流消化）
（有國外研究發現140人是會比較有精神的）
2.很少人提到的提高最低速限，國道的最低速限其實才是有可能引發塞車的主因
所以最低速限應該提升到90
先說這以上兩點的影響
1.提高速限最直接影響的就是收入減少（罰單）
所以政府寧願用高乘載與夜間免費，也不願意提高速限
2.國道警察的危險性大為增加（拿雷射槍時）
3.國情不同（單就這個理由，其實交通部的官員不應該使用公費考察）
再來談談缺點可能的解決方式......
1.提高龜車罰款
2.增加超速罰款......（如果速限140了，增加超速的罰款個人覺得很合理）
3.以區間測速降低警察風險

雖然我知道政府只會繼續裝睡，但說真的，高速公路的速限也已經是十幾年前制定的了
是該有些修正





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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.171.81
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1552403773.A.FE9.html
→ zong780405: 廢除國道，改稱快速道路。 03/12 23:19
→ gx9900824: 二樓載大家出去玩就不會塞了 03/12 23:20
推 black209014: 公務員只會睡、不要期待太多 03/12 23:20
噓 dapple: 就是太多像你這種一人車在高速公路才會塞阿 03/12 23:21
推 qq441122: Gx哥載我出去玩（歡呼 03/12 23:21
推 vincentpon: 每天高乘載 03/12 23:22
推 Sparxxx: 塞車主要原因是車流量 03/12 23:23
推 bless0621: 錯根本原因是因為交流道太多，外側道為了禮讓上高速的 03/12 23:25
→ bless0621: 車會踩煞車，惡性循環下就變成塞車了，不然為什麼西螺 03/12 23:26
→ bless0621: 服務區的出口為什麼這麼塞，但是走了3-4公里後又變的 03/12 23:26
→ bless0621: 不塞了。所以應該在前五公里告知外側道會塞車，讓大家 03/12 23:26
→ bless0621: 有心理準備盡量開在內側和中間車道。 03/12 23:26
推 womack79: 根據我一年在國道上15000公里的經驗，跟樓上的想法一樣 03/12 23:28
→ womack79: 匯入的車流真他X的有夠慢，好像踩油門引擎會爆炸一樣 03/12 23:29
→ womack79: 最智障的是匝道儀控管制，從一般道路開始加速已經夠慢 03/12 23:30
推 finals: 還有一堆智障很愛耍帥硬切變換車道 03/12 23:31
→ womack79: 還把紅綠燈設在匯入點不遠處，媽的每個龜車匯入都是60 03/12 23:31
推 PR58: 雖然賭爛龜車 但加速車道不加速跟要下交流道前才硬要切 03/12 23:31
→ finals: 然後~後方的車嚇到緊急剎車 導致一連串煞車 03/12 23:32
→ PR58: 這才機掰 03/12 23:32
→ womack79: 還有某些駕駛有幽閉恐懼症，進隧道或路肩縮減(ex.西螺) 03/12 23:35
→ womack79: 就會拼命踩剎車，真的有病 03/12 23:35
推 danish: 樓上提到車流量，提高速限可以解決車流量的問題 03/12 23:37
→ ChungLi5566: 國外做過研究 塞車原因是車子太多 03/12 23:37
→ danish: 同樣的車流，速度加快，消化車流的效率更高 03/12 23:37
→ ChungLi5566: 前車踩1秒煞車 後車踩1.5秒 後後車踩2秒... 03/12 23:38
→ ChungLi5566: 一個無形的紅燈就產生了 03/12 23:38
→ danish: 假設車流增加一倍導致堵車，那我們速限提高一倍。就暢通了 03/12 23:39
推 womack79: 主因是“為何沒事故國道要踩煞車“吧 03/12 23:42
推 wuliou: 連續假日一律高承載 收費加倍 嫌太貴去坐高鐵 03/12 23:44
推 yohko86: 交流道過多 車流量大 是台灣比較常見塞車主因 提高速 03/12 23:45
→ yohko86: 限開久了我覺得一樣會麻痺想睡 一定還是會有人覺得速限 03/12 23:45
→ yohko86: 不夠高 03/12 23:45
推 kmlvli84: 你只要定時放一輛摩托車上去，龜車就突然都不龜啦！順便 03/12 23:46
→ kmlvli84: 用黃色的漆寫上「禁止塞車」問題解決囉～～ 03/12 23:47
噓 asked: 龜車不是主因 不保持安全距離亂踩煞車才是 已經很多研究了 03/12 23:47
推 vicyong: 交流道下一對卡紅綠燈，然後就回堵，然後塞車 03/12 23:49
→ vicyong: 交流道下去都不要有紅綠燈車流就順很多了 03/12 23:49
推 ktlin: 限速真的可以提高說+10、現在車性能也大提升 03/12 23:53
→ Bimmer3698: 上級狗官要求每年統計報告事故件數要逐年下降，最簡單 03/12 23:54
→ Bimmer3698: 省事的做法就是降低速度，要是依然發生，那就再降，反 03/12 23:54
→ Bimmer3698: 正降到跟走路差不多就不太可能會有傷亡了，要是低到不 03/12 23:54
→ Bimmer3698: 合理了還發生，反正到時候民怨會先被新聞渲染起來，也 03/12 23:54
→ Bimmer3698: 找不到理由罵了。就跟警察局長要求轄區竊車案0發生， 03/12 23:54
→ Bimmer3698: 卻又要求每年尋獲率要提高，差不多低能。 03/12 23:54
推 bennybennyb: 就是一人一車阿，塞車小確幸 03/13 00:01
推 atnight55: 會塞車是因為車子太多啦 03/13 00:03
推 meles: 龜車再怎麼龜也是有70-80，這不算塞車，塞車是車太多 03/13 00:05
推 hcshin: 所有人都知道塞車的原因是車輛太多導致壅塞 03/13 00:06
推 lfk: 有這麼容易解決，交通部長應該給鄉民當。車量少的情況下，施 03/13 00:07
→ lfk: 工、龜車、事故(假設只影響1車線道)都不會塞車，頂多車速變 03/13 00:07
→ lfk: 慢。塞車主要是車太多，其他因素要搭配車多時才會造成塞車 03/13 00:07
推 Js1233: 立告示牌「請勿塞車，違者罰3000」，就沒有車子敢塞車了 03/13 00:08
噓 GarfieldCxT: 其實只要修改成內線低於100直接開罰 03/13 00:09
→ GarfieldCxT: 如果執行力夠 應該就沒啥問題了 03/13 00:09
→ GarfieldCxT: 可以導入科技執法的方式 區間速度換算 03/13 00:09
→ GarfieldCxT: 如果沒特殊狀況 內線均速低於120 之類的 03/13 00:10
→ GarfieldCxT: 或跟測速照相一樣 低於100或110就拍 03/13 00:10
推 DiMammaMia: 正佳跟和泰專用車道 就不塞了 03/13 00:11
推 Mensa0801: 國外研究140以上精神比較好 有資料參考嗎？ 03/13 00:14
推 ce270651: 國外研究只要大家的車速等於0的時候就不會有車禍 03/13 00:15
→ vincentix: 塞車是因為法定容許相對速差過大，對慢車執法不嚴還有 03/13 00:16
→ vincentix: 變化車道安全距離認定太寬鬆 03/13 00:16
推 hcshin: https://pansci.asia/archives/51993 只要車流密度達臨界 03/13 00:16
→ hcshin: 值就會塞車 03/13 00:16
推 since1959: 不要拼命製造連假就可以減少塞車，連續假日是元兇。 03/13 00:25
推 finaleWL: 內線速限需要提高，其他兩道可以保持原狀 03/13 00:25
→ finaleWL: 速限造成並排，並排就塞車，如果讓內線暢通起來 03/13 00:26
推 atgo1207: 一堆一人汽車又不開放重機 塞車正常阿 03/13 00:26
→ finaleWL: 可以更有效利用三條道路 而不是龜成一團一團 03/13 00:27
推 wsx1983: 我覺得假日要加高到3倍或5倍，在沒改善就10倍。否則無解 03/13 00:27
→ aids893001: 阿就車太多阿...無解 03/13 00:28
推 TsaoJJ: 你有沒有想過車速愈快車距也會拉的愈大？ 03/13 00:28
→ kenny888: 英國研究證實每過一天，你的壽命將減少24小時 03/13 00:31
噓 playdoom: 很多老車，大車開不快，只好國道當省道開，我每天早上上 03/13 00:33
→ playdoom: 下班，已經忍習慣了 03/13 00:34
→ kenny888: 90開內線還不是龜？台灣法規是很嚴格也實際的，問題是出 03/13 00:34
→ kenny888: 在用路人水準跟執法效率低落 03/13 00:35
推 atlaswhz: 講那麼多沒用啦!一招就解,1km5元,0免費里程 03/13 00:39
推 ALDNOAH5566: 國道上下起伏彎度又大是要害多少人 03/13 00:41
→ g31421173: 台灣那麼小 人那麼多 買車限制也不高 塞死活該 不塞才 03/13 00:42
→ g31421173: 奇怪 03/13 00:42
推 myoumyou: 實施奇偶數日奇偶數車牌上路減少車子 03/13 00:47
→ iclmf: 龜車才是主因，說一人車的真好笑，全台不知有多少人開國道 03/13 00:52
→ iclmf: 上班 03/13 00:52
推 magi3Q: 每天高乘載吧！順便開放250cc摩托車行駛 03/13 00:55
噓 EdmundLi: 你根本不懂交通理論吧 = = 頻繁變換車道嚴重多了 03/13 01:02
→ EdmundLi: 內線龜車就擋一線而已 狂切車道的8+9 則是不斷製造紅燈 03/13 01:03
噓 s3f4e9g6aa7: 一人一車才是塞車主因 03/13 01:13
→ Nm025: 連一個自己開120在內側 都不覺得有擋路了 怎不會塞 03/13 01:18
推 MCmail: 沒有車位不準買車 03/13 01:20
推 qweertyui891: 增加持有成本啊首先稅金加十倍 03/13 01:21
噓 mx5108: 蓋軌道 03/13 01:29
→ bbs0840738: 禁止一人一車上高速公路就解決了啦 03/13 01:30
→ bbs0840738: 限速再怎麼提高也比不上減少車流量來的有效 03/13 01:32
推 niko0202: 垃圾爛車太多…10年該報廢的老車 要廢還會被抗議 呵呵 03/13 01:39
推 silence5105: 優惠里程拿掉在加價就會避掉省油不敢踩的，內線最少 03/13 01:56
→ silence5105: 限速不能跟中線一樣讓技術差的跑不回中線的沒藉口就 03/13 01:56
→ silence5105: 可開罰 03/13 01:56
推 gtoselina: 交流道太多+1，塞車的點都是從交流道延伸出來 03/13 03:02
推 aortic: 龜車存在->不依速度分流->混亂超車行為->過多的煞車->塞車 03/13 03:10
推 wjc223: 一人一車，就是塞車主因之一 03/13 03:16
推 wjc223: 一人一車，自用車非貨車，應該禁行高速公路 03/13 03:18
推 NicECooKiE: 一人一車 03/13 03:18
推 MonkeyD5566: 持有跟使用成本提高，大眾運輸使用率也會提高，路上 03/13 03:53
→ MonkeyD5566: 車子自然就會減少。可惜政府不敢做，會惹民怨失選票 03/13 03:53
→ ciswww: 如果開90就叫做龜車而且還會造成塞車，你對塞車的定義是90 03/13 04:06
→ ciswww: 就算塞車嗎？ 03/13 04:06
推 lin8807819: 免費里程拿掉 03/13 04:35
推 easton7: 在交流道附近把內兩線改成雙白線，直行車走裡面，這樣會 03/13 04:59
→ easton7: 有幫助嗎？ 03/13 04:59
推 corner0111: 限制低端人口擁車 連假期間車沒200萬不準上路 03/13 05:57
→ acesslai: 那種靠近入口閘道，還用外側超車才是一絕，更誇張是用加 03/13 06:05
→ acesslai: 速車道超車 03/13 06:05
推 rockman39: 如果禁止所有大車上國道呢？保證順暢無比，但所有貨品 03/13 06:42
→ rockman39: 運送成本會大增 03/13 06:42
推 qa1122z: 過路費一公里收一百元 03/13 06:45
推 deugene05: 一人一車就是高乘載阿.... 03/13 06:49
→ sfchiaptt: 加個交流道出入設計不良，就像重慶北交流道，除了凌晨 03/13 07:03
→ sfchiaptt: 不塞；白天非上班及中午的離峰時間都能塞了…而且牽拖 03/13 07:04
→ sfchiaptt: 好幾公里 03/13 07:04
噓 amou1030: 這個無作為的政府，不敢也不想管制車輛總量 03/13 07:25
→ amou1030: 放任車輛總數一直成長，到時候大家都塞在一起，爽 03/13 07:26
→ amou1030: 反正稅金收得爽爽的 03/13 07:26
→ amou1030: 更何況一年開不到五千公里的比比皆是 03/13 07:26
推 fjallen: 支持提高速限 03/13 07:38
→ lawson: 應該規定開不到100公里的不準上國道 03/13 07:38
→ lawson: 有ETC區間測速可執法 03/13 07:39
推 DRAGONHUGH: 五年以上的國產車禁上國道，完美 03/13 07:41
推 wjes30325: 施主 第一 道路是有容量的 不是無上限的 就算給你無限 03/13 07:44
→ wjes30325: 速 還是會有容量限制的 體現在觀察車流特性上 第二台灣 03/13 07:45
→ wjes30325: 由於政治凌駕專業的關係 高速公路交流道密度是全球罕見 03/13 07:45
→ wjes30325: 中部似乎還有計畫再開交流道 原本城際通行的道路現在 03/13 07:45
→ wjes30325: 來了一堆短程旅次湧上國道 再加上過路費的價格結構 再 03/13 07:45
→ wjes30325: 加上台灣每年都在成長的汽車保有量 再加上公共運輸不風 03/13 07:45
→ wjes30325: 行等等等等的因素 造就了台灣高速公路常態性擁塞 施主 03/13 07:45
→ wjes30325: 您就接受吧 03/13 07:45
推 jeff94lee: 你少寫一個車多，車多才是主因 03/13 08:06
推 ru04hj4: 設計不良 國6 國3 74交匯處 03/13 08:08
推 gg0079: 車多才是主因啊 在外國 連續假期間也是給你塞好塞滿啊 03/13 08:27
→ royli: 先廢掉ETC 20公里免費再說 03/13 08:35
推 avporn: 提高速限在車多的時候 統計波動只會更大 塞更嚴重 03/13 08:39
→ finasoul: 4.一人汽車 03/13 08:43
→ finasoul: 老車要慢到開不到速限也不容易，125都可以破90了 03/13 08:44
噓 Amicelli: 差別費率不就好了？塞車時段漲成100～200，看原PO這種一 03/13 08:45
→ Amicelli: 人上國道的會不會少一點 03/13 08:45
推 lannjm: 就路上太多馬自達了，梁家輝不是說開馬自達會塞車嗎? 03/13 08:46
→ Preaz: 車多, 擁車成本低, 用路成本低. 除非提高擁車和用路成本. 03/13 08:48
→ Preaz: 強制汰舊老車, 減少車輛, 不然無解. 03/13 08:49
→ preisner: 到強制全自動駕駛的那天才有可能解決 03/13 08:50
→ Korb: 閘道匯入主線的車流真的慢，都不知道那段是拿來加速嗎 03/13 08:53
→ Preaz: 真的可以參考新加坡的作法. 03/13 08:53
→ Preaz: 以價制量 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=308092 03/13 08:54
推 choe9129: 上國道的車輛全部自動駕駛才是唯一正解 03/13 08:55
噓 Darkbeat18: 亂講一通，我以為我覺得 03/13 09:00
→ haopig: 駕照用雞腿換的人太多了，一堆不敢用力踩油門匯入的三寶 03/13 09:01
→ haopig: ，當然塞車 03/13 09:01
噓 Darkbeat18: 國道罰單佔政府收入比例根本微不足道 03/13 09:01
→ Darkbeat18: 別人做研究，你在那邊自以為 03/13 09:02
推 Assplaza: 我覺得應該要把可用最高速限行駛內側車道這個拿掉才是.. 03/13 09:02
推 piercingX: 提高到140 那天車禍出事死傷了 又要罵官員草菅人命 製 03/13 09:03
→ piercingX: 造公共危險的空間 03/13 09:03
推 shyshyan: 禁止toyota上高速公路就解決了 03/13 09:05
推 PtT0615s: ㄟ玟怬C限速１６０　一來大家不會想睡覺二來爛車不能上 03/13 09:09
→ PtT0615s: 塞車問題就解決了 03/13 09:10
→ PtT0615s: 上面亂碼是最低限速 03/13 09:10
→ gary090623: 一堆一人一車阿 愛開又愛靠北塞車 03/13 09:11
推 dashiung: 車一多還是塞…速限多高都沒用 03/13 09:14
推 EFERO: 在塞車路段釋放重機上去狂飆，汽車就會像發瘋一樣追上去 03/13 09:16
→ EFERO: 就像狗看到小動物一樣 這樣就不會塞車了 03/13 09:16
→ b70103: 用時速60 70在匯入的，還有看到測速照相降到100以下的 03/13 09:21
噓 boinnie98: 自以為是 03/13 09:24
推 alair99: 高速公路塞車就不准收費 政府就會開始想辦法了... 03/13 09:38
→ alair99: 不然就是塞車就降價 用路人雖然失去了時間 但也減少金錢 03/13 09:40
→ alair99: 負擔 也許感受就沒這麼差.. 03/13 09:40
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噓 YCL13: 道路設計施工時有其安全的速度範圍，這不是菜市場喊價，並 03/13 09:58
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→ airmike: 反了吧 高速公路車多就提高收費才能解吧 03/13 10:23
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推 mow1982: 大車佔住中線，才是根本原因 03/13 10:59
噓 DCR: so wrong... 03/13 11:13
噓 arickal: 應該只是想開快車吧..十次車禍九次快，何必讓大家一起冒 03/13 11:22
推 monkeydpp: 直接以車號單雙號限制上高速公路 03/13 11:25
噓 ilovedirk41: 塞車原因就是車太多 基本上無解 03/13 12:34
推 robertld2: 持有成本提高10倍 搞定 03/13 12:43
噓 Davil0130: 一人汽車就是低能塞車主因啊,還想這麼多！？ 03/13 13:22
→ moneypack3: 高乘載改成四人甚至五人才能上，至少再砍三分之二車流 03/13 17:23
→ CumCumCum: 講再多都沒用 03/13 17:48
推 TaiwanNeko: 交流道太多+1 03/13 19:55
→ TaiwanNeko: 除了造成回堵，交流道一多短途的都擠上來了 03/13 19:55
→ dslite: 美國交流道更多 03/13 20:12
推 GarfieldCxT: 車太多會無解嗎？ 讓車變少就可以了啊 03/13 22:06






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準備塞車 在 大家準備好要放連假塞車，阿….是出去玩了嗎～ 幸好＃有 ... 的必吃

大家準備好要放連假塞車，阿….是出去玩了嗎～ 幸好＃有邊念編沒地方去只能待在家哈哈哈..哈…嗚…嗚嗚…. ＃精選影片教你怎麼解決塞車！！！ ... <看更多>

準備塞車 在 PCR大塞車中央找理由？侯友宜批「早該準備好」 怒轟 的必吃

影片讀取中

新北市長侯友宜今(15)日上午視察暨慰問119及防疫派遣中心，他表示，每件事情都要做好萬全 準備 ，政策要快速調整，就像快篩早就要 準備 ，要買得到又便宜 ... ... <看更多>

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傍晚下班時段，寶山路往西大路方向總會湧現大量車流，得先熬過這條漫漫長路才能抵達溫暖的家。 塞車歌單. (編輯室精心為您準備塞車歌單，相信聽完也不能紓解車流 ...

#48. 篩檢大塞車…陳時中鬆口快篩準備好就開放 - 台灣醒報

篩檢大塞車…陳時中鬆口快篩準備好就開放 ... 指揮中心連兩日以「校正回歸」方式回補個案，，檢驗、通報時間差及手續問題浮上檯面。台北市長柯文哲認為，以 ...

#49. 準備返鄉過年了嗎？高公局告訴你 ... - MOTO7 專業汽機車資訊

農曆春節年假即將開始，由於疫情關係許多人無法趁年假出國遊玩，因此交通部預測今年公路運輸將面臨史上最嚴苛挑戰。為此相關單位推出多項疏運措施， ...

#50. 連假出遊你準備好了嗎？塞車的時候就想吃泰山紫米薏仁八寶粥

本廣告特價活動商品為限時限量供應。本廣告商品、規格、顏色、價格、贈品以遠傳friDay購物-購物車結帳頁面為準，敬請見諒。 ​遠時數位科技股份有限公司為遠傳電信集團 ...

#51. 智慧交通基礎設施讓你跟塞車說bye-bye！ - 電子技術設計

今日的Google導航可以告訴我們關於準備經過的道路上所有交通擁塞資訊，但問題是我們必須問問自己，Google是如何知道這一資訊的？

#52. 書評-塞車 - 和英出版社

塞車 吳幸玲(輔仁大學暨中國文化大學副教授) 塞車，對久居都會的大人而言是再尋常 ... 車子已接近國道的出口，就快要到家了，於是妹妹也準備搭乘海底電梯返回陸地囉！

#53. 啊～不管了就是要開車出遊國道近期交通量已逼近疫情前高公局 ...

啊～不管了、決定跟新冠肺炎疫情共存，就是準備要在暑假出遊嗎？ ... 啊～不管了就是要開車出遊國道近期交通量已逼近疫情前高公局展開暑假不塞車計劃.

#54. 該怎麼準備才安全？(上) 一日賽車手完整攻略| OPTION改裝企劃

很多人都說比起在路上飆車，倒不如進賽車場練身手還比較安全，但事實上想進賽車場內開車，可是有許多觀念與工作要準備，才能安全的上下場，而這些準備 ...

#55. 內陸氣溫逾35℃ 要做好塞車準備卑詩渡輪料長周客流旺促預早訂票 ...

內陸氣溫逾35℃ 要做好塞車準備卑詩渡輪料長周客流旺促預早訂票. [2022.07.30] 發表. 推文. 卑詩日長周末假期繼續受熱浪襲擊。（李安迪攝）.

#56. 清明連假塞車潮！高公局預估國道六大地雷路段和爆塞時段

好險網／新聞編輯中心清明連假前1天湧車潮西部國道下午開塞、國5塞到半夜明天就是清明連假。交通部高速公路局預估，今天是清明連假前一天， ...

#57. 【世界山岳小檔案】走向珠穆朗瑪－塞車&氧氣&死亡- 健行筆記

一個半月的攀登季裏面…事實上就是塞那麽一天（5/22）的那麽幾小時罷了。對一個攀登者而言，這明明是可以預期的塞車，可以做好準備面對的或是選擇避開(提早 ...

#58. 觀點投書：面對塞車問題，柯文哲準備負責了沒？ - 風傳媒

比如選後幕僚安排七天訪日行程，一路逛一路吃一路拜會再加上偶爾「失言」，就能叱吒媒體版面。無疑地，柯文哲現在對拼政治、拼個人崇拜比拼市政更有興趣， ...

#59. 賽道日/安駕活動？上賽道前要準備什麼？ - 車主充電站

在台中后里麗寶國際賽車場啟用後，由於其地理位置交通較為方便，山路與平面道路區間測速、三腳架數量倍增，合法的飆速已經成為一種必要的需求。

#60. 上路前好不想塞車！5撇步讓旅途愉快 - Hello醫師

2. 上路掌握交通狀況開車時請別看GPS ... 對駕駛人員而言，提前了解路況很重要，雖然此舉不一定能避免塞車，但至少能先預想其他的通行路段，並能作心理準備 ...

#61. 塞車損失一年千億元雅加達準備收通行費| 全球中央 - 中央社

雅加達正在試行徵收道路通行費政策。夏孚林說，推行單雙號車牌限行制度就是為塞車稅做準備，希望2020年陸續推動，最慢2021年在25條 ...

#62. “塞車”和“堵車”有區別嗎？ 這兩個有沒有區別？堵車好像 ... - italki

“塞車”和“堵車”幾無區別不過堵作動詞用也另有堵截之意即形成阻礙使之不能順利通過堵人: 風聞債務人惡意倒閉準備潛逃大批債權人守候在前後門準備堵人堵車: 狗仔隊刻意 ...

#63. 準備返鄉過年了嗎？高公局告訴你這時段 ... - CARLINK鏈車網

準備 返鄉過年了嗎？高公局告訴你這時段上路免塞車！ BY 陳威志@ 08 February 2021. 農曆春節年假即將開始，由於疫情關係許多人無法趁年假出國遊玩，因此交通部預測今年 ...

#64. 國慶連假遊花東要有塞車準備- 翻爆- 翻報

今年國慶連假從9日至11日，高公局交管組官員表示，高公局將沿用秋節高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及匝道儀控等國道疏導措施，收費部分則同樣採單一費率 ...

#65. angel웬웬 ̈ on Instagram: “外帶上高速公路準備塞車 ”

336 Likes, 4 Comments - angel웬웬◡̈ (@angel_wenwen) on Instagram: “外帶上高速公路準備塞車 ”

#66. 台中市民湧望高寮賞夜景台中警重兵佈署300人陪跨年 - ETtoday

... 四分局動員280名警力、28名義交，重兵佈署，「哪裡有塞車，那裡就有 ... △▽台中警四分局動員300人，為跨年交通做準備，不讓塞車情況發生，並且 ...

#67. 高速公路電子收費系統準備上路 - iThome

遠通電收董事長徐旭東表示，高速公路電子收費系統上路後，屆時將提供600萬車輛更方便的收費方式，車輛流通速度也會大大提升，免於逢年過節高速公路大塞車的窘境。

#68. 大專棒聯》球速不到巔峰狀態仍投得犀利沙子宸提前1小時到 ...

沙子宸表示，前一場比賽面對嘉大賽前遇到塞車，所以只提早一小時到球場準備，熱身跟準備上比較倉促，今天則有比較充足的熱身，他說：「有上次的經驗， ...

#69. 網站早段「塞車」 花43分鐘始成功預約| 星島日報

至於中港客運碼頭、深圳灣口岸、文錦渡口岸和落馬洲支綫口岸，將回復運作至深夜及凌晨不等。鄧炳強：跨部門口岸演練作準備鄧炳強表示，入境處及海關在上 ...

#70. 交通打結不用怕！十大塞車好夥伴報到 - JUKSY

但是，回鄉過年最痛苦、最遙遠的距離，莫過於塞車了，塞到一個沒日沒夜 ... 吃零食怕胖、喝提神飲料怕上廁所，開車上路前先準備好無糖口香糖吧！

#71. [宿霧日常] 來宿霧前的心理準備! 交通/網路/購物/旅遊/飲食篇

不發生才奇怪！？ Screen Shot 2020-01-08 at 4.38.02 PM 首先就是無限塞車，宿霧塞車的情況與近年來遊學及遊客 ...

#72. 【F1】輪胎三部曲-未來-2021年輪胎規則說明- 賽車 - 運動視界

相信有長期關注F1的人都一定知道，2021年F1的輪胎準備從大胎廓的13吋輪圈變更為較為符合市售車的小胎廓18吋輪胎。但這對整體賽車有甚麼重大影響呢？

#73. 內科塞車坐船上下班？企業推「交通觀光船」 北市允諾研究 ...

內科塞車為每任市長的燙手山芋，台北市長蔣萬安上任後，指示成立府級專案小組改善交通，北市府交通局、產業發展局雙首長5日拜會內湖科技園區發展協會 ...

#74. 解決桃機塞車問題！國2甲、國4豐潭段春節前通車 - Newtalk新聞

為進一步解決塞車問題，高公局提前啟用新完成的國2甲線。 圖：高速公路局／提供 ... 航勤罷工恐癱瘓機場！虎航認受影響：會有相關準備.

#75. [討論] 國道塞車怎麼開比較快? - PTT 熱門文章Hito

塞車 時都還能開到時速80km3. ... 因為大家都怕到時切不回來，但都塞車了慢慢開了，一定切的進來。4. ... 9 F 噓t20000911: 年後準備繳錢囉哈哈 02/06 14:45.

#76. 元旦連假出遊潮湧現國5南下估從早塞到晚 - 鏡新聞

新北市府對於人流管控，以及交通紓困做好萬全準備。 ... 跨年夜交通紓困繃緊神經，就怕從跨年夜塞車塞到天亮，尤其南下車潮已經湧現。

#77. [討論] 解決國道塞車的方法- 看板car - 批踢踢實業坊

很少人提到的提高最低速限，國道的最低速限其實才是有可能引發塞車的主因所以最低速限應該提升 ... bless0621: 有心理準備盡量開在內側和中間車道。

#78. 網站早段「塞車」 花43分鐘始成功預約 - 星島頭條

鄧炳強：跨部門口岸演練作準備鄧炳強表示，入境處及海關在上月底開始調配人手到各口岸，而警方、入境處、海關聯同運輸署以及港鐵，近日共派出數百人 ...

#79. 公路總局雲林春運措施做行前規劃路況免塞車 - 奧丁丁

交通部公路總局公佈雲林春運措施，籲請民眾做好行前規劃掌握路況避免塞車， ... 圖／屏東警察分局提供） 記者何勁陞／屏東報導農曆春節將近，家家戶戶準備過新年， ...

#80. 放話「唱跳不間斷」 小樂吳思賢為演唱會苦練：真的太硬了！

但為了粉絲們已經做好充足的準備，希望歌迷朋友們都到場嗨起來，留下滿滿的回憶，一起為2023年畫下最美好的開始。1月5日「TOP OF LOVE 小樂吳思賢」演唱會 ...

#81. 预约网站早段“塞车”，记者花43分钟终于成功预约- 香港要闻

至于中港客运码头、深圳湾口岸、文锦渡口岸和落马洲支线口岸，将回复运作至深夜及凌晨不等。 邓炳强：跨部门口岸演练作准备. 邓炳强表示，入境处及海关在 ...

#82. 正論：通關終於有定案最怕又是爭崩頭

網上預約系統昨晚6點開放，惟甫接受登記即網絡「大塞車」，市民回鄉猶如 ... 百廢不興，通關絕對是激活經濟的好消息，大前提是港府必須做好萬全準備。

#83. 【台中。后里麗寶園區】全台唯一的賽車主題旅店 - 窩客島

也不用急著塞車回台北. 然後福容客滿了. 所以我們就近選了T11、T12賽車主題 ... 晚上需要宵夜的零錢準備好就沒錯了. 220911-33.JPG. 另外還有健身區.

#84. 繁忙时段铺路更塞车DBKL要请承包商喝“咖啡” - 国内 - 星洲日报

交通繁忙时段铺路造成大塞车，我们会再教育他们。”... ... 倪可敏夜访鬼仔巷，隆市政局巳经在当地挂上红彤彤的灯笼准备迎接即将来临的农历新年。

#85. 內湖交通解方「走水路」？蔣萬安：困難度高 - 新唐人亞太電視台

台北內科交通的 塞車 問題，該怎麼解呢？北市專案小組昨天拜會內湖科技園區發展協會，有企業代表提出水路運輸方案，建議推動交通觀光船，解決交通並融入 ...

#86. 要怎麼躲塞車？不要只想到你自己！ - PanSci 泛科學

但，有沒有更好的方式可以躲避塞車呢？ 容量與車頭間距的關聯性. 高速公路是沒有紅綠燈的道路，車輛在高速公路上移動時，為保持安全反應 ...

#87. 道路交通安全規則§95-全國法規資料庫

但遇有特殊情況必須行駛左側道路時，除應減速慢行外，並注意前方來車及行人。 四輪以上汽車及大型重型機車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛，除起駛、準備轉彎、準備停車 ...

#88. 年菜年貨即時送！Lalamove迎年節推新用戶運費5折 - Zeek玩家誌

年末買氣暢旺，年節物流大檔宅配量大，導致全台物流大塞車。即時快遞Lalamove打破傳統物流的配送限制，年節前仍保證當日配，全年無休，並維持24小時隨 ...

#89. 鬥六塞車-【提現秒到】

... 六塞車selleckchem 代理chn-163 bt的，這是一個無比困難的決定，但充分的備戰才能避戰，能戰才成止戰，台灣越是做好準備，敵人冒進的機率就越小。

#90. 國三塞車

國道三號南投路段除了北上車流量大，連接國六的系統交流道更是嚴重大塞車，南下 ... 加上疫情趨緩，民眾出遊返鄉，恐怕要有塞車的心理準備，高公局提醒，連假第1天和 ...

#91. 國道交通路況

大家都很關心的110年春節連假國道疏運措施公告出來了，相信很多朋友都會準備返鄉跟家人團聚， ... 國道短程替代道路(建議在地居民使用，不用上國道塞車) 替代道路詳圖.

#92. 88 塞車

台88線快速道路伸縮縫換修工程已從27日展開，往東的的路段天天塞車，短則5~10鐘，長則超過30分鐘，駕駛人要行經台88，最好要有塞車的準備。

#93. 台北塞車時段《ZU7OBY0》

Search: 台北塞車時段- zm.gourmetbar.eu. ... 台北市警文山第二分局交通分队分队长杨顺守,11月20日上午约8点于罗斯福路与兴隆路口站准备服勤务时, ...

#94. 88 塞車

臺88線快速道路伸縮縫換修工程已從27日展開，往東的的路段天天塞車，短則5~10鐘，長則超過30分鐘，駕駛人要行經臺88，最好要有塞車的準備。臺88 . 臺88線高雄端交流道太少 ...

#95. 台中塞車

. 國一北上台中豐原段5車連環車禍，造成嚴重塞車回堵。（圖／翻攝畫面） 春節連假進入尾聲，許多返鄉民眾準備回家收心該調查指出，台北、桃園、台中、台南 ...

#96. 建置高快速公路連絡道瓶頸 快篩系統-以北臺運輸走廊為例

重點工作為預報交通量或塞車時段與地點,作為交通部及其所屬機關、桃園市交通局研擬交通管理措施之參考,並可適時發佈資訊,提醒民眾預作準備,改善與降低塞車之程度。 2.