我一直很喜歡日本的明治、大正時代的建築,用石磚、紅瓦片堆砌而成的對稱的洋式建築風格,既美麗又莊嚴。
最早喜歡上日本近代建築的原因是因為看了NHK大河劇《龍馬傳》裡,三菱集團創辦人岩崎彌太郎從鄉下窮小子到財閥大社長的故事非常感動,讓我想了解岩崎彌太郎這個人,於是去了很多和他有地緣的地方。其中,位在東京湯島站的舊岩崎彌太郎邸就是讓我愛上近代建築的第一個建築,之後也是只要旅遊就會特別去造訪幕末~大正年間建造的建築物。
我希望我的頻道除了可以給你們日語上的知識以外,還希望能夠讓你們更認識日本的歷史、建築文化,所以我在上週默默發了一部造訪日本近代建築的影片,希望能讓更多人可以認識日本的近代建築。
這次造訪的建築物是日本歷史上著名的金融家渋沢栄一(即將被印在紙幣上,也是今年大河劇《直衝青天》的主角)所建造的日本第一個銀行「第一國立銀行」的別館所改造而成的旅館K5。
K5旅館在外形上以及空間格局、地板牆壁都還保有當時金融會館的痕跡,歷史上造訪過的文人也不少,喜歡日本文學、歷史建築的人,一定要去去看。
這集影片主要還是以欣賞建築物為主,沒有講太多關於渋谷栄一的故事,感謝 用鉛筆寫日劇 幫我補充了這麼多充實內容!
雖然我還沒有看今年的大河劇《直衝青天》,但是看到用鉛筆寫日劇的卡爬的文章,決定等空閒時一定要來追一下劇~
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過1,530的網紅nakano_dasu,也在其Youtube影片中提到,東京メトロ 東西線 西船橋駅 ぐるり一周散歩 YI4+で撮影4K60p チャンネル登録お願いします。http://urx3.nu/Fo5D 楽天ブログ始めました https://plaza.rakuten.co.jp/nakajyonho/ アクションカメラ:Xiaomi YI4+ ジンバル:Yi ...
湯島站 在 魚漿夫婦 Facebook 的最佳解答
#魚漿夫婦 #事件
警察辛苦了,雖然犯人可能找不出來,但有你們在真的是安心許多。
新聞連結(來過公園的應該很熟) | https://bit.ly/38DH0m6
今天去上野買了JR三日周遊券,騎腳踏車經過時,發現每個路口都有警察。有一瞬間讓我以為在抓亂騎腳踏車的人,結果一問之下發現是因為幾天前,就是11/5的晚上發生了持刀搶劫的案件。
上野一直都不是一個很平安的地方,之前有流浪漢被殺害,還有痴漢跟暴力事件不斷出現。每次朋友要來上野玩的時候,我都會叮嚀他們別待太晚,別去太黑的地方,因為雖然這裡是日本,但上野真的不是一個安全的地方。
這次的事件是這樣的。
在11/5晚上八點的時候,有一個上班族在上野公園裡面散步。突然有人拿刀脅持他,說「拿錢來」,於是他交出了七萬円,但脖子也被劃傷,後來縫了六針。由於當下沒有生命危險,傷勢也不重,因此他自行跑到附近的派出所去報案。
目前犯人攜械逃亡中,目前還沒抓到,這裡稍後說明。逃跑的方向是往上野站的方向跑去,也可能往湯島的方向跑去。
那麼個人以最近的犯罪剖析學分析一下案件,這邊只是不專業的分析與心得,若大家有意見可以提出一起討論。
當時被害者說劫匪只說了「金を出せ」,也就是拿錢來這四個字,就沒再說話了。乍看之下感覺是很有經驗的搶匪,因為沒經驗的搶匪可能話比較多,大多要安撫對方或者是要對方順從你的指令。
這裡有點矛盾,就是他劃傷了對方的脖子,依據要縫六針的傷口看來,估計是拿刀的方式不太會拿捏。但跟據網友跟我的推斷,犯人在搶劫時大多使用簡單的單字與單詞,所以有可能是初次犯案的外國人。而且有經驗的搶匪應該是拿了錢包或包包就跑,大多不會叫你把錢掏出來。
搶匪是趁著夜色讓被害者看不出服裝跟面孔,因此目前還無法確定搶匪的身影,加上警察目前沒有公布可疑的監視畫面,這裡推斷搶匪在搶劫後混入了人群中。不然就是很巧妙的避開了監視器,但後者我覺得很有可能。因為搶匪挑的那個位置,恰好沒有監視器,因此沒有畫面可以參考。
這邊推斷搶匪對於上野公園有一定程度的熟悉。
由於上野公園在流浪漢命案之後有加裝了幾台監視器,所以搶匪離去的身影應該有被拍進去,只是無法確定是誰。另外,上野公園晚上有不少人慢跑,這也增加了警察辦案的難度。逃跑的方向目前有兩派說法,一派是認為犯人逃往上野站,另一派是認為犯人逃往湯島站。
我個人覺得這是很聰明的障眼法,因為八點多的時候,上野站人潮不少,相對的湯島人潮也不少。若要一個一個盯監視器篩選,的確會花上好一段時間。就我個人認為,搶匪沒有到任何一個車站去坐車,而是直接回家,因為搶匪很有可能就住在上野附近,也很常來上野公園。
就後續的研判來看,由於目前上野周遭都是警察,估計不會再到附近犯案。但搶到的金額真的有點少,日幣七萬左右並沒辦法撐太久,估計可能在一個月或一個半月內再度犯案,但地點可能會是在上野的另一側湯島附近,因為那邊雖然是文京區,但那個地區與上野接鄰,因此治安較差。
這個搶匪應該不是那種喜歡有關注度的犯人,因為這樣的犯人大多比較極端一些,要不就殺人,要不就只有搶錢。猜測搶匪約二十歲到四十歲之間,身形約160公分到170公分左右,自我要求較高,沒有賭博的習慣,常外食不開伙,可能是外國人,也可能曾在工廠或不需要太多對話的環境打工。
以上是不專業分析,話說這次的搶案就在不忍池划船小碼頭的旁邊,那裡晚上真的人少,大多都是慢跑的民眾,但敢在那邊跑也很有勇氣。總之,日後來上野玩的時候要特別注意。
另外,當天上野稍早又發生了一件放火的事件,明天再跟大家說說是怎麼回事。
PS:剛剛有位朋友說他身上怎麼會帶7萬円,我猜測他可能是沒有結婚的上班族,所以身上比較多。但我想到一個更有可能的推測,在這裡給大家參考看看。
一般來說上班族是不會帶那麼多錢,但有一個情況下,搶匪可以確定這個人身上有現金的方式,除了看到他是不是去銀行的ATM領錢之外,就是他剛剛有沒有去打柏青哥。
日本的柏青哥是可以換錢的,只要搶匪在換錢的地方等,就多少可以看到他換了多少錢。接著再一路尾隨對方到陰暗處就好,因此搶匪不會搶到沒有錢的人。
另外,縫了六針的傷口應該不大,因為日本的縫針很細,針數較多。估計是天色太暗,不小心劃傷對方。總之,錢財別露白。
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早安!各位吃早餐了嗎?為各位獻上東京大學本鄉校區工學部 1 號館前的御飯糰🍙啊不是,是銀杏樹😆💛
目前東京能夠賞黃葉、紅葉的地方不多,除了這兩天分享的國營昭和記念公園外,似乎只有御岳山、奧多摩等距離都心非〜常遠的地方看得到💦
在正式進入現況連載前,會回顧過去的得意之作一陣子,也歡迎各位和我分享你在日本拍攝的秋季風景照喔😊
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湯島站 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文
2018年10月10日撮影
東京メトロ千代田線の湯島駅に潜ってみました
1969年(昭和44年)12月20日開業
2017年度の1日平均乗降人員は35,880人で、東京メトロ全130駅中103位
I went down to Yushima station of Tokyo Metro Chiyoda Line
Opened on December 20, 1969
The average number of passengers getting on and off the day in 2017 is 35,880, 103th at all 130 Tokyo Metro stations
我去了東京地鐵千代田線的湯島站
於1969年12月20日開業
2017年平均每天上下車的乘客數量為35,880人,在所有130個東京地鐵站中排名第103位
我去了东京地铁千代田线的汤岛站
于1969年12月20日开业
2017年平均每天上下车的乘客数量为35,880人,在所有130个东京地铁站中排名第103位
도쿄 메트로 치요다 선 유시마 역에 내려 보았습니다
1969 년 12 월 20 일 개업
2017 년도 1 일 평균 승강 인원은 35,880 명으로 도쿄 메트로의 전체 130 역 중 103 위입니다
نزلت إلى محطة يوشيما في خط مترو طوكيو شيودا
افتتح في 20 ديسمبر 1969
Aku pergi ke stasiun Yushima dari Tokyo Metro Chiyoda Jalur
Dibuka pada 20 Desember 1969
Jumlah rata-rata penumpang yang masuk dan pulang hari di tahun 2017 adalah 35.880, 103 di semua 130 stasiun Tokyo Metro
Ik ging naar het Yushima-station van Tokyo Metro Chiyoda Line
Geopend op 20 december 1969
Het gemiddelde aantal passagiers dat in- en uitstapt in 2017 is 35.880, 103e op alle 130 Tokyo Metro-stations
Aku lunga menyang stasiun Yushima saka Tokyo Metro Chiyoda Line
Dibukak tanggal 20 Desember 1969
Jumlah rata-rata penumpang sing nyandak lan mateni dina 2017 yaiku 35.880, 103 ing kabeh 130 stasiun Metro Tokyo
Bajé a la estación Yushima de Tokyo Metro Chiyoda Line
Inaugurado el 20 de diciembre de 1969.
El número promedio de pasajeros que entran y salen del día en 2017 es de 35,880, 103 en todas las 130 estaciones de metro de Tokio
ฉันลงไปที่สถานี Yushima ของ Tokyo Metro Chiyoda Line
เปิดเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2512
Nagpunta ako sa istasyon ng Yushima ng Tokyo Metro Chiyoda Line
Binuksan noong Disyembre 20, 1969
Ang average na bilang ng mga pasahero na nagsisimula sa araw ng 2017 ay 35,880, ika-103 sa lahat ng 130 istasyon ng Tokyo Metro
Ich ging nach Yushima Station der Tokyo Metro Chiyoda Line
Eröffnet am 20. Dezember 1969
Die durchschnittliche Anzahl von Passagieren, die 2017 an und aus gehen, beträgt 35.880, 103 an allen 130 U-Bahn-Stationen Tokio
Tokyo Metro Chiyoda Hattı'nın Yushima istasyonuna gittim.
20 Aralık 1969'da açıldı
मैं टोक्यो मेट्रो Chiyoda लाइन की Yushima स्टेशन के लिए नीचे चला गया
20 दिसंबर, 1 9 6 9 को खोला गया
আমি টোকিও মেট্রোর চিয়াডা লাইনের ইউুশিমা স্টেশনে গিয়েছিলাম
1969 সালের ২0 ডিসেম্বর খোলা
నేను టోక్యో మెట్రో Chiyoda లైన్ Yushima స్టేషన్ వరకు సాగిన
డిసెంబరు 20, 1969 న తెరవబడింది
Je suis descendu à la station Yushima de la ligne de métro Tokyo Chiyoda
Ouvert le 20 décembre 1969
Tôi xuống ga Yushima của tuyến Tokyo Metro Chiyoda
Khai trương vào ngày 20 tháng 12 năm 1969
Số lượng hành khách trung bình nhận được trong và ngoài ngày trong năm 2017 là 35,880, 103 ở tất cả 130 ga tàu điện ngầm Tokyo
Eu fui até a estação Yushima da linha Chiyoda do metrô de Tóquio
Inaugurado em 20 de dezembro de 1969
O número médio de passageiros que entram e saem do dia em 2017 é de 35.880, 103 em todas as 130 estações de metrô de Tóquio.
Saya pergi ke stesen Yushima di Tokyo Metro Chiyoda Line
Dibuka pada 20 Disember 1969
Я спустился на станцию «Юшима» в Токио по линии метро Чийода
Открыт 20 декабря 1969 года
湯島站 在 【親子旅遊-日本東京自由行】藤子不二雄博物館 (上集 ... 的必吃
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