📣📣嫌貨才是買貨人!昔日鬼城有天變「軌」城,這區不少人默默在進場🏠🏠
昔日林三淡,短短幾年內,#三峽 早蛻變,#林口 房價猛爆性成長,淡水因具備 #淡江大橋、淡水北側國家級重磅建設話題,交通雙利多打通房價任督二脈,#房價 可望倒吃甘蔗。由於2020年氣候佳,未有颱風干擾,淡江大橋工程進度稍稍提早,依據既有建設時程,預估2024年如期到位,淡水北側快速道路也如火如荼進行中。
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同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅黑皮,也在其Youtube影片中提到,00:00 開頭 00:12 西濱整體計畫 01:04 北部路段建設 04:37 快速公路延伸台61線 06:08 南部路段 07:47 西濱建設計畫統整 ⭐️工作/合作邀約 : [email protected] ⭐️特別感謝"公路邦"審查影片內容 : https://www....
淡水 快速道路 在 Facebook 的最佳貼文
成蘆橋往八里左岸那這條自行車道是我的最愛,也最常騎的,整條車道沿著淡水河蜿蜒,可以一路騎到十三行博物館,沿途風景極美,走一次就會深深著迷!
伴月灣所在地就在成蘆大橋旁,若在這裡置產,以後從自家社區踩腳踏車出去,1分鐘就能進入自行車道,往左可到八里左岸市集享受美食,有吃有玩;往右就是蘆洲微風運河,可以玩風帆、SUP、釣魚、慢跑、散步,這麼豐富的休閒生活,真的是我夢寐以求的💕
不過這座水岸宅不只有豐富的自然景觀而已,因為侯市長的銀河灣計畫可望促進蘆北地區的發展,加上鄰近五泰輕軌成子寮站,之後還有增值性的期待。
總價不到千萬,建案預計於2023年底~2024年初完工。
✍️賞屋筆記 https://landodolo.pixnet.net/blog/post/559345381
📍伴月灣
基地面積▸951坪住宅用地
棟戶規劃▸2幢7棟 182戶住家、6戶透天住家、11戶社會住宅
格局規劃▸二房19~20坪 / 三房23~24、27~32坪
樓層規劃▸地上15層、地下4層車位
管理費用▸60元/坪
高速公路▸國道一號
快速道路▸64快速道路
學區▸成州國小、五股國中
生活採買▸全聯超市、成州市場、成泰路商圈、蘆北商圈
預約專線 02-8292-5511
接待中心 新北市五股區疏洪北路與成洲八路口
💝第一則留言有驚喜
淡水 快速道路 在 黃郁芬 台北市議員 Facebook 的精選貼文
昨天,新北市政府分別在士林與北投舉辦了兩場說明會,向在地居民說明 #淡北道路 目前的規畫,以及最重要的,淡北道路對台北端造成的交通衝擊要如何因應。
其實就在一年前,新北市政府已經在北投辦了好幾次說明會,然而,當時完全解決不了在地居民的擔憂,後來更引起北投區 #超過八成里長連署反對 現行淡北道路規畫。
一年後的現在,新北市政府有辦法讓北投居民安心了嗎?我想是完全沒辦法的,因為就在昨天的說明會, #北投區的里長們 在聽完新北市政府的說明後, #直接離席抗議、表達對淡北道路的反對。
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在說明會上,我也提出三點質疑:
1️⃣
依照目前的規畫,淡北道路在匯入大度路時,會由兩線道縮減成「一線道」。只要有開車經驗的人就可以想見,這樣的規畫非常容易造成 #車流堵塞。
另外,目前大度路最內側車道是左轉專用道,未來淡北道路興建後車流擬匯入大度路最內側車道,但是之後大度路仍然有左轉的需求,雙北組成的淡北道路交通專案小組討論後提出來的解方是,讓淡北道路車流匯入大度路最內側、然後左轉專用道往外側移。
這將造成一個問題:大度路路幅沒變,但 #要消化的車流量卻大增,結果就是難以避免的大塞特塞。
從淡北道路出口、接到洲美快速道路,還有兩公里距離,依照現在淡北道路的規劃,不是要民眾塞在淡北道路上、就是要民眾塞在大度路上,不管怎樣都是塞。
2️⃣
新北市政府在說明會現場簡報中提出數據說,有了淡北道路後,私人運具旅次會下降、大眾運輸旅次會上升。
新闢一條給汽車通行的路,反而會讓私家車減少,這個數據不僅違背了一般人的常識, #也與新北市政府先前提出的環評報告書內容有所矛盾。在環評書中很明確的指出,在有淡北道路的情況下,未來私人運具旅次會增加、大眾運輸旅次會減少,到底為什麼環評書的內容跟今天報告的內容會有完全不同的數據呢?
這種前後矛盾、不清不楚的數據,我做為台北市議員是不可能接受的;我也要另外請問北市府交通局,站在為台北市交通把關的立場,可以接受嗎?還是說新北市怎麼做交通影響評估、拿什麼數據、怎麼做模擬,台北市就照單全收?台北市政府交通局 #不應該這樣任人宰割。
3️⃣
面對淡北道路將對士林北投造成的交通衝擊,新北市政府每次都只會說,未來會進行「交通調控」去控制車流。
交通調控有沒有效,大家去看看北宜高速公路、 #看看宜蘭塞不塞就知道了,就算有了交通調控,各匝道出入口的車流一樣回堵到市區道路、影響市區交通,這是不爭的事實。
一再用「會做交通調控」來回應北投在地居民對塞車的疑慮,根本沒辦法讓居民安心。
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淡北道路的議題爭議二十餘年,扁馬郝時代的六位前交通局長都反對淡北道路的興建,北投區里長也有超過八成反對現行的規畫;昨天吳思瑤委員、許多士林北投在地議員與民眾也都在說明會上提出對現行規畫的質疑。
大家都想解決交通問題,但大家之所以反對現行的淡北道路規畫,都是出於一個最簡單的原因:淡北道路,不是一條能解決問題的路。
士林北投與淡水的確是生命共同體,但我們要的是雙贏、而非雙輸。
淡北道路就是一條給了淡水民眾希望、認為可以解決塞車問題,實際上卻只會轉移塞車點的道路,在淡水端不塞、在淡北道路上一樣得塞、 #在北投端一樣得塞,無論是對士林北投或是淡水居民來說,淡北道路絕對不是雙贏的方案。
我除了希望新北市政府可以真正為自己的居民著想,不要給淡水市民另一條也會塞車的道路之外,我也希望台北市政府交通局, #展現為台北人把關的態度,用最嚴謹的角度去檢視淡北道路對台北市的交通衝擊,不要為了別人的政績、別人的房價高漲,反而讓北投陷入更嚴重的塞車惡夢。
淡水 快速道路 在 黑皮 Youtube 的最讚貼文
00:00 開頭
00:12 西濱整體計畫
01:04 北部路段建設
04:37 快速公路延伸台61線
06:08 南部路段
07:47 西濱建設計畫統整
⭐️工作/合作邀約 : [email protected]
⭐️特別感謝"公路邦"審查影片內容 : https://www.facebook.com/groups/twroadclub
淡水 快速道路 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最讚貼文
持續傾聽新北各區大小事,第三年的 #行動治理 座談會就從 #新北八里 開始。
這一次會中聚焦重要道路規劃,及 #八里市民活動中心、#大崁老人文康中心 等公有場館整建工程等議題。未來不論是將在2024年完工的 #淡江大橋 及台64線接台61線匝道、可行性評估中的 #八里輕軌 及正爭取中央補助的 #市道105號 拓寬計畫,搭配物聯網、遊樂設施進駐,盼能帶動地方產業發展。
我上任後推動行動治理,與29區的1,032位里長召開131場座談,總計列管2,391案,列管情況截至今年2月,已解決2,125案,解列率高達88.9%。非常感謝在第一線里長們與市府團隊攜手合作,即時反映地方大小事,讓 #新北市 不斷進步。
未來我們將繼續努力積極傾聽各區聲音,完成市民所託。透過影片讓大家看見各局處的努力與這座城市的改變。留言處也將放上前兩年的行動治理影片,歡迎大家收看。
#安居樂業 #侯友宜
淡水 快速道路 在 跟著領隊玩 Youtube 的最佳貼文
一個世界級的景觀,原來我們都忘了,可以遠眺101大樓、圓山飯店、關渡大橋、淡水、八里等大台北地區美麗,走春就來這吧~尤其是夜景更美︿︿
全文閱讀:https://wp.me/p6bUtH-4dL
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觀音山硬漢嶺步道
地址:新北市五股區凌雲路三段116號
自行開車:
1、國道1號→五股交流道→64號快速道路(八里方向)→觀音山交流道→凌雲路3段→觀音山。
2、台北→士林→大度路→關渡大橋→五股方向→成泰路4段(103縣道)→凌雲路(北53-1鄉鎮道)→觀音山。
大眾運輸:
1、搭捷運蘆洲線→蘆洲站→3號出口→搭橘20公車→(假日)觀音山遊客心中下車;凌雲寺下車→需步行約20分鐘至觀音山遊客中心。
自103年11月1日起三重客運橘20號公車班次(往返觀音山遊客中心及蘆洲捷運站),取消假日加班車次,恢復正常發車班次時間。
點選時刻表可瀏覽大圖
2、台北塔城街搭乘三重客運785號公車(北門-觀音山)→凌雲寺下車→需步行約20分鐘至觀音山遊客中心。
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領隊對自己的要求,每一趟行程一定都是精心規劃,
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