朋友們,請看清楚囉~~~
魔鬼藏在細節中。..... 在同一時段、同樣的天候下,在同一地理區域中,離岸風力發電的發電效率,就是會比陸域風力發電來的優異一大截。
台灣目前總共擁有840.2MW規模已經正式商轉併聯發電的風力發電機組(其中712.2MW為陸域風力機組,128MW為離岸風力機組),目前正在進行施工中的風力機組,光是離岸風電機組,今年的數量就超過805MW規模,預計今年夏季可以有兩座合併規模達557MW。
以今天05/16/2021 晚間10:50PM時段的台灣風力發電即時發電狀態為例。
當時全台灣的風力機組總共發出94.20MW的電力,當時所有風力機組的平均發電效率為11.21%。
但是當我們仔細檢視苗栗縣境內的風力發電機組的實際運轉狀態時,卻可以發現,目前台灣第一座正式商轉併聯發電的離岸風場,上緯海洋竹南離岸風場的僅僅22座離岸風力機組(4MW機組x2再加上6MW機組x20),就發出了41.2MW的電力,平均機組的發電效率達到32.19%,遠遠高於當時段的全台灣風力機組的平均發電效率11.2%。在該時段總共風力發電的94.20MW電力產出當中,就佔了43.7367%的發電量佔比。
那幾乎是22座離岸風力機組發電量等同於超過300座陸域風力機組總發電量的意思呢!
相較之下,同樣位於苗栗縣的沿海海岸線上,陸域風力機組的發電實績相形就遜色不少。我們由北到南一陸域風場所處區域來看看當時段的運轉績效:
崎威崎頂風場發出0.9MW電力,運轉效率13.04%
苗栗竹南風場發出1.0MW電力,運轉效率12.82%
苗栗大鵬風場發出6.5MW電力,運轉效率15.48%
龍威後龍風場發出5.9MW電力,運轉效率13.36%
東鋼龍港風場發出3.1MW電力,運轉效率26.96%
苗栗通苑風場發出3.2MW電力,運轉效率8.18%
再來看一次,同樣位於苗栗縣竟,距離海岸線2~4公里處近海海域的海洋竹南離岸風場在當時段的實績:
海洋竹南風場發出41.2MW電力,運轉效率32.19%
此外,這是 2021-05-17 0100AM 苗栗地區離岸風電 VS. 陸域風電的即時發電狀態。在這個當陸域風力機組普遍使不太上力的時段,離岸風力機組的發電效能優勢,就更加的明顯了。提供大家做進一步的參考。
在2021-05-17 0100AM時段,位於苗栗縣境內的風力各場域發電機組的實際運轉狀態:
當時全台灣的風力機組總共發出133.40MW的電力,當時所有風力機組的平均發電效率為15.88%。
但是當我們仔細檢視苗栗縣境內的風力發電機組的實際運轉狀態時,卻可以發現,目前台灣第一座正式商轉併聯發電的離岸風場,上緯海洋竹南離岸風場的僅僅22座離岸風力機組,就發出了73.7MW的電力,平均機組的發電效率達到57.58%,遠遠高於當時段的全台灣風力機組的平均發電效率15.88%。在該時段總共風力發電的133.40MW電力產出當中,就佔了55.2473%的發電量佔比。
那基本上就是22座離岸風力機組發電量等同於超過台灣目前現有的300多座陸域風力機組總發電量的意思呢!
相較之下,同樣位於苗栗縣的沿海海岸線上,陸域風力機組的發電實績相形就遜色不少。我們由北到南一陸域風場所處區域來看看當時段的運轉績效:
崎威崎頂風場發出0.4MW電力,運轉效率5.8%%
苗栗竹南風場發出0.6MW電力,運轉效率7.69%
苗栗大鵬風場發出6.2MW電力,運轉效率14.76%
龍威後龍風場發出6.8MW電力,運轉效率15.42%
東鋼龍港風場發出1.8MW電力,運轉效率15.65%
苗栗通苑風場發出2.7MW電力,運轉效率6.91%
再來看一次,同樣位於苗栗縣竟,距離海岸線2~4公里處近海海域的海洋竹南離岸風場在當時段的實績:
海洋竹南風場發出73.7MW電力,運轉效率57.58%
其實,當風況良好的季節中,例如每年10月份至隔年的三、四月份,無論離岸風機或是陸域風機,都可以發好發滿,是風力發電的旺季。
但是在每年五至九月份的這段風況微弱或者是普通的傳統風力發電的淡季中,在一般風速達到每秒三公尺的最低啟動風速之後,離岸風力機組的發電效率,就明顯的優於處於同一區域中的陸域風力機組。
此外,離海岸線越遠,風況通常越佳。風力機組裝置容量越大,發電效率越佳。
以目前海洋竹南離岸風場所採用的離岸機組的款式,分別是4MW x2 再加上 6MW x20。
今年正在興建中的離岸風場,除了109.2MW規模的台電離岸一期風場,採用5.2MW級距的風力機組,發電功率應該略等同於海洋竹南的6MW級距機組。其餘的離岸風場所採用的風力機組,基本上都升級到8MW級距的離岸風機了。
根據西門子原廠的計算,安裝在同樣的風場中,其8MW等級離岸風力機組的年發電量,會比前一代6MW級距的離岸風力機組的年發電量,高出20%!
2022年開始的台灣離岸風場,將會出現10MW級距的離岸風力機組。按照西門子原廠的測試數據顯示,10MW級距的機組的年發電量,又會比8MW級距機組高出達40%之多!
2024年開始的台灣離岸風場,將會跨入到14MW級距的離岸風力機組的天下,西門子原廠的數據指出,14MW級距機組的年發電量,又將會比其前身11MW級距機組的年發電量高出25%之多!
就是因為這樣微妙的運轉效率差異性,在今年開始,當離岸風力機組逐年大量的加入並網商轉發電之後,台灣風力發電將呈現截然不同的的樣貌。往後的日子中,每年離岸風電都平均以1GW~1.5GW規模的速度,持續的成長,引此,連帶的,台灣的風力發電的發電量以及發電量佔比勢必呈現巨幅的成長。
PS. 目前最新的資料顯示,台灣每發出一度電力,平均的二氧化碳排放量為0.509公斤。因此,只要增加一度再生能源發電(水力、風力、太陽能光電、地熱發電、海洋能發電等等不同型態的再生能源都是)我們就可以幫台灣,以及我們的地球減少0.509公斤的二氧化碳排放量,期間也完全不會產生任何溫室效應氣體的排放,也不會有任何有害廢氣的產生。
此外,高度仰賴國際貿易為經濟主軸的台灣產業界,目前紛紛在各大供應鏈體系的督促下,宣示要逐步達成整格生產營運所需用電,都要轉換成100%以再生能源綠電來供應。而這裡所講的再生能源綠電的定義非常明確的就是風力發電、太陽能光電、地熱發電、海洋能發電等狹義的再生能源發電,有些嚴苛的標準中,甚至連再生能源項目中的水力發電,都不被認可符合「綠電(Green Power)」的標準。(【台積電與華碩敲響警鐘】百家台廠無綠電可用,政府在等什麼?:https://tw.appledaily.com/....../E6GYNFIYAZFCHDVDA5WSIEEK4E)
另一方面,核電會產生輻射污染以及各種放射性輻射廢棄物,在處理上極度困難,動輒需要採用地底深層掩埋的方式,與外部環境隔離貯放上數萬年的時間,一般來說,人類無法保障任何人造物件的安全貯放能撐得過萬年之久,坦白說,人類自有文字歷史紀錄以來的時間,也還沒有超過一萬年,目前可考的,大約都在5千年上下。此外,更重要的是,台灣本身的地質條件很特殊,台灣島本身正位於歐亞大陸板塊以及菲律賓海板塊的碰撞擠壓隱沒帶正上方,另外也同時處於環太平洋火山地震帶之上,終年大小地震不斷,根本不適合發展核電。世界上唯一有類似台灣這樣處於地震不斷的地質條件上興建核電廠的國家,就是日本,而人家在2011年已經發生過311福島核災,至今十年過去了,核災善後情況如何,已經豁了多少核災善後費用,大家心知肚明,就不用提了。
就不用提,核電廠還有高溫廢水排放造成水體以及環境熱汙染的生態負面影響。萬一出事,就像日本福島核災的現況那樣,放射性輻射廢水的處理也是非常棘手難你妥善解決的難題。
我們現在生活的環境,已經不是工業革命之前的17、18世紀農業時代的環境了,在經過一百多年來的過度開發,我們在21世紀所面臨到的全球暖化、氣候變遷問題,讓我們必須實事求是地用新的視野、新的方式來找出最即時也最適用的解決方案,以便讓我們在整個地球生態環境還來得及被拯救回來的關鍵緊要生死關頭。
目前台灣正在積極地推動各種型態的再生能源發電,但同時,整府也制定了一整套審核機制,與民間的環境保護組織、在地社區、公民團體一起監督、管制再生能源開發不致於影響到重要農地、漁場的完整性。目前光電准許開發的場域,都集中在不利耕種、地層下陷的地帶,或者是農牧設施屋頂,養殖漁業用地的多功能運用等等範疇。至於離岸風電的後續開發,經濟部也剛剛公佈的離岸風電第三階段區塊開發的草案,已經展開與漁業族群、環保團體、在地社區、開發商、本土產業供應鏈、相關產業界、學界與政府跨部會單位等等相關領域的滾動式對話、協商與落實執行。
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#全球暖化
#氣候變遷
海洋板塊碰撞海洋板塊 在 雙娜新樂園 Facebook 的精選貼文
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♡︎地質之旅:富源大峽谷♡︎
富源大峽谷屬於 #台東利吉泥岩惡地地質公園的一部份
#利吉惡地
👉造山運動中海洋板塊被擠上陸地的證據
👉地質學家稱 #利吉層
👉歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊碰撞交接的出露點
👉屬於 #板塊聚合帶的產物
👉海溝附近泥岩因板塊擠壓力量太大
就連深海海溝泥岩都被擠到陸地上
👉後經 #風化雨蝕 形成荒涼的特殊景觀
#地質特色
👉充滿種類繁多的 #錯動和剪移 的地層
👉剪碎變形以泥質填充物作為基質
👉夾雜種類繁多且大小不一的外來岩塊
👉泥層來自深海板塊交界的海溝
#外觀
👉像高雄月世界一樣
👉寸草不生、灰禿禿的荒涼景色
#價值
👉地球上相當少見的現象
👉為各國地質學家研究板塊碰撞現象的實地
🎀初次拜訪利吉惡地
彷彿置身於月球寂寞世界
讓人不禁讚嘆大自然的鬼斧神工
一個小小的台灣
也因為造山運動而形成許多奇特的地質景觀
真是太值得造訪了👍👍👍
#入口處的香蕉園結實纍纍
讓人超想吃香蕉
#香蕉花也令人眼睛一亮
#地形崎嶇陡峭難行
所以就沒讓她們拍照了
海洋板塊碰撞海洋板塊 在 民意論壇:聯合報。世界日報。udn tv Facebook 的精選貼文
共機擾台 拿我周邊空域操兵
李文玉/民航機師、曾任空軍作戰隊長(台北市)
共軍機艦挑釁頻仍,國防部公布年度我機艦升空出海頻次。圖為進入我西南空域防空別區活動的運八反潛機。圖/國防部
近期台海周遭似乎戰雲密布,就連國慶預演通過台北市上空的飛機都能讓民眾誤以為敵機已侵門踏戶凌空而至,各新聞台與政論節目紛紛對後續發展情勢提出各種攻防臆測,一時之間台海僵持的溫度計似乎直奔沸點。
其實從全球戰略局勢觀之,既身處西太平洋邊緣又位於中國東南沿海的台灣,在中美兩國近期地緣戰略板塊不斷的相互碰撞下,我們注定將歷經餘震不斷的連帶波及。
由於美國持續追求單邊主義的利益最大化,任何挑戰美國利益的對象與事物必將成為美國的頭號目標,尤其川普就任後提出的「美國優先」政策,更是對後來居上的中國處處掣肘。於此同時中國隨著綜合國力不斷上升,基於國家安全戰略考量,軍事活動範圍勢必向外延伸。雙方的實力交錯閃燃。
美國挾優勢軍力以及二戰以來的結盟經營,整個西太平洋已經成為其圍堵中俄勢力的「外海」,而中國在黃海、東海、台海、南海等海洋出口,勢必要將其轉變成大陸的「四海護城河」,以作為國土安全的緩衝屏障。對比於早就在黃海、東海與南海如火如荼進行的各項軍事行動,近日在台海周邊空域的活動,不過是其遂行「四海內河化」的環節之一而已。
由於黃海、東海的挑戰來自美、日、韓三國,而南海的挑戰則來自美、越、菲等國家,在鬥爭準備上不論是優先次序或投入資源,與台海相比都高出許多。在台海情勢升高之前,解放軍早已經在其他三海進行過許多大規模的軍事行動,更遑論以吹沙填海方式在南海投入多少建設資源。
大陸始終認為台灣與其血脈相連,在兵力運用上相較在其他三海溫和許多。不過隨著香港抗爭以及美台抗中的力度逐漸增強,大陸當局無法坐視台北與北京的距離愈來愈遠的事實,因此以最小成本獲取最大威懾的軍機繞台手段,就成為近期常見的軍事活動。
從解放軍空中兵力開始跨越中線起,我們可以觀察到隨著裝備、訓練、準則的逐步完備,原本自限於沿岸飛行的空中兵力也一步步更有自信地向藍海邁進。從歷來繞台兵力的結構可以觀察到,各編隊群的組成機種已經涵蓋了「戰術空軍」以及「戰略空軍」的範疇。在編隊組合上,從先前的運八、轟六等慢速機種,一直到近日漸增的殲十、十一、十六等戰鬥機;在編隊群中也偶有戰鬥支援機種,編隊成員作戰職能也已涵蓋空優掃蕩、電子偵查、指揮管制、空中加油、地面壓制等全方位用兵範圍。
其實這種繞台飛行,在戰術作為上算是最基礎的編隊飛行而已;從飛行里程與航行時間來看,對編隊群內的某些機種甚至談不上長途飛行。類似的飛行訓練每天都可能在不同的基地與空域進行,因此對解放軍而言只不過是把台灣周邊空域拿來操兵,除了增加各機種出海演練的信心及熟悉環境以外,同時又能大幅牽動我方的反應神經,因此這種「本小利大」的軍事行動,在兩岸僵局未見和緩且我方無有效阻卻手段之前,勢將在台海周邊持續發生。