🦐海之味最早開在安平觀光碼頭，🦞台南海事學校的對面。🦑後來搬到了現址的世平五街，🦀離觀夕平台頗近，決定預算後，🧑🍳菜色全部由店家決定～
海事學校 在 樂活台南 Facebook 的最佳貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道，也在其Youtube影片中提到，本集主題：「主廚精選！世界經典甜點：傳統配方再現VS.主廚的黃金比例配方」介紹 訪問作者：郭建昌 內容簡介： 每一個國家與地方的甜點，都有著屬於它獨特的風味。 法國以層次、酥脆、風味著稱；德國則以重口味、粗獷為表現； 而美國是豪邁、大分量；日本則走細膩、重包裝； ...
海事學校 在 報時光UDNtime Facebook 的最佳解答
【1980年八斗子漁港】#討海人 #八斗子 #基隆
你也去過八斗子嗎？往昔的漁港與今日大有不同，
還能夠認出來嗎？
報時光經常分享老照片，
在分享之時有時難以選擇，
有些照片受損，圖像卻是令人難捨，
就如這樣的景像。
當時的記者也有旅行採訪的任務，
現在讀來真有一種開潤的文藝浪漫。
而報時光推出的第一本老報旅聞復古手帳，
收錄時代懷舊圖像，收藏未曾經歷的過去
👉連結在留言處 一起來看看
#老派旅行手帳
圖說：基隆八斗子漁港景色
來源：聯合報
日期：1980/9/23
攝影：朱立熙
歷史新聞
【1980-10-02/民生報/06版/生活新聞】
網魷魚船北海道的出航
【本報記者 翁台生．楊憲宏 旅行採訪】八斗子漁港，偶爾有小漁船爆出幾響引擎達達聲，兀自遠去。波平浪靜，上百艘大小漁船並排推擠。港灣內一艘遠洋船旁，散幾個漢子。皮膚薰黑的山地人說：「等找夠了人。我們就走。」像搭上叫客的野雞單一般，人不夠車不走。
白色動力船，有二百八十噸重。是一艘捕魷魚的船。洪阿鏢在船上守冰櫃，已有二十年遠航經驗。他說：「我們在日本北海道海域捕魷魚。」他認為捕魷魚要比其他漁獲工作輕鬆。船塢地面上堆滿漁網，細鬆的網孔，牽結梭形紅浮標，便是用來網魷魚的。
船開到漁場之後，等天黑，漁網便從船尾放下，船一邊走一邊拖，漁網延綿十海里遠，寬也有一、二十公尺。洪阿鏢說，浮標上有一個定時發報器，每三秒鐘向船橋發一回訊號，這樣船上的人才知道浮標在何處。夜晚四邊漆黑無際，偶或遇上別的船，不然便獨自漂盪，這樣過了五、六小時，等到半夜才開始起網。船左舷上有兩個絞架，起網便是靠它。兩紋架各自鉤住漁網一頭，開了電便自動捲網上來。魷魚便一隻隻插身在網縫中，只要繃住網，大力抖，便落下甲板。下一回網，洪阿鏢說：「三、五噸總有，好的時候可到八噸。」
整個甲板噴滿墨汁
白天魷魚潛在深海裡，怕上浮遭大魚吞食；入夜後才成群浮上來覓食，等艙頂兩個水銀燈亮起的時候，甲板上就一團忙亂。上網魷魚，又是掙扎又是噴墨。船上二車陳定杉說：「起網時，整個甲板像傾倒了墨汁般。」烏滑滑的甲板上忙得團團轉，有漁獲誰不高興？魷魚下了甲板必須急速冷凍。然後分盤冷藏。這種放網捕魷魚的技術是向日本人學的。陳定杉說：「過去捕魷魚都是放繩下釣，雖有自動機器作業，成績遠沒有用網好。」高雄「海利一號」鮪釣船今年初遠赴日本，在北海道的小船塢，改裝成「捕魷魚船」。
船公司為了到北海道捕魷魚，投資裝上了「衛星導航」。陳定杉說：「沒有衛星導航，進了北海道海域，真的沒路走。」沒有衛星導航的時期，陳定杉乘坐的船完全是以「天測」定航向。所謂「天測」就是靠文分儀與太陽、北極星的位置，來了解船身方位。
衛星導航代替「天測」
北海道幾乎不見陽光，天測無計可施，只有靠「衛星導航」。補魷魚用的絞架，是日本人根據經驗發展出來的漁具。兩個矮壯的鋼製品置於右舷上，實在看不出有何巧妙。「日本人很用心，捕魚也肯用頭腦。」看似簡單的漁具國內卻沒有，只能向日本進口。
當初在北海道初安裝絞架時，日本技術人員曾作模擬指導。第一回實地捕魷魚時，原來約好日本技師現場操作的，可惜國內漁業局不答應。第一回捕魷魚，情況很糟，陳定杉說，開到北海道後，就跟著日本船走，日本船在那裡下網，我們也在那裡下網，遇到不懂的地方，便實地求助日本船。還好，日本船還很幫忙。陳定杉說：「技術性的東西，就是要有人教，一教就會。」
國內有很多海事學校，說來很令陳定杉感慨，「課本上學了多，實際上比咱們老船長知道的少，技術性東西，不摸就不會。」日本很多海洋漁具、技術，都是海事學校畢業生，實際航海多年後，創出來的。 國內海事學校學業後，都希望跑商船，漁船鮮有人問津，即使來了，頂多待個「一航」，學點海上經驗又投商船去。
跟著日本船走
陳定杉認為，這樣下去，我們的漁業發展，不會有突破。日本人發展出什麼，我們便跟著走。也許在這幾年內，國內遠洋船會有許多技術上的改進，但說穿了，不過向日本人買新漁具而已。 溫丸市是個山地青年，剛來這艘船，他原本是「坐捕就魚船的」，兩年才能回台灣一次，他嫌久，想換船。他指指八斗子漁港內，比較中型的船說：「那種五十噸的，聽說出去只要十來天，就有紅利一萬多，很好！」可是公司不願他走，便安排他上「捕魷魚船」。
上了船六年，溫丸市有賺有賠。兩、三年前，一回在大西洋上遇風。八級大浪打走了魷魚船上所有的工具，船斜了半邊，有三個船員落海失蹤。當時船艙滿載魷魚，那日冰櫃裡也藏了一條百斤重的「大目」，溫丸市說：「『大目』凍得像冰塊，嘴尖尖，船翻動時，『大目』來回在冰櫃中亂撞，插斷了阿摩尼亞管。」結果，漁獲整個報銷。
溫丸市說：「誰要買有『阿摩尼亞』味道的漁獲？尤其是日本人。」日本人在摩利斯設有魷魚收購站，標準很嚴謹，魷魚如果附凍冰太多，日本商人會用水噴洗掉冰塊，才願意稱重。
暴風後漁船也進塢修。船開向陸地，十幾大的日子當中，冰櫃食物全不能吃，溫丸市他們只好吃「速食麵」。回到台灣，船公司給溫丸市一紙清單，由於契約上規定，船壞的話，船員也需負擔修理費用，那次回台灣，清單上的記載給溫丸市一個大打擊。他不但沒錢賺，還倒欠公司五萬塊錢。 溫丸市說：「其實我也看不懂上面寫什麼，我是國民『大學』未畢業生，字看不全懂，反正欠五萬塊就是了。」
跑船人憂鬱的音調 斜陽夕照八斗子
漁港黃昏有絲冷意。一個騎摩托車來的人與幾名船員吆喝起來，催促他們交照片辦出海手續。他們只是擺擺手說：「找船長。」那人急了，拉嗓說：「明天一早就要辦，你們還缺照片。」皮膚褐黑的船員攤攤手；騎摩托車來的人無奈，猛踩起動器走了，還啐了一口：「番仔，走不成是你們的事。」 溫丸市與他的同伴，晾舖漁網為床，躺地唱歌，是山地人獨特憂鬱的曲調，「在海上也唱歌嗎？」溫丸市露齒嘻笑，「那自然。」
這回以後，還要再出海嗎？「不知道，從小只學討海，不會別的出息。」一部福特「水星」進口車，無聲息的停在白色船旁，下來了一個背大行李的黑漢子，又是山地人。開車送他來的想必是船東，又找來一個「走船的」。簇新的八斗子漁港，浮盪好些漁船，尾板上漆上的船名，盡是昌、福、盛、永、裕、廣、利，名字無非討個吉利、豐收、大滿載。
大海中尋財，便靠「運氣」賞口飯吃。馬上就要出海，溫丸市的希望是船好去，好回，圖點紅利。好安心當兵去。畢竟都要成家了，那還能沒半點積蓄？「海利一號」艙頂上架滿各種無線電接收設備與導航器材，狹窄的船艙內，開關機座旁嵌著媽祖的神輿，小香爐插滿了烏檀香，紅色對聯已給鹹溼海風浸淡；「一帆風順，滿載而歸」的字樣，依稀可見。
快樂的出航？
這艘國內第一艘改裝網魷魚船上次首度出海撈了一百八十噸魷魚，每公斤賣得新台幣五十多元，扣除油料等作業成本，獲利還算可觀。開放不久的八斗子新港，小型動力漁船進進出出，激起海潮盪得「海利一號」纜繩吱吱響，陳定杉倚在船舷，舉起望遠鏡盯著深澳火力發電廠方向景物，若有所思；海風輕拂吊掛在甲板上的換洗衣物，浮盪著一份出航前的悠閒氣氛。 甲板上一百多塊長木板都編了號，陳定杉放下望遠鏡，指指裹著橘黃色塑膠布的收網機說：「等這些機器開動，甲板上木板翻動，攪得天翻地覆，到那個時候可真是『無日無夜』。」 低沉語調似乎對那北海道海域翻騰的日子，恐懼另有期待。
海事學校 在 徐文良（徐園長護生園） Facebook 的最佳解答
22:45更新
老狗狗在抵達動物醫院時已經往生
我們幫他取名善為
請大家齊心念佛迴向給老孩子善為
祝福善為得生淨土離苦得樂
阿彌陀佛
老狗狗遭到連續兩次致命的撞擊，目前狀況不佳需要緊急送醫急救
請大家幫這隻老狗狗集氣加油！
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1447595988937625&id=100010617129187
目擊者說狗狗一開始被公車擦撞倒地，後輛汽車閃避不及又碾壓過去
這孩子已經有年紀了，這一撞傷得嚴重，後腳斷了傷口還在流血
全身也都是傷，躺在地上呼吸急促
老孩子，剛才接到求救後我不敢耽擱，馬上趕過來救你
你很勇敢，醫院很快就到了，一定要撐下去！
這隻老狗狗雙眼有白內障，脖子有繫鐵鍊，上面還掛著鈴鐺，感覺是有主人的
發現地點：台南海事學校側門
如果你認識他或是他的主人，請盡快私訊與我們聯絡！
#希望你能撐下去我在路上了
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1963076457200456&id=482873861887397
#流浪動物救援 #動物救援 #收容送養 #毛小孩
#徐文良的ig
https://instagram.com/jack520520520?igshid=x8hnfphjb1b0
#YouTube
https://youtu.be/BrvJqzVox6g
#徐園長 #徐文良 #徐園長護生園 #八爺的店 #粉絲專頁
https://www.facebook.com/徐文良徐園長護生園-482873861887397/
海事學校 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的精選貼文
本集主題：「主廚精選！世界經典甜點：傳統配方再現VS.主廚的黃金比例配方」介紹
訪問作者：郭建昌
內容簡介：
每一個國家與地方的甜點，都有著屬於它獨特的風味。
法國以層次、酥脆、風味著稱；德國則以重口味、粗獷為表現；
而美國是豪邁、大分量；日本則走細膩、重包裝；
至於我們的寶島――台灣，則以當季鮮果為特色。
只要學會暢銷食譜作者郭建昌的拿手調味秘技，
不用出國，在家也能享用全世界經典甜點。
「對於熱愛甜點的人來說，無論吃了多少東西，永遠都吃得下甜點。」曾在台灣、法國學藝，具有多年烘焙實戰、教學經驗，目前經營法式糕點店的作者郭建昌堅信不移。近幾年在台灣，國際甜點店如雨後春筍般開店，加上許多人在出國旅遊時品嘗到各國的傳統糕點，使得馬卡龍、可麗露、咕咕沃夫、奧地利蘋果捲、巴黎–布列斯特等各國傳統糕點人氣居高不下。
身為糕點師的作者，熱愛烘焙並且喜愛旅遊，在法國進修、工作期間，親嘗不少法式，以及歐美諸國的地方甜點，工作上的磨練，讓他在甜點之都巴黎更精進一身烘焙好手藝。他認為每一個國家與地方的甜點，都有著屬於它獨特的風味。法國以層次、酥脆、風味著稱；德國則以重口味、粗獷為表現；而美國是豪邁、大分量；日本則走細膩、重包裝；至於我們的寶島――台灣，則以當季鮮果為特色。
為了讓身在台灣的讀者不出國，就能享受世界各國的甜點，作者在本書中精選了近40道具代表性的傳統甜點，分成「蛋糕＆乳酪」、「塔＆派＆千層」、「點心＆慕斯」和「糖果＆餅乾＆麵包」四大類，全都是耳熟能詳、令人百吃不膩的在地經典點心。除了翔實的基本工法、甜點做法與步驟圖，並於每一道甜點搭配療癒風插圖，說明甜點的質地與組合。此外，更為讀者分享一則則與甜點相關的有趣由來、歷史，在製作甜點之餘，希望讀者也能舒心閱讀這本書。
作者郭建昌最擅長的，便是呈現每一道甜點的層次風味。從組合的層次、酥脆、酸與果香，或加入不同酒類增味。利用食材的獨特風味加以搭配，讓人品嘗時，能藉由不同食物的風味，在味蕾中變化。所以在本書中，除了傳統配方，他更分享自己多年嘗試，研發出的黃金比例配方，並且說明與改良配方的差異，讓讀者有更多選擇。每道甜點更貼心的標上做法難易度，即使是烘焙新手們也能找自己的心頭好。道道都是美味配方，嗜吃甜點的讀者，快點翻開這本書，歡迎和作者一起環遊世界吃甜點！
作者簡介：暢銷食譜作者 郭建昌Enzo
自小對藝術及色彩就有著特殊的喜好，
於是選擇了甜點作為美學的出口。
希望把生活當中所嗅到的事與物，
以美味的料理呈現出來，
讓幸福的氛圍縈繞在你我之間。
經歷
2014至今 France maman法國媽媽手點主廚
2007～2014 上城糕餅小舖行政主廚
2004～2006 法國蒙布里耶Valras-Plage Stomajo法式餐廳、法國里昂Le Matin、法國布列塔尼Danialle、
法國巴黎里昂6區La Sasondora
1998～2003 上城糕餅小舖西點主廚
教學
2000～2010 飛訊烘焙材料公司
2008國立基隆海事學校烘焙技術講師
著作
2011《初學者的法式時尚甜點》
2010《法式烘焙時尚甜點》
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