#BTS特餐之亂 🇰🇷 🇮🇩
「身為A.R.M.Y,我們不可以讓BTS套餐成為防疫破口...」南韓著名人氣團體防彈少年團(BTS)與麥當勞合作,自5月26日起在50個地區推出聯名套餐——The BTS Meal——遂在各國掀起搶購熱潮。當BTS套餐於6月9日在印尼開賣之後同樣引發熱潮,從圖中可以看到外送員蜂擁而至到當地一家麥當勞門市取餐,最後印尼當局更要求部分麥當勞門市暫停營業,甚至擔心群聚加劇疫情,而對雅加達的32家麥當勞開出罰單。
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其中,一家位於雅加達甘比爾區的一家麥當勞門市除了湧入外送員,出口也聚集了Army粉絲們(BTS粉絲的稱呼),擠得水泄不通——門市不僅無法容納數百位排隊購買的人潮,就連外送員也在收到訂單後不斷湧入。甘比爾區警察因此要求該門市馬上暫停營業,包括其外送服務,以避免發生群聚感染,加劇印尼原本就不樂觀的疫情現況。
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印尼是東南亞疫情最嚴重的國家,單日確證人數依然高達7千多例,因此當局也不得不再重申提醒:「我們允許商業活動,但同時優先考量防疫措施。」當中,印尼麥當勞高層出面表示:「各位,BTS套餐會一直銷售到7月,大家不用擔心買不到喔!」而BTS的粉絲也互相提醒遵守防疫措施,不要成為「防疫破口」。然而湧入的外送員照片,例如因人潮擁擠而無法做好社交距離,依然是外界擔憂群聚感染的原因所在。
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事實上,印尼外送員的收入受到疫情衝擊也大幅度減少。儘管過去一年來當地上班族多被要求在家工作,對送餐的要求有所增加,但外送員依然入不敷出,「有些時候我賺的錢只夠買汽油。」而相比起其他行業,外送員面臨被感染的風險也往往較大,因為每一筆訂單都意味著他們必須跟不同的人接觸,到不同的餐館、與其他的外送員 / 顧客一起排隊,接著在把餐點送到不同的社區。
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「在內心深處,我們非常擔心自身健康,尤其在意識到我們工作中必須接觸的人數,我們是多麼地脆弱,但我們別無選擇。」其中一名外送員在去年接受《亞洲電視台》訪問時表示。相比起疫情之前,原本從事摩托車司機的人也開始考慮從事外送服務,以增加額外收入。但是當越來越多人加入外送員服務之後,這也意味著競爭將越來越激烈,因為外送員都深怕錯過任何一個訂單。有些外送員甚至會特意延長工時,期待可能會有人在深夜時「嘴饞想吃宵夜」。
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所以這或許也是為何我們會看到外送員湧入麥當勞門市的畫面,一來是蜂擁而至的訂單,二來這一份訂單也是外送員繼續維繫生活的工作。
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這一次推出的 The BTS Meal 是麥當勞的品牌行銷活動,透過與知名藝人合作與聯名,進而刺激銷售,且效果極佳。根據《路透社》報導,受到疫情衝擊,麥當勞過去一年的收入大幅下降,因此才會透過「名人代言」與「限時菜單」的方式促銷,吸引粉絲經濟。例如,麥當勞在去年9月就與重量級饒舌歌手Travis Scott合作推出大規模聯名——Travis Scott 套餐、11款T恤、球衣、抱枕、人偶、托盤、便當盒等——除了被視為潮流界具意義的一次跨界聯名,更大大刺激麥當勞銷售量,如其聯名套餐因需求激增一度導致麥當勞的製作原料短缺。
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BTS在2020年的名人排行榜中位居第47名,而Travis Scott 位居第82名,因此BTS的強大影響力亦為此次聯名套餐的重要考量,尤其其遍佈全球的粉絲基礎。
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The BTS Meal包裝是選用BTS的代表顏色「紫色」為主視覺,套餐內容為10塊麥克雞塊、中薯、中杯飲料,其中的亮點包括會搭配由韓國直送的甜辣醬和肯瓊醬,包裝上寫著有Army才知道的專屬用語「보라해」(BORAHAE),意為「紫愛你」。而當然不只有套餐聯名,BTS與麥當勞也推出了各種周邊聯名商品,包括浴袍、毛巾、雨傘等等。
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而當BTS聯名套餐在5月26日各國開跑後,一路從美國、巴西、加拿大、墨西哥、澳洲、東南亞各國等掀起熱潮。不只有上述提到的印尼,包括馬來西亞、越南等都一樣引發粉絲購買熱潮。當套餐在5月26日在馬來西亞開賣時,當地的麥當勞門市即出現排隊人潮,網站更一度因為訂單湧入而當機。然而當時適逢當地疫情高峰,網友紛紛抨擊麥當勞不該在此時推出此促銷活動,擔憂該活動將再一次加劇當地疫情。越南雖然一樣掀起「紫色旋風」,但卻耍了大烏龍,將原本要宣傳的BTS海報誤用成另一南韓團體EXO的照片,最終立即撤換海報,並且向雙方粉絲道歉。
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回到此次掀起的The BTS Meal熱潮,BTS的印尼粉絲們也在網路上發起眾籌活動,希望為外送員提供午餐與食物包,目前已經成功籌得約1.51億印尼盾(約新台幣29萬)。而為了感謝苦苦排隊等候套餐的外送員們,網路上也開始出現大量粉絲截圖自己提供外送員小費的照片,感謝外送員的服務。
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Photo Credit:AFP
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509之前的RTM,简直如黑箱电视台!
新政府当改革RTM ,学习英国的BBC,甚至香港的RTHK ,都能专业和不偏不倚地为民服务。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10155878235167400&id=230882577399
新首相Tun Dr. Mahathir 和新任通訊部長YB Gobind Singh:
新內閣成立後,讀到兩則新聞,一是敦馬訓令公務員從此要向違法指示勇於說不,另一則是反貪會主席蘇克裡終說出被恐嚇的遭遇。對我,還有那些曾被國營強權壓迫驅趕的同行而言,這一切彷彿來遲了,翻出了當年505前後接到的恐嚇信和停職信,希望能讓新內閣知道,過去國陣執政多年來,無數在對抗中默默被消音的「我們」,也期許你們讓留下來的同行,從此不再受磨難。
2005年加入國營電台,抱著走入僵化制度發出抗衡的聲音,至少藉著小勢力,有朝一日,一心想見證變革的曙光。然而走進高牆內,才知道絕望地離開很容易,堅毅留下的人來更艱難。
2005 - 2017年在RTM的日子,看著身邊跟我一樣,在電台、電視報道工作上,有魄力、有骨氣的同事,勇於報道和批評時政,比如報道「淨選盟」、「蒙古女郎謀殺案」、「一馬醜聞」、「劉特佐事件」等新聞,甚至針對那些國陣突然派來監管的親信,勇於糾正他們操控國營媒體的事端,結果下場都很悲涼,一個一個在毫無預警下,無端端被革職,甚至來不及收拾私物就得離去,連跟同事說聲再見的機會都沒有。
年復一年,後來留下一個人在孤身作戰,繼續用微弱的聲音在監督強權。
12年,怎麼熬過來?
1. 曾為大馬導演蔡明亮首部回馬拍攝的作品「黑眼圈」發起解禁聲明和網絡聲援後,有關單位將我的名字列入「監視」名單,也因此觸發我更決意繼續留在體制內,用自己的小勢力來糾正不公不義的政策。
2. 專訪 Yasmin Ahmad被 JASA(通讯部特别事务局)的華人官員(此人葉氏,是華基政黨黨員)來電警告,斥責她的電影不符合國情,甚至指導演疑是變性人,絕不能在RTM亮聲。弔詭是,Yasmin Ahmad離世後,我卻因那一期節目獲頒國家廣播獎。
3. 節目中僅僅介紹蒙古音樂、電影、文化為主題的節目,翌日竟被 JASA(通讯部特别事务局)的華人官員(此人葉氏,是華基政黨黨員)指控我在節目上搬弄納吉謀殺蒙古女郎的事件,無可奈何下,唯有將節目錄音一字一句翻譯成馬來文呈上報告給當時的部長過目,結果查辦後,雖被赦免了,但從此被「緊盯」的日子更嚴苛了,而我的手機也因此換了一個又一個,無名恐懼總在處處埋伏。
4. 505大選前兩天,回到公司,桌面躺著一封不明來歷的黑函,向上司舉報,對方冷冷拋了一句:「別鬧,當沒事發生。」得不到合理的相挺,唯在FB揭發此函,回嗆黑勢力。505後,頂著讓公司「蒙羞」的罪狀,停職1周查辦,當時聽眾以為我在大選後度假去了。接著,原本5天的節目被減至3天,在電臺的黑暗日子,也沒完沒了。
(505 黑函FB鏈接 :https://www.facebook.com/…/a.2503538273…/10151375152207400/…)
5. 大選前被告知RTM旗下職員的私人或公眾FB專頁範圍,都被視為機構的專利範圍,不可張貼任何諷刺批評國陣的圖文,更甚的是,每一天FB貼文都會被監督的華人官員一字一句翻譯成國語呈上,終於知道,新聞部鐵櫃上的黑名單,有個文件夾是記錄我「反政府」的行舉。
6. 我們跟一般普通子民不一樣。每每出席「Bersih 淨選盟」1.0,2.0,3.0,「Stop Lynas」、「反GST」等集會之後,一回到公司就被告知,有人 (JASA) 跟蹤拍到我在場的照片,即使後來我帶上面具和口罩也難逃魔掌,一紙警告再嚴懲,然後當頭當面拋下一句:「我們不會炒掉你,只會讓你自己選擇離去!」
7. 發起「年十五,燈佑蘇丹街」迫使納吉出來發言承諾不拆除老街,事件爆發之後,一再被噤聲。
8. 2015年4月15日,在節目中介紹「給你一點顏色」專輯,從歌曲牽扯出國家貪污腐敗的內容,當下接到電話警告。下班後再接獲一個匿名無聲電話,駛出公司出口轉角正有輛車子尾隨,最後我藉故兜轉半小時,走過附近的警局,車子消失了。正當駛到住家停車處,幾個警員和CSI站在我的泊車位,被告知1個小時前,有人丟擲3顆手制汽油彈,一顆掉在我的泊車位,調查結果只說是頑童的惡作劇,下文卻不得而知。(汽油彈事件新聞鏈接:http://www.sinchew.com.my/node/1441411)
9. 「一馬醜聞」延燒前後,連帶我們這些合約職員(非公務員)嚴重欠薪、甚至過年前不發薪水、還有因預算出現問題欲取消方言新聞,無計可施下,我私下寫文稿給媒體刊登,呼籲華社團體私下向新聞部求助,後來事情解決了,換來的卻是節目一再刪減的命運。
(新聞鏈接: http://www.sinchew.com.my/node/1430628)
(新聞鏈接:http://www.chinapress.com.my/…/%E5%B9%B4%E6%9C%88%E6%97%A5…/)
10. 2017年迎來12年的廣播生涯,每一年續約都相安無事,結果這一年合約從一年改成半年,上司給的原因:「為了要監視不聽話的人」。而在6月合約屆滿之際,被告知有聽眾向新聞部投訴我的節目、上傳下達必須刪減節目內容、甚至要求交出SPM文憑再重新審核我的合約與履歷資格,完全不接受我的STPM、拉曼學院、林國榮大學以及University of Curtin Australia 文憑,再探尋之下,原來一切盤算都為了迎接來屆大選,最終目的是將對抗的、不聽話的一一剷除。這一回,知道留下來也抵不過蹂躪,我在電台堅持到最後的一根稻草,終於燒到盡頭。
( TV2華語新聞報道離職鏈接:https://www.facebook.com/JiAn1978/videos/10155115619507400/)
我和不少離開RTM的職員一樣,曾在制度腐朽的國營機構裏,為廣播僵持過整整12年,承受過黑函、噤聲、壓迫、停職,直到去年走出高墻,509大選日一早,靜候3個小時的長龍,哪怕是日曬當空,我比誰都亟待投下慎重的一票,於是,投下「希盟」一票。
509後,迎來新內閣上陣,承諾在百日新政帶來改革,欣慰之餘,卻有揮之不去的擔憂,畢竟國營機構內部60年來,仍有無數且並不為人知的腐朽制度、親信、主管仍在暗處駐紮。
我回不去了,唯有期許新內閣新部長,為了那些堅持留下為國家機構服務的同行,讓他們在毫無畏懼的環境下繼續為家國效力,也亟待新政權將盤根老樹,連根拔起,重新播種新苗,長出希望之林!
曾在RTM腐朽制度下抗爭的非公務員DJ,
張吉安
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新內閣成立後,讀到兩則新聞,一是敦馬訓令公務員從此要向違法指示勇於說不,另一則是反貪會主席蘇克裡終說出被恐嚇的遭遇。對我,還有那些曾被國營強權壓迫驅趕的同行而言,這一切彷彿來遲了,翻出了當年505前後接到的恐嚇信和停職信,希望能讓新內閣知道,過去國陣執政多年來,無數在對抗中默默被消音的「我們」,也期許你們讓留下來的同行,從此不再受磨難。
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(新聞鏈接: http://www.sinchew.com.my/node/1430628)
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2019年式的Toyota Prius小改款,主要的重點在於以下:
「前後燈組相貌修飾、增加便利機能、改變飾板顏色、更多車色選擇、以及安全配備小提升,還有就是微幅漲價!」
我覺得讓人皺眉頭的地方,其一就是漲價(因為不喜歡看到漲價),還有就是仍然沒有還原TSS的原貌真相!
剩下的,應該就是回應去年試駕Hyundai Ioniq Hybrid時的朋友提問,關於操控的感覺,哪台比較好?我覺得Ioniq開起來比較有性能意味,而Prius開起來優雅些,而且後者的冷氣風聲很細微,車室也比較安靜。
這次影片很短,所以沒有分段落,大家可以快速瀏覽一下。
#Prius #Hybrid #ToyotaSafetySense
以下是原廠新聞稿:(於2019.02.19.日發佈)
「科技升級 馭見未來」
日本原裝全新改款PRIUS 魅力登場
TOYOTA總代理和泰汽車於2月19日正式發表日本原裝進口全新改款PRIUS。PRIUS身為全球HYBRID油電複合動力車款的領先者,秉持其優異的商品實力,自1997年上市以來,全球累計銷售超過430萬台,在台灣亦累計銷售超過9,000台,獲得眾多車主的好評與信賴。此次全新改款日本原裝進口PRIUS在「外觀造型」、「內裝設計」、「安全配備」進行大幅度的升級,更加貼近現今消費者的使用需求。全新PRIUS不僅擁有TNGA新世代造車工藝帶來的操控快感,同時享有第四代SELF-CHARGING HYBRID油電複合動力系統所帶來的五大駕馭感受:「自主充電、智慧駕駛、加速快感、靜謐舒適、節能環保」。為了讓更多消費者能夠擁有更加科技智慧的用車生活,全新PRIUS亦享有HYBRID電池延長保固,由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里(以先到者為準) *註1,讓消費者能夠以更低的持有成本輕鬆入主全新PRIUS。
時尚、科技、安全一步到位
全新改款PRIUS秉持「激起駕馭熱情,顛覆對HYBRID的既有印象!」的精神,在外觀造型上,以更富感官享受的時尚線條進行打造,全新LED Bi-Beam頭燈組及LED尾燈組造型讓全新PRIUS顯得更加俐落有型,輔以全新前後保桿設計以及雙色動感鋁圈造型,呈現出令人驚豔的動感外型,完美吸引世界的目光。
在內裝設計上,承襲PRIUS一直以來的科技時尚風格,此次改款全新導入「無線充電座」、「8向可調駕駛座電動座椅」等科技便利配備;同時,在駕駛的操控介面以大量黑色鋼琴烤漆增添視覺與觸覺質感,打造更加簡約時尚的車室空間。
針對消費者最重視的安全配備,全新PRIUS亦不輕易滿足於現況,在現有「Toyota Safety Sense」-「ACC主動式車距維持系統、PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈切換系統」、「7SRS氣囊」、「最高1,500Mpa高剛性車體」等多項安全配備的基礎上,再新增「BSM盲點偵測警示系統」及「RCTA後方車側警示系統」,讓全新PRIUS擁有高達32項的主被動安全科技*註2,提供車主相當完善的行車保護。
坐擁HYBRID獨有五大駕馭感受 再享8年或16萬公里HYBRID電池保固
全新PRIUS以TOYOTA第四代SELF-CHARGING HYBRID系統為基礎,加上直列4缸1.8升dual VVT-i Atkinson循環引擎,創造出HYBRID車款獨有的五大駕馭感受:「智慧駕駛、加速快感、靜謐舒適、節能環保、自主充電」。
透過TOYOTA HYBRID系統的PCU動力控制模組,駕駛無須改變用車習慣,即可同時享受汽油引擎及電動馬達之綜效優勢。此外,對於重視駕馭快感的消費者而言,PRIUS搭載汽油引擎與高扭力的電動馬達,賦予順暢的加速性,在任何行駛狀態下皆能感到奔馳的樂趣。同時,若想享受極致寧靜的駕乘感,只要將駕駛模式調整為純電模式,即可輕鬆享有在城市間寧靜遨遊的快感。當然,PRIUS高達26.7km/l的優異油耗表現*註3,亦讓車主在用車的同時為節能環保盡一份力。然而,相較於相當依賴充電設備的純電動車款;PRIUS身為HYBRID車款,不需要額外充電即可透過引擎或煞車時的減速動能進行自主充電的特性,對於充電設備尚未普及的用車環境將是一個較佳的選擇,讓車主在為地球永續盡一份力的同時,也能兼顧用車的便利性。
為提供HYBRID車主更好的售後服務,全新PRIUS亦享有HYBRID電池延長保固,由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里(以先到者為準) *註1,讓消費者能夠以更低的持有成本輕鬆入主PRIUS。
*註1:8年或16萬公里保固限於Hybrid電池,其他油電複合動力控制系統元件僅提供5年或12萬公里(以先到者為準)保固。保固詳細內容和條件請見TOYOTA官網及車主手冊,TOYOTA保留保固內容變更及最後解釋之權利。
*註2:安全配備均有作動條件限制,相關細節請洽各地經銷商參考車主手冊。
*註3:公告資料係依據歐盟1999/100/EC指令及後續修正指令之標準測試程序測得。本標示之測試值係在實驗室內,依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時,因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響,其實際值可能與測試值有所差異。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
汽油原本顏色 在 台灣中油- 〈大家知道汽油有不同的顏色嗎?〉... - Facebook 的必吃
車用汽油為利於識別,往往加入油溶性色素而染成各種不同的顏色,如98無鉛汽油為紅色,95無鉛汽油為黃色,92無鉛汽油為藍色。 No photo description available. ... <看更多>
汽油原本顏色 在 [東森新聞]為了好分辨! 能源局規定油品添染劑 - YouTube 的必吃
一般說到汽油的顏色,很多人都會想說,不就是透明的嗎,其實為了讓民眾,能辨別不同的油品,業者會在原本透明的汽油,加染劑,因此,92, 98, 95, ... ... <看更多>
汽油原本顏色 在 [問題] 什麼油的顏色是綠色的? - 看板biker - 批踢踢實業坊 的必吃
上禮拜才牽的VJR特式版,這幾天沒騎上班,
只是老母買菜用車
結果發現家裡地上都是油漬,
今天下班老母跟我說好像越來越多了,
於是我先拿面紙擦機車,擦起來是綠色的,
先牽去附近的機車行檢查,
老闆似乎看不出來哪裡漏油,要看的話要拆,
因為新車有保固問題,老闆說他沒辦法出保固,
請我去服務站檢查,
於是他把看起來有濕的地方先擦乾,
結果騎回家,又是漏出來不少液體,
於是就去KEN店,
店長說要拆才知道,就很乾脆的要我留車檢查。
液體位置位於中柱那裡的下護板
顏色是透明綠色
我加95的汽油
新車尚未換機油及齒輪油
所以我根本不知道原本的是哪種機油及齒輪油,
才想上來問問
另外 kEN店有在幫忙出保固?
手機發文排版不好請見諒。
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