台北市府榮獲全球智慧城市政府第16排名評價殊榮
今天(25)中午召開「台北市智慧城市委員會第七次大會」，由柯市長擔任主任委員，我為副主任委員，蔡玉玲委員、吳漢章委員、林蔚君委員、陳光雄委員以及張金堅委員、本府資訊局李維斌局長、交通局陳學台局長、社會局許立民局長等都親自出席。大會主要由本府資訊局針對【智慧城市5+N推動成果與未來規劃】進行報告。另外，本府的智慧城市辦公室也針對【GO SMART全球智慧城市聯盟籌備進度】其中之組織目標、營運方式以及推動期程等內容進行報告並提請委員討論。
台北智慧城市計畫執行至今，持續榮獲國際上的肯定，而今年7月，更再度獲得兩大殊榮，分別是新加坡伊甸園戰略研究所(Eden Strategy Institute)公布全球領先50大智慧城市之政府名單，台北市在全球140個智慧城市中排名第16，為亞洲第5名，特別在智慧城市願景(Vision)、創新生態系(Innovation Ecosystem)及成功案例(Track Record)三項指標獲得高分，超越芝加哥、西雅圖、香港、溫哥華、柏林、東京、巴黎等世界知名城市。
另一獎項為IDC亞太區智慧城市大獎(SCAPA)，台北市政府以「台北智慧運輸整合服務(Taipei IoT Integration of Transportation in Taipei)」以及「智慧基礎建設平台(Smarter Infrastructure platform)」榮獲2項大獎。
此外，值得一提的是，前IDC亞太區副總裁、Charles Reed Anderson & Associates創辦人Mr.Charles於網路上撰文表示，十分贊同台北智慧城市推動策略，並以一句『此一策略可能成為全球智慧城市策略的「遊戲規則改變者(Game Changer)」』，在今年5月美國加州Santa Clara 舉辦的Internet of Things World中，Charles Anderson也在Opening Keynote中，特別以台北市為案例講述建立以市民為中心的智慧城市(Creating a Citizen-centric Smart City)概念，給予台北市莫大的肯定與鼓勵。
這些國際上的肯定也意味著本市透過創新策略建構智慧城市生態系，並支持開放實證場域之模式，已受到國際持續關注與肯定。智慧城市領域多元，本市主要以智慧公宅、智慧交通、智慧醫療、智慧教育、智慧金融支付做為五大推動主軸，並加上創新創業生態系的支持，為現階段的台北市智慧城市的5+N布局。在多個領域投入資源，如公宅智慧社區的推動，即於營建經費外另加3~5%建置智慧化設施，而日前於興隆公宅二區完工的智慧電網，更將與台電合作推行「台北市智慧公宅參與用戶群代表(Aggregator)需量競價試驗計畫」，領先全臺推動低壓用戶參與的創新節能措施。智慧教育領域，則配合中央前瞻基礎建設計畫，啟動總金額高達16.64億的智慧教育三年採購計畫，計畫性的協助教學現場革新，讓台北市的智慧教育更上一層樓。
此外，本市推動自駕車、智慧停車、智慧病房及智慧路燈等實證場域，並透過「台北市智慧城市產業場域實驗試辦計畫」協助民間於台北市進行解決方案場域實驗試辦，也獲得產學研界迴響，導引出多元、創新的智慧城市解決方案。智慧城市是種手段，目的是為了與民間共同促進台北市宜居永續之城市發展願景，智慧城市委員會則扮演了民間與政府溝通政策之平台。
今天的智慧城市委員會上，柯市長與委員也針智慧停車實證場域(POC)的實踐情形、政府e化、區塊鏈、大數據、智慧城市國際輸出、創新孵化器與加速器實踐、資源整合以及本府5大智慧城市項目：智慧醫療、智慧教育、智慧建築、智慧支付以及智慧交通等議題作討論交流。另外，針對【GO SMART全球智慧城市聯盟】之推動委員也給了許多實務上之寶貴建議並表示肯定。我在會上也提到，今年五月實我也奉市長之命拜會臺北市電腦公會(TCA)報告GO SMART全球智慧城市聯盟籌備成立一事，也獲得了公會以及業界的支持與肯定，對於本組織的成立抱有很大的信心與期待。
未來台北會將持續智慧城市以及國際交流，並透過政府e化的方式，以由內而外由公而私的戰略思考，以政府先行進而帶動民間的動能。未來本府也將持續號召更多參與智慧城市推動之業者，並聯合國內外城市共同激發出更多的產業應用，進一步協助臺灣智慧城市相關產業推向國際舞台，以帶動整體的城市以及經濟發展，打造更智慧更宜居的城市空間環
