自從家裡三隻小人
停課到現在~
大部分孩子的表現
都在我們意料之中😏
卻也有一隻跌破咱們眼鏡
更讓父母重新認識他🤪
日後會多一點督促與關懷😂😂
說到這一隻
之前在學校的表現都還ok(也可以說是三隻裡最好的)
老師交代的任務可自行完成
功課不用我們操心
上課都算專心
老師也沒有太多評語
整體來說學業生活都能自理
但奇妙的事
發生在「開始三級警戒停課」
學校的課程改成線上作業
一週過去後
接到班導的電話
說她什麼、什麼、什麼功課沒教
請他訂正,要回覆也都沒下文
於是乎,掛上電話
#這隻小孩就被臭罵一頓
也趕緊請他補上作業
更請他不能再犯
(之後我們每天都問功課寫完了嗎?都得到寫完了,也教了....這樣的回覆)
但~
過了一個禮拜
我們又接到老師電話😅
說上週講完電話後
當天有補一些作業
但還是沒補完又沒回應了😅
現在累積更多功課沒有教
訂正的也沒有訂正
(因為班導沒有line,都用Email交代作業,跟家長聯絡都用電話)
什麼!
妞爸更火了🔥
#這次把小孩揍了一頓
也趕緊請他補上作業,不能說謊
更請他趕緊跟上腳步,更不能再犯
又過了一個禮拜
又接到老師電話了
說一樣的事
這孩子作業還是有沒交的部分
妞爸火到爆炸💥
#這次使出大絕招也請孩子寫悔過書
#如果功課再不交會怎樣怎樣(自己想
#總之有好幾個晚上
#家裡都籠罩著低氣壓
#線上作業我們都無法瞭解有什麼
#也無從幫起😂😂😂
(連續好幾個禮拜二都接到老師電話)
今天~
又接到老師電話
有三份健康作業沒交
國語部分,有二篇作文沒交
音樂老師的期末錄音沒交
然後我終於忍不住
詢問老師
「每個禮拜接到老師電話都很不好意思,也請他把功課完成,但孩子都說寫完上傳了,但事實上又很多沒交,好奇怪!這孩子到底是怎麼了(求解?」
老師回:「我們幾個班級的學校老師也發現,有些孩子之前在學校的表現都不錯,但停課在家後,寫功課的狀況就很多,本以為都能夠自己處理好,但可能老師還是要多一點關心才是」😆
#每週接到老師電話
#導致爸爸每週都火大
#終於到今天不需要再火與不用再發怒惹😅
#只有整天一直叮嚀作業好了沒😃
#後來認清這個孩子(屬於任務導向-給一個任務可以用心完成一個)
#但當沒有用筆寫下聯絡簿
#功課東一樣西一樣(他不會整合,導致漏東漏西)😆
#認清事實
#打罵無效
#還是多點關懷比較實在🤷♀️
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水的蒸氣壓怎麼算 在 Stay Fit with Mi Facebook 的最佳貼文
上篇不是說接下來幾天的發文,很多都是離家前事先準備好的嗎😆 這次要開的團購也是!本來很沒壓力的打算這幾天邊做菜邊拍邊分享,後來突然機票改期提前回台,就馬上煮了很多餐義大利麵給全家人吃😂 好在小孩也很愛吃很捧場,在回台前我們就把麵跟開過的油都吃光了👌
這一整年我幾乎不吃麩質調整體質,食用油也堅持只吃橄欖油、酪梨油等優質脂肪調整賀爾蒙,這次開團的產品我非常非常推薦!是台灣廠商聯繫我之前,我在美國就有一直在吃的品牌,這次能合作開團用優惠價格分享給大家覺得很幸運🥰
這次團購品有酪梨油與無麩質的義大利筆管麵,其實大概一年前有開過幾次團不知道大家記不記得?那時候開團廣受好評!最近廠商又出了新款可以來開團試試看😊
Chosen Foods 是來自美國的品牌,秉持著嚴選食材提供給客戶最優質的產品,在美國、墨西哥、尼加拉瓜、巴拉圭、玻利維亞等地均設有據點與製造工廠,採用當地農夫自然耕種的農產品。
Chosen Foods從科學研究的角度發展優質的農業,嚴選出具有豐富營養的超級食物,從田間到餐桌的用新以創造最好的健康生活。
🥑 Chosen Foods 噴霧式酪梨油
100%自然冷壓酪梨油,是嚴選產自墨西哥非基因改造酪梨,冷壓榨取。以不透光瓶罐包裝,避免光照變質,而且噴霧式設計超方便的!輕輕一壓,均勻噴灑美食,方便又不沾手,煎、炒、氣炸食物都很適合使用。
很多傳統的噴霧式油瓶都會添加一氧化二氮等氣體作為輔助食品推進功能,2020台灣食藥署將一氧化氮等食品推進氣體加以管制改列為食品添加物。而Chosen Foods噴霧式酪梨油,採用的是氣壓原理噴霧,無添加任何化學藥劑、食品推進氣體、防腐劑,烹調便利又可以安心食用。
Chosen Foods 噴霧式酪梨油還有一個特色是100%不透光包裝,而且噴出來的油霧非常細緻!我之前有買過透明玻璃自己裝的油噴罐容器,缺點是光照容易讓油品變質之外,分裝的時候又會浪費滴出來的油、整隻手都沾的油膩膩的,還需要手動灌注空氣才能噴出細緻的油霧,否則一噴出來通常都是很集中的油注,不小心還是會噴出太多的油或是漏油😌清洗時更崩潰,蓋子也都會沾到灰塵等很不方便,用幾次就被我打入冷宮。
不習慣用油噴罐的人,這次團購也有開團一般罐裝酪梨油喔!冷壓與初榨的都有得選擇👌
🥑全系列酪梨油特色
皆選用熟成哈斯酪梨,哈斯酪梨油脂含量高、果肉綿密,不飽和脂肪酸含75%以上,發煙點高220-255度以上,每250ml含有20顆哈斯酪梨壓榨而成,omega-9好油煮菜不再有油煙,通過SGS檢驗合格、紐西蘭原裝進口。
Olivado 烹調酪梨油- 先用低溫冷壓榨油方式保留營養,再使用冷離心過濾雜質、低溫蒸氣去除葉綠素、膠質、沈澱物等,經過層層把關才完成olivado烹調酪梨油。
Olivado 初榨酪梨油- 則是以以壓榨的方式取得天然的酪梨油,油與些許的水分,放入離心機內將油、水和部分雜質分離,壓榨全程維持在45度以下的溫度,且為封閉空間內進行,能最大的保存酪梨的營養、減少氧化,但同時又能讓油水分離的過程更順利。
初榨 VS 烹調要怎麼挑選呢?
初榨酪梨油是涼拌生飲好幫手,口感溫和帶有酪梨果實香,後韻有淡淡奶油香,煙點也很高,220度以上烹調也沒問題,但涼拌風味更佳,富含豐富維生素及礦物質、維他命E
烹調酪梨油則是已去除酪梨味,不會影響食材或料理風味,發煙點約255以上(可煎煮炒及油炸),不喜歡酪梨味卻想攝取優質脂肪的朋友新選擇,製成方式天然、堅持不使用化學溶劑。
再來是我最愛的Bentilia無麩質扁豆、蔬菜麵了!這個品牌很有名,在很多高級蔬食餐廳都能找到它的蹤影。我喜歡它的原因是,他雖然無麩質,但口感真的很接近一般的義大利麵了!雖然比一般的麵還有一點豆味,但通常做義大利麵都會用義大利麵醬、羅勒、香蒜等做調味,所以吃起來真的很美味又營養,連小孩都能接受👌 這次團購的有用紅扁豆與綜合蔬菜製成的義大利筆管麵,滿滿的纖維與蛋白質,真的很適合麩質不耐+蔬食飲食的我🙋🏻♀️
重點是每份(75)公克,含有19公克天然植物性蛋白質,吃素也不用怕蛋白質攝取不足,並且每份(75公克)含有多種每日所需營養素
31%蛋白質
32%膳食纖維
18%鐵質
35%葉酸
有滿滿的營養跟飽足感,想清淡飲食、減脂增肌、吃素等都非常適合!
感謝又幫我看完這落落長的心得文😆
這邊做一下產品特色總整理-
Olivado冷壓初榨酪梨油&烹調酪梨油(原味/蒜味/羅勒)
✔紐西蘭原裝進口
✔使用熟成哈斯酪梨,果肉細緻綿密、油脂含量高風味香醇
✔發煙點可達220度,烹調系列可達250度,煎煮炒炸皆可
✔蒜香、羅勒風味料理搭配好幫手
✔不飽和脂肪酸含量高達75%以上
✔每250ml含有20顆哈斯酪梨壓榨而成
Chosen Foods 噴霧式酪梨油 (氣炸鍋、烤箱好幫手噴霧油)
✔️100%不透光設計
✔️輕巧便利設計 輕鬆控制油量
✔️物理性天然萃取酪梨油
✔️發菸點達255度以上
✔️物理性方式去除酪梨味,不影響各式入菜
無麩質扁豆義大利麵
✔️單一100%原料紅扁豆製成
✔️天然無麩質 、低GI、 優質蛋白
✔️膳食纖維 幫助腸胃蠕動
年末優惠整理
🔸噴霧式酪梨油-原味 買六送一
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水的蒸氣壓怎麼算 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳貼文
這是一篇蠻持平客觀的分析、說明..... 電動車和你想的不一樣:只是炒作?真的會造成缺電嗎?專家一次說清楚(12/30/2020 風傳媒)
"你應該知道的是:豐田汽車社長痛批,電動車若更加盛行,可能造成日本大缺電,此一說法引發外界熱烈討論。如果電動車滿街跑,到底會不會缺電?電動車只是炒作的話題嗎?作者以專業背景解釋,電動車對解決大城市嚴重空氣污染將有顯著成效,但能源轉型困境並未因此紓緩,能源問題人人有責,不能把責任推給政府。"
作者:曲建仲 / 台大電機博士,知識力專家社群創辦人
近年來空氣污染讓大家忍無可忍,溫室效應造成的氣候暖化日益嚴重,讓世界各國政府推出新的碳排放法規,不約而同喊出 2030或2040 年禁售燃油車的口號,許多車廠被迫積極開發電動車,彷彿電動車能夠解決人類的空氣污染與能源問題,豐田社長怒批世界各國政府力推電動車只是炒作,許多人可能認為那是豐田(Toyota)眼見特斯拉(Tesla)股價節節高昇而吃醋,所以電動車真的是未來環保的新希望嗎?事實恐怕和你想的不一樣?
電池的構造與原理
所有的電池都具有陽極(負極)與陰極(正極),基本上都是由陽極(Anode)發生的化學反應產生電子(Electron)與陽離子(Ion),電子流入元件可以推動元件工作,也就是我們所稱的電能,如圖一(a)示;陽離子則經由電解質穿越多孔性的隔離膜到達陰極,如圖一(b)所示;最後陽離子與電子在陰極(Cathode)結合,如圖一(c)所示。
電池的陽極(Anode):是我們所稱的「負極(Negative electrode)」。電池的陰極(Cathode):是我們所稱的「正極(Positive electrode)」。
兩者恰好相反,千萬別弄錯了唷!大家可能會好奇,為什麼會恰好相反來造成大家的困擾呢?因為化學家定義放出電子的叫「陽極」;而陽極放出電子,代表陽極必定帶負電(同性相斥、異性相吸),所以物理學家稱陽極為「負極」。
不同的鋰電池主要是陰極材料不同
不同的鋰電池其實主要是使用的陰極材料(正極材料)不同,目前最常用的陰極材料共有四種:鋰鈷氧化物(LiCoO2)、鋰鎳氧化物(LiNiO2)、鋰錳氧化物(LiMn2O4)、鋰鐵氧化物(LiFePO4),其中大家常聽到的「三元鋰電池」其實是陰極材料使用鈷鎳錳酸鋰三元化合物的鋰離子電池,其中三元是指包含鈷(Co)、鎳(Ni)、錳(Mn)三種金屬的化合物,而電解質主要是使用六氟磷酸鋰液體,負極材料一般是使用石墨。
固態鋰電池未來發展值得關注
由於現在的鋰電池所使用的電解質是液體,容易發生漏液汙染、易燃爆炸等問題,而固態鋰電池的電解質是固體,不會因為隔離膜破損就導致陰陽極接觸短路爆炸,而且固態鋰電池的密度和結構可以讓更多帶電離子聚集傳導更大的電流提升電池容量,此外固態電解質不可燃、無腐蝕、不揮發、不漏液等特性,不像傳統鋰電池的液態電解質含有易燃有機溶液,需要降溫、防撞擊、防穿刺等安全裝置。
電極材料與液態電解質容易完全接觸,但是和固態電解質接觸不如液體,造成介面阻抗過高,影響整體電池效能,而且固態電解質製程良率低價格高,仍然有許多困難。日本Toyota公司預計2022年推出全固態鋰電池的電動車,美國Fisker公司為固態鋰電池申請專利,能量密度可達傳統鋰電池的2.5倍,法國Bollore公司已經量產固態金屬鋰聚合物電池,德國Bosch公司收購美國Seeo公司研發固態鋰電池技術,QuantumScape公司的鋰固態電池號稱15分鐘可以充飽80%股價大暴漲,由於廠商投入資源研發未來發展可期。
電動車的普及有賴電力基礎建設
電動車要充電,但是如何充電是個大問題,像Gogoro的電動機車一個電池只有9公斤,使用者可以到電池交換站自行更換電池,但是Tesla電動車的電池重達500公斤以上,只能以定點充電的方式進行,即使目前的規格要求在1小時內完成充電,使用者是否能在加電站等1小時卻是個問題。
如果必須把車開回家在停車場充電,最大的問題是目前的電力基礎建設不足,假設大樓停車場有100個停車位,每個都設置插座,當100台電動車同時充電時,大樓的變壓器無法承受如此巨大的電流,因此整個電力基礎建設,包括:變壓器、變電所、高壓電塔都必須重新設計才能達成,聽起來就不是短期內可以做到的事,可能的解決方法是在大樓停車場建置大型儲能電池,當大量電動車充電時可以由大型儲能電池供電,考慮到成本與安全,大型儲能電池使用釩電池或鋁電池是未來可能的發展方向。
電動車不會排放廢氣 更環保而且節省能源?
由於我們的發電廠是以高壓交流電(AC)傳送到使用者家中,再以「電源供應器(PSU:Power Supply Unit)」轉換為直流電(DC)才能對鋰電池進行充電,如果使用的是交流馬達,則鋰電池供電時要再轉換為交流電(AC)給馬達供電,每一次的電源轉換效率大約80%~90%,因此這樣轉來轉去其實浪費許多能源。根據德國慕尼黑經濟研究院(IFO:Institute for Economic Research)發布的一份研究報告,考慮電動車的碳排放量時,如果將鋰電池的生產製造、能量轉換,以及供電過程中發電廠發電所排放的二氧化碳算進去,電動車的二氧化碳排放量會比傳統燃油汽車高。
根據IFO的資料,最環保的能源形式是使用「甲烷」,也就是我們家裡用的天然瓦斯,它與一般的「瓦斯車」類似,差別在目前瓦斯車使用的「液化石油氣」是丙烷和丁烷的混合物。以甲烷為主要動力的內燃機(引擎)可以使汽車減少碳排放量,而且甲烷裡含有的氮化物、硫化物等雜質更低,是汽車製造商可以採用的環保能源,搞了半天最環保的竟然是瓦斯車,看來豐田社長怒批電動車只是炒作算有幾分道理,不過瓦斯車還是會排放二氧化碳,無法解決溫室效應的問題。
電動車只能改善空氣污染 無法解決能源問題
充電站裡的電是那裡來的呢?還是由發電廠來的,說來說去,又回到了最原始的火力、水力、核能發電來提供,核能目前被社會接受的可能性很低,在台灣想蓋水庫都很困難了更別說水力發電廠,因此又回到最原始的火力發電,不論是使用天然氣或煤碳,最後還是免不了要造成空氣污染的,因此有人說電動車只是把城市裡的空氣污染,轉移到郊區發電廠而已。台灣目前全力推動太陽能與風力發電,這是應該做的,只是核能電廠要除役,太陽能與風力發電只怕用來補上這個電力缺口都不夠,沒辦法多出來給電動車使用。
汽柴油車與火力發電廠最大的差別,在於對污染物的控制,汽柴油車滿街跑到處噴廢氣,只能使用觸媒轉化器進行處理,由於價格與體積的限制,無法對廢氣有效回收處理;而發電廠是將廢氣集中處理,可以使用更昂貴體積更大的工業設備對廢氣有效回收處理,污染的確變低,因此使用電動車一定會減少城市的空氣污染,再加上近年來電池從製造方式到回收技術都快速進步,發展電動車仍然是重要的選項之一。
氫能與燃料電池被視為終極環保能源但是困難重重
傳統電池直接使用化學反應產生能量,優點是能量轉換效率很高(80%以上),但是充電需要比較長的時間;而使用燃料以內燃機(引擎)進行燃燒反應產生能量,優點是可以直接補充燃料,但是使用內燃機的能量轉換效率很低(30%以下),科學家開始思考,有沒有一種方法同時具有「電池」與「燃料」的優點呢?於是燃料電池從此誕生了。
燃料電池和傳統電池的原理相同,都是將活性物質的化學能轉換成電能,但是傳統電池的電極本身是活性物質,會參與化學反應;而燃料電池的電極本身只是儲存容器而已,並不會參與化學反應(觸媒只用來引發化學反應),必須將活性物質加入電池內,就好像我們的汽車補充燃料一樣,才能產生化學反應形成電能,是一種要補充燃料的電池,故稱為「燃料電池(Fuel cell)」。
儲氫技術價格偏高目前仍然無法擺脫石油
燃料電池使用氫氣與氧氣反應產生水,反應後排放的氮化物或硫化物極少,幾乎沒有任何污染,因此被視為終極環保的再生能源。但是燃料電池必須使用氫氣做為燃料。高壓儲氫技術如何把又大又重又危險的氫氣鋼瓶放在車上是個大問題;因此有國外公司開發出可以承受700大氣壓的航太複合材料儲氫瓶,可以取代氫氣鋼瓶,Toyota公司更在推出氫燃料電池車款Mirai,創下單次加滿氫氣可以行駛500公里的紀錄,已經是成功的商品了,那麼它的問題到底在那裡呢?
首先車上放了一個壓力這麼大的儲氫瓶是否安全是個問題,氫氣的來源則是更大的問題,大家都知道電解水可以產生氫氣與氧氣,問題是電解水產生氫氣的成本很高,而且這些電還是來自發電廠。為了降低成本,目前工業上主要是將碳氫化合物 (石油)以「 蒸氣重組」(Steam reforming)的方式分解生產氫氣,搞了半天還是要以石油做為原料,看起來人類要擺脫石油還真困難。
為什麼世界各國都訂定2030或2040年禁售汽柴油車?
很有趣的現象,世界各國都訂定2030或2040年全面禁售汽柴油車,為什麼是這個時間呢?主要還是覺得前面介紹的這些問題,包括充電站建置、電力基礎建設、新建大型發電廠,或是太陽能、風力發電等新能源開發,大約需要20年時間,因此選擇了這個時間點,問題是如果時間訂定了,卻沒有看到政府加蓋發電廠,那時間到了要怎麼辦呢?
不過各國政府爭先恐後這樣「宣誓」,還有一門不可言傳的心思,那就是老百姓對空氣污染已經忍無可忍,但是眼見要解決這個問題困難重重,宣誓「2040 年」禁售汽柴油車,等於是給老百姓一個交代,反正2040年是 20 年以後的事了,到時候站在台上的一定不是現在宣誓的這個人,這種只靠嘴巴說說就可以成功的「政績」,何樂而不為呢?
能源問題人人有責 不能把責任推給政府
經過前面的介紹,大家一定發現人類的能源問題沒有這麼簡單,政府該做的不只是靠嘴巴宣誓禁售汽柴油車,而是必須認真開始發展綠色能源。目前最大的問題在於:電價太便宜,造成使用者沒有節約用電的習慣,各種價格較高的「家庭能源管理系統」(HEMS:Home Energy Management System)乏人問津,電價如果真的大漲又會造成物價波動,受限於選舉與政治因素,要讓電價上漲也是困難重重,只能靠我們自己養成時時節約能源的習慣,才是最有效的方法。
責任編輯/周岐原
完整圖文內容請見:
https://www.storm.mg/article/3340151?mode=whole
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水的蒸氣壓怎麼算 在 [請益]一題熱力學自由能的計算... - 看板Chemistry - 批踢踢實業坊 的必吃
這是成大89年的考古題
H2O(l,373K)=H2O(g,373K) 此時水的蒸氣壓為3.17kPa
請問ΔG。(標準自由能)
我的算法是:
ΔG。=-8.314*373*ln(Kp)
=-8.314*373*ln(3170/101325)=10744
標準自由能竟然大於零??
可是產物壓力小於一大氣壓應該會自發才對啊...
我的算式哪裡錯了嗎?謝謝指教
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 210.240.195.161
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