2013年首發的水鳥
一直都是我馬路上心儀的車種
跟汽車線上一起的試駕
和日本東北之旅的體驗
讓我一直念念不忘
但先有S1000RR才能有R1200GS
是我一直以來堅守的原則,在駕訓班要設計許多道路安駕課程的同時,我想多利用去騎車來驗證,許多交通法規及道路安駕導入方式,利用跟多的騎乘來累積教學方式。
因緣際會下擁有了我的夢想車
初代R1200GS水鳥
車子也有了六年1萬8的使用里程!
回來第一件事就是用Pakelo清洗油保養車子
首先把舊油漏掉
加入清洗油怠速發動20分鐘
之後換掉油濾
並加入BMW 水平對臥引擎指定的5W40機油
一樣使用Pakelo全合成系列
在換油之前我已有300km的騎乘經驗
果然Pakelo清洗後加入新油後
鳥聲和震麻控制的更好了!
就像我的競賽用SRR一樣
轉速輕快
如果你對車跟我一樣執著
你可以也開始用Pakelo
絕對是最佳的液體改裝!
#pakelo
#R1200GS
#Pakelo5W40
#Pakelo引擎清洗油
#Pakelo總代理久合信
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[ 漫遊森林人 - 速霸陸Forester 五代森 - 試駕報告 ]
水平對臥引擎+全時四驅+渦輪增壓...曾經是SUBARU的招牌組合,但有人說這次少了渦輪的五代森林人彷彿少了些味道...
但我們認為,反正過往四代森林人的暴力渦輪從來就不是為了現今主流追求的省油而存在,那何不讓我們這次放慢緩行,讓五代森引領我們細看~曾經因快速穿越而被遺漏的風景。
#小寶
至於我的STI二代森,就讓她成為傳說吧...
補正:3:03規格表中應為「水平對臥四汽缸」,誤植為「直列四缸」,敬請明察。
#SUBARU #Forester #速霸陸 #森林人 #五代森
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