#落實防疫作為提升全民免疫安全
#縣屬景點及縣管水域開放為百分之八十管制
#預計有條件開放部份休閒娛樂場所
連續68天「+0」,感謝縣民朋友共同努力,讓宜蘭疫情狀況趨於穩定,「戴口罩、勤洗手、保持社交距離」,仍是最重要的防疫作法。
目前我們宜蘭的疫苗劑次人口涵蓋率達全年齡人口的62.1%;而第1劑涵蓋率為51.9%,超過一半的宜蘭縣民曾接受疫苗注射,請民眾依規定接種,儘早提升自身的免疫力。
也跟大家報告,接下來65歲以上長者一律由縣政府造冊,並通知施打第二劑,仍請民眾至預約平台進行預約;考量下一波將接種第二劑的50-64歲縣民,多半在上班,衛生局會安排平日及假日的接種時段、地點,待中央開放預約時,提供民眾最便利的服務。
另外,配合中央政策,預計有條件開放部份休閒娛樂場所部份,原則上必需採預約制、實聯制、量體溫、全程戴口罩、人流控管,加強通風換氣,不得有陪侍服務行為;從業人員應6成以上已施打至少1劑疫苗滿14天,落實健康管理。
為了大家的健康安全,歌廳、舞廳、夜總會、俱樂部、酒家、酒吧、酒店(廊)、理容院(觀光理髮、視聽理容),預計仍未開放,有不便之處請大家共體時艱、配合相關防疫作為,加油!
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過5,340的網紅TripMoment 時刻旅行,也在其Youtube影片中提到,今年中秋烤肉地點推薦~ 去到熱門烤肉地點會有什麼限制呢?! 影片章節👇 0:00 精彩時刻 0:11 本週最新旅遊資訊🤩 0:23 中秋烤肉地點+規範! 3:47 戶外水域開放了!? 6:47 中秋返鄉訂票優惠看這! 8:59 疫情下歇業+開業的特色飯店 想要知道更多資訊請往這邊👇 Li...
「水域開放」的推薦目錄:
水域開放 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的最佳解答
高雄人對於海洋口號其實並不陌生,從1996年民進黨總統候選人彭明敏第一次將海洋議題納入政見,到日後的 #海洋立國 #海洋興國 #藍色革命 #港市合一,但 …
現在望向大港橋,在颱風來前的漁船要臨時避風,都得停在大港橋外,大港橋內側水域,到底何時才能開放?
#開放高雄港,是我在會期中不斷跟其邁市長討論的,當然有一個問題是:「如果真的開放了高雄港,就會有更多遊艇進來嗎?」
當下我真的愣住了:「到底是雞先生了蛋,還是蛋生雞呢?」
👶🐓🥚
一台法拉利和一艘船,誰可以比較快到澎湖呢?🏎🛥
高雄港有水域寬闊、潮差小的優勢,這樣得天獨厚的觀光條件,如果沒辦法整合致力推動海洋產業,那真的彷彿是 #站在金山上的喊窮,暴殄天物。
當然,開放海洋活動前,若能 #優先開放平靜水域給民眾在裡,進行遊憩教育,也有助於民眾提升對於水上活動的理解,對於政府在推動水域開放,也會來得更放心;不管平路、山區、水域,都可能有發生意外的時候,但真正重要的是要如何培養面對危機處理的能力。
🏊♀🚣♀🏄♀
像荷蘭的游泳課,可能讓你不戴泳鏡、只穿衣服下水,模擬不小心落水的情境,這樣才能真正訓練到孩子的水性,高雄未來推動水上活動,務必 #把自救的能力納入游泳課,是大家需要一同重視的議題。
【以下進入正題】
昨天下午,我邀請海洋產業相關的專業人士,針對港都海洋大未來這個題目來討論。非常感謝來賓在風雨欲來的這個午後,和大家分享這個議題。
#開放水域聯盟代表 李元治
#錚儀遊艇總經理 林明慶
#台灣海洋服務有限公司總經理 潘泰安
#高雄輪船公司總經理 翁佳彬
將近20年來,看著高雄好像有機會登上國際舞台,近幾年我們的腳步,真的前進緩慢,高雄周邊的港口,像台南安平港,在海洋產業的發展上,已經有後發先至的趨勢。
今天與會者提到,高雄缺的是中小型的泊位,如果要先帶動中小型遊艇的市場,應該由官方建造、民間經營。
台灣雖自稱遊艇王國,但有多少台灣人曾經搭乘過遊艇,更別說駕駛、擁有遊艇;目前台灣賣的船,很多都是2000~3000萬、上億元等級的,造成台灣遊艇都不是台灣人的;所以,要增加中小型遊艇,台灣遊艇才能進到台灣人的生命裡;而該怎麼做呢?應該 #增加中小型遊艇的泊位,讓擁有船的台灣人,有停船的位置。
目前沒有中小型的泊位給一般民眾能夠入門的遊艇,稀少的泊位可停勞斯勞斯也停Toyota,對於Toyota來說,泊位的費用太高。因此,如果要發展 #平民遊艇 的產業,岸上也得要有艇庫,可以讓大家停得起,也可減少水域汙染。
🛶⛵🛥🚤⛴🛳🚢⚓
經過一個下午的討論,海域空位的釋放,以及周邊的產業需求配套 (汽油加油站、岸水岸電、維修船屋、艇庫 ...),是海洋產業迫切需要的,在這塊黃金的海域上,高雄已經錯過了黃金時機,希望我們能把握現在的機會,來創造港都水域連結的大未來,
期待為來的高雄人,能有機會駕駛船舶,到旗津、亞灣區靠岸,上岸消費,到蚵子寮、彌陀、興達停泊,進行漁業體驗、漁獲採買、以及海洋人文教育的校外教學;
我們能有海洋駕駛訓練基地,讓更多人願意來高雄;我們能用VR技術建立一個水族館,形成完整的海洋休閒體驗園區;我們能開放更多的帆船體驗,讓孩子從小就接受海洋教育。
海洋議題不應再是口號,期待 #港市能真正合一,讓我們的孩子未來能以高雄港為樂,以身為港都人為榮。
🔑本題正確答案:【當然是坐飛機】,恭喜看到最後的你😂
水域開放 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的精選貼文
等等1:50登入,來聊聊最遠的高雄港🐳
昨天跟一位航海的朋友聊天,
我:颱風來了行程全部要重新來了?
他:對啊 沒辦法 這行就是看天吃飯
他:不過也因此對自然力有另一番領悟
我:也對,真的是會有不同體悟
他:我最近的體悟是: 高雄 一個距海最遠的港灣。
[港都海洋大未來]活動地點:線上座談
座談連結 > https://meet.google.com/hry-kxae-amw
座談帳號 > hry-kxae-amw
🌊2021年9月11日(星期六)14:00-16:30
🌊主題:
♦打開高雄海洋泡泡 (林于凱)
♦水域開放很難嗎?(李元治/開放水域聯盟代表)
♦安平 vs 高雄港,誰更有吸引力(林明慶/錚儀遊艇總經理)
♦海洋產業整合,需要什麼(潘泰安/台灣海洋服務有限公司總經理)
♦從旗津➡️哈瑪星看高雄港整體發展(翁佳彬/高雄輪船公司總經理)
♦綜合座談 (一小時):歡迎線上提問
水域開放 在 TripMoment 時刻旅行 Youtube 的最讚貼文
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水域開放 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳貼文
愛河水下不得、親近不了,局長說:
最近議會審查水利局「全國水環境改善計畫」的內容,其中有提到愛河水質截流改善計畫,範圍是從中正橋→建國橋,不過從建國橋再往上游的 #中都橋→ #愛河之星(凹子底站),就沒有設置截流站,所以這段的水質也一直不好。
我一直覺很可惜,從愛河之星順流而下,有光之塔、客家文物館、願景橋、#中都濕地、亞洲合板舊址、林商號商舊址、田町倉庫群,而且單車道是連續的非常舒服,不管是現在可以騎乘自行車小旅行,或是未來在這段水域開放舢舨文化體驗(舊時的交通工具),都是很棒的。
不過,問題是,水質真的不好 ... 質詢中,我請教水利局蔡局長,這段河域的水質改善計畫,不過局長好像有點可愛 ...
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水域開放 在 TripMoment 時刻旅行 Youtube 的最佳解答
這次時刻旅行調查國內奧運男神 IG 超熱門的旅遊打卡點😍
微解封之後,國旅許多地方都紛紛開放~~
有哪些好康、旅遊防疫規定...本集一次讓你看個爽🤩
*微解封之後,大家出門口罩依然要戴緊,勤洗手、勤消毒,一起努力,重啟戶外旅行的日子💪
#東京奧運 #微解封 #免費入場 #開放景點
影片章節👇
0:34 奧運男神的IG熱門打卡點
0:48 柔道銀牌選手 楊勇緯
0:56 楊勇緯 IG熱門打卡點
1:10 男神旅行清單1
3:04 羽球雙打男子金牌 林洋配
3:29 男神旅行清單2
3:57 花蓮微解封 水域開放條件一次看
4:42 台灣好行火車套票 三大佛系價格
5:30 體操男子鞍馬鞍馬銀牌 李智凱
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5:48 蓮花季開放 旅遊防疫規定
6:15 IG熱門打卡點 居然有體重限制?!
7:39 奧運男神旅行清單大全 你最喜歡哪一個?!
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