這個趨勢跟我們夏季班第3堂課提到的股票有關係,
大家知道是什麼嗎??
#車輛電動化趨勢 MCU、CIS需求上升
車用半導體擴張的推動力,來自於自動駕駛、輔助駕駛系統等汽車控制相關需求,例如微控制器(MCU),也就是目前車用晶片缺貨之中的大宗,還有感測用的雷達與CMOS影像感測器(CIS)等外 就來自於環保車輛與節能減碳的趨勢,也就是功率半導體領域。
在微控器方面,Semiconductor Portal報導,市占率最高的是日廠瑞薩電子(Renesas),先進的微控制器良率控制可將瑕疵品壓低到0.1 ppm以下,也就是1,000萬分之1以下。瑞薩已量產搭載28奈米製程Flash Memory的微控制器,在車輛的電控系統(ECU)幾乎都搭載微控制器,而且傾向於加強安全性的效能冗餘,使微控制器的需求將進一步提高。
而10年來年複合成長率(CAGR)達16%的CIS市場,雖然在2020年受疫情衝擊,據IC Insights統計成長率僅3%,不過預估2021年,將成長19%,達228億美元,未來5年年複合成長率約12%,到2025年達336億美元。若以數量計算,2020年67億件的CIS,將以14.9%的年複合成長率,到2025年可年產135億件。
雖然CIS的主要需求,仍來自於5G普及帶動的手機銷售,手機鏡頭CIS的年複合成長率6.3%,2025年可達157億美元市場規模,但以成長速度來說,車用CIS成長最快。IC Insights估計,未來5年車用CIS的年複合成長率可達33.8%,到2025年可達到51億美元。
其他應用領域,如醫療與科學系統、安防監控、機器人與物聯網等工業用途,雖然2025年預估的市場都比手機用與車用CIS來得小,但成長速度都高於手機用CIS。
在車用CIS相關的市場,富士奇美拉總研(Fuji Chimera Research Institute)的報告預估,先進駕駛輔助系統(ADAS)與自動駕駛所需的車用攝影模組,由於環繞影像系統(Surround View)普及,使觀測攝影機(View camera)被採用的數量增加。
此外,在日本、歐洲、美國都開始強制採用自動緊急剎車系統(Autonomous Emergency Braking),也讓車前攝影機使用量上升。
2021年後疫情時代車市慢慢恢復,上述兩種車用攝影機的需求也會明顯攀高。預估到到2026年,車用攝影機模組的市場規模,將達到9,930億日圓(約合91億美元),與2019年相比,增加93.8%。
同樣使用攝影機的行車紀錄器,全球需求也在成長,不過各地區對於行車紀錄器對隱私的影響看法不同,部分國家增加速度較慢,但整體來說在安全性的需求下出貨仍會逐步上升,富士奇美拉總研預估,一般車輛使用的行車紀錄器的市場規模,到2026年會達到3,200億日圓(約合29.5億美元),比2019年增加2.2倍。環繞影像系統與行車紀錄器,都會拉高車用CIS的出貨量。
#車用功率半導體廠擴產 #追趕電動化商機
車用半導體之中,另一個項目是功率半導體。功率半導體在車輛與電機設備等都有使用,不過在車輛電動化的趨勢下,車用功率半導體的推升作用更加明顯。
國際半導體產業協會(SEMI)曾在2019年預估,以8吋晶圓估算的半導體產能,會在2022年達到月產650萬片。不過,在純電動車(BEV)與油電混合車(HEV)需求與產能不斷提升,功率半導體可能出現供應不足問題,使相關廠商開始加大投資。
例如英飛凌(Infineon Technologies)目前是最早投資功率半導體12吋晶圓廠的廠商,位於德國東部德累斯頓的第1座工廠已經開始量產,目前第2座12吋晶圓功率半導體廠,則在奧地利南部Villach興建中,預計將量產功率MOSFET與IGBT。車用零組件一級供應廠電裝(Denso)則是英飛凌的出資者之一,以穩定功率半導體供應來源。
電裝在車用半導體的投資布局,也包括針對瑞薩電子,逐步提高持股比例,到2020年底為止,占瑞薩股份8.84為第2大股東。電裝也與功率半導體新創Flosfia建立資本合作關係,在氧化鎵(GaO)功率半導體的車用領域進行研發合作。而占有電裝股份20%以上的豐田汽車(Toyota),也正在把車用半導體、電子零組件等硬體的研製,轉移到電裝。
安森美(ON Semi)則是以收購方式取得GlobalFoundries的美國紐約州Fishkill的12吋晶圓廠(fab 10),總價4億3,000萬美元,2019年已先付1億美元,到2022年底前會支付剩下的部分3億3,000萬美元。這座12吋晶圓廠雖然還沒有完全讓渡,但依據協議已開始為安森美生產半導體。
目前看來,歐美的功率半導體場對於12吋晶圓廠較為積極。而在日廠方面,三菱電機(Mitsubishi Electric)預定會在日本熊本縣工廠引進12吋晶圓的量產產線。三菱電機在廣島縣福山工廠目前只有後段製程,不過熊本工廠將來如果產能已滿,福山工廠設置12吋晶圓產線也將成為選項。
富士電機(Fuji Electric)在2021年度(2021.04~2022.03)的半導體設備投資額會拉高到410億日圓(約合3億8,000萬美元),年增1倍以上,以因應電動化車輛對於功率半導體的旺盛需求。而原本預計在2024年3月前的5年間,要完成的半導體設備投資1,200億日圓(約合11億美元),會在2023年3月前完成。
雖然這些投資主要集中在8吋晶圓的前段製程,不過,富士電機也正在研發12吋晶圓製程。至於何時設置12吋晶圓量產產線,由於12吋產線所需投資額是8吋產線的2倍~3倍,因此要依據市況再來評估。但比起12吋矽晶圓產線,富士電機可能對新建碳化矽(SiC)產線更感興趣。富士電機的2021年度半導體研發費,將年增6%,至130億日圓(約合1億2,000萬美元),研發車用IGBT、SiC功率模組,以及工業用第8代IGBT技術。
2021年第1季,富士電機的電動化車輛(BEV、HEV等)功率半導體訂單額,年增51%,金額與2020年第4季大致相同。預計到2021年第2季,也會維持第1季的同等級訂單額,此後則開始逐季成長。
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2020.12.21(一)
認識莫斯菲-坐擁千億商機
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大家早,我是 LEO
■ 什麼是Mosfet(莫斯菲)
Metal Oxide Semiconductor Field-Effect Transistor-金屬氧化物半導體-場效電晶體(簡稱:金氧半場效-電晶體)縮寫:MOSFET,跟我們的日常生活密不可分,應用範圍很廣,包含筆電、智慧型手機、工業、能源產品、電動車都大量應用,是電子產品必要的關鍵零件之一,簡單說,它就是扮演「電源控制元件」的角色。
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原理:在電晶體中當電子從源極經過電子通道在汲極流出,控制電子能否順利流出的關鍵就是Mosfet,當我們在閘極施加電壓,下方電子通道就會打開,電子就可以順利流出,它的功能就像水龍頭扮演控制水流從進水口到出水口的角色。
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■ 市場商機驚人
IC設計公司會把設計好的Mosfet電路圖交給晶圓代工廠(台積電、聯電、世界先進等)生產,大量新應用不斷增加,特別是高階mosfet應用於電動車等,研調機構預估到2022年mosfet市場規模高達75億美元。車用佔比估計22%,計算與儲存估計19%,工業用估計14%。
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■ 供給吃緊醞釀漲價
因為筆電及平板、WiFi 6設備、伺服器、遊戲機等新訂單持續湧入,車用晶片需求大舉回升,加上IDM廠擴大委外,6吋及8吋晶圓代工產能全面吃緊,交期拉長,投片成本也陸續從第 3 季起漲價約 15~20%,大陸MOSFET廠已經調漲價格10~20%,台灣的業者最快將在明年第 1 季有機會轉嫁客戶,反映成本的提升。
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■ 筆電市場
英特爾及超微的筆電新平台支援PCIe Gen 4及USB 4,同時加入人工智慧(AI)運算功能,單一系統對MOSFET需求及採用量倍增,在訂單排程上已是選擇性接單,高毛利的訂單將優先出貨。
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■ 5G快充商機
2020年5G智慧手機市場規模大約落在2億支左右水準,且進入2021年後將可望翻倍成長至4億支以上,5G手機傳輸速度更快,波長較短,天線變多,耗電變快,USB-PD快充功能成為標準配備,各廠大多以Type-C線材做為快充的充電線材,為支援更高規格的傳輸電壓,MOSFET也必須同步升級。
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因為8吋晶圓產能供給緊缺狀況下,品牌廠與OEM/ODM廠已經對台灣Mosfet供應鏈預定2021年上半年的訂單,且當中包含中國前四大智慧手機品牌及相關行動配件廠,使Mosfet廠順利搭上5G智慧機的快充列車。
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■ 電動車市場
根據拓墣產業研究院的數據,2021 年的電動車預估成長 36.7%,占全球新車銷售量近 4%,從長期的產業趨勢來看,功率元件產業重點發展項目一定是電動車。
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電動車的需求帶動不同電壓供電需求,難度更高,功率更大,更需要耐高溫,高壓,更穩定的特性,這塊市場幾乎都掌握在國際大廠手中,英飛凌(Infineon)就是業界龍頭,市占率約在 20% 左右,無論是 MOSFET、IGBT、GaN、SiC 都有完整的產品線。
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■ 第三代寬能隙材料功率元件
近年來各大廠積極研究新材料採用氮化鎵(GaN)與碳化矽(SiC)的新製程,雖然成本大幅增加, SiC功率元件價格約為矽基元件5倍,但是導入電源轉換器可提升電動車與電網間更高的運作效率、提高系統穩定度、系統及裝置小型化、縮短充電時間、延長電動車續航力等,在車載充電器及快充設備領域非常具有發展潛力。
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SiC較矽基元件具耐高壓、對應更高輸出功率、降低週邊電子元件損壞率、於嚴苛環境下信賴性高等優勢,在快充領域應用有很大發展潛力。同時,SiC元件可縮小快速充電樁的體積,延伸好處是能提升快充站土地利用坪效。
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根據德儀TI的說法,GaN的成本到2021年,成本將會大幅降低至1.37 倍,2024~2026年出現交叉,甚至2027 年 GaN 的成本將會遠遠低於傳統 矽製程Silicon。
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📊 台灣領導廠商
漢磊投控在SiC市場布局最早,旗下晶圓代工廠漢磊科提供4吋及6吋SiC晶圓代工,磊晶廠嘉晶(3016) 提供4吋及6吋SiC磊晶矽晶圓,均已獲客戶認證並進入量產,昇陽半(8028)則是專精SiC晶圓薄化。
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杰力(5299)是國內少數同時具有電源管理 IC 及 Mosfet 設計能力的公司,持續往 GaN 技術投入研發,據傳大中(6435)與杰力(5299)在技術上都已經有所突破。
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富鼎(8261) 有低壓產品之外,中高壓的 MOSFET,有能力直接與國際大廠競爭,今年 SiC 產品已經完成開發,尼克森及富鼎的碳化矽(SiC)二極體已開始出貨,2021年台灣MOSFET廠在GaN及SiC領域就有機會看到營收貢獻。
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♨ 股民當家團隊對於新一代半導體材料Sic、GaN在電動車、與快充領域特別感興趣,試想現在全市場都在講天鈺、通嘉、偉詮電、鈺邦,只是手機快充---相關股票就一直噴漲!
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3/1 業成股價強勢走高,不管鴻夏戀結果如何,買進具成長前景的股票就是正確的操作,加油!
2/25 F-GIS(6456)
業成(F-GIS)是鴻海集團旗下、蘋果供應鏈的壓力觸控廠商,今年元月營收為90.58億元,雖然月減5.4%但年增63.6%,符合市場預期,2015年估EPS約7.45元。原本第一季就是傳統淡季,主要是蘋果新舊產品空窗期,不過,非蘋陣營已開始拉貨,加上第一季iPad Pro和iPad Air出貨預估不減反增,可望挹注F-GIS第一季營收,今年EPS挑戰10元。
展望2016年,由於費時4年的鴻夏戀,鴻海最後演出逆轉勝,以7000億日圓(約新台幣2100億元)正式入主夏普,也創下外國企業買下日本企業的首個案例。鴻海入主夏普之後除了可取得夏普氧化銦鎵鋅(IGZO)的技術外,更有助於供應鏈獲得更多的蘋果訂單,其中以業成受益最大,因為蘋果的壓力觸控供應商原本由TPK及業成分食,夏普事件後,業成佔蘋果的比重可望提升。
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1.原文連結:
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2.原文內容:
十問十答:什麼是第三代半導體?
摘要:第三代半導體是5G時代的主要材料,在中國有其應用市場,且設備要求相對較低,
投資額小,在資本的推動下可以全國遍地開花,未來很大可能會誕生幾家國內的第三代半
導體公司。
一、什麼是第三代半導體?
第三代是指半導體材料的變化,從第一代、第二代過渡到第三代。
第一代半導體材料是以硅(Si)和鍺(Ge)為代表,目前大部分半導體是基於硅基的。
第二代半導體材料是以砷化鎵(GaAs)、磷化鎵(GaP)為代表,是4G時代的大部分通信
設備的材料。
第三代半導體材料以氮化鎵(GaN)、碳化硅(SiC)、氧化鋅(ZnO)、金剛石為四大代
表,是5G時代的主要材料。
二、第三代半導體的性能優勢?
禁帶寬度大、擊穿電場強度高、包和電子遷移率高、熱導電率大、介電常數小、抗輻射能
力強。
通俗的講,第三代半導體性能優勢:耐高壓、耐高溫、大功率、抗輻射、導電性能強、工
作速度快、工作損耗低。
三、第三代半導體主要用途?
從材料分類看,第三代半導體材料主要有四類,主要用途如下:
1. 一是III 族氮化物,典型代表GaN,在軍事領域GaN基微波功率器用於雷達、電子對抗
、導彈和無線通信通;在民用商業領域用於基站、衛星通信、有線電視、手機充電器等小
家電。
2. 二是SiC,民用領域電動汽車、消費電子、新能源、軌道交通等領域的直流、交流輸變
電、溫度檢測控制等。例如三菱電機在逆變器用用碳化硅開發出世界最小馬達。2015年豐
田汽車用碳化硅MOSFET的凱美瑞試驗車,逆變器開關損耗降低30%。軍用領域用於噴氣發
動機、坦克發動機、艦艇發動機、風洞、航天器外殼的溫度、壓力測試等。
3.三是寬禁帶氧化物,典型代表氧化鋅ZnO,用於壓力傳感器、記憶存儲器、柔性電子器
件,目前技術和應用不成熟,主要產品有發光二極管、激光、納米發電機、納米線晶體管
、紫外探測器等。
4. 四是金剛石,用於光電子、生物醫學、航空航天、核能等領域的大功率紅外激光器探
測器,技術和應用還在開發中。
從應用領域看,第三代半導體主要有三個應用方向:光電子、電力電子、微波射頻。
1.光電子激光顯示、環境監測、紫外光源、半導體照明、可見光通信、醫療健康。
2.電力電子工業機電、新能源並網、軌道交通、電動汽車、智能電網、消費電子。
3.微波射頻遙感、雷達、衛星通訊、移動基站。
四、第三代半導體市場規模?
根據Omdia的《 2020年SiC和GaN功率半導體報告》,到2020年底,全球SiC和GaN功率半導
體的銷售收入預計8.54億美元。未來十年的年均兩位數增長率,到2029年將超過50億美元
。
根據Yole數據,到2024年SiC功率半導體市場規模將增長至20億美元,其中,汽車市場佔
SiC功率半導體市場比重到2024年預計將達50%。
五、第三代半導體投資額度?
因為第三代半導體工藝產線對工藝尺寸要求不高,從而對設備要求低,所以第三代半導體
工廠的投資額度大約只有第一代硅基半導體的五分之一。
例如在江西九江2019年3月簽約落地的泰科天潤6吋、年產能6萬片/年的碳化硅電力電子器
件生產線總投資額只有10億元。
2019年12月在浙江寧波落地的華大半導體寬禁帶項目,總投資10.5億元,計畫年產能8萬
片4~6英吋碳化硅沉底及外延片、碳化硅基氮化鎵外延片。
六、為什麼說第三代半導體是中國大陸半導體的希望?
第一,第三代半導體相比較第一代第二代半導體處於發展初期,國內和國際巨頭基本處於
同一起跑線。
第二,中國有第三代半導體的應用市場,我們可以根據市場定義產品,而不是像以前跟著
國際巨頭做國產化替代。
第三,第三代半導體難點不在設備、不在邏輯電路設計,而在於工藝,工藝開發具有偶然
性,相比較邏輯芯片難度降低。
第四,對設備要求相對較低,投資額小,國內可以有很多玩家。在資本的推動下,可以全
國遍地開花,最終走出來幾家第三代半導體公司的概率很大。
七、碳化硅產業的全球競爭格局?
1.美國保持全球獨大,擁有科銳、道康寧、II-VI、Dow Corning、Transphorm等世界頂尖
企業,佔有全球碳化硅70~80%產量。
2. 歐洲擁有完整的碳化硅沉底、外延、器件、應用產業鏈,獨有高端光刻機製造技術、
擁有英飛凌、意法半導體、Siltronic、IQE等優勢製造商。
3. 韓國重點研發和生產高純度SiC粉末、高質量SiC外延材料以及硅基SiC和GaN功率器件
。
4. 日本技術力量雄厚,產業鏈完整,是設備和模塊開發的領先者,擁有松下、羅姆半導
體、住友電氣、三菱化工、瑞薩、富士電機等知名廠商。
5. 中國發展較快,已經進入廣泛產業化和收益階段,逐漸具備與國際巨頭齊頭並進和換
道超車的基礎條件。主要企業有: 中電科、天科合達、泰科天潤、山東天岳、東莞天域、
深圳基本半導體、上海瞻芯電子、三安集成等。
八、碳化硅的國內區域發展情況
1.長三角地區佔63%份額,主要以GaN材料為主,側重電力電子和微波射頻領域。
2. 京津冀地區佔6%,研發實力全國最強,並且具有較強的SiC研究基礎和產業鏈基礎。
3. 閩三角地區佔5%,擁有以三安光電為代表的第三代半導體龍頭企業,有效代工上游材
料企業發展。
4. 珠三角地區佔2%,在半導體照明領域全國領先,是我國第三代半導體產業的南方基地
,擁有“寬禁帶半導體材料、功率器件及應用技術創新中心”。
5. 中西部地區佔14%,科研實力、軍工應用產業鏈較全,已經湧現出一些第三代半導體企
業。
九、第三代半導體相關上市公司?
a) 華潤微電子:
1.氮化鎵在研項目“硅基氮化鎵功率器件設計及工藝技術研發”,預計總投入2.43億
元,已經投入1082萬元。目標是完成650V硅基氮化鎵器件的研發,建立相應的材料生產、
產品設計、晶圓製造和封裝測試能力,產品應用於智能手機充電器、電動汽車充電器、電
腦適配器等領域。
2.碳化硅擁有國內首條6英吋商用SiC晶圓生產線正式量產,2020年7月4日,上海慕尼
黑電子展期間,華潤微電子功率器件事業群正式向市場投入1200V和650V工業級SiC肖特基
二極管系列產品,產品可廣泛應用於太陽能、UPS、充電樁、儲能和車載電源等領域。另
外,公司通過華潤微電子控股有限公司與國內領先的碳化硅外延晶片企業-瀚天天成電子
科技(廈門)有限公司達成《增資擴股協議》,增資後公司持有瀚天天成3.2418%的股權
,通過資本合作和業務合作積極帶動SiC業務的發展和佈局。
b)三安光電:
1.氮化鎵業務:由全資子公司三安集成運營,2020H1收入3.75億元,同比增長680.48%。
砷化鎵射頻出貨客戶累計將近100家、氮化鎵射頻產品重要客戶產能正逐步爬坡。
2.碳化硅業務:公司在長沙設立子公司湖南三安從事碳化硅等化合物第三代半導體的研發
及產業化項目,項目正處於建設階段。
c) 士蘭微:
1.在工藝技術平台研發方面,公司依託於已穩定運行的5、6、8英吋芯片生產線和正在建
設的12英吋芯片生產線和先進化合物芯片生產線(2020半年報)。
2.在化合物功率半導體器件的研發上繼續加大投入,盡快推出硅基GaN功率器件以及完整
的應用系統;同時加快SiC功率器件產線的建設。(2019年年報)。
3.參股61.18%杭州士蘭明芯片科技公司,2020上半年收入1.14億元,淨利潤虧損3809萬元
,主業經營範圍為設計、製造:發光半導體器件、化合物半導體器件以及半導體照明設備
;銷售自產產品;貨物進出口。
d) 揚傑科技:
1.面向未來功率器件的中高端領域,儲備硅基氮化鎵技術和人才。完成了高壓碳化硅產品
的開發設計(2019年年報)。
2.公司產品包含碳化硅SBD、碳化硅JBS等(2020上半年報)。
十、怎麼去選擇投資標的?
首先,從事第三代化合物半導體最好的商業模式是IDM模式,推薦關注士蘭微、揚傑科技
。
其次,從工藝看,最受益的是半導體代工廠,推薦關注華潤微電子。
最後,由於第三代半導體處於發展初期,很多優秀公司暫未上市。相關上市公司大多數處
於研發階段,或者產品處於推廣初期,對上市公司收入貢獻很小。目前二級市場適合從概
念股的角度選擇投資標的。
風險提示
第三代半導體產業發展不及預期,相關上市公司概念炒作。
本文作者:何立中,來源:國信證券,原文標題《【國信半導體】第三代半導體“十問十
答”(專題24)》
3.心得/評論:
GG應該還是在第一代吧?
補充心得字數
單純轉錄對岸文章
覺得可以研究一下
順手簡轉繁
如果覺得這篇沒有任何價值
那我就自刪了
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