前一個鑽車影片好多人說
比照汽車
等同汽車
耶？我有好多疑問
我去換兩個輪胎
要比照汽車付四顆的錢嗎？
(要做四輪定位？)
每3萬公里
我要不要保養一下冷氣？
安全帶在哪裡？
以上求解答
#比照汽車
比照汽車 在 TaibeiMoto Facebook 的最佳解答
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過5萬的網紅阿軒仔，也在其Youtube影片中提到，🏍久違的自律騎士實驗單元就是要來 🏍完全把重機比照汽車開看多不合理! 跟你們汽車排隊我夠格騎重機上國道了吧? 淪為汽車停車場的台61西濱慢速公路 初二回娘家西濱快速汽車撞況不斷 MT-10 Pure Sound | GOPRO 9 MAX LENS MOD The Pure Sound of ...
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比照汽車 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的精選貼文
#有駕照應成為安全駕駛的保證
#新鮮人照過來
#駕照不應只是能騎車上路的許可證
又到一年一度的開學季，是許多大學新鮮人學習離家生活的新里程，作為老師，我要給予這些新鮮人最誠摯的祝福，但也要提醒同學與家長，務必注意行車安全。
每年的開學季，許多新鮮人開心拿到了駕照，騎上了屬於自己的摩托車，但考照過程沒有告訴他們如何安全駕駛，考試淪為過場形式，讓新鮮人正式上路時面對極大的交通風險。尤其看到年輕人交通事故死亡人數逐年增加，在去年(109)上升至356人，日益嚴峻的少子化與青年人的無辜犧牲，讓我感到憂心與不捨。
台北市政府也注意到了這個問題，因此提出要對年輕族群加強宣導以及補助駕訓班，同時建議機車考照應比照汽車強制上駕訓班，我覺得立意良好，但還是沒有抓到問題的重點，現行的機車考照方式在通過考試取得駕照後，沒有足夠安全的駕駛能力，只是能騎車上路的許可證。
所以我在立法院多次提出質詢，主張交通部必須要改革考照制度，並且與國際接軌，參考日本與澳洲，合理提高考照難度，強化路考結合真實情境測驗。
我想起1985年我初次負笈美國，雖然已經在台灣考了駕照，我的老師還是帶著我認識環境，了解當地的駕駛文化，從開車ABC學起，重新考照；1990年再到芝加哥，我的警察朋友們一樣放不下心，開車載我大街小巷穿梭，告訴我所有可能發生的情形，以及如何應變，然後再協助我購車。我感謝當年的師友們，也感謝他們為我辦的新生訓練。我認為所有的大學新鮮人也應該要有類似的洗禮，或許這樣也可以減少不必要的傷亡。
孩子不只是父母的心頭肉，更是我們國家未來的希望，身為老師也身為母親，我要求政府不能為討好年輕人而不重視機車考照制度的落實補強，雖然蔡英文政府不重視交通安全，但我重視，我堅持駕照考試應成為安全駕駛的基本保證，青年人不能因蔡英文政府怠惰而犧牲。
孩子們，願你們都能快樂學習，平安成長!
比照汽車 在 Andy老爹 Facebook 的最讚貼文
👍👍👍 交通部今天拍板於9/30號開始試辦蘇花改可以上大型重型機車，時間是半年，一直到明年三月底，如果狀況良好，就正式放行，所有的行車規則比照汽車，比如說要保持50公尺的車距，也不能行駛路肩等等！隧道內的限速是70km ，低標是50km以上....
比照汽車 在 阿軒仔 Youtube 的最佳貼文
🏍久違的自律騎士實驗單元就是要來
🏍完全把重機比照汽車開看多不合理!
跟你們汽車排隊我夠格騎重機上國道了吧?
淪為汽車停車場的台61西濱慢速公路
初二回娘家西濱快速汽車撞況不斷
MT-10 Pure Sound | GOPRO 9 MAX LENS MOD
The Pure Sound of YAMAHA MT-10
GOPRO HERO 9 2.7K 60FPS
#自律騎士實驗 #西濱重機排隊 #離合快燒了水箱快爆了
00:00自律騎士實驗片頭
00:15大夜騎士國三甲片頭
00:30準備上大型汽車停車場-西濱龜速公路
01:50如果不是拍自律實驗就跟大哥一起騎路肩了
20:29西濱汽車追撞事故造成回堵
20:36還要繼續跟你們排隊換重機上國道路權?
26:01第二起汽車追撞到連警車都來了!?
26:12總算能擺脫西濱龜速公路了
32:34阿北的汽車在西濱拋錨了!?
34:38現在才塞到洋厝阿@@
38:07乾...又一坨汽車要上來塞了
42:07總算抵達鹿港交流道了...
42:26平面總算能車道分割過去喇 爽!
42:53抵達初二家族圍爐餐廳-鹿港老皇家泰式餐廳
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比照汽車 在 Jason's Life Youtube 的最讚貼文
土豪哥與太后的匪類人生：https://goo.gl/xFyRcT
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HV RENTALS
粉絲專頁：https://www.facebook.com/hvrentals.jp/
官網：https://hvrentals.jp/tw/
營業時間：8：00～19：00（全年無休）
地址：沖繩縣那霸市田原１丁目３－４
電話：098-857-0819
如果你去沖繩不會開車自駕怎麼辦
告訴大家一大福音，沖繩也可租機車趴趴走了
只要125c.c.以上就可以雙載，輕鬆穿梭沖繩景點
不用在花費時間等公車了，而且保險制度比照汽車保險，安全有保障
全程預約和取車都有中文服務，語言溝通無障礙
但記得租機車一樣要去監理站申請機車駕照日文譯本，同時把台灣機車駕照帶去沖繩喔
比照汽車 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
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比照汽車 在 取消機車兩段式左轉? 柯:比照汽車才可｜TVBS新聞@tvbsnews02 的必吃
取消機車兩段式左轉? 柯: 比照汽車 才可｜TVBS新聞@tvbsnews02. 17K views · 2 months ago #柯文哲 #TVBS新聞網 #TVBS新聞 ...more ... ... <看更多>
比照汽車 在 取消機車兩段式左轉? 柯:比照汽車才可 - YouTube 的必吃
取消機車兩段式左轉? 柯: 比照汽車 才可｜TVBS新聞@TVBSNEWS01. 47K views · 1 month ago #柯文哲 #TVBS直播 #TVBS新聞網 ...more ... ... <看更多>
比照汽車 在 Re: [閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意- 看板biker 的必吃
※ 引述《vigorhsieh ( )》之銘言：
: 如提，
: 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛，覺得機車屬於機慢車，
正常的國家對車種分流的應用也屬『正常應用』
-動力交通工具vs非動力交通工具與動力輔助交通工具
-軌道車vs非軌道車
-大眾交通工具vs非大眾交通工具
: 所以被劃分在外線車道，內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權，
: 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線，
: 左轉靠左，右轉靠右，這本來是再自然不過的道理，結果政府規劃出舉世無雙
: 的機車待轉格，機車的左轉要靠右，然後在路口跟要右轉的四輪六輪八輪
: 擠在一起，一些很小的路口硬是要畫機車待轉格真的不知道安全在哪裡。
: 如果今天政府決定取消所有禁行機車道、機車待轉格，
: 機車平面道路路權及行駛方式比照一般機車，
: 也就是禁止左轉路口不能左轉，只能再往下找一個沒有禁左的路口，
: 或是利用繞巷子左轉(台北市比較常見)。
: 以台灣人的素質要多久可以做到？
: 是不是要取消機慢車靠右以及待轉，
: 讓大家回歸左轉靠左，右轉靠右的正常邏輯，
: 才能根治鬼切這種三寶的駕駛現象？
: 鬼切的根本來源就是腦袋裡這兩種邏輯並存造成錯亂的BUG
不是
改不了因為那是『產業政策』
為了扶植與保護四輪車輛產業
所以很強硬地給機車設下限制
將其定位為短程代步工具
拉高跨區移動的門檻
要能自由自在的跨區移動
你就要搞一台四輪
如此而已
這是1960~2022的現在的本意
雖然四輪車輛產業領袖們
那些中心廠
扶植到最後變吃軟飯還理所當然就是
對機車交通政策的管理則是
將其『定位』為自行車
(自行車就跟行人搶惹)
你『只能是』短程代步工具
所以放牛吃草
所以幾乎沒有門檻
不管是駕照、購車還是擁車
那政府這時候壞心眼的部分開始惹
你們拿了這麼多『好處』
所以我要做『平衡』
因為放任的關係
車商的銷售量數十年保持在飽和狀態
討論交通事故怎麼這麼多的時候...
啊台灣交通會亂就是機車太多
你看嘛交通事故是不是機車最多
啊台灣空氣糟糕就是機車太多
你看嘛機車廢氣處理是不是只能裝簡配
你看機車在外側車道事故這麼多待內側車道還得了
你看嘛是不是機車事故多不是我路側工程亂做
...
然後修法全部在惡搞機車
而包括代工的台灣的汽機車製造商
立場很簡單
我知道人本交通跟大眾交通網比較安全環保
但我的產品銷量可以長年維持在飽和狀態
幹嘛要把生態弄回正常狀態
我的商業競爭力又沒辦法在自由市場過活
對這政策裝死就好了咩
至於素質說
哎呀怎麼改都沒用啦
是台灣人素質差啦
喔～台灣人都是不可教化的猴子就是？
喔～產品/服務提供者被幹譙BUG一堆然後把問題都說是末端使用者的問題看看
正常國家看待交通問題
政府的立場
會從工程、教育、執法甚至立法的交互作用看待
沒有所謂機車太多
直接人本交通本位
私人動力交通工具統統下去
要嘛努力考駕照、努力養車
要嘛租車要嘛搭計程車
台灣這邊的做法是推拖閃躲飄
你看啦我都這麼努力執法了
罰單怎麼開人民就是不會怕
所以都民眾自己的問題
我的Solution沒錯好嘛
你看產官學甚至大眾都支持
怪我囉
他們不是笨、不會
只是心比較黑而已
中華民國各級政府單位給你滿坑滿谷的惡意
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我帶來渾沌，亦帶來秩序；我是暗影，亦是光明。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.1.217 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1650729270.A.B21.html
※ 編輯: orzmaster (49.159.1.217 臺灣), 04/23/2022 23:57:29
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