【#過去24小時 8.30 美國／阿富汗🇺🇸🇦🇫】
「這是亂軍之中，無妄卻無可避免的『間接殺傷』...？」美國與北約聯軍的阿富汗大撤退行動，即將於8月31日深夜全面結束。29日，最後一批英軍大兵已提前全數離境，而留在喀布爾國際機場（KBL）「獨自斷後」的美軍部隊，雖然已在14天內空運歷史性地救走了超過12萬阿富汗人，但來自ISIS－K的恐怖攻擊，周日下午卻再度出現，一輛由ISIS－K操控的「自殺炸彈車」，在意圖攻擊機場前，就遭到空中巡弋的美軍ＭQ-9「死神」攻擊無人機，於喀布爾城區邊緣空襲殲滅。但到了30日清晨，多枚「火箭」卻再度從喀布爾北郊城鎮朝KBL發動轟炸，儘管火箭彈最終沒有直接擊中機場，但卻也顯示美軍少量兵力斷後的最後48小時，KBL機場或將成為各方陰謀的「恐攻活靶」。
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除了最後的斷後行動得冒著極高的遇襲風險外，美軍「死神」的空襲保護傘，雖成功阻止了ISIS－K的自殺炸彈車，但落在喀布爾城區狹窄巷弄的空襲打擊區，卻也傳出了至少9名路過的阿富汗平民與其中6名幼童「全家遇難」。
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類似的狀況也出現在8月26日ISIS－K所發動的機場自殺炸彈攻擊裡，根據《BBC》與《自由歐洲電台》（RFE/RL）的採訪證詞：上周四死於機場恐攻的至少170名阿富汗平民中，除了被ISIS-K槍手自爆殺死之外，「...其實有大量死難平民，是被恐慌的美軍開火擊斃。」
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雖然戰場上的「間接傷害」與喀布爾機場幾乎不可能有效防守的地理特性，都讓這連續幾起殺傷事件顯得極其悲慘卻無可奈何。但那些還留在阿富汗的本國籍記者，卻也記錄到了幾個微妙的發展眉角：（1）塔利班政權其實故意壓制了826機場恐攻的本地新聞與平民死亡數字；（2）美國雖然取得了相對精準的ISIS-Ｋ恐攻情報，協助美方最後反恐的配合單位，或可能是塔利班旗下唯一被美國認證為「恐怖組織」的武裝支部——哈卡尼網路（Haqqani network ）。
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#阿富汗 #美國 #反恐戰爭 #塔利班 #ISIS #喀布爾 #Kabul #恐攻 #美軍 #無人機
殲7無人機 在 [新聞] 無人機機海比彈道飛彈更可怕- 看板Military 的必吃
原文來源：
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190515000167-260301?chdtv
原文摘要：
曾在大陸中央電視台出現過一段短視頻，模擬在戰事初起時，出現大量無人機和有人機協
同作戰的想像圖。如果真的用在台海戰事上，出現這樣的真實場景，對於台灣的空防壓力
，將是空前巨大。
軍事媒體估算，目前解放軍空軍正在進行「換代」，大批新型的殲-15、殲-16，甚至隱形
戰機殲-20、殲-31，正大批進入空軍服役，汰換使用超過三十年的殲-6、殲-7和殲-8戰機
，這批數量超過千架的老款戰機，解放軍並沒有將之報廢處理，反而利用本身的科技，將
上千架的戰機改裝成無人攻擊機，並且就部署武夷山，目標對準台灣。
對於台灣軍方，很難在雷達上分辨來襲的戰機是「有人」還是「無人」，對於防守方而言
，都是可以造成傷害的武器系統。台灣軍方現有六千枚以上的各式防空飛彈，以二枚可以
擊毀一架戰機來估算，可能來自大陸的第一波攻擊中，就已消耗殆半高價值飛彈。再面臨
解放軍第二波有人結合無人機的作戰時，有可能陷入無彈可打的窘境。
對台灣而言，也並非完全沒有防守並破解「無人機海」的可能。無人機主要是靠遠端操控
，如果能夠針對遙控方式實施干擾，有可能使無人機的攻擊變徒勞，這方面美軍在對伊朗
作戰時使用過。只是台灣軍方是否擁有這樣的能量，那又是另一個話題。
可以確定的是，解放軍透過改裝，讓這一批原本要報廢的戰機，還存在一定程度的破壞性
，還可當做彈道或巡弋飛彈使用，武器庫裡多了選項，造成的毀滅性效果一樣。不必憂慮
人員損傷的問題，對解放軍空軍而言，是高招。
心得感想：
真沒想到會用到無人機
或許是個好方法
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