911事件 我們永不忘記
9/11 Gone But Not Forgotten
911 事件在明天即將滿二十周年。這二十年來,美軍持續打著美國有史以來最漫長的戰爭,目標是逮捕蓋達首腦及其成員、並推翻塔利班政權。無奈戰爭總有傷亡,阿富汗戰爭造成約 2448 名美國軍人為國捐軀,約 3846 美國承包商犧牲生命。美國盟軍、阿富汗軍警、及平民的死傷人數更是不計其數。
美國撤軍後,塔利班政權強勢回歸。塔利班士兵劍拔弩張地揮舞著美軍遺留在阿富汗的精良武器;他們駕駛著美軍悍馬車、UH-60 黑鷹直升機耀武揚威。一邊恐嚇阿富汗人民,當眾處死異己,同時釋放被囚禁的 ISIS 與蓋達恐怖分子。觸目驚心的畫面經由新聞媒體傳遍全世界,阿富汗境內種種慘況及塔利班暴行讓人覺得驚恐、不可置信。
看著塔利班政權的意氣風發,對比美國撤軍的灰頭土臉,再憶起美國及盟軍在戰爭中無數生命的犧牲。多少人流離失所,家破人亡!奮戰二十年,美國用塔利班政權換了塔利班政權。於是,許多人心中產生了相同的疑問,在這場戰爭中,我們究竟得到了什麼?
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不過,今天的重點不是政治。克萊兒要講的是 2001 年 9 月 11 日這天,伊斯蘭恐怖主義的蓋達組織(又稱基地組織),在美國本土發動的自殺式攻擊。
這場恐怖攻擊造成 2977 人死亡。其中包含 412 名警消人員:
343 名紐約市消防局的消防員
(包括 2 名緊急救護人員及 1 名隨隊教士)
37 名紐約與新澤西港口事務管理局的員警
23 名紐約市警局員警
8 名緊急救護人員
3 名紐約州法警
1 名紐約消防巡邏隊隊員
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當天,盡職的警消人員不顧自身安危,一頭衝進燃燒傾頹的世貿中心。我不知道這些英雄們當時的心情,但我深信,在攻擊情況尚未明朗的情況下,他們腦海裡一定充滿恐懼及擔憂。身陷火海的他們深知自己也許會一去不回,再也無法與摯愛的家人團聚。但恐懼並未阻止他們堅守崗位,這些英雄們置生死於度外,至死搶救受困民眾。
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直至今日,上百名在 9/11 當天執行救援任務的警消人員死於癌症。而超過五百名警消人員目前正與病魔纏鬥,努力對抗癌症。9/11 的傷亡人數依舊不斷攀升。
我們永不忘記,每一位傷亡的警消人員皆是全民英雄。在九一一滿二十周年的這一天,我們莫忘傷亡的民眾、莫忘為國捐軀的士兵,也勿忘殉職的警消人員。
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而在今天,在無良政客不斷抹黑打擊警消人員的今天,在警消人員有如過街老鼠人人喊打的今天,我們更不應該忘記:有一群盡忠職守的警消人員,依舊守護我們,堅守崗位。在危急的時刻,他們依然願意挺身而出,勇往直前。
《州警夫人FUN英文》
Courage isn’t having the strength to go on – it’s going on when you don’t have strength.
勇氣的意思並非是有力氣堅持下去 – 而是在沒力氣的時後依然能堅持下去。
-- Napoleon Bonaparte 拿破崙
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,本集主題:「我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事」介紹 訪問作者:王立楨 內容簡介: 似乎冥冥中有一股力量在推動著我 將這些偉大的飛行故事記載下來 讓英雄不被遺忘 本書作者王立楨是當今華人世界經驗最豐富、著作最權威的航太故事作家。身為航太工程師,他以嚴謹的態度持續蒐集空軍的歷史與飛行故事,被...
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<發生了這麼嚴重的交通事故,別說林佳龍不可能還留在交通部長的位子上,蘇貞昌能不能保得住閣揆也存在很大的變數;但作為政務官,為示負責,林佳龍應在第一時間請辭,長官要不要慰留那是另一回事,但林竟然連「引咎請辭」的動作都不做,臉皮要有多厚才好意思說出「留下是為了負責」這種話?林佳龍若真有心負責,台鐵怎麼會一直出事?太魯閣號出事,林佳龍現在強調自己要負責,那他早幹什麼去了!>
清明連假第一天,台鐵408次太魯閣自強號列車上午行經大清水隧道時,遭到邊坡滑落的工程車撞上,造成重大公安事故。截至2日晚間,死亡人數超過50人,150多人輕重傷送醫,司機也已殉職。這是台鐵近40年來最嚴重的意外事故。
面對如此嚴重的事故,蔡總統和行政院長蘇貞昌都只輕描淡寫地表示「感到非常遺憾」、「指示全力搶救」,不見深切歉意與省思;總統府一句「希望全體國人給救災人員加油,並祈願人員平安。」簡直像風涼話一般。每次出事蔡英文就只會要大家加油,真是令人憤怒!
而交通部長林佳龍的反應同樣非常冷血和無能。他在事故發生7個小時後才發出聲明,指出「將以最高標準妥善處理」、「改革的速度和成果不夠」等,內容濫情空洞,絲毫不見交通最高主管的肩膀與良心。林佳龍還提到,他身為交通部長,此時搶救優先,不會、也不能在此時一走了之,但理當必須承擔一切政治責任。
2018年10月21日台鐵普悠瑪列車發生翻車事故,造成18人死亡、267人輕重傷,時任交通部部長的吳宏謀當天即請辭,獲閣揆賴清德慰留;12月1日,吳再度請辭獲准,接任者即是林佳龍。他接任後曾對整頓台鐵提出5大處方,以改善台鐵的財務與人事結構、提高旅運安全。
然而,林佳龍上任以來,台鐵仍不斷出包。去年5月19日,台中成功站南側出現44公分斷軌,但台鐵竟然未依SOP通報,還讓兩列車連續通過斷軌處,簡直是拿乘客的人命開玩笑!今年2月23日,台鐵台東海端火車站發生電力維修工程車撞上道班工人的意外,造成1人受傷、2人死亡,事故調查報告都還未出爐,竟又發生清水段事故。
台鐵悲劇不斷,豈全是意外?交通部缺乏風險管理、對沉痾得過且過,正是台鐵問題始終無法得到真正解決的核心,簡言之,交通主管單位領導無方是關鍵。
光林佳龍下台還不夠!
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210403000490-260109
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李基銘主持人
本集主題:「我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事」介紹
訪問作者:王立楨
內容簡介:
似乎冥冥中有一股力量在推動著我
將這些偉大的飛行故事記載下來
讓英雄不被遺忘
本書作者王立楨是當今華人世界經驗最豐富、著作最權威的航太故事作家。身為航太工程師,他以嚴謹的態度持續蒐集空軍的歷史與飛行故事,被空軍飛行員推崇為「我們空軍的活字典」。
為了撰寫本書,他再度親自訪問許多當事飛行員、家屬、同僚,前往事件現場探訪當年場景,或與知情的目擊人士對談。
透過他的記載,原本可能消失的事蹟,終於能得到歷史的見證;原本無法解釋的命運,終於獲得今人理解。
★美國的拉斯維加斯曾因為一位我國戰鬥機飛行員不顧自己安危的英勇舉動,免於一場燃燒彈在市中心爆炸的巨大浩劫!
★一次墜機導致6人為國殉職,但當天竟有7具棺材送抵基地,多出的一具,到底是為誰預備?
★一位出任務就沒有回來的缺席新郎,他留下的未婚妻卻在幾年後捲入一樁厄運,成為當年台美關係的焦點……
★ 四位飛行員在海峽第一線攔截、牽制共機的時候,於自己油量緊急偏低之際,竟然發現敵機倍增……
本書都是當事人親口講述的傳奇史蹟,透過作者親切易懂的文字、完全正確的飛行術語及名詞加以呈現。這是真正的「駕駛艙視角的飛行故事」,彷彿就像發生在眼前。
作者簡介:王立楨
他除了是一位航太工程師之外,更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,因此他對飛機與飛行都有相當的瞭解。他在美國航太界工作超過四十年,最近才由全球最大航太國防公司,洛克希德馬丁公司退休。
他在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。
他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。
代表著作為《消失的航班:美國航太專家解密當代民航七宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。
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將這些偉大的飛行故事記載下來
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本書作者王立楨是當今華人世界經驗最豐富、著作最權威的航太故事作家。身為航太工程師,他以嚴謹的態度持續蒐集空軍的歷史與飛行故事,被空軍飛行員推崇為「我們空軍的活字典」。
為了撰寫本書,他再度親自訪問許多當事飛行員、家屬、同僚,前往事件現場探訪當年場景,或與知情的目擊人士對談。
透過他的記載,原本可能消失的事蹟,終於能得到歷史的見證;原本無法解釋的命運,終於獲得今人理解。
★美國的拉斯維加斯曾因為一位我國戰鬥機飛行員不顧自己安危的英勇舉動,免於一場燃燒彈在市中心爆炸的巨大浩劫!
★一次墜機導致6人為國殉職,但當天竟有7具棺材送抵基地,多出的一具,到底是為誰預備?
★一位出任務就沒有回來的缺席新郎,他留下的未婚妻卻在幾年後捲入一樁厄運,成為當年台美關係的焦點……
★ 四位飛行員在海峽第一線攔截、牽制共機的時候,於自己油量緊急偏低之際,竟然發現敵機倍增……
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他除了是一位航太工程師之外,更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,因此他對飛機與飛行都有相當的瞭解。他在美國航太界工作超過四十年,最近才由全球最大航太國防公司,洛克希德馬丁公司退休。
他在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。
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本集主題:「國軍英雄-李南屏 上校」介紹
訪問:繆正西
李南屏為空官校31期,畢業後分派至空軍第5大隊見習,並於42年加入雷虎小組,多次於國內外表演特技飛行,驚險絕倫,獲觀賞人士一致佳評。
民國47年,李南屏奉調偵察部隊服務,同年5月前往上海、寧波執行空照任務時,遭米格機多批截擊,李南屏的座機彈痕壘壘,無法飛回基地,僅能轉向沖繩迫降,惟該地天氣異常惡劣,加以機上無線電損壞,無法由地面管制進場,美軍乃派遣全天候飛機引導,使烈士得以安全降落;降落後,美軍基地指揮官對於李南屏精湛優異的飛行技術,讚佩不已。
民國52年8月,李南屏自美接受U2高空偵察機訓練返國,並多次駕機深入華南、華中及西北各地執行偵照任務,期間遭共軍百餘架次敵機跟蹤攔截,及敵地對空飛彈之襲擊,李南屏運用優異飛行技術,屢屢化險為夷,獲致豐碩戰果,並蒙總統召見嘉勉。
李南屏軍旅生涯執行空中作戰任務共189次(含特種任務7次),戰績計664分,除榮獲第13、14屆克難英雄外,並共獲頒一、二等宣威、翔豹、楷模、雄鷲等獎章與一、二等復興及七等寶鼎等勛章。
7月7日揭開抗戰序幕,同時也是空軍烈士李南屏殉職的日子;50年前的今天,前35中隊(黑貓中隊)李南屏駕駛U2高空偵察機自菲律賓庫比角空軍基地起飛,執行中國大陸支援北越軍事活動的空照任務,在福建漳州上空遭中共SA-2型地對空飛彈擊中,壯烈殉職奉准追晉上校。
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本集主題:「山神」介紹
訪問作者:海德薇
內容簡介:
臺灣首部巡山員小說,第一手田野調查寫成,
親身走入山林,揭露巡山員不為人知的護國任務
菜鳥巡山員報到!除了日常勤務超吃重,還有難解的愛情與親情課題連番上場……
她不顧一切當上巡山員,
一個人要管理五十個大安森林公園的山林面積,挑戰接二連三;
即使吃盡苦頭,她卻始終想知道,
那些當年父親來不及告訴她的事……
大學畢業生葉綠儀放棄與醫師男友的感情,不管母親的強烈反對,正式成為林務局水里工作站的一分子。既是菜鳥又是女生,老是遭受組員的言語諷刺,她卻一心想證明自己也能成為優秀的巡山員。
深山中被竊的七里香、考驗心智的深山特遣、喝下水鹿洗澡坑裡的水、埋伏抓山老鼠……,挑戰接連而來,總是組員楊向陽有力的臂膀支撐著她;一段正在萌芽的感情卻因一場大學生登山意外陷入危機,父親當年因公殉職的實情也漸漸浮現;緊接而來一場森林大火,鋪天蓋地要將她吞噬,身邊最親近的人卻在烈焰竄天中不見蹤影……
在山林面前,山神沒有留時間給人們猶豫,巡山員只能勇敢踏入森林山野的深處,領會「山神」的存在與意義。
作者簡介:海德薇
筆名取材自哈利波特的貓頭鷹Hedwig,曾榮獲時報小說賞、兩岸青年網路文學大賽和九歌現代少兒文學獎等多項文學獎項,出版有《禁獵童話》、《我的虎爺好朋友》及《消逝月河之歌》等數本小說作品和傳記,其他短篇散見於《皇冠》與《印刻》雜誌。同時具有靈療師資格,不揮灑魔杖時則搖筆桿,最大願望是成為魔法的信使,以故事為世界帶來魔幻力量。
作者粉絲頁: 海德薇
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