今天上午的質詢內容
陳秋萍議員於第二屆第七次定期大會表示，永康區是由永康分局所管轄，而永康區的人口數有23多萬人，加上區內三所大學未設籍的求學人數及求職人士，其人數上看近40萬人，陳秋萍拿出永康分局鄰近分局(第一分局、第五分局、歸仁分局)偵查員現有數及刑案件數的數據，結果發現永康分局刑案件數多出其他分局一倍。然而永康分局目前的偵查員只有34人，得處理將近4900多件的刑案，其他分局所管轄的人口數及刑案件數都比永康分局少很多，但他們的偵查員人數卻跟永康分局相近，這明顯與其他分局不成比例。面對這樣的情況，陳秋萍議員表示，新建永康分局已在4月30日報完工，預計8月份進駐，之前舊分局因空間受限，而無法擴編，希望新的永康分局已有足夠的空間，能夠藉由這個好時機來擴編。
目前永康還有多名小一新生不知該去哪裡就讀，乃因為總量管制的永康國小要向教育局提報分發入學班級時，剛好遇上鄰里整併，無法得知小一新生的正確人數，因而校方以畢業幾班就提報幾班的方式處理，事後得知碰上龍年新生暴增，才函文教育局希望能給予學校增班，但教育局以審查委員會已開會決議，不予增班。針對後續所衍生的問題，陳秋萍議員一一點出，她表示，總量管制以畢業幾班提報幾班是錯誤的，應該要以校舍使用量有幾間提報幾間才是正確的。第二個問題，既然當時永康國小103年提報為總量管制學校時班級為82班，但104到107年卻是逐年遞減，為何會這樣，進而提出質疑是否已在前幾年提報了不實班級數。假使原因是因為學生數少而不得不減班，那為何每年都有備取名額?且依照新生分發入學要點三，學校就必須解除總量管制學校。陳秋萍指出，從永康國小歷年來的總班級數來看，以最近106及107學年度比較，很明顯107學年度只有78班，少報1班。陳秋萍議員還提供了106學年度國民中小學教室活化情形調查表，上面說明了永康國小提報南棟校舍補強工程，也記載了永康國小還有21間教室因此工程暫時無法使用，目前也因此挪用其他空間做教室使用，但不管怎麼挪用，相信都一定還有剩餘的教室，這根本就不符合總量管制學校的要點。況且補強工程預計6月24日完工，也在開學前，學校實在不應該因總量管制而提報不實的班級數，讓這個學區的孩童受教權受到剝奪。
教育局多次發文給永康國小要求遵守後續衍生的新生入學處理原則，但校方仍對此不予理會，陳秋萍議員表示，公務人員服務法第二條及公務人員保障法第17條，明文規定，如果公務人員對命令有違法疑慮時，可以提出自己的陳述，如果沒有就應服從命令，反之，如果政策錯誤，因此所生之責任，由該長官負責之。
綜觀以上的探討，第一時間就是學校有教室空間又提報錯誤的班級數，然而教育局也沒詳細審核學校是否還有教室空間，這二個錯誤，都是政府造成的，為什麼變成家長及小孩甚至老師們需承擔這令人無法接受的決策，小孩是學校的資產，現在把小孩的教育踢來踢去，陳秋萍絕對無法接受這樣荒謬的決策，所以陳秋萍強烈要求為了老師教學的品質及學生的受教權，錯誤的政策，政府就要有責任去解決。陳秋萍指出因為其他總量管制的學校是因為没有多餘的教室所以不得不增生，可是永康國小是還有多餘的教室空間，但卻提報錯誤，二者並不相同，所以強烈要求永康國小以增班處理。
陳秋萍議員在高速公路側車道向北延伸到中正路工程發現，中油長年「非法埋管」，侵占民眾的私人土地，透過目前中油改管的平面配置圖，得知目前埋管侵佔私人土地並且只改管到中山南路471巷，但後續到自強路和中正路的管線是否有侵佔到私人土地還不得而知，而且中油改管後，此重要新闢路段的期程也將勢必延後，對於中油的鴨霸佔地，拿人命開玩笑！陳秋萍議員強烈要求經發局能源科及工務局，儘速清查中油在此新闢路段附近管線的狀況，以及未經同意在私人土地下埋設管線的情形，如果真的侵佔私人土地，應儘速解決並成立窗口協助市民求償!
北外環快速道路是安南區延鹽水溪畔通往高速公路、南科的重要聯絡道路，其工程分為四期，第一期工程南科聯絡道、沿鹽水溪北堤岸往東南延伸到高鐵橋下道路，已在104年元月通車，而第三期工程自國8南科聯絡道沿鹽水溪北岸到安南區台江大道，其新建工程已經在107年3月17日舉行動土典禮。而第二期工程自台19線溪頂寮大橋南岸六甲頂設置連絡中華路閘道，沿鹽水溪畔向東跨越鹽水溪至北岸道安南區台江大道，陳秋萍議員表示第二期的路線規劃，由於溪頂寮大橋及中華路二處的交通已經呈現飽和，而且完工後將會對當地帶來更大的交通流量，強烈要求交通局要先思考怎麼因應完工後帶來的交通問題。
歷年備取人數 在 歷年的備取情況 - 新生季板 | Dcard 的必吃
爬了一下後發現感覺好像每年的備取錄取人數都很不一定，（我是都申請老牌私立），例如：106一百多都還會上，107變60幾，108又變80幾，想請問有沒有人 ... ... <看更多>