原始影片放在YT上,喜歡看廢片的可以點下面訂閱ㄛ
► https://goo.gl/mJ2Ezn
-\-\- 我是分隔線-\-\-\-\
聽說萬董最近在嗆館長XD?給大家科普一下嘿
-\-\- 我是分隔線-\-\-\-\
萬應公200條事蹟
1.買個鎮暴槍去人家生存版說要打生存 鬧到眾人皆恥笑
2.去EYNY取暖結果搞到帳號被禁止訪問
3.到女巴友小屋言語騷擾 問人家是不是處女
4.拿著一台最基本的代步工具當寶四處炫 還不是自己賺來的 是親戚家出的錢
5.月薪不到22K生活堪慮卻硬要打腫臉充胖子 硬要學人買iPhone
6.去m01鬧版 鬧到大家人肉出原來有上同志片網站 而見笑轉生氣大鬧到自己帳號被停權
7.騷擾老闆的女兒 問他有沒有胸部 老闆生氣開除他
8.重論的某版中 嗆聲說要去北宜比125 最後被重論車友炮到體無完膚 到最後有人去那邊卻沒看到人 還敢比大聲
9.騎破勁戰 還改輻卡還可以騎到狗吃屎 還怪輻卡太爛 真是眾人見笑
10.電應版外行裝內行 自以為很懂電腦 與電應版眾巴友嘴砲 刪文又發廢文 搞到被版務水桶
11.明明沒有汽車駕照連車都不會開還發一堆沒有幫助的汽機車廢文
12.看到YAMAHA引擎 看到都說是勁戰引擎下去改的 這點需要去看眼科跟腦科還有精神科
13.現在又在嘴砲說要用 100萬元買 200萬的 汽車
14.沒錢考重機駕照 不會騎重機 沒錢買重機 還想騎重機學人把咩 整天只會幻想
15.上過同志網站 說要把基友 禿頭果然是個GAY 好噁心唷
16.還被網友在無名找到以前被霸凌的影片,你說是吧雨傘超人
17.在重論說自己學過武術 結果被重論的車友嗆到不敢回話
18.自以為8800是神之卡
19.龍之谷會迫害顯卡驅動
20.不懂雷射滑鼠裝懂 發圖解說被噓爆 連光學滑鼠色燈都搞不懂
21.自以為神推理,覺得小李被刪帳後跑出FBI就推得小李=FBI
22.自以為可以隨意性轉換,先變女的躲過兵役再變回男的
23.貼了某個女生FB的相簿說是"自己的最艾"艾還故意打錯(?)自以為有梗
24.在小老婆亂發廢文被板務人員糾正 嗆板務人員被禁言半年
25.在重論發廢文嗆版務人員被禁言連換好幾個帳號發廢文 自以為不會被人發現
26.在重論被板友RX-93嗆聲單挑,時間到了結果峱了沒來赴約
27.自以為臉書內容被妹按讚就表示妹對他有意思 精蟲上腦跑來重論發文說想吃美鮑 發現文章內容被人備份之後就峱起來改標題 還同時被幹板跟爽板兩板板主盯上
28.承27. 該篇發文內容被重論網友備份給那個妹看 妹不爽之下不僅賞了他一個國罵刈包 還把他踢出好友名單
29.幾個重論板友過年期間跑去他家想找他 他峱了躲在家裡窗簾拉起來不敢下樓
30.在重論幹板吹噓改槍技術 結果被板友打臉打到不敢再回話
31.在重論幹板嗆聲約跑 被板友po出他的追焦照 就峱起來把自己po出來在北宜的照片刪掉 然後開始裝死
32.跑北宜被RCK社團刷卡上重論取暖 結果被該社團成員踢爆其實是他騎太慢才會把他超掉 而且還被國家級追焦 事後還對該社團成員嗆聲 被該社團成員備份
33.PO上某機車改裝店家連結畫虎爛 被該店家潛水人員抓包
34.自以為裝了熱熔胎就不會摔車 時速不到100以上就想裝 結果還是跑不快 有跟沒有一樣
35.自稱去跑三峽 結果被重車論壇幹板幾位板友踢爆其實是去跑北宜
36.在重論自稱智商180 是智能障礙負180才對吧 言行只有30...真不愧是萬公子
37.在重論說要買防摔衣和手套跟車靴 說要時速100被撞人都沒事的 不會去買防摔壽衣比較快 還能自己現場處理
38.在重論發文罵自己的老爸是廢物 因為老爸介紹的工作(工地雜工)薪水日薪一千老爸還要抽成五百讓他很不爽(說認識的人說這種工作日薪有一千五) 不孝子一個
39.連大學都考不上還幻想自己是食品研究雙學位,其實是3餐只能吃泡麵的可憐窮酸宅,也證實了吃泡麵會禿頭的理論
40.文章不會分類 不知是眼睛還是腦袋有問題
41.在Crysis版上 不過你們的應該都沒有我好..也就是電腦配備 VGA 7770是哪牌的? 禿頭牌嗎?不懂電腦一直在跟其他巴友爭論顯卡的問題 只剩下能夠吃聲的份了 真不愧是拉克斯禿頭
42.號稱騎腳踏車能贏GT125別人跟他挑又俗辣
43.在重論幹版發表「為什麼你們不敢用原廠RC150跟我比直線」 有女車友要騎RC150跟他比結果萬子彈壓根就不敢比 也有另外一位車友也要跟萬子彈比 可惜還是一樣龜縮個啥樣子
44.不懂裝懂馬3、馬5、馬6打成M3、M5、M6,懵懂無知,可笑可笑
45.聲稱自己以前在保一總隊待過 被重論板友踢爆只是個替代役
46.在重論直接說 所以有運動迷都是低能兒 白痴一樣全都是廢物該看醫生 這點必須要要鄉民知道 這些話惹惱了全台灣的鄉民了
47.自以為換比較貴的機油就可以大聲,買瓶生髮水比較實在啦
48.覺得只要跟韓沾上邊就是哈韓
49.自以為做過CNC結果被專業的糾正 惱羞到一直耍無賴 被專業的嗆 活該
50.不懂裝懂 發文高調說組電腦功力強 結果菜單AMD CPU神插INTEL板 河童牌的
51.明明不懂保養車子硬凹成為了防盜故意弄得像廢棄車一樣.胡吹大氣到處丟人現眼如他,真是無恥到極點
52.與某版主裝熟,自以為版主想認識他,別那麼自戀好嗎
53.買新勁戰都沒錢了,還在那邊說買房子來養房子 自以為是房地產大亨 懂得如何去投資 不懂在那邊裝懂 直接複製網路文章就以為很神
54.自認為空手道打不贏跆拳道,結果自己只是個站都站不好的河童
55.發文說去駕訓班學開車,車子踏板有分前煞後煞,他媽的你油門再哪?
56.連頭髮都沒有了還想開理髮廳
57.目洨看不懂板友打什麼,自行腦補過於嚴重,也證明髮量也會影響視力以及閱讀能力
58.拉克絲禿頭說一直很想去車版教大家正確的傳動知識 可是呢 都是淺學知識 自以為懂這些就很厲害了 別人糾正還不想聽開無視 繼續說自己的下去 說的比唱的好還好聽
59.後檔泥版破掉沒錢換就在鬼扯說那是經過空氣力學設計的 沒錢就沒錢 還扯東扯西的 找一堆藉口來掩飾自己 惱羞就在死命的嗆聲
60.加了重論某個女車友 被該女車友發現之後遭封鎖 見笑轉生氣上來重論大亂 辱罵該名女板友是醜女 河童罵人家是醜女真是天下奇觀
61.不會開車發跟車有關的廢文 被板友洗臉見笑轉生氣開始嗆板友 河童還是乖乖騎破鵝就好
62.在重論幹板中 疑似詛咒他人騎乘車輛"出彎加速撞到你就知道了",得罪板上大咖的板友
63.不懂裝懂發跟回機車有關的文又再次被重論板友洗臉
64.被重論板友抓包跑北宜還死不承認 看來以後萬董說的話都要打折扣
65.禿頭交不到女朋友,整天在那幻想正咩加他fb,多存點錢買越南基友比較實在
66.萬子彈在神預知說YAMAHA要出機械增壓的機車 在預計2014年就會出來 又在做白日夢了 超會腦補的 連機械增壓原理是什麼也說不出來
67.改缸一定會NOGO?改裝和換裝都分不清,拉克絲禿頭乾脆自己進去火葬場燒一燒算了
68.嗆女車友沒看過帥哥 感冒到腦子燒壞了阿 自己為很帥 只有看到滿臉紅豆冰加又一臉被火車撞到的雖曉臉
69.一直嘴砲改車技術又被重論板友洗臉中
70.在重論發文說重機怎麼不出V型四缸引擎,連跟重機有關的功課都沒做就亂發文結果被一堆車友砲。
71.在重論發文說要研發V型六缸重機,當車友發問相關機械常識時不回文,連草圖都不會畫的人說要研發重機?雖然做夢不犯法,但如果要實現請先去學學怎麼畫工程圖在來說吧
72.在重論發問女友大姨媽來時做那種事是否會舒緩疼痛想要碧血洗銀槍是吧 回家玩夾具比較實在啦
73.被毒嘴宅男瀟灑哥完美的釣上鉤 好釣的河童EJ4
74.幻想自己有根大屌 認為沒辦法找女友做那檔事 想去嫖妓 那戰象應該符合萬董需求
75.在巴哈的汽機車討論板發一堆廢文被水桶
76.在重論說日系車比德系車爛 結果被板友砲轟
77.搞不清楚狀況亂嗆重論的大老級人物 結果發現苗頭不對就龜縮回去
78.在勁戰系同好交流協會New Cygnus X 臉書社團 被我釣到見笑轉生氣 發動態大聲結果反被社友砲轟 搞到最後被管理員永久封鎖 嘴不過人直接封鎖 當龜孫子
79.在勁戰版PO競速文挑北宜指定要有裝輻射卡鉗的不然不跑 結果因違反社團規定被踢出社團
80.在重論幹板公然挑釁某位大咖的重論板友 被對方嗆聲出來單挑之後就開始裝死 顧左右而言他
81.只會嗆其他版友 說:你真的懂車? 結果被版友嗆爆:你連豐田的引擎是YAMAHA做的都不知道 自以為很懂 反被版友洗臉裝死不敢再回文 不懂就別裝懂
82.看不爽自已的FB粉絲頁按檢舉 怕自己的遺臭萬年的事蹟被公佈於世 河童還是在家乖乖吃泡麵當宅男就好
83.嗆跑北宜沒人幫他追焦 , 結果被逕行舉發違規 這下萬董大概要天天吃泡麵了
84.說一堆女生拍Cosplay的目的是賺錢 卻不知道人家這樣做涵意是什麼 還認為女Coser都是在拍AV賺錢的 已經汙辱了大多數的Coser
85.巴哈po文說宏佳騰的零件用了10年,自己連引擎用了30年的勁戰還要叔叔出錢,自己車都快解體還敢說別人
86.自己發文被錶爆,沒重機騎破勁戰還會自摔車才在說重機被逼車活該,其實是吃不到葡萄說葡萄酸
87.在重論被婊到不行,趕緊來場外取暖,他還是去買落建來生髮比較實在
88.嗆重論車友不懂超跑 結果被重論車友罵翻
89.在重論說價格萬位數字以上的腳踏車是有錢人在買的 被板友打臉就見笑轉生氣酸人家的腳踏車不是靠自己買的 自己的破鵝都是伸手牌的人 哪來的資格講這種話
90.拉克絲禿頭還在認為8800GT是神之卡 這次貼了一張世代型號圖說這是效能圖 看是笑點圖才對吧 自打嘴巴還惱羞死命的在嗆 還說8800GT媲美GTX690 兩張不同世代的卡還敢拿出來吃嘴 還在認為數字越高代表效能就越好 以為是在看機車CC數阿
91.幻想跟女藝人%%還想跟他們生小孩,可是拉克絲禿頭只有奈米屌不能跟人類%而且還禿頭
92.自稱以前有學過按摩的 以為看看書就以為很厲害能夠出師了 不懂又再裝懂 還看了影片自以為對方都方式都是錯誤 連個錯誤地方都舉例不出來 一直說對方是錯的
93.自以為在LOL玩SUP這個位置就可以整場不用買眼 在巴哈發心得文照樣被打槍
94.自以為跑去跟麥當勞跟肯德基拿炸雞的屑屑就可以吃免錢 果然萬董吃太多炸雞不只禿頭 智商還大幅下降
95.嗆EVO X FQ400鈑金軟
96.連檔車要怎麼發動跟煞車位置在哪都不知道 萬董還是乖乖騎你那台破鵝吧
97.連自己騎的破鵝都要別人出錢才買的起,還在那邊說花7萬5改機械增壓
98.在重論某篇文章中 說賓士車爆衝是因為酒駕的關係 影片是12年8月的事情 他頭上裝了最新的酒駕探測器 以往都是要用吹氣去檢測 而拉克絲禿頭是直接用頭來去探測的唷 這麼厲害用影片中都檢測的出來 果然超會腦補的
99.在重論詛咒板友家中因為附近跳樓事件會變鬼屋,萬董還是先擔心自己家會不會先變凶宅或是發生事件
100. 在重論幹版公然嗆聲說已經收集出來壇內某位大老級的資料 以造成人身威脅 現已有人準備備份資料要提告
101. 看到重論板友簽名檔誤認大提琴是吉他 又遭受ㄧ陣黑白亂幹 情急之下又再次遷拖另外的有通肛棒 拉克斯禿頭果然是有缺少異次元凸入的滋潤才會打出來這篇廢文 之後狂洗幹版前四條
102. 發文說打砲完要吃什麼才補,當然是吃洨
103. 在小老婆開分身帳號發發表j1傳動文 自以為別人不知道 不懂裝懂被某站友打臉之後見笑轉生氣露出馬腳 最後被搞到禁止訪問
104.
在F版發表要將自己的奈米屌去角質,而且說這樣跟女友做愛比較有感覺,一來忘記了要在這麼細微的地方去角質,那不是一般美容院能處理的。二來只在自己想像
與夢中會出現的鮑魚,從未在現實生活中出現過也從未舔過,就算去了角質也做不到愛吧?不知道到底是精神分裂還是幻想症又發作了。真是可憐的拉克斯禿頭,可
能就是整天都這樣想東想西的,毛才會掉得這麼快吧?
105.在重論幹板宣稱自己換了MOTUL 300V機油之後騎車就跟開飛機一樣快 結果被板友抓包被當了盤子還不自知又再次見笑轉生氣開始嗆人家機油爛 其實禿頭河童換沙拉油就好了 換這種機油最快時速還不是只有71而已
106.自以為在MOBILE 01跟伊莉開新帳號裝新手就沒人發現 結果還是照樣被打臉
107. 有車友讓萬董騎在他前面 就開始自HIGH自己海放別人
108. 在重論幹板罵路邊騎士白痴 就因為路邊騎士不知道他用的J1傳動 結果板友問他馬路洗傳動是否聽過 結果一問三不知 自以為裝的是神器 被打臉打慘了 結果還不敢面對
109.在Youtube上傳拿鎮暴槍近距離射擊蠻牛罐子的影片 被板友檢舉 萬董準備吃牢飯吧
110.(承109)該影片被重論幹板板友尻洗之後見笑轉生氣 開始跟板友們互嗆 最後被板友們嗆到不敢繼續回話
111.在巴哈場外板RC說上次壓車差點壓到安全帽
112.在幹板出了名的嘴與腦,被婊到極點下不了臺又想吃美鮑,於是跑到美鮑的臉書裝乖裝可愛看能否一挽頹勢,結果又被板友抓到還將所有丟臉的事蹟PO上,這下既丟臉又沒得舔美鮑,見笑轉生氣又跑回幹板鬧,創下幹板最多廢文與最快被刪文紀錄。
113.他嘲笑版上所有人買不起LP700 .還說除了LP700其他的超跑的輪框都是台灣作的 .只有LP700他才看上眼 .
有網友問他LP700輪框哪國作的 .奈米蔥回嗆哪國作的不重要 你買的起嗎
被嗆網友馬上反擊回嗆 .他家有7棟房子 .隨便賣一棟可以買10份的LP700輪框還有的找
結果奈米蔥馬上選擇性發廢文 .有網友還?連胎都買不起還想買LP700 .真會作夢
114.被可愛型的女車友嗆他的石皮示申我鳥跑不贏她的勁戰,加上已經知道自己也舔不到這位可愛的鮑了,馬上見笑轉生氣封鎖人家的臉書,又在另位美鮑臉書用分身與在重論罵人家醜。拉克絲禿頭想吃鮑可以!拿出本事來,別吃不到就翻臉,還不敢直接用自己的臉書帳號罵,真的是奈米化的屌與種,還是找非洲基比較可能屋DAY套啦!
115:跑到fb的北宜追焦板去po裝了一個o開頭的卡鉗在自嗨
116: 又po要跑山,要報名先給牠審核!(啥破菜車還審別人?)
117: 在那po法拉力姐是牠的別更牠爭!(也沒人跟牠爭)
118: po只跟美女跑山!(河童回沼澤打槍就好)
119. 昨天說他的破鵝跑贏NSR150 .那是NSR車主不想跟你比 .要是NSR車主認真起來
以NSR上的RC閥起動開啟之後 .奈米蔥你只有吃煙的份 .連車尾燈都看不到
120.重論有位板友問腦殘蔥.問說他的頭像照片中的車種為何.沒想到腦殘蔥居然回答說裕隆代理的酷比品牌在台灣賣的比SAAB品牌還要久! 一間進台灣還不到5年的品牌.居然會比在台超過30年的SAAB還要久?令其他板友一陣爆笑之後.開始無限跳針
121.自戀有妹加他LINE. 噁心
122.
奈米蔥說道:[某店家58.5缸可以做到15P].結果某板友說.人家CBR150R有19.5P.奈米蔥居然婊說[軸馬力會放大.所以你根本不會算.你之前被表一次輪馬力比軸馬力大 你忘了?原廠的化測出來的軸馬力和店家測的軸馬力是不一樣].然後開啟了軸馬與輪馬的爭論.大家都知道軸輸出會比較大.但是奈米蔥還沒發現這句話是在婊他自己.後來某板友說道[連CVT是啥都不知道.還跟人家討論啥軸馬跟輪馬?不然給你1分鐘解釋一下什麼叫做CVT].結果過了30分鐘.奈米蔥完全不敢回應.奈米蔥不愧是奈米蔥.沒想到還沒搞懂CVT就想跟人家討論軸馬跟輪馬.
123.
奈米蔥在自婊社團發文.說預計禮拜二要約跑北宜.結果眾多板友問奈米蔥要約幾點上北宜.不意外.奈米蔥連個屁都不敢放.沒想到自己說出來的話都不敢回答.看樣子是因為仇家太多.怕出的了門回不了家.以下附上圖片網址
124.
之前奈米蔥發布過一篇用槍射擊蠻牛罐子的影片.相信大家都還記得.當時眾板友覺得這把槍應該已經超過法定安全標準.奈米蔥當時回答說[這是某戰術教官賣給我的.你認為他會賣違法的槍嗎?].結果奈米蔥本人又在網路上面報料.說自己的槍有"破20焦耳".自己挖洞給自己跳..真是奇觀...
125.
奈米蔥說[我鳥]改完58半後還要拉區軸300cm,別懷疑沒看錯就是300公分.
是想一邊騎車順便捅屁眼嗎?真是天大的笑話.連cm是什麼單位都還搞不清楚.真不知道奈米蔥到底有沒有國小畢業.
126.
什麼時候神鵝可以打檔了?而且原廠還是3檔的?然後蔥董又跑去改成6檔???
看到圖片.才知道.原來蔥董是說.開閉盤=變速箱..
127.
2013/7/2日上午.蔥董約了某社團去北宜..結果輸了之後死不承認.還要死咬著原廠RS4 125在直線輸給他..卻絕口不提下山時被海放到沒看到人..
128.
同上.蔥董說他只有輸給RCK跟小忍其他都贏.但是根據現場車友指認..根本就是只有RCK跟小忍跟他比...拿不出證據的蔥董..開始腦羞式回文..
129.腦包萬的自婊社團內有名車友PO杜卡提的照片要約他挑戰 腦包萬又在自以為裝懂說這位車友的車是SM250改杜卡提外觀 結果被其他眾車友狂砲一番後又開始腦羞 還封鎖一名車友
130.腦包萬自以為帥要徵求和他一樣騎示申我鳥的妹or正妹為自婊社團管理員 結果被眾車友砲翻 腦包萬開始惱羞刪車友留言
131.自從蔥董跑輸之後.最近又開始腦包了.說啥人家約他出來就要給他錢.這是禮貌??我看這是乞丐吧!.
132.在巴哈發太多廢文 被巴哈站方列為拒絕往來戶
133.自己開的社團被檢舉 上來重論幹板討拍 結果又被幹板板友洗臉
134.在yahoo開的帳號被重論板友抓包之後見笑轉生氣 開始威脅該板友
135.呈132.蔥董見笑轉生氣之後 不只嗆抓包他的板友 還在重論幹板公然嗆聲要重論所有板友全部去死
136.精蟲上腦在某位女生的臉書上留言 要該名女生幫他打飛機
137.弄電風扇被電風扇割到手 就耍中二把電扇扇葉弄壞 還公然向重論板友吹噓
138.失業上重論幹板討拍 結果被板友洗臉
139.(承138)重論某板友要給他工作機會 不僅不領情還在他板發文酸該名板友並且婊另一個板友
140.連破鵝時速都只能到71 裝個輻卡還可以摔個狗吃屎的人還肖想開啥環太平洋的機甲獵人 回家做夢比較實在
141.連打檔車的離合器都可以當成後煞車 還跟人考啥重車駕照啦
142.去某重論板友的臉書進行言語上的性騷擾
143.自以為在胯下塞個東西屌看起來就比較大 你乾脆在胸部塞水餃墊算了
144.有小道消息指出河童高中時幹走別人的雨傘後 把他拿來當降落傘從學校二樓往下跳扭傷腳 根據那部被霸凌的影片名稱和他的智商水準推斷 可信度很高
145.現實生活中的可憐蟲,只要是雌性動物皆敬而遠之,活到20幾歲了還只能看A片打手槍。臉書上卻註明自己已婚,真不知道是安慰自己還是欺騙別人。看來;全世界也只有素肚願意嫁給他吧?
146.出了名的低EQ與IQ,老發一堆廢文讓車友們洗臉或自婊,被洗臉馬上就腦羞開始亂嗆一通,最後不是貓起來當雨傘超人自爽不然就是躲起來尻起素肚自我安慰,除了創下幹板最多廢文與最快被刪文紀錄外,同時被幹板與短GG的知識家板兩位板主盯上,一發廢文馬上就被刪,真是利害的史前生物河童!生命力比蟑螂還強!
147.在重論聲稱自己新研發一套拳法要開班授課 河童還是回家做夢比較快
148.重論板友想開雞排店尋求意見 蔥董不懂裝懂開始當CEO自以為有經驗 賣啥雞排 賣小黃瓜比較實在啦
149.被在臉書加的妹尻洗還可以沾沾自喜 真是沒救了
150.在臉書亂加一堆女性好友也就算了 還恬不知恥的幻想自己是星探
151.重論板友想買重車 蔥董明明自己連吃飯都沒錢還建議該板友新勁戰好好騎就好 蔥董自己先顧好自己再說吧
152.某車友詢問了關於電腦配備的問題.可惜某奈米蔥又出來裝懂.經過一陣砲戰之後.
某網友A說[看來奈米蔥腦袋似乎停在 SOCKET 7時代].
網友B回答A說.[S7我有玩過耶.他應該連什麼叫黑金鋼都不知道]..
誰知道我們的奈米蔥=萬董居然來了句爆笑回答.
[黑金剛插在你頭上的阿 .笑死. 現在出到S4 你在S7是啥.S7是幾核心?] ..
人家在討論主機板.為什麼會突然爆出個三爽S4...令全場一陣爆笑後.又腦羞跑了
153.奈米蔥上來發表一篇控告網友妨礙名譽的報案三連單.說要控告網友妨礙名譽.可是120小時過去.卻沒人接到需要到案說明的電話.更別說有人收到傳票.
另外.明明就只有報[妨礙名譽]一件.卻上來說他的車遭受破壞也有報案.可是卻也沒看到報案單據.所以這一切都是因為他自己的[石皮我鳥]摔太多次.導致零件噴走罷了!
154.承153. 此篇重點是.報案人上寫著XX豪.可是卻是使用[裝熟阿蔥]這個論壇帳號上來發言.也因此間接承認此XX豪就是[裝熟阿蔥]本人.
155.承153/154.由於之前[裝熟阿蔥]曾經發表過使用[破20焦耳]的鎮暴槍打碎蠻牛玻璃瓶的影片大家都印象深刻.因此如果此妨礙名譽案一但成立.便可以立刻將他立刻以[改造槍枝]的罪名起訴.直到現在.裝熟阿蔥仍不敢直接承認他就是XX豪本人
156.
自爆不久前.蔥董曾經去某個論壇車友的工作地點聊天.當時該車友有勸導過阿蔥並請他喝飲料.希望他的無腦行為收斂點.這樣大家以後見面還不會太難看.
結果不到一天.他又上論壇開始他的腦殘言論.
157.
承156.由於蔥董一直在論壇上面喊餓.所以有幾位車友就約蔥董出來吃東西跟騎車.並且也同樣勸導蔥董不要再亂說話.也順便請重論上的其他車友再給蔥一次機會.
整個論壇清爽了兩天.蔥董就開始發作了.大家認真的回答蔥董.關於改裝逆動能跟全取代電腦的問題.可是蔥董不但不好好吸收.還一直要扯說[某某店家]說的才是對的.這時候忍耐許久的炮火就全部集中打的蔥董再度腦羞式回文.
事後某車友說道:[如果XX店家說的都是對的.你還上來問個鳥?裝孝維!?]
此時就已經證明了:[盤子的力量.決定腦袋的容量].這句話非常適合蔥董
158.跟重論板友出遊在外面吃飯厚臉皮要人家幫忙付錢就算了 事後還說要有人請他吃飯他才肯跟人家出去 河童的臉皮大概是犀牛皮
159.在重論PO了某個在FB上亂槍打鳥加的妹大加吹噓 自以為自己很會把妹
160. (紀念條目)今早蔥董才上論壇發言說.去買早餐看到重車讓他嚇一跳.看樣子我們蔥董果然很怕被脾氣火爆的車友堵到. 結果才跑上北宜沒多久.就自己盲灣吃對向.然後被遊覽車擊落.造成腿部開放性骨折.可是樹敵眾多的蔥董.沒有人替他感到難過.早知如此何必當初呢?(笑)
161.自以為M01沒有人知道他的帳號 在討論他出事的討論串說自己是北宜小飛俠 騎車時速110 的確人如其名 騎到飛出去變小飛俠 最後變成北宜撞車俠
162.明明就沒錢 沒汽車駕照 更不會開車 還肖想買700萬以上的跑車 做夢比較快啦
163.因為法拉利的logo是馬 就自行腦補說福特那台野馬叫法拉特 這恐怕已經不是看眼科可以解決的問題了 要看腦科
164. 娘砲禿頭奈米屌蔥河童自己的 石皮 我鳥 都已經上北宜被遊覽車撞到報廢了 卻發文說他看到某家店改缸很瞎好險沒去那邊改 根本自己沒錢改還嫌什麼??? 連 石皮 我鳥 都撤底報廢了還在說夢話 買台殘障用機車給你都嫌浪費
165.重論板友在板上詢問汽車改避震器的問題 蔥董不懂裝懂被該板友砲 就見笑轉生氣嗆該板友一直造口業會被遊覽車 甚至砂石車撞然後車壞掉 還嗆人家正常開車幹嘛改避震 那蔥董正常騎車改58半當盤子給人笑幹嘛
166.(最新)說女生不是笨 只是想打砲 舔不到鮑也不要酸葡萄心理嘛 而且還得罪全天下的女性
167.阿蔥以為遊覽車窗戶是活動式的,他以為他開汽車嗎?
168.看到重論某板友頭像註記 >> 來自 : 中台灣海邊 . 就認為該板友一定是來自台中
169.阿蔥說他開車打個R檔就可以上路
170.萬子彈嗆聲要告人 但是過了半年卻沒人收到傳票 看來斷腿豪還沒40歲就只剩一張嘴
171.斷腿狗說不是奈米屌 在FB放露屌照 旁邊放支筆 還以為塗白就不構成公然猥褻 原來他真的不是奈米屌 而是鉛筆屌 而且還是個包莖奈米屌
172.河童幻想自己被夜店妹撿屍 其實只會用右手撿老二的屍 還蠢到以為長島冰茶真的只有茶 河童還是想辦法別讓頭上的盤子乾掉吧
173.禿頭奈米屌說要改變 結果是要大家請吃牛排才要理人 奈米屌還是乖乖用狗碗去街上乞討吧 看能不能用禿頭來博取同情
174.影星保羅沃克撞車身亡 奈米屌又開始妄想症發作 奈米屌你要真的有藍寶堅尼就開出來 拿亡者做文章 想靠人家紅?
175.斷腿狗大概是叔叔沒上他 就整天發惱羞廢文討人幹 果然是上過同性戀網站徵基友的GAY砲禿頭拉克絲
176.廢物瘸子死河童自己發的某篇廢文" 幹! 復健師跟我有仇"文中對復健師說自己是個女的要按輕一點 間接承認自己是個0號 明明就是個0號還說想舔女生鮑??? 騙大家不知道你是什麼性向
177.斷腿狗說SATA3沒有用~~ 我看腦殘廢物斷腿狗如果不是眼睛瞎了!!就是腦袋有洞
178.可憐智障斷腿狗 連聲音靠什麼傳導都不知道!!!
179. 斷腿狗果然是智障 SATA 都已經出到不知幾代了 還在那邊IDE!! 斷腿狗還是吃屎+去死吧!!
180. 斷腿狗啊!!他媽的人家都說了在看SMAX跟LX125了 還在RCK180 幹!!你還是吃屎+去死吧!!!
181.在別人RC騷擾一個巴哈場外板知名正妹 被嗆了之後開始裝可憐 被別人嗆了之後開始罵人 罵不贏就封鎖
182.問說QC都出115了 為啥新勁戰不出150 反正就算出了 蔥董也買了 也只是去撞砂石車而已
183.發文問買RCK180要多少錢 是想買了打破7秒傳說去撞砂石車嗎?
184.自以為將某個重論板友的照片拿來當頭像 暱稱改成該板友的本名 別人就不知道他是誰 根本就是鴕鳥心態而已
185.說A45 AMG的保養費很貴 到時候一定一堆人脫手 連代步的小速克達都要叔叔出錢買的人說這話頗ㄏ
186.連福特的野馬都可以看成法拉利 這恐怕已經不是看眼科腦科就可以解決的問題了
187.說舒馬克撞到頭沒辦法參加F1 車隊要找誰代打 會不會解散 會問這問題已經不單只是有沒有看F1的問題了
188.跑去重論重新開帳號發廢文 結果沒幾天就被砍帳號
189.連速霸陸的車都可以看成福特的車 真的要去看一下腦科了啦
190.在01發太多廢文被管理員鎖帳號 果真是到哪個討論區都會被列為不受歡迎人物的神人
191.重論某車友買C63 AMG 不懂裝懂被板上真正專業的台灣賓士員工打臉 見笑轉生氣開始亂嗆人 果然是河童 臉皮真不是普通厚
192.(紀念條目) 因在網路罵重論板友一事 被重論板友告上法院 河童原來你也有今天
193. 在6/30時說剛加入生存,隔天說是打30年的老玩家,重點是才20幾歲
194.臉書帳號被停權跑來重論幹板討拍不成 見笑轉生氣開始嗆板友 甚至開新帳號嗆人 還被幹版版主抓包 果然影分身術開太多會有報應的啦
195.連三代勁戰都可以看成PGO的車 看來河童已放棄治療
196.拿<魔法科高中的劣等生>主角名當重論帳號 自介還抄維基介紹 自以為沒人知道
197.明明女友是左右手 還在重論上幻想自己有女友說要跟人家分了要怎麼辦
198.明明沒錢還跟人家用4G 上重論炫耀再次被重論板友尻洗
199.幻想自己是AV男優 還開了個東尼小木的新帳號 其實恐怕連汁男優都稱不上
200.(里程碑達成)因為在重論開分身帳號被人檢舉刪帳號 見笑轉生氣開始在重論幹板洗板 最後被重論老大徹底消滅不留痕跡
-\-\- 我是分隔線-\-\-\-\
豪哥身世大解密 完整包
豪哥原本姓萬
年初媽媽改嫁陳叔
於是開始改姓陳
從小親爸(萬)就常對豪哥跟媽媽母子倆家暴
據說家暴原因是因為豪哥小時候有障礙
好像自閉症還什麼的
讓萬爸覺得很沒面子 生一個怪胎
(萬爸年紀大 老一輩都愛面子)
外加豪哥媽媽本來就是外籍新娘(地位低落)
於是豪哥的童年就真的滿悲慘的
動不動就是打跟罵
似乎還有被爸爸那邊的親戚性侵過(手指而已)
導致後來上高中怪裡怪氣被霸凌(影片自搜社團有)
後來長大媽媽開始愧疚 有對豪哥補償
豪哥只要鬧脾氣媽媽就會買東西給他
那時吵著要買筆電跟機車
媽媽都盡量滿足他 只是萬爸是做工地
本來就沒給豪哥母子倆多少錢
媽媽本身兼差也沒多少錢
何況那時候剛買了4萬多的筆電
實在沒辦法再買一台2萬多的勁戰
於是媽媽就拜託一位好朋友(據說就是陳叔)幫忙
叔叔也很大方的就買了
據說就是後來再婚這位陳叔
只是那時候豪哥在網路上惹事
不但上法院甚至還撞遊覽車
萬爸非常生氣 認為都是媽媽的錯
於是聽說把媽媽打到眼睛縫了5針
還不讓豪哥把機車牽回來
把機車丟在山上放到報廢
也因為這次爆發奠定了離婚的基礎
後來豪哥因為被一個網路劍華騙了屌照
於是就消失了一陣子
再次出現的時候媽媽已經跟那位陳叔再婚了
而豪哥也跟媽媽一起去住陳叔那邊
不過陳叔似乎很看不起豪哥整天不做事只會玩電腦
似乎也為了這件事跟媽媽吵了好幾次
結果媽媽無可奈何就讓豪哥去陳叔洗衣店裡幫忙
結果好像做錯事跟陳叔吵架
有扭打還是拉扯怎樣的
結果豪哥摔倒的時候撞傷臉破相
為了這件事媽媽又跟陳叔吵架
然後媽媽好像又有回萬爸身邊
但不知道現在豪哥到底是跟萬爸還是陳叔
也不知道豪哥是不是還住板橋陳叔家
原文:
https://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=2927540
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過26萬的網紅白同學DIY教室,也在其Youtube影片中提到,(勁戰翻新EP21) 後煞車總成組裝完成【勁戰後來令片更換DIY下集】 https://www.youtube.com/watch?v=ggNaFt_0i8Y 白同學特殊工具開箱 https://www.youtube.com/watch?v=3Z7Q3ZZd7-w 白同學2T機車改裝大集合 htt...
機車 後煞車 卡 住 在 雷尼 Rainey Facebook 的精選貼文
煞的住才重要!!
影片中談到不同車種及不同駕駛熟練度最後煞車的結果也不盡相同。首先,很多機車騎士有個錯誤觀念,他們認為機車的煞車效率比其他車種來的好,但事實上機車及汽車的煞車能力幾乎相同,影片中提到機車的制動力約為1個G值,但由於駕駛熟練度的不同,例如:剛從駕訓班取得重機駕照的菜鳥騎士們,對於煞車的力道的掌控約為0.5G而已,進階一些及較有經驗的騎士們的煞車力道約為0.7G,而真正對於各車種相當熟練的專業騎士們才有辦法達到1G的煞車力道。相較於路上其他車種,例如:汽車、卡車、箱型車等,煞車力道都在1G,因此機車並沒有機械理論上煞車距離較短的優勢存在,而是取決於駕駛、騎士的功夫!
在1:45秒後實際測驗新手駕駛跟專業駕駛的實際煞車距離。首先測試15mph 時兩者的煞車距離,新手的G值為0.5煞車距離為15呎,專家的G值為1煞車距離為8呎,兩者煞車距離的差距約為一台汽車的長度。接者測試30mph,同樣的G值,新手煞車距離來到60呎,專家則是30呎,差距可容下一台小巴。最後是時數45mph時,新手的煞車距離來到135呎,專家則是67呎,兩者距離可以容下一台聯結車!
因此,保持適當的安全距離是必須的,因為機車跟其他車種的煞車距離不盡相同。另外,透過練習提升煞車技巧及距離也是不可或缺的,有任何煞車相關問題歡迎提問!
In this motorcycle safety video, Bret Tkacs of Puget Sound Safety talks about the braking capabilities of motorcycles and why that matters to other vehicles on the road. Most riders believe they can stop faster than other vehicles, when in fact cars have a slight advantage.
機車 後煞車 卡 住 在 生活在他處 Facebook 的最讚貼文
「 這並不只是公民素質的問題,而是亞洲共享單車營業者本身,就是以營利為主,無視城市長期發展的商業人士。而毫無評估就盲從引入的地方政客(包括本校的管理階層),則是無嚴格規畫與遠見的短視者。......
......我在共享單車的事件中,看到的並不是「科技至上主義者」宣稱的「進步」,而是短視、貪婪與文化匱乏。也顯示出台灣這麼多年來心態上的脆弱點:我們對事物的「信仰」如此薄弱,對適合自身環境的建設沒有看法,一旦有新事物出現,就不顧一切地接受、投入,並且表現出自卑
。」
感謝吳明益老師客觀且全面的分析,台灣良心。
#我拒騎Obike
(這篇文章因涉及公眾議題改設公開,臉書轉貼無妨,因為能把下面的討論也一併呈現,但拒絕媒體轉抄。已增加補記一、二,若要看完整照片請點相簿。)
今年四月,東華大學成為Obike全臺灣最早的據點之一,據說是由於校方考量其他方案失敗之後,發現新加坡的Obike有意進軍臺灣,且以東部為最早的登陸點,遂一拍即合。由於整個四月份都是免費試乘,Obike遂成了一時風行的校園景觀。
隨著Obike的布局,台灣各地此時都已經陸續出現這種「共享單車」,讓我驚訝的是,媒體報導前國防部副部長林中斌在臉書貼出一文,把「共享單車」視為一種「進步」指標。這篇報導充滿二手資訊,報導轉述林中斌的臉書,而林中斌又再轉述「旅居國外友人的看法」。報導中說,這位友人覺得上海的「卡式台胞證」、「支付寶」與「共享單車」領先了台灣,其中共享單車用手機掃描QRcode就能解鎖,使用手機定位便能搜尋車輛所在位置,使得Ubike的定點租車介面顯得落後。
為避免概念的誤植,這裡強調的不是針對個人意見的評論,而是這一兩年來媒體想呈現的「台灣再不努力就要遠遠被中國拋在後頭的焦慮」。這類的談話看起來雖然是「城市建設」的社會議題,事實上卻是對經濟或科技生活層面落後中國的焦慮感。也可能是單純臺灣本身對追求「進步」有著「單向度」的焦慮感。
我是一個單車迷,很期待臺灣成為一個單車島。這十幾年來到世界各地城市旅行時,都一定注意到「公共單車」,並且親身試乘。所以我想簡單地談談我對Obike,乃至於對這類焦慮感的看法。
1.
雖然很早就有人做小規模的嘗試,但大約千禧年之後「公共單車」(Public Bicycle System)才成為城市發展的新概念,現在一般認為最早的智慧型公共單車是2005年法國里昂(Lyon)的Vélo’v。法國經驗的成功感染了歐洲各國,各種公共單車的設施遂一時風靡。
從單車百年史來觀察,單車的發明原本就是「現代化」的一個重要象徵,甚至許多文化運動(如女權運動)也息息相關。但隨著汽機車的平價化,單車一度變成落後、不體面的交通工具。不過隨著地球日等環境運動的抬頭、石油危機,都市人對身體健康的重視等組合性因素,1970年代後單車重新站穩了都市交通工具的位置:它不再強調運量、舒適、快捷,而以休閒、健康、節能的新面目出現。
公共單車的意義大致有幾項:一是解決都市大眾運輸系統「最後一哩」的交通問題,二是推動都市觀光,三是一種平民生活型態的選擇。
我在2007年到北歐旅行時第一次乘坐公共單車,在哥本哈根的街頭,公共單車是為了遊客而準備的。哥本哈根是一個平坦的城市,街道管制嚴格,極少有寬闊的馬路,但自行車的專用道卻是四通八達。當時我騎的公共單車是像大賣場的手推車一樣,只要放進五克朗(價格憑記憶可能出錯,若有錯請告訴我)硬幣就能推出車輛,歸還時則也退錢給你。單車上面有哥本哈根的市區簡圖,提供遊客使用的意圖非常明顯。
與這種陽春的系統不同,同一時間我到斯德哥爾摩就看到當時充滿「科技新鮮感」的公共單車系統。它必須購買專用卡,獲取密碼後再解鎖單車。除了和現在Ubike使用「多功能卡片」來解鎖不同以外,站體與單車的造型都非常類似。事實上Ubike的設計很明顯就是取法自法國與北歐的系統再加以改進。
2008年我到法蘭克福時發現了另一種「非定樁」的租賃模式。法蘭克福的Nextbike是以撥打專線,從而獲取密碼的方式來解鎖單車。每輛車都有一個編號,費用則是以手機費或信用卡收取的。非常明顯的,這就是類似Obike這樣租用概念的原型,只是當時置智慧型手機還不普及,google map的細節也還不夠而已。發展到一定程度,GPS定位每輛車輛是可以預期的事。(後來與腳踏車師傅研究發現Obike也不是真的能定位每輛車,因為車上根本沒有定位系統,它應該是藉由智慧型手機還車進行定位。)
2.
而無論使用哪一種系統(定樁或是GPS尋車),城市發展公共單車還有硬體、個人素質和法律三個層次的問題。發展公共單車相對順利的城市,多半是氣候上較適合騎單車的地區,它第一個需要搭配的硬體便是專用道與專用號誌。在公共單車風行之前,歐洲國家就已經注意到這一點,因此不論是多麼窄的道路,單車通常都有一席之地。
但長距離移動單車畢竟很耗體力,這就有賴公共運輸支援。在歐洲不少國家的公共交通工具是「無閘門」的,也就是進入時無人無機器驗票,要自己到打票機前面打上時間。車票有時候在同一個「交通圈」裡是一樣價錢,在一定時限內轉乘免費。售票機則會販售「腳踏車票」(一人一輛腳踏車的價格合計),如果你只買了單人票上車,被查到將會重罰。(歐洲國家這類罰則之重,有時候高達數百塊歐元,所以千萬不要無票上車,不划算的。)而歐洲不少單車城市的企業都會在公司裡設置淋浴間,讓單車通勤族能清爽上下班,因此長距離通勤仍使用單車者不在少數。
2011年我在柏林時,便曾和林育立一起租用腳踏車(單日計價)到北方幾處國家公園。途中上巴士、火車、電車都沒有問題。這也意味著,除了短距離使用外,擁有一輛單車對假日旅行或長距離通勤來說都是很方便的。
與硬體同樣重要的是騎乘者的素質,而所謂公民的素質又是依靠習慣與文化(鬆)和律法(嚴)兩部分來決定。我在北歐騎單車時,第一次被當地臺灣外交人員的小學子女教養,轉彎時應該打手勢(指向轉彎方向),停車減速時也應該打手勢(手掌朝後,手臂呈九十度)。我很驚訝這在挪威、瑞典與丹麥都是日常常識。隔年(2008)我在德國弗萊堡旅行時,第一次看到學童訓練騎車禮儀與考單車執照的場地,當地朋友告訴我,至少在弗萊堡,這是小學學童的基本課程。
至於法律則是維持秩序的最根本手段。在哥本哈根,單車專用道通常設在人行道與公車專用道之間,在臺灣這個位置至少還有大量的機車共用,所以常行不通。在巴黎,單車專用道和公車專用道則是重疊;在柏林,單車專用道通常是人行道的一部分。2011年我再次前往柏林時,朋友一再告誡,絕對不能散步在單車專用道上,單車族會毫不留情地響鈴並且給你白眼。(當然,單車也不能侵犯行人空間,行人也能告發他的。)
後來我到美國Davis的時候,更看到一個「單車城」的風貌,在Davis所有的車輛都得禮讓單車,我難以想像這在「汽車優先」的美國竟然做到這樣的文化。Davis甚至在法律上規定,所有新建案都應該包括單車「綠道」。為了實現單車城市的理想,Davis也停止了「四線道」馬路的建設,用以抑制汽車使用者。在這過程中,信仰單車文化與信仰汽車文化的勢力必會持續拉鋸。(但這不代表沒有爭議,關於Davis的爭議太過複雜,我暫且在此打住)
沒錯,當法律與硬體設備到位了以後,該地居民是否真的「信仰」單車文化才是考驗單車城市是否成功的最根本因素。
並不是說歐美的制度就一定好,但硬體、法令與人民素養兼顧的設計,確實使得單車通勤或旅行在部分歐美城市旅行是件愉快的事。而個人擁有一輛單車(歐洲人通常會有一輛單價較高的運動或休閒用車,人均擁有單車的比例很高),與單日或多日租賃的個體戶商店(小成本經營,會與騎車者建立情感),以及提供短程接駁的「公共單車」(大企業才有足夠資金投入),共同聯結成一個單車網。雖然氣候、經濟、城市條件有所不同,但許多層面都值得台灣可以參考。
3.
因為是「接駁最後一哩路」,公共腳踏車的價格通常設定在「便宜過一般公共運輸」,又能讓公司維持營運與獲利的區間裡。以巴黎為例,買一張24小時的租用卡是1.7歐元,單趟30分鐘內免費,接下來第一個時段為1歐元,買月票就更便宜了(地鐵票單買一張是1.9歐,一次買10張票的折扣價是1.45歐)。
但這次在亞洲主要由中國資金推動起來的共享單車,顯然價錢又比這類設計要低廉許多。(在上海的收費是每30分鐘人民幣一塊錢,在臺灣則是每15分鐘2塊台幣,但別忘了,台灣使用信用卡是「境外消費」,還得付手續費。)這種低價誘惑將撼動的是「擁有一輛車」的生活方式。因為GPS定位使得這類車能停在任何地方,單筆低價又使得消費者花錢花得「不知不覺」(甚至忘了還有一筆押金在業者那裡),再加上省下維修費用的占便宜心態,這一波共享單車造成某種程度的風靡是很合理的事。
但我認為共享單車仍有許多問題有待改進,在沒有解決這些問題以前,它既不「先進」,也不會是解決都市交通問題的良藥。我想從幾個方面來說明一下。
從硬體來說,共享單車為了解決被偷竊或占用的問題,通常在設計與造型上都不同於一般單車,讓你「拆了零件」也沒用。Ubike座墊就使用了特殊管徑,變速系統走內線,輪組的拆卸對一般人來說也並不容易。這些Obike都有注意到,它連車鈴都做在右把手的內環。但為減低成本與故障機率,勢必犧牲舒適度。Obike採用的是單速系統,為避免爆胎與換胎,使用了非打氣式的實心胎。這使得Obike的騎乘舒適度降低,在大學校園勉強可行,可是在部分橋樑或緩坡地形騎起來就非常吃力。此外,仔細觀察,Obike的用料品質遠遜於Ubike,Ubike除了由捷安特設計以外,部分零件甚至使用了高檔的Shimano。
但進一步來說,低度維修也還是需要維修。Ubike最常見的問題就是脫鏈、煞車不靈、發出異聲、變速損壞。當你發現它壞了的時候,在停車時將座墊反轉,意即告訴下一個使用者與維修人員「這輛車壞了」。Obike的報修系統看起來更為先進,它只要在手機App上傳資訊即可。但事實上,Obike為減低成本(才能以這麼便宜的價格租賃),它首先減少的便是用料的紮實度與人力服務。我在東華大學紀錄了五輛使用一個月就報修的單車,其中兩輛嚴重毀損(一輛鏈條脫落,一輛踏板脫落),目前已經超過四周都不見維修。不錯品質的車體與強大的維修是Ubike的優勢,通常在幾天之內,故障的車輛就會處理完畢(籃子裡的垃圾也會被清除),當然,它也就相應要支出成本,價格競爭上當然弱於Obike。(另外還有一個變動成本是車輛調度,初期都由政府補助吸收了。)而從車輛的整備來看,因為有車輛調度,Ubike車上的垃圾都很快被清除,但Obike則不然。
我曾請教過校園內及附近腳踏車商家對Obike風靡造成的衝擊,他們提及據說Obike似乎有承諾要與在地商家合作維修,以彌補因這種巨大企業對零售商造成的衝擊,但目前看來並無下文。
亞洲多數國家的公共交通設施運量極高,因此不能隨時牽車上去。(台北捷運只能假日運輸單車,就讓我深感痛苦。)共享單車的出現適時解決了這個問題,並進一步對「每人擁有一輛車」的文化造成打擊。因此,單車零售商與社區型的維修店家,以及風景區的個人租車業叫苦連天是可以想見的。也就是說,這或許是另一波「唯有巨大資金才能獨占市場」的殘酷競爭的開始。而競爭的結果,將會讓傳統腳踏車店以更快的速度消失,平民又失去一項靠手工技術就可以勝任的行業。
更別說此地的單車相關法令缺乏,單車文化也不成熟。Obike目前只在亞洲風靡的主要原因並非歐洲科技落後(正如我文中所說,2008年我就看過無樁公共單車的運作),而是他們認為這樣大量投放,將管理責任單向推給政府與人民的無樁公共單車不是「進步」,將是「災難」。
在中國,時而有人刻意破壞單車,甚至把車子投入河裡,搬回家裡的報導。在都市市容上,許多人騎到目的地的「最近點」,卻不會把那輛車騎回去,導致單車像個無主廢棄物在某個不會再有人租用的地點成為「化石單車」。在東華文學院的側門,就有一輛車停在樓梯前面,至今已經兩個月了,不移不動,等著颱風來把它掃倒。可以想見,颱風季一來,Obike將為台灣的「災難景觀」添上一筆。
這並不只是公民素質的問題,而是亞洲共享單車營業者本身,就是以營利為主,無視城市長期發展的商業人士。而毫無評估就盲從引入的地方政客(包括本校的管理階層),則是無嚴格規畫與遠見的短視者。
比中國共享單車更早,歐洲的Dropbyke公司在2014年即於美國邁阿密和新加坡試營運,它一樣是使用GPS定位,並用二維碼或發送PIN碼解鎖,它一樣不用固定樁,但要求用戶在結束整個行程後,將單車停到公共自行車停車位,並且必須拍照上傳照片,以確定車輛在沒有干擾公共秩序下停放好。在《界面新聞》的一篇報導裡指出,如果用戶無法停回公共自行車位,也可以結束行程的,但是你必須支付額外付的調度費,稱為「flex-drop」。他們也不像中國公司在上海一地就投入十萬輛單車造成淹沒城市景觀般的災難,而是嚴格計算適當數量,這便是企業注意到自身責任,法律也給予一定限制的具現。Dropbyke在巴塞隆那,截至2016年底僅僅投入150輛(目標是一千輛)。這初期投入數目甚至低於東華大學校園內的Obike。
類似Obike的共享單車為什麼要大量投放?除了擴大和消費者的接觸點以外,它還預先收取了九百塊的押金。當會員人數到一定程度,這押金就像是公司從人民吸收來的資金。它一面融資、一面吸金,創造了企業強大的印象。
但無視大量毫無節制投車的結果不只造成都市景觀的新混亂來源,將造成巨大的閒置浪費,單車在台灣的天候下健康停在那裡的壽命不會太長的。中國目前已出現了廢棄共享單車的墳場,這是以「環保」為名的鐵馬革命最大的諷刺。
我在共享單車的事件中,看到的並不是「科技至上主義者」宣稱的「進步」,而是短視、貪婪與文化匱乏。也顯示出台灣這麼多年來心態上的脆弱點:我們對事物的「信仰」如此薄弱,對適合自身環境的建設沒有看法,一旦有新事物出現,就不顧一切地接受、投入,並且表現出自卑。
美國交通運輸專家蘇珊.傑林斯基(Susan Zielinski)曾說,單車不只是交通而已,它關係到城市生活的轉變,影響居民的安全。單車城市的概念,是「讓街上充滿眼睛,讓人流連街頭,如此一來人們便可以參與城市。他們越是深入地接觸,就越會關心這個地方。」
像我這樣長期做為一雙眼睛在街頭上,用單車參與這個城市的人來說,我肯定不會希望有一天這城市被以「共享」為名的「盲從」淹沒。
§§§補記。不敢打擾各位另發文,我把補記一與二寫在這裡。(原文在相簿標題)
補記一:(2017年7月14日)
這周我與腳踏車店老闆接觸,研究Obike車體,發現Obike也稱不上是科技單車。
1、 Obike應該沒有自身定位的能力,它是藉由前一位還車者的定位,來設定在app裡的位置。一旦有人未租借而移動(比方說車輛調度、比方說拖吊),它將無法定位,也就是說,消失在軟體的定位上了,因為原先的定位,還留在單車已經被移走的地方!
2、 Obike全車都是廉價裝備,最先進的是那一對實心胎,除了外胎以外,裡面填充的推論是某種高密度棉,以保持車輪彈性。因為這種胎的密合度甚高,因此一般維修店無法手工裝胎卸胎,推估是機械裝胎。
3、 除開這對由臺商「建大輪胎」所產製的特殊胎(在中國製造),車體與裝備都是中國製,當然中國製不一定就都是不好的產品,師傅說以專業眼光來看,漆與電鍍品質皆差,已經開始有掉落的現象。前後煞車均為鼓煞,這種煞車的好處是壽命長,壞處是一段時間後需要調整。長久下去,若無維修,煞車系統的狀態堪慮。(關於Obike有沒有裝籃子的版本有不同說法,此處將原文有誤之處修正。)
4、 由此再進一步,Obike究竟有沒有維修的誠意?我們認為是沒有的。因為我聽到的一個例子是,因為很擔心日後生意受影響,有師傅集結地方的店家,想去跟Obike爭取維修生意,得到的回應是:並無這部分的預算。無論是否是官方的回應話術,都讓人失望。
5、 實際證明則是,校園裡的受損車輛,無一修復,已超過六周。
除開以上這幾點發現,還有學校或政府單位究竟是怎麼跟Obike協調的,我也萬分懷疑。目前臺灣第一個拒絕Obike的地方便是單車小鎮鳳林,而東華大學多容館後面停車場,清理出一片空地,停放了數百輛的調度車,據說就是被鳳林拒絕的這批車輛。或許學生會可以追問學校這是否合理?
如果有認識修車師傅就知道,他們最痛恨的就是修理學生從賣場買來的中國製廉價單車,只賣不修,又因用料不紮實超難修。讓人難過的是,部分地方首長與學校把這種不重視長期使用,像免洗餐具的設計當成寶一樣宣傳。
以下附上兩張照片,一是東華大學多容館後面的Obike暫存空間,沒有遮雨或其它設施,已經倒了一排,不少開始長蜘蛛網。東華的同學可以去現場看看,看看你手機上顯示有幾輛車? 證明我所言不虛。
另一方是東華側門停的一輛Obike,已被藤蔓纏繞,估計若學校不處理,它就會變成牆和植物的一部分。問題是,學校又為什麼要派員處理?為什麼有一家公司是如此賤視自己生產的物品,而能誇稱這是共享經濟,新創科技?
補記二:2017年8月2日
本周補充關於Obike在面臨政府與消費者壓力後的改善狀況,以下資訊均為直接接觸,但為避免約僱人員的困擾,我就不直接寫來源,但我個人負言責。
1、 已設立三個維修據點,但花東仍沒有維修中心,是由台北派下來的。因為花東腹地大,所以維修很困難。這次的維修是因為颱風來襲,所有花東車輛集中在東華大學多容館旁停車場。
2、 這次因應颱風,花東地區試著將可搜尋到的車輛回收後,寄放在東華大學校園內。但合約是一次性的,未必下次風災仍會這樣做。
3、 我記錄的校園內受損車輛,依然沒有在這次維修中獲得修復,顯見Obike雖然開始願意改善維修,但制度面上仍很有問題,大家乘坐Obike要注意自身安全。
我認為這代表Obike有心改善目前的營運,算是正面發展。但其間仍透露些許問題。比方說為什麼東華大學校園成為Obike遇風災的調度中心,與廠商的契約到底為何?希望開學後能獲得學校的說明。
謝這幾篇文章的目的不是全面否定無樁出租單車的意義,而是做為一個單車愛好者,很希望此地能朝向一個美好的單車文化前進,而不是讓企業運用法律的漏洞,牟利又製造問題。
●文章所附照片均由我拍攝。
●文中所引用的新聞網址:http://m.jiemian.com/article/1076908.html
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試騎復古版扭力大師XSR900!MT-09(FZ-09)三缸那強勁的扭力想必眾所皆知。換了裝扮更是藏不住它特有的肌肉車風格。第一次試騎MT家族,那不用到高轉速就噴發的扭力讓我說不出話來。一催油一定會不由自主的笑呵呵!。XSR900 Test ride! a retro look MT(FZ)-09 that's done right. Just like its sibling, it is a master of torque in retro disguise that embraces the even more naked muscle look. First time testing the FZ-09 family, the non-stopping torque from down below had me speechless. You'll grin from ear to ear any time you give it throttle for sure!
試騎系列 Test Ride Playlist:https://goo.gl/tH3tpX
規格往下看 See specifications below.
2016 Yamaha 試乘記 (試駕R3/XSR900):https://www.youtube.com/watch?v=E5WGtWRDCHM
Bike: Yamaha XSR-900
Vlog 22 摩托日記第二十二篇
2016 YAMAHA XSR900 規格 Spec
引擎形式 四衝水冷前傾式並列3汽缸DOHC 12V
缸徑x衝程 78.0mm x 59.1mm
全長2075mm
座高815mm
全高1135mm
壓縮比 11.5:1
總排氣量 847cc
最高馬力 115hp / 10,000rpm
最大扭力 8.9kg-m/8,500rpm
電子燃油噴注系統傳統系統
濕式多片離合器
6前速鏈傳動
CF鋁合金鑽石型車架
前傾角( R)25度
拖曳距(T)103mm
前懸吊系統 41mm倒立前叉,137mm行程
後懸吊系統 單筒油壓避震,130mm行程
輪胎(前) 120/70 ZR17 M/C(58W)
輪胎(後) 180/55 ZR17 M/C(73W)
前煞車系統 298mm雙碟配徑向式卡鉗
後煞車系統 245mm煞車碟
離地距135mm
軸距1440mm
座高830mm
裝備重量195kg
油缸容量14公升
Engine: 847cc liquid-cooled Inline Three,
12-valve, DOHC
Bore x Stroke: 78.0 x 59.1mm
Compression Ratio: 11.5:1
Fueling: Fuel-injection
Transmission: Six-speed
Clutch: Wet multi-plate; cable actuation
Final Drive: Chain; 16/45 gearing
Frame: Twin-spar aluminum
Front Suspension: KYB 41mm inverted fork with spring preload and rebound damping adjustment; 5.4 inch travel
Rear Suspension: KYB gas-charged shock with spring preload and rebound damping adjustment; 5.1 inch travel
Front Brakes: 298mm discs with Advics four-piston calipers w/ ABS
Rear Brake: 245mm disc with single-piston caliper and ABS
Tires: Bridgestone Battlax S20 120/70-17, 180/55-17
Curb Weight: 430 pounds (claimed, ready to ride)
Wheelbase: 56.7 in.
Rake/Trail: 25.0 degrees / 4.1 in.
Seat Height: 32.7 in.
Fuel Tank: 3.7 gallon
Outro Music: Anikdote - Which Direction?
NCS Release bit.ly/1LfXUQh
https://soundcloud.com/anikdotemusic
Other Music: Fytch – Blinded (feat. Kosta & Theo Hoarau)
NCS Release bit.ly/1LfP4cq
https://soundcloud.com/fytchcaptaincrunchcarmenforbes #13N 追蹤 13N Instagram: