#有影片 看到這個影片...再想到之前蘋果公司「不要放機車車架上」的提醒🤔🤔(#大表哥)
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MINI 誕生於1959年的英國伯明翰,設計師叫艾力克斯 Alex ,
他很天才的將四缸引擎擺成橫的,創造出最小的引擎室及爭取到最大的車內空間,
合理的售價,加上遠超同級車的性能,MINI 成為英國史上最成功的出口車,
加上60年代 MINI 屢次在拉力賽獲勝,使得 MINI 成為汽車史上最重要的經典之一。
( 圖一 )
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四缸引擎直擺或橫擺很重要嗎?
就摩托車的發展史而言似乎比汽車還重要,
二戰前幾間具野心的機車製造商,嘗試將四缸引擎塞進機車車架裡,製造高端商品,
以當年的引擎結構,擺成縱(直)列,與車體平行是比較合理的設計,
特別知名的例子是20年代美國費城的 ACE 生產的 Henderson ,該公司只生產直列四缸引擎的機車,
1927年 ACE 被印第安公司收購,成為 Indian Four 的基礎。
( 圖二、三 )
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1930年的英國 Ariel 推出一款四缸機車,既不是直列也不是橫列,而是擺成四方形,就叫 Square Four ,
我中文使用者,叫它田字汽缸,
這在當年是極其複雜的設計,性能也十分優越,可惜後面兩缸的散熱問題成了致命傷,
二戰後Arie lSquare Four 仍然一路發展到1959年,Square Four生產終了。
Ariel Square Four 仍然寫下英國機車史上輝煌的一頁。
( 圖四 )
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在1969年 Honda 推出 CB750 Four,號稱史上初市售橫列四缸的,造成的影響直到今日,( 圖五 )
其實在此之前還有兩款車更早,
其一為1966年的德國 Monch ,它是當時全世界性能最強大,售價最昂貴的摩托車,
但是由於 Monch 使用的是現成的 NSU 汽車引擎,全車幾乎是手工打造,與其說是機車製造廠,可能更像一間機車改裝廠,
因此 Monch 起迄年份竟然沒有記載,大約在80年代初結束, Monch 被生產的總數推估不到 500台,
前不久的美國 eBay 出現一部,要價400萬台幣以上。( 圖六 )
其二是 1967年 MV Agusta 的 600 Turismo 4C 6,由於外型與性能都欠佳,遲遲未能正式大量投產,在1967-0970年間製造了大約127台樣本車,
127台樣本車也曾出售,只有極少數的 600 Turismo 4C 6 被依原樣保留下來,
前不久的美國 eBay 出現一部,要價300萬台幣以上。( 圖七 )
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機車車架 在 女子車流 Youtube 的最佳解答
很有大車架勢的250cc白牌街車
扭力充足、過彎穩定
油冷引擎也表現得不錯呦!
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