野狼125出怪招【高手請進】白同學粉絲機車
機車發不動火星塞 在 白同學DiY教室 Facebook 的最讚貼文
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過26萬的網紅白同學DIY教室，也在其Youtube影片中提到，車主己授權白同學公開播放，知道到問題的高手歡迎幫忙解答3Q 機車發不動怎麼辨？【摩托車基本故障排除／白同學機車DIY】機車維修DIY https://www.youtube.com/watch?v=ZxGLRVkgxtI 白同學機車發不動【DIY火星塞故障檢測CDI故障排除】機車維修2T scoot...
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機車發不動火星塞 在 麻的法課 - 邱豑慶醫師 Facebook 的最佳解答
收到機車驗排氣的單子才想起來，我有台機車丟在發財市的老家。
那是人生第一台機車，大學時騎著這台帶老婆環島的車。
除了念舊和回憶，其實我已經很久不騎機車了。但秉持著勤儉愛物的客家精神，要我把它報廢掉，卻一直捨不得。
雖然我半年前因為發不動，所以剛清了化油器，還換了新的輪胎和電瓶。
整理完一次都沒騎過，又是快半年沒騎了，所以...一如既往的發不動。
牽去醫院附近的機車行。
『師傅，我的車發不動』
『你是不是都沒在騎？如果很少騎就不要浪費錢修理了啦』
不知道為什麼，年輕的師傅佛心的不想賺我的錢。
『對欸，我上次大修完，一次都沒騎過，因為我都開車，然後又因為太久沒騎，又發不動了。』我自己有點心虛。
老婆都說我這是忽視「沉沒成本」最壞的示範，但我始終改不掉。
『那你還要修嗎？』
『還是修好了，我捨不得，而且有可能我上班時會騎它中午出去買飯啊！』
我硬是幫自己找個理由想留下它。
『你不是都叫foodpanda？』
『你不是都叫foodpanda？』
『你不是都叫foodpanda？』
驚？！
『你怎麼知道？』
『我也是你的粉絲，有在看你的粉專啊』
XDD
#老婆快出來看
#我終於證明我的粉絲也有男性了
而且我戴著口罩，遮到只剩下眼睛，
我一個人，也沒帶著灰灰，到底4怎麼被認出來的！！
最後，我的愛車只換了火星塞就復活了，又放回去老家繼續長灰塵。
機車發不動火星塞 在 宗佑-文字慾的囚徒 Facebook 的最佳貼文
有時總是會想，以前的東西都比較耐用。
但其實這種現象是有點弔詭的。
因為科技在進步，東西的耐用度也"應該"會隨之增加才是。
更何況，現在的電子產品在出廠前都經過各種封測，高溫、低溫、搖晃、沙塵、濕度，甚至是浸水，在通過一定程度的測驗後，才會送到我們手上。
照理說，耐度應該也很好；所以是哪裡出問題了?
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我想其中差異除了以前的東西構造比較簡單、零件也比較少，所以損壞的機率相對比較低；但功能自然也比較陽春。
現在的電子設備功能越來越多，其原因自然是因為裡面的晶片、IC、處理器等零組件的研發一日千里，所以使效能大幅度提升。
但零組件一多，相對故障的機率就高。
這並不是說新的產品容易壞；相反的，它們因為變得更小所以更牢靠(因為體積重量都小，同樣的晃動跟摔震，會造成的損傷就更小)。
但因為零件更精密複雜，所以也變多了。
而每個零件的耐度跟效期都不同，只要裡面任何一兩個零組件故障(最容易壞的是電容)，就會整個讓整體運作出問題。
甚至，在IC版越來越精密的現在，只要任何一點毛髮灰塵落在要緊的地方，就會因為靜電等因素造成阻礙，而影響晶片裡電路的運作(甚至讓它不運作)。
這部分是很多電子設備壞掉的主因，例如PC的主機箱與任何有排氣風扇的設備，因為它們都會吸空氣進去，就會連灰塵一起吸進去；這是很多人主機壞掉的主因。
解決方法也很簡單，就是拿空氣壓縮罐噴一噴就能解決大半問題；也因此我的電子設備都會用紗布貼住進氣口。(紗布的好處是它也會有靜電，很容易吸附灰塵，所以就是定期更換就好)
所以，在我的想法中，並不是現在的東西沒以前耐用。
而是構造因為科技進步而變得複雜，而複雜就表示零件大量增加。用一陣子後，一下壞A、一下壞B，但不管壞哪一個，都會讓儀器停擺。
就像是機車，如果壞的是皮帶、火星塞、噴油嘴，或者只是油門控制線的任何一樣壞了，都會讓機車無法騎乘；而這幾樣東西的使用年限都不同，如果今天壞火星塞、下個月斷皮帶，哪天又壞哪個零件，那你就會覺得怎麼這台機車常常壞??
何況，現在的機車跟以前的效能、省油或是舒適感受都不大一樣了(當然，很多設備是因為要符合環保法規)，其中多增加的零件自然相當多了。
#最麻煩的是新的噴射引擎是電腦控制的
所以車子發不動就是發不動，不像以前還有那根讓你踩著發動。
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好了~
為何今天忽然講這個話題。
因為我的PS3手把出問題了，幾乎完全失能。
只要是錢能解決的，其實都不是問題；真正的問題是......沒錢。
之前本來想上網買，但全新的要1450元，二手的也要850元。
所以只能想辦法了。
於是我在"反正它就是壞了，不如拆開來修看看吧；修不好，也一樣是壞啊"的想法下把它拆開來了。
由於我有兩隻手把，都拆開後就會發現科技新舊真的差很多。
白色手把是新型號，連IC板都只有舊款的一半；拆開看內裝，實在精緻到像個藝術品。
且裡面的零件全都做成一片且固定在外殼裡；因為固定的很好，所以拆卸的時候要注意的地方不少。
也由於新的設計相當穩固，除了鋰電池可以更換外，能拆的地方其實不多，自然也沒有零件能換。所以能做的自然不多，就是仔細的把每個地方的灰塵清掃掉，然後把能拆得先拆，之後再重新組回原本的位置。
舊的黑手把就不同了。
它的IC板比新款的大了一倍不止，而且組裝零件也多；組裝零件一多，要復位的部位就多。哪個地方沒裝對，別說勉強蓋鎖起來；就算是鎖好了，也不能運作。
所以除了把裡面清理乾淨外；就是檢視有沒有壞掉的地方可以維修。(例如扁掉的墊片要加固或是斷掉的外在零件可以找東西更換)
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說到清理，有件事情真的很奇跡......那就是手把裡面居然有包子的毛!!!!
而且還不少，這該死的畜生真的無所不在.......
這件事很詭異。
照理說，手把外殼緊密鎖住，但為何還會有毛跑進去?
原來是因為正面的兩個香菇頭的旋轉處本來就會有空隙(讓萬向的香菇頭可以自由旋轉)，如此一來只要有灰塵或毛髮落在上面，在經過我們使用時不停旋轉或下壓，就會讓灰塵落下去。
灰塵毛髮落下去後，就會因為靜電而影響IC板跑電路的途徑，然後按鈕就會開始亂跳、亂震動，或是你沒有按的按鍵卻自己作用了......
#更神奇的是裡面只有包子的毛_而沒有罐頭的
在清理完毛髮灰塵，並且將零件再度復位，再拿買手機耳機時被用來固定電線的橡皮筋取代扁掉的墊片後，重新鎖上的手把功能便恢復正常了。
只是在鎖上的過程中有點麻煩。
在過程中會完全了解新舊款式的組裝差異；舊款獨立零件多，組起來真的很麻煩。
而且因為裡面有兩個按鍵(L2、R2)是用鐵絲繞成的彈性鐵環控制的，所以在組裝回去時要很注意位置，不然按下去會彈不回來........
組裝完後，測試功能是正常的。希望能撐久一點。
這件事告訴我們 : 窮則變，變則通啊。
修好省三千；修不好也沒損失。
好了。就先說到這裡了，我要先去殺狗了~~~
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#窮則變_變則通
#花錢買是方便過癮
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機車發不動火星塞 在 白同學DIY教室 Youtube 的最讚貼文
車主己授權白同學公開播放，知道到問題的高手歡迎幫忙解答3Q
機車發不動怎麼辨？【摩托車基本故障排除／白同學機車DIY】機車維修DIY
https://www.youtube.com/watch?v=ZxGLRVkgxtI
白同學機車發不動【DIY火星塞故障檢測CDI故障排除】機車維修2T scooter race motorcycle
https://www.youtube.com/watch?v=9rTlNu-TxVI
機車發不動火星塞 在 白同學DIY教室 Youtube 的最佳解答
感謝：台中（亞璞室內設計）李sir 贊助這台勁戰
勁戰DIY肉片仔第一集開跑了，土雞仔們請看～～～走GO
機車發不動火星塞 在 白同學DIY教室 Youtube 的最讚貼文
【 DIY機車維修。火星塞。CDI。故障排除檢測法 】Q&A補充包１
之前同學有問到的相關問題，白同學特別為您們拍一部基本故障檢測短片，
希望對同學們有幫助，我的經驗給您們參考囉。。。。GO
PS：以上方式勢用於二行程機車，一般傳統式化油器4行程機車
有同學留言經驗分享，比較新款的噴射引擎係統因為配有供油電腦，
這種機械式的TEST方式，可能會影響到行車電腦，
這點請同學們在測式之前先確定一下，您的愛車是否為噴射引擎係統，
DIY有一定風險，請自行評估，祝同學們DIY順利3Q
機車發不動火星塞 在 機車火星塞間隙在PTT/mobile01評價與討論 - 汽車零件保養懶人包 的必吃
在汽車火星塞發不動這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者hs89136也提到如題因為電瓶被錯置導致車子完全沒動作檢查保險絲已斷更換完之後還是無法發動在這之前一切正常 ... ... <看更多>
機車發不動火星塞 在 Yamaha Motor TW - 【機車發不動怎麼辦？3步教你故障排除 ... 的必吃
檢查點火有時候發不動可能就是因為無法點火這時看看火星塞是否過於潮濕用乾布擦拭並調整火星塞間隙. 若以上都確認過了沒有問題但又無法正常發動的話那就趕緊打開YAMAHA ... ... <看更多>
機車發不動火星塞 在 Re: [閒聊] 來報告一下踩發發不動的處理結果- 精華區biker 的必吃
※ 引述《NoirDeRobe (╮(￣(ω)￣)╭)》之銘言：
: 回一下#187z4ikb (#18087)的後續
: 車子是R1Z-125，車齡2.5年，里程8397km
: 先前用電發，和踩發(前後少說踩了一百下左右)，都發動不了機車。
: 用 電發 的時候，機車會稍微叫一下，液晶還會暫時無法顯示...但是發不動。
: 踩發就一直踩，車子連叫一聲都沒...
: 這時都可以開大燈跟喇叭，但就是沒法子發動。
因為大燈跟喇叭都是只需微量電就可以推動的電器
只是有沒有力、有沒有亮度跟電瓶的電量剛好成正相關
可是電發的啟動馬達就不同囉
啟動馬達因為要有推動區軸、轉動活塞的力量
再配合CDI的放電訊號讓火星塞高壓電跳火
來搖動引擎
而這轉動的力量要多大呢?
就跟踩發時的腳施的大小差不多(再扣除齒輪的消耗Orz)
電瓶不夠力很容易無法推動啟動馬達完成電發
所以在原廠車的設定下
啟動馬達是車上最可怕的吃電怪物
他的耗電量甚至可高達10安培
為了供應這樣的大量電流
車上最常見的原廠獨立線組就是啟動馬達的線組XD
他的原理也跟大燈使用的獨立(強光)線組一樣
利用realy當控制器
而發動開關按鈕(和煞車訊號線)為控制端
電瓶出來的一條線透過relay獨立拉去給啟動馬達
所以人家常說的"喀喀聲"
就是指relay的做動聲
如果電發時，連喀喀聲都沒有
無聲無息
就有可能是relay那邊的線組掛點、或者是電發那邊的線掛點
而如果是電發時
有聽到喀喀聲
可是只有聽到啟動馬達的「沙沙聲」
那就是啟動盤掛點空轉了
(啟動盤是啟動馬達的齒輪跟區軸之間的"類˙齒輪裝置")
而如果是電發的時候有聽到搖轉引擎的聲音
可是卻一直發不起來
就有可能是化油器或者是點火線路的問題
可以先檢查一下化油器周邊的線有沒有斷or掉
或者有沒有油XD
也看一下電發時火星塞帽高壓線有沒有跳火
如果是沒有跳火的狀況...就比較麻煩了...
因為電火系統包括：火星塞帽、高壓導線、高壓線圈、CDI、發電線圈
請慢慢一項一項做交換測試Orz
踩發
其實除了噴射車系需要基本電流來使噴油嘴做動
一般化油車種只要鑰匙電門開啟、油路系統正常
即使電瓶完全拆除
也可以用踩發的方式發動車子
正確的踩發技術?
請自行練習~_~
: 於是就牽去機車行修理，
: 老闆就拿出一個電表來接上電瓶，然後踩了幾下，機車就發動了(這時電瓶還是舊的)
: 老闆指著電表說 指針一般來說是要到2.5安培，這個沒有bla bla bla...
他說的是充電電流
正常來說在車上電器大都關閉的狀態下
怠速時的充電電流是要+2.5A沒錯
但這不是規定值
不要過低就好(ex.+1.0)
但如果是小催動油門時卻依然只有2.5A
就要小心了
正常來說在引擎轉速帶起來的時候
充電電流應該要有5安培以上
如果想像不出來電流實際有多大的話
請直觀的使用P＝IV公式
一顆燈泡約35W、電壓設為13V
這時候燈泡的耗電量就有2.8A了
一台車的發電量只有35W?!
怎麼想都有問題對吧~^^
機車的線組電壓通常都會在12~14V左右
過高電器會燒毀
而穩壓則是整流器的任務之一
過低則代表電瓶快沒電了
: (我忘了老闆有沒有講說 電瓶無法續電)
: 然後就說要換新的電瓶 $950，我看到有OTTO這字樣。
: 老闆另外又說，R1Z的電路比較不一樣，R1Z在還沒發動時可以開大燈，而且燈會比較亮。
: 其他車，在加油時，燈才會比較亮～
: (這邊我也是沒聽很清楚)
他講的也是大概而且很粗糙
但是相當的直觀，至少你大約聽懂了不是?XD
R1的發電系統為單相全波
而全波的車種通常全車線組通通都是從電瓶通過鎖頭拉出來的
所以可以不用發動就開燈
(G-max 2V除外)
單相半波的車種通常他的大燈線路會拉去給發電機
而發電機的發電量由引擎轉速來控制
發電機在低轉速時的發電電流頗低
所以造成沒有催油門時大燈會昏昏暗暗
這不是缺點或優點XD
只是安裝的方式不同而已
所以不用太去在意
: 裝完新電瓶後，機車電發就很好發動了。
: 而且我回去試了一下踩發，沒想到一下子就發動了...跟先前踩那麼多下沒反應 截然不同
: 不過我去修的機車行是東海有名的 不推薦商家(大門斜對面 靠近加油站那家)，
: 我也不好意思說人家是黑店，畢竟有修好但是蠻貴的...
: 所以說這家店的老闆，說的電瓶壞掉不知道有沒有正確？
: 這邊給大家參考一下（╯╴△╴)╯
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EV4魂不死!!
SV-max十年不換車計畫啟動!!
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◆ From: 124.10.130.11
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