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【10月7大新制上路】
新政策、新規定要來了!
快把重點整理記起來!
【民生】
#電子支付機構可相互轉帳
台灣現行8家電支專營業者,
包括悠遊付(悠遊卡)、Line Pay Money(一卡通)、
icash Pay(愛金卡)、歐付寶、橘子支、
簡單付、國際連、街口支付,
已加入電子支付跨機構共用平台,
開放互相轉帳功能,
繳費、繳稅功能則預計今年第四季可上線。
#公費流感疫苗開打
11類族群可優先於第一階段10月1日起開打,
包含:醫事及衛生防疫相關人員,65歲以上長者,
安養、養護、長期照顧(服務)等機構之受照顧者及所屬工作人員,
滿6個月以上至國小入學前幼兒、孕婦,
具有潛在疾病之高風險慢性病人,
BMI≧30者與罕見疾病及重大傷病患者,
國小至高中(職)/五專一至三年級學生,
6個月內嬰兒之父母,
幼兒園托育人員及托育機構專業人員,
禽畜業及動物防疫相關人員。
第二階段於11月15日開打,
對象為50至64歲無高風險慢性病成人。
#雙北開放公園兒童遊具
台北市與新北市宣布,
10月1日起公園兒童遊戲場與遊具開放使用,
要求民眾落實實名制、
全程配戴口罩並保持1公尺以上安全社交距離。
【交通】
#「超音照相」取締汽機車噪音
環保署修正「使用中機動車輛噪音管制辦法」,
結合測音機資訊及車牌辨識,
預計10月推行「超音照相」科技執法,
對噪音車輛開罰1800元至3600元。
#汽車載貨違規加重罰鍰
為避免汽車超載導致重大死亡交通事故,
10月起汽車有超載、超高或超寬等違規情形,
罰鍰由最高9000元提高至1萬8000元。
【產業】
#小規模豬場禁廚餘
防範非洲豬瘟,
10月起199頭(含)以下的小型養豬場禁止使用廚餘、
動物性廢渣、畜禽屠宰下腳料進入及餵養,
違者依動物傳染病防治條例、飼料管理法規定,
首罰新台幣8萬元,再犯罰40萬元。
#內用紙餐具回收設施
10月起自助餐及便當店如有提供消費者內用,
並以紙餐具盛裝餐點者,
必須於店內設置具有堆疊功能之紙餐具回收設施,
未設置最高可罰30萬。
#勤洗手 #戴口罩
#保持社交距離 #臺灣加油
#守護族人健康 #誰雨蓁鋒
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過80的網紅李坤城議員服務處,也在其Youtube影片中提到,#噪音問題 影響市民生活,坤城在議會也常常就這個問題請教環保局。現在又有新的科技執法 #聲音照相 ,影片中可以看得很清楚,只要超過標準分貝,就會顯示紅字,就有可能違規了。 坤城今天早上跟環保局空品科郭科長、蘆洲分局交通隊,一起了解 #聲音照相 從1月1日開始執行後的情況。 目前新北有板橋、蘆洲、林口...
「機車噪音」的推薦目錄:
- 關於機車噪音 在 Facebook 的最佳解答
- 關於機車噪音 在 吳顯森雅潭神最用心 Facebook 的最佳貼文
- 關於機車噪音 在 中山大同陳怡君 Facebook 的最佳解答
- 關於機車噪音 在 李坤城議員服務處 Youtube 的最讚貼文
- 關於機車噪音 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
- 關於機車噪音 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
- 關於機車噪音 在 [閒聊] 汽機車太吵將聲音照相開罰最快十月上路- 看板biker 的評價
- 關於機車噪音 在 遏止噪音檢驗合格車輛,再次改裝排氣管,法規實行辦法。 的評價
- 關於機車噪音 在 如何檢舉噪音車 - 機車板 | Dcard 的評價
機車噪音 在 吳顯森雅潭神最用心 Facebook 的最佳貼文
📢📢 10月 #新制上路 🆕
【交通】
※『#超音照相』#取締汽機車噪音🔊
環保署修正「使用中機動車輛噪音管制辦法」,結合測音機資訊及車牌辨識,預計10月推行「超音照相」科技執法,對噪音車輛開罰1800元至3600元。
※#汽車載貨違規加重罰鍰🚛
為避免汽車超載導致重大死亡交通事故,10月起汽車有超載、超高或超寬等違規情形,罰鍰由最高9000元提高至1萬8000元。
【產業】
※#小規模豬場禁廚餘🐷
防範非洲豬瘟,10月起199頭(含)以下的小型養豬場禁止使用廚餘、動物性廢渣、畜禽屠宰下腳料進入及餵養,違者依動物傳染病防治條例、飼料管理法規定,首罰新台幣8萬元,再犯罰40萬元。
※#內用紙餐具回收設施🥣
環保署指出,10月起自助餐及便當店如有提供消費者內用,並以紙餐具盛裝餐點者,必須於店內設置具有堆疊功能之紙餐具回收設施,未設置最高可罰30萬。
#吳顯森議員團隊吳呈賢處長 ❣️關心您❣️
#吳顯森吳呈賢雅潭神最用心
機車噪音 在 中山大同陳怡君 Facebook 的最佳解答
市議員陳怡君於工務質詢關心明倫社宅捷運噪音問題:
捷運噪音擾民,民調問卷顯示逾7成住戶生活受影響,8成3住戶希望增設軌道旁隔音牆。
台北市明倫社宅去年招租,今年3月承租戶陸續入住,但因有捷運噪音刺耳擾民的問題引發爭議。市議員陳怡君表示,社宅因有捷運淡水線經過,捷運噪音刺耳,讓他們苦不堪言,常有住戶清晨、夜半因捷運的噪音驚醒。根據環保局3/31至4/1日所做噪音監測結果,明倫社宅夜間22-23時之小時均能音量67.4分貝,超過大眾捷運系統交通噪音管制標準的65分貝。環保局依法通知台北捷運公司提出改善計畫進行改善。
陳怡君今於工務質詢提出一份由捷運公司委託專業顧問公司完成的一份「明倫社宅噪音問卷調查」顯示,當捷運列車通過時,覺得對日常生活「有明顯影響」的占44.4%,其次為「有影響」的占27.8%,「稍微有影響」的占15.0%,回答「沒有影響/習慣了」占12.8%,顯示有逾7成的住戶深受捷運噪音所苦。
根據調查結果顯示,住戶感受到的噪音中,選擇「捷運噪音」者為最多的占62.6%,其次為「飛機噪音」占24.6%,再次之為「馬路汽機車噪音」占12.3%。
而在噪音影響作息回答「睡眠休息」選項者最多,占26.0%,其次為「談話或接聽電話」占19.2%,,「閱讀、思考」及「看電視、聽音樂」者分別占16.4%及16.1%,「辦公/工作」者占14.1%。至於受捷運噪音影響最明顯的時段,從清晨五點到凌晨二點皆有住戶受嚴重噪音影響高達83.1%
明倫社宅民眾表示,在捷運噪音影響程度最大的居住範圍,回答「客廳」最多占27.8%,其次為「臥室」占18.8%,再其次為「陽台」及「廚房」分別占16.7%及15.1%,綜合以上有78.4%影響。而為了反制這些噪音,高達46%住戶選擇將門窗關閉之外,甚至有19.1%的住戶以提高電視音響聲量,還有12.3%住戶長期使用耳塞抑制噪音。
陳怡君說,根據這份委託的民調調查顯示,在噪音防制部分,認為「增設軌道隔音牆」最好之受調查者最多,占17.9%,其次為「加高現有隔音牆」及「軌道面鋪設吸音材」分別占14.0%,再次之為「加強輪軌潤滑」占10.6%,其餘認為「夜間減速」、「更換高隔振基鈑」及「軌道維護」分別占9.2%、8.4%及8.7%,整體而言,受調查民眾認為最好的改善措施為「增設軌道隔音牆」。
此外,對於台北捷運公司擬以營運層面及硬體層面進行相關改善措施,有83.5%同意增設軌道旁隔音牆,78.9%同意加高現有隔音牆,80.5%同意軌道面鋪設吸音材,75.2%同意更換高隔振基鈑,82%同意加強輪軌潤滑。
台北市議員陳怡君表示,她肯定捷運公司一直有在做夜間減速、軌道維護等作業減低噪音,但這仍治標不治本。陳怡君拿出昨日晚間及今天早上明倫社宅住戶所錄製二段捷運經過社宅刺耳聲,其中有一段超過100分貝,相當於噴氣飛機在1000英尺高飛過的聲音。
陳怡君強調,柯文哲市長今年3月底受訪時曾表示,過去捷運旁沒住人,噪音問題不大,如今吵到鄰近住戶,可考慮加裝隔音板,相關局處先編列預算,逐項處理。陳怡君呼籲捷運公司,落實柯文哲市長對明倫社宅的承諾,儘速增設軌道隔音牆,降低噪音干擾。
機車噪音 在 李坤城議員服務處 Youtube 的最讚貼文
#噪音問題 影響市民生活,坤城在議會也常常就這個問題請教環保局。現在又有新的科技執法 #聲音照相 ,影片中可以看得很清楚,只要超過標準分貝,就會顯示紅字,就有可能違規了。
坤城今天早上跟環保局空品科郭科長、蘆洲分局交通隊,一起了解 #聲音照相 從1月1日開始執行後的情況。
目前新北有板橋、蘆洲、林口、汐止、新店等五區設置 #固定式聲音照相設備 ,另外還有4套 #移動式聲音照相設備,只要符合一定標準,行駛中之汽機車噪音超標,與 #超速照相 取締雷同,判定違規後會直接告發處分。
目前3天下來, #聲音照相 已抓到1000多件噪音違規車輛,希望在新的科技執法之下,能減少噪音問題!
機車噪音 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
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機車噪音 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-環保局(4/7)】
#每日確實監測大潭火力發電廠空污排放
大潭電廠將在112年6月完成第9號機組,智翔就未來將增加的PM2.5排放量及空污影響進行瞭解。環保局長回應,根據環評報告,目前大潭電廠1至6號機組PM2.5排放量,約佔桃園市總量的4-5%,未來7-9號機組完成後,大概會提高到8%。
然而智翔認為,未來電廠機組折舊、燃燒效能降低,可能造成排放量超過環評預期,其次,由於第7號機組開始採「單循環」機組,氮氧化物污染排放量會較高,實際排放量應進行嚴密的監測。環保局回應,目前大潭電廠有裝設24小時自動偵測,每15分鐘有1筆資料,一天將近100筆的資料。智翔希望環保局能站在民眾健康的立場,持續做好把關。
#焚化爐飛灰穩定化委外處理
過去桃園市的焚化爐飛灰是送到高雄處理,後來由於該掩埋場容量不足,今年環保局預計改送到基隆市政府委託的廠商。智翔也向局長確認,固化飛灰有沒有用於公共工程或海洋棄置,局長回應焚化爐底渣可以,但是飛灰含重金屬污染物,不會再利用。
#桃園市囤積的垃圾量處理時程
由於桃園每年產生41萬噸垃圾,唯一的欣榮垃圾焚化爐只能處理37萬噸,因此目前桃園市約有18萬噸的垃圾囤積。2021年7月桃園預計會有第二座焚化爐榮鼎生質能源中心,桃園可獲得每年7萬公噸的處理量,不過考量廠商可能以獲利為主,而採價格較高的事業廢棄物優先處理,一般垃圾為次。因此,智翔希望環保局能評估時程,讓我們桃園市囤積的垃圾量可以盡快處理完。
#汽車噪音檢測科技執法試辦成效
今天智翔也持續關注汽機車噪音科技執法的問題,環保局回應相關修法需要再半年到一年,智翔建議未來能注意設備偵測的準確率,並普及到各里由里長評估適當位置,讓噪音防制能夠更有效率。
#汰除消防水帶處理問題
按內政部消防法規,一般社區大樓超過10年或經檢測耐水壓不足而需汰換的消防水帶,若由消防安檢公司回收即屬於事業廢棄物。現況都是廠商收回後自行處理,或是自行裁剪當成一般廢棄物交由垃圾車處理。智翔希望說,環保局能夠強力介入這一塊,將汰除的消防水帶由政府來回收,以避免廢棄物處理不當造成污染,同時防止不肖業者違法進行二次使用。
機車噪音 在 遏止噪音檢驗合格車輛,再次改裝排氣管,法規實行辦法。 的必吃
噪音 檢驗合格車輛法規、噪音管制法第八條【詳細講解】. HighBike 摩托車專業資訊網 ... 原則上環保局應貼附於機車排氣管或明顯可見之處,以利後續稽查人員查證。 ... <看更多>
機車噪音 在 如何檢舉噪音車 - 機車板 | Dcard 的必吃
如何檢舉噪音車. 機車. 2017年2月15日03:06. 看到很多人都對噪音車不爽,但是警察和環保局都不抓只好自救了! 這篇文章就是要教大家如何自救,檢舉噪音車,就算他們沒被 ... ... <看更多>
機車噪音 在 [閒聊] 汽機車太吵將聲音照相開罰最快十月上路- 看板biker 的必吃
https://udn.com/news/story/7266/4771836?list_ch2_index&fbclid=IwAR3_Adgia7b_LFNECMUs57nv3JZNiZAAUKaHAuoFnPkz_Zfm21-z83YDIig
汽機車太吵將聲音照相開罰 最快十月上路
2020-08-11 00:22 聯合報 / 記者吳姿賢/台北報導
改裝汽機車呼嘯而過的噪音惹民怨。環保署將參考現行測速照相,修法推動「聲音照相」
科技執法,行駛中的汽機車噪音若超過標準將自動拍照,並直接開罰一千八百元至三千六
百元,最快十月上路。
環保署統計,近兩年全台噪音車輛檢舉案件高達七成集中於六都,台北市、新北市及台中
市最嚴重,噪音熱區路段約八十七處,都在鄰近住宅區的市區道路。
為改善汽機車噪音,環保署將修正機動車輛噪音管制標準,讓地方政府用「聲音照相」等
科學儀器揪出噪音車。
根據草案,車道速限五十公里以下路段,車輛分貝不得超過八十六,速限五十至七十公里
路段,分貝不得超過九十,一旦「拍」到超標就直接開罰,並通知車主到檢改善。
環保署昨召集各縣市研商草案,新北市府建議,速限超過七十公里的快速道路車輛噪音也
很大,應納入聲音照相執法。環保署空保處科長謝仁碩說,速限七十公里以上路段多為郊
區,沒有民眾居住,目前先針對陳情案件較多的地方優先管控。
高雄市府則擔心拿不出採購經費,希望中央補助,否則沒有機器空有法條也沒用。謝仁碩
說,現行測速照相每套兩百萬元也是地方採購,而聲音照相系統每套約一百萬元,新北市
府等縣市已開始購買,這是有感政策,相信地方會努力建置,未來也會爭取前瞻經費補助
。
為避免執法爭議,謝仁碩說,聲音照相將比照測速照相,在一定距離前立牌提醒用路人,
系統也要通過認證並定期校正,不會像區間測速發生「失準」問題。
台北市徐小姐說,家裡鄰近馬路,贊成科技執法。新北市吳先生也說,小孩常被汽機車噪
音嚇哭,甚至半夜被吵醒,早該加強管制。
反禁二行程聯盟副召集人Ray說,聲音照相會有科技盲點,最後導致駕駛人權益受損,建
議按照現行作法,稽查重點路段就可有效防止噪音。葉姓機車材料業者則認為,不同時期
出廠的汽機車應有不同管制標準,否則對舊車可能不公平。
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這個草案標準應該很多原廠媒改管速可達隨便都超標吧
怎麼某個板一堆人喊德政?
是沒想過自己的車正常使用沒改裝都可能會超標嗎
有沒有道路噪音標準比驗車噪音標準還嚴格的八卦
行進噪音標準比靜止噪音標準更嚴格
更別提有環境音等等影響..
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.63.61 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1597146430.A.568.html
之前西濱彰化段區間測速誤判也是直接開單啊
但我SV650原廠管就86分貝了內
https://www.artc.org.tw/carmode/outmoto.asp
你可以查查看啊 上面是國產 下面是進口
這樣是拉轉?
國產的野狼 雲豹 DRG AK550
之前又有誤判的案例 當然會懷疑可靠性啊
原文說的很多是誇張了 但你不能否認的確有些車原廠就大於這標準
※ 編輯: yenkuass (118.163.63.61 臺灣), 08/13/2020 01:14:45
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